एक अन्य प्रश्न के जवाब में सर्दियों की सवारी की तैयारी के बारे में जानकारी का खजाना मिलता है, लेकिन केबल, विशेष रूप से ब्रेक केबलों को ठंड से रोकने के लिए किसी भी तकनीक का उल्लेख नहीं किया गया है।
क्या एक विशेष प्रकार का स्नेहक है जो जमे हुए केबलों को रोकने में विशेष रूप से प्रभावी है? WD-40 या पसंद उपयुक्त होगा? अन्य तकनीक क्या उपयोगी हैं?
आपके द्वारा लिया गया कोई भी उपाय अस्थायी है यदि आप पानी को केबलों में जाने से रोक नहीं सकते हैं। डब्लूडी -40 एक अच्छा "पानी फैलाने वाला" है, या कोई केबल हाउसिंग के नीचे पूरी ताकत वाले ऑटो एंटीफ् goodीज़र को खराब कर सकता है। लेकिन, जैसा कि मैंने कहा, या तो उपाय अस्थायी होगा। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए, हालांकि, कि "जमे हुए" केबल जमे हुए नहीं हो सकते हैं, बल्कि स्नेहन कठोर हो सकता है (यह विशेष रूप से कुछ शिफ्टर्स का सच है)। इस मामले में एक हल्का स्नेहक प्रभावी हो सकता है।
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डैनियल आर हिक्स
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बीएमएक्स बाइक पर एक फ्रंट ब्रेक सेटअप लोकप्रिय है, जहां फ्रंट फोर्क और व्हील पूरी तरह से घूम सकते हैं, क्योंकि रियर ब्रेक केबल स्टेम पर कुंडा कनेक्शन के साथ जुड़ा हुआ है, और फ्रंट ब्रेक केबल हालांकि नीचे चला जाता है स्टेम। सामने की केबल आमतौर पर यू आकार में समाप्त होती है, जिसमें केबल का खुला छोर सामने की ओर होता है। ऐसे केबल वस्तुतः वर्षा के पानी को चूसते हैं, और गैर-ठंड के मौसम में वे तेजी से जंग खा जाते हैं। ठंड के मौसम में वे और भी तेजी से जम जाते थे।
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डैनियल आर हिक्स
मैंने अपनी बजरी बाइक पर ब्रेक केबल लगा दी थी। -15 पर सवारी करने के कुछ मिनटों के बाद रियर ब्रेक दे रहा था। आप जानते हैं कि मैंने इसे कैसे हल किया? मैंने बस कैलीपर के सामने कागज का एक टुकड़ा रखा और इसे आने वाली हवा से कवर करने के लिए फ्रेम से जोड़ दिया। एक निश्चित प्रकार का इन्सुलेशन एक समाधान हो सकता है, दोनों हवा संरक्षण या शायद केबल आवास के चारों ओर लपेटने के लिए कुछ।
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नीलमणि