रिम से टायर हटाने के लिए सबसे अच्छी तकनीक क्या है?

Question

यह सवाल एक रिम पर एक टायर को वापस फिट करने के बारे में बात करता है, लेकिन मैं यह जानना चाहूंगा कि पहले स्थान पर टायर कैसे बंद हो। खासकर अगर टायर बहुत तंग है, या रिम सेक्शन के बीच में डुबकी बहुत उथली है।

मेरी अधिकांश बाइक में 406 पहिए हैं, और मैं मैराथन प्लस टायर का उपयोग करता हूं जो काफी कठोर हैं, इसलिए वे टायर लीवर को तोड़ने या ट्यूब को पिन किए बिना वास्तव में कठिन हैं।

रिम से उन टायरों को प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है ताकि मैं एक पंचर को ठीक कर सकूं?

(मैंने महसूस किया है कि हमारे पास वास्तव में यह प्रश्न नहीं है, या कोई उत्तर नहीं है!)

Comments

टायर स्थापित करने / निकालने से निपटने के लिए 3 टायर लीवर के सामान्य सेट के बजाय विशेष टायर उपकरण हैं, जिन्हें आप आज़माना चाहते हैं - अन्य लोगों के बीच क्रैंक ब्रदर्स स्पीड / स्पीडियर लीवर, क्विक स्टिक, कूल स्टॉप बीड जैक। पार्क टूल टीएल -5 जैसे टायर लीवर के उच्च गुणवत्ता वाले सेट भी हैं, लेकिन वे अन्य विकल्पों की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं।

— बैटमैन

@ बोटमैन: यदि आप एक उत्तर जोड़ सकते हैं जो बताता है कि वे उपकरण क्या करते हैं (उनमें से चित्र मदद करेंगे) और वे मानक टायर लीवर की तुलना में बेहतर कैसे हैं मैं इसे अपग्रेड करने में खुशी होगी।

— 1

Answer 1

मूल रूप से एक टायर के बारे में सवाल के रूप में एक ही सौदा।

1. सुनिश्चित करें कि सभी हवा नली से बाहर है
2. यदि संभव हो तो, पहिया के चारों ओर मनके के सिर्फ एक तरफ पॉप करें। केवल एक पक्ष को पोछने से रिम के बीच में कुएं में और अधिक कमरा बन जाएगा, और इस प्रकार आप विपरीत दिशा में रिम ​​के शीर्ष पर खींचने के लिए अधिक मनका देंगे

3. अपने अंगूठे या एक टायर लीवर के साथ रिम पर मनका काम करना शुरू करें। जैसा कि आप रिम के होंठ पर एक तरफ मनका काम करते हैं, यह टायर मनका को विपरीत दिशा में कुएं में धकेलने में मदद कर सकता है

   • यह करीब से मनका काम शुरू करने में मदद कर सकता है, लेकिन सीधे नहीं, वाल्व स्टेम। अन्यथा वाल्व स्टेम रिम के केंद्र में कुएं के बीच में एक टक्कर बनाता है जो रिम से बीड को हटाने के लिए आवश्यक कुछ सुस्त लेता है।
   • यदि आप अपने अंगूठे का उपयोग कर रहे हैं, तो एक अंगूठे के साथ रिम के किनारे पर काम करने वाले मनके के बिट को पिन करने की कोशिश करें क्योंकि आप धीरे-धीरे दूसरे अंगूठे के साथ मनका के अधिक काम करते हैं। यदि आप जिस क्षेत्र को निकालने का प्रयास कर रहे हैं, उसके चारों ओर विपरीत मनका चबूतरे होना ठीक है।
   • यदि आप टायर लीवर का उपयोग कर रहे हैं, तो टायर के नीचे लीवर के एक बड़े हिस्से को प्रहार न करें क्योंकि आप इसे बंद करने की कोशिश करते हैं। कई लीवर के एक छोर पर एक छोटा सा हुक होता है जिसे आप एक बोके से जोड़ सकते हैं, दोनों हाथों को मुक्त कर सकते हैं जैसा कि आप अगले लीवर को मनका के तहत काम करते हैं।

4. कुछ बिंदु पर आपको उस टायर के किनारे पर पर्याप्त मिलेगा जिसे आप रिम पर हटाने की कोशिश कर रहे हैं ताकि आप बाकी को जल्दी से हटाने के लिए मनका और रिम के बीच एक उंगली / लीवर को स्लाइड कर सकें।

5. दूसरे पक्ष को हाथ से सापेक्ष सहजता के साथ उतरना चाहिए। यदि नहीं, तो ट्यूब को हटा दें और पहले बीड के साथ उसी प्रक्रिया का पालन करें, इसे उसी तरफ से बंद कर दें जिस पर आपने पहले पक्ष को पॉप अप किया था।

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मैं यह जोड़ना चाहूंगा कि आपको यह एक साफ सुथरी जगह पर करना चाहिए ताकि आप वाल्व कैप या किसी भी ढीले हिस्से को न खोएं, साथ ही कालीन पर किसी भी ग्रीस के दाग से बचें!

— एरोन

मैं रिम ​​से बीड को पुश करने के लिए एक टायर लीवर का उपयोग करता हूं - एक बार हवा टायर से बाहर होने के बाद, बीड और रिम के बीच एक टायर लीवर के कुंद अंत को धक्का दें, फिर इसे पूरे रिम को गोल करें। अपने हाथों को साफ रखने के दौरान टायर और रिम के बीच कोई चिपचिपाहट टूट जाती है (और इसका मतलब है कि आप अपनी उंगलियों में रिम ​​या टायर की

— धार के

छोटे पहियों या कठोर टायरों (मैराथन प्लस, उदाहरण के लिए) के साथ, मैं आमतौर पर टायर को चलाता हूं और एक बार जब मैं पहला टायर लीवर शुरू करता हूं तो बीड को रिम के केंद्र में धकेल देता हूं। लीवर रिम के कंधे पर मनका पॉपिंग को रोकने के लिए तनाव लागू करता है।

— मो।

Answer 2

सबसे पहले, आपको आमतौर पर केवल टायर के एक तरफ को हटाने की आवश्यकता होती है यदि आप बस एक पंचर ठीक कर रहे हैं।

1. यदि टायर पूरी तरह से ख़राब नहीं हुआ है, तो बाकी की सारी हवा बाहर निकाल दें। यह आपके जीवन को आसान बना देगा।
2. अपने हाथों का उपयोग करते हुए, वाल्व के पास टायर को पकड़ें और रिम से बीड को ढीला करने के लिए इसे थोड़ा सा रोके। टायर के चारों ओर अपना काम करें, इस प्रक्रिया को दोहराते हुए जब तक आप वाल्व पर वापस नहीं आ जाते। यदि आपने यह किया है और चरण 1 ठीक से किया है, तो टायर रिम के अंदर चारों ओर शिथिल रूप से फ्लॉप होना चाहिए।
3. तीन टायर लीवर को पकड़ो। आप कम से काम कर सकते हैं, लेकिन यह कठिन है। मुझे कभी चार की जरूरत नहीं है। जो सबसे आसानी से थक जाएंगे, उनमें एक हुक एक छोर होगा, जैसे:
4. उस वाल्व के ठीक ऊपर स्थित मनके के नीचे एक टायर लीवर डालें जो वाल्व के सबसे सीधे विपरीत हो । टायर वाल्व से सीधे थोड़ा ढीला (अधिक ढीला) होगा और इस प्रकार, निकालना आसान होगा। इसे ऊपर उठाएं और एक स्पोक पर लीवर के दूसरे सिरे को हुक दें।
5. यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आपको लीवर के नीचे बीड का केवल एक ही हिस्सा मिला है। यदि आपको मनका के दोनों किनारे मिल गए हैं, तो बाकी कहीं बहुत मुश्किल और असंभव के बीच होगा।
6. आपने जो हुक लगाया था, उसके दाईं ओर दिए गए चरण चार को दोहराएं, और फिर बाईं ओर बोले।
7. इस बिंदु पर, टायर मनका पर्याप्त ढीला हो सकता है कि टायर के कुछ लीवर बंद हो जाते हैं। यदि हां, तो बढ़िया। इसे अपनी उंगली से बंद कर दें। यदि लीवर में से कोई भी गिर गया है, तो यह ठीक है। आपके पास बस एक टायर है जो थोड़ा और कसकर फिट बैठता है। आप अभी भी अपने तीन प्रवक्ता के बाहर करने के लिए अपनी उंगली पाने में सक्षम होना चाहिए और टायर बंद करने के लिए इसे स्लाइड करें। जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, मुझे कभी भी चौथे लीवर का उपयोग नहीं करना पड़ा है।
8. अब तक, आपके पास एक तरफ पूरी तरह से हटाए गए मनका होना चाहिए। आप वाल्व के विपरीत टायर में पहुंचकर ट्यूब को निकाल सकते हैं और बस इसे बाहर खींच सकते हैं। आप एक बिंदु पर पहुंचेंगे जहां वाल्व एकमात्र ऐसा स्थान है जो इसे पकड़े हुए है। टायर को रास्ते से बाहर धक्का दें और वाल्व को हटा दें।
9. यदि आप टायर को पूरी तरह से हटाना चाहते हैं, तो आप इसे बाकी के रास्ते से मजबूती से पकड़ सकते हैं।

ऊपर दिए गए चरण किसी भी टायर पर काम करेंगे। स्किनी, हार्ड केस, नॉन-फोल्डेबल टायर बंद होने के लिए सबसे कठिन होते हैं। फोल्डेबल जो फोल्डेबल होते हैं उन्हें अक्सर एक अच्छे यैंक से ज्यादा कुछ नहीं के साथ हटाया जा सकता है। यदि आपके पास विकल्प है, तो टायर लीवर के साथ करना अभी भी बेहतर है, हालांकि आप बहुत मुश्किल खींच और ट्यूब को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं। टायर्स इनबेटीन की सीमाएँ कठिनाई में भिन्न होती हैं।