रिम पर बहुत तंग टायर वापस कैसे प्राप्त करें?


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मुझे एक फ्लैट टायर के परिणामस्वरूप ट्यूब को बदलने की आवश्यकता थी और मैं इस स्थिति में हूं कि टायर को रिम पर वापस लाना असंभव है।

सड़क बाइक और एमटीबी के साथ लगभग दस वर्षों के अनुभव में, मैंने कभी इसका अनुभव नहीं किया।

मैंने किसी भी संभावित युक्तियों का उपयोग करने की कोशिश की, उदाहरण के लिए प्रश्न से रिम पर टायर को आसानी से कैसे प्राप्त किया जाए?

हर बार जब मैं कोशिश करता हूं, तो मैं ट्यूब को चुटकी बजाता हूं और टायर को अंदर रखना असंभव है। मैं इसे कैसे ठीक कर सकता हूं?

मैं पागल चीजों को परिकल्पना कर रहा हूं, जैसे: रिम का फैलाव, औद्योगिक उपकरणों की आवश्यकता, ...

संपादित करें (नील के प्रश्न को संबोधित करने के लिए): एक निश्चित गियर के 700C रिम पर 700x23c टायर द्वारा परेशानी दी जाती है।


मैंने प्रश्न को बेहतर ढंग से दर्शाने के लिए आपके शीर्षक को संपादित किया। इसके अलावा, आप किस आकार के टायर / रिम्स के साथ काम कर रहे हैं? मैं पतली टायर, 32 मिमी या पतले मान रहा हूं? इसके अलावा, ये नए टायर हैं? (जैसे ही टायरों को हटाया जाता है और पुन: स्थापित किया जाता है, वे ढीला हो जाते हैं और यह एक समस्या से कम हो जाता है।)
नील फीं जूल

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इसे एक LBS पर ले जाएं जब उनका दिन धीमा हो, तो देखें कि क्या वे आपको प्रक्रिया देखने देंगे। मुझे लगता है कि जब मैं ट्यूब पर उदार मात्रा में तालक का उपयोग करता हूं तो मेरे पास कम चुटकी होती है।
मोआब

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तालक के लिए +1। यह टायर को अच्छी तरह से प्राप्त करना आसान बनाता है (अच्छी तरह से, थोड़ा सा) और आपको ट्यूब को चुटकी लेने की संभावना कम है। मैं तहखाने के कार्य क्षेत्र में इसका एक छोटा कंटेनर रखता हूं।
नील फीन जूल

2
क्या आपने इस वीडियो में निर्देशों को आज़माया है? youtu.be/-XUFVrl0UT4 (नीचे मेरा उत्तर देखें)। मूल रूप से टायर के बीड को रिम के कुएं में उलट दें, जिस आखिरी बिट पर आप निकलने की कोशिश कर रहे हैं। वीडियो देखकर समझने में आसान। यदि आपको ज़रूरत है तो टायर को पकड़ने के लिए पट्टियों का उपयोग करें। यह आसान है और अन्य साधनों की आवश्यकता नहीं है, और क्योंकि टायर में अधिक जगह है, आप चुटकी लेने से बचेंगे।
जेसन एस

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जेसन, मैंने उस वीडियो का उपयोग महाद्वीप की एक जोड़ी पर किया जो असंभव प्रतीत होता था। मेरे हाथों को बचाया और मेरे हिस्से पर कुल मेलडाउन डाला।
फुजीगिरल

जवाबों:


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उपरोक्त वीडियो दिखाता है कि एक तंग टायर / रिम संयोजन को कैसे फिट किया जाए। यद्यपि यह मैराथन प्लस टायर दिखाता है, यह किसी भी टायर पर लागू होता है।

वीडियो पर वह महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि टायर मनका खिंचाव नहीं है और टायर को प्राप्त करने में सीमित कारक है। इस प्रकार आप बीड को अंतिम बिट के विपरीत पक्षों पर अच्छी तरह से रिम में धकेलने की कोशिश कर रहे हैं। ऐसा करने से आपको वह कमरा मिल जाता है जिसकी आपको आखिरी जरूरत होती है।
अतिरिक्त कमरा इसे आसान बना देगा और आपको ट्यूब को चुटकी लेने की संभावना कम होगी। यदि आपको आवश्यकता हो तो आप टायर को रखने के लिए पट्टियों का उपयोग कर सकते हैं।

मेरे पास मैराथन प्लस टायर हैं और यह मुझे एक घंटे की हताशा में ले जाता था और उन्हें प्राप्त करने की कोशिश कर रहा था। वीडियो में तकनीक का उपयोग करते हुए यह मुझे किसी अन्य टायर की तरह 5 मिनट लगता है।


+1 मैंने बस एक टायर लीवर को तोड़ दिया, जिस पर मेरा एक काश मैंने यह वीडियो पहले देखा होता!
मार्टिन स्मिथ

इस समाधान पर पहुंचे (बिल्कुल पैर की अंगुली पट्टियाँ) परीक्षण और त्रुटि इस टायर पर। यह काम करता हैं!
डी। सैलो

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वाह! उस वीडियो ने वास्तव में मुझे टायर वापस लाने में मदद की! मैंने टायर बंद करने के लिए काले चर्च के मोजे का इस्तेमाल किया। पूरी तरह से काम किया। मैं उन लोगों को अपनी बाइक के बैग में रखूंगा। मैंने वास्तव में सड़क पर टायर प्राप्त करने के लिए अपने हाथों का उपयोग किया था। गजब का! आप इस वीडियो को बेच सकते हैं! :)

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मुझे केवल 700 सी टायर से हराया गया है जिसे मैंने 27 "व्हील पर लाने की कोशिश की थी, लेकिन मैं तब से एक लंबा सफर तय कर चुका हूं और 'तंग' टायर के साथ कुछ समय संघर्ष किया है। उन्होंने कहा, इसके लिए बहुत कुछ कहा जा सकता है। एक तंग फिट के रूप में यह आमतौर पर बेहतर बैठता है जब पूरी तरह से फुलाया जाता है।

  1. ट्यूब को फुलाएं ताकि has उसमें हवा हो ’और फुलाया हुआ दिखता है, लेकिन ed गुब्बारा’ नहीं।
  2. टायर में पॉप ट्यूब इतना है कि यह सम और स्नग है। अतिरिक्त बिंदुओं के लिए टायर लेबल के बगल में वाल्व लगाएं।
  3. टायर में पहिया डालें। पहले वाल्व को स्लॉट करें और एक टायर बीड राउंड को काम करें ताकि यह रिम के बीच में बैठे और पूरी तरह से चालू हो। इस प्रक्रिया के माध्यम से आप ट्यूब से हवा को बाहर निकाल सकते हैं, अर्थात यह 'वायुमंडलीय दबाव' पर है। खराब फिट-नेस के चरम मामलों के साथ इस पहले मनका की मदद करने के लिए आपको एक टायर लीवर की आवश्यकता हो सकती है।
  4. वाल्व के पास शुरू होने के आसपास, अन्य मनका काम करें। दोनों हाथों का उपयोग करें और दोनों पक्षों के मोतियों को रिम के बीच में बैठें। तनाव के तहत पहले से ही रिम पर टायर रखने के लिए कुछ बल का उपयोग करें, यह उम्मीद है कि शीर्ष पर (वाल्व के विपरीत) कुछ 'स्पेस' बनाएगा।
  5. अब आपके पास एक बीड होना चाहिए और दूसरा अधिकतर पर, लेकिन एक सीधी रेखा बनाना जहां यह नहीं है। आदर्श दुनिया में आपको अंतिम बिट के लिए टायर लीवर की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन यहां ऐसा नहीं है।
  6. कॉर्ड के प्रत्येक छोर के नीचे दो टायर लीवर पॉप करें। सुनिश्चित करें कि ये रिम पर नहीं जा रहे हैं। ये पहले से ही किए गए आपके अच्छे काम को पकड़ कर रखने का काम करेंगे और एक छोर को खिसकने से रोकेंगे जब तक आप दूसरे छोर को पॉप करने की कोशिश नहीं करेंगे। इन दो टायर लीवर को जितना हो सके, उतने अच्छे तरीके से पहनें।
  7. अब तीसरा टायर लीवर प्राप्त करें और शेष जीवा को रिम पर उठाएं। बीच में शुरू न करें क्योंकि इससे आपका (प्लास्टिक) टायर लीवर टूट जाएगा। पहले से मौजूद टायर लीवर में से एक इंच या दो को शुरू करें। होइक इस सेगमेंट को खत्म करें और इसके बगल में बिना जरूरत के टायर लीवर को हटा दें। अब, इस बस-हटाए गए टायर लीवर के साथ, एक और इंच खंड लें और ऐसा ही करें। आखिरकार आपके पास टायर होगा और ट्यूब में से कोई भी पिन नहीं किया जाएगा।
  8. अब तक टायर चालू है, लेकिन बीड पर सही तरीके से नहीं बैठा है। अपने हाथों से टायर के गोल को फिर से काम करें, इसे जितना हो सके उतना ही बैठकर।
  9. ट्रैकपंप के साथ आधे टायर के दबाव में सूजन। ट्रैकपंप को हटा दें और देखें कि टायर पहिया पर ठीक से बैठता है या नहीं। पहिया घूमने से यह जाँच करें और यह सब बहुत वाह और स्पंदन के बिना उचित लग रहा है। यह भी सुनिश्चित करें कि वाल्व सीधा हो।
  10. यदि आवश्यक हो, तो ट्यूब को विक्षेपित करें और बैठने की किसी भी खराब समस्या को ठीक करें।
  11. अब इसके लिए जाएं, टायर के दबाव को बढ़ाएं, यह जांचते हुए कि यह सही ढंग से मनके पर बैठा है। कभी-कभी केवल तंग-फिट स्थितियों के साथ बहुत अधिक दबाव प्राप्त होता है।
  12. अंत में, वाल्व को कस लें और वाल्व कैप को लगा दें।

एक पेशेवर खत्म के लिए सुनिश्चित करें कि आप पहिया को साफ करते हैं और पुराने टायर को हटाने के बाद अपने हाथ धोते हैं। सब कुछ गर्म रखने से भी मदद मिलती है, सर्दियों में टायर लीवर स्नैप कर सकता है अगर बाहर काम कर रहा है और टायर इतना 'अनुकूल' नहीं है। एक गर्म रेडिएटर के खिलाफ इसे थोड़ा गर्म करने के लिए पॉप करें।

कुछ लोग कहते हैं कि थोड़ा सा स्नेहन मदद करता है, अपने पेशेवर अनुभव में मैंने कभी भी यह आवश्यक नहीं पाया है। (मुझे एक व्यस्त शनिवार को बिन में बीस खाली ट्यूब बॉक्स मिले हैं, जबकि आप अब से पहले बिक्री की प्रतीक्षा करते हैं और दिन में किए गए इतने अधिक होने के कारण उनमें से किसी को भी याद करने में सक्षम नहीं हैं, और स्वाभाविक रूप से मेरा अपना पहिया / टायर है संयोजन किसी भी ग्राहक की नौकरियों की तुलना में कठिन हैं।)


सुंदर जवाब। क्या आप स्पष्ट कर सकते हैं कि "सही ढंग से मनके पर बैठे" (चरण 11) का अर्थ क्या है या इसे कैसे जांचें? और कैसे हैं (क्या हैं) "आपका अपना पहिया / टायर संयोजन किसी भी ग्राहक नौकरियों की तुलना में कठिन है"?
क्रिस डब्ल्यूटी

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@ क्रिस - 'ग्राहक बाइक' शेड में घूमने फिरने के लिए मिलती है, हो सकता है कि अब एक सौम्य आउटिंग के साथ, खुद की बाइक बारिश में पार्क हो और प्रतिदिन दुर्व्यवहार हो, जिसके परिणामस्वरूप समस्याएं होती हैं! : यह मनका पर बैठे के लिए बाइक के लिए मर्फी की विधि है ... जैसा कि sheldonbrown.com/images/bead-seat-diameter.jpg
ʍǝɥʇɐɯ

2
कभी-कभी वाल्व कुछ हस्तक्षेप बनाता है, इसलिए मैं वाल्व के विपरीत तरफ फिटिंग को खत्म करने की सिफारिश नहीं करूंगा, लेकिन वाल्व और अंतिम असेंबली बिंदु के बीच 90 डिग्री का एक ऑफसेट है। यह बीड के विपरीत पक्ष को रिम में गहराई से बैठने की अनुमति देता है, जिससे टायर के संघर्ष वाले हिस्से पर थोड़ी अधिक निकासी होती है।
हेलटनबीकर

9

हाँ, संकीर्ण टायर थोड़ा दर्द हो सकता है, खासकर जब नया हो। और कुछ रिम्स दूसरों की तुलना में बदतर हैं - मोटे क्रॉस-सेक्शन वाले रिम्स बदतर हैं।

आप कभी-कभी नोटिस करेंगे कि रिम के अंदर, बोले गए छेद की रेखा के साथ एक "खाई" है। यदि हां, तो आप उस "खाई" में टायर के मनके को काम करने की कोशिश कर सकते हैं, ताकि आपको दूसरी तरफ के मनके में थोड़ा और सुस्त मिल जाए।

लेकिन कभी-कभी आपको केवल रफ़ू की गई चीज़ को मजबूर करना पड़ता है - एक बड़े लीवर का उपयोग करें।


मुझे लगता है कि उन्होंने ऐसा किया है, लेकिन ट्यूब पर चुटकी लेते रहें।
मोआब

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क्विक स्टिक का उपयोग करें - कोई चुटकी नहीं। या बीड को थोड़ा ढीला करने के लिए ट्यूब के बिना टायर को कुछ बार माउंट / डिसकाउंट करें।
डैनियल आर हिक्स

एक कोशिश के लायक, डैनियल
ज़ेनबाइक

डैनियल, दिलचस्प। मैं क्विक स्टिक नहीं जानता था। क्या आपने वास्तव में इसकी कोशिश की है?
एलेसेंड्रो कॉसेंटिनो

यह सब मैं उपयोग करता हूं, 99% समय, हालांकि मेरे पास एक पुराना है (20-25 वर्ष पुराना) "स्लिक स्टिक" लेबल, मुझे विश्वास है। (मुझे लगता है कि पुराने लेबल ने लगभग 15 साल पहले पहना था।)
डैनियल आर हिक्स

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कुछ विकल्प हैं ऐसा प्रतीत होता है कि आपने पहले से प्रयास नहीं किया है, यदि आपने यहां सलाह का पालन ​​किया है , जैसा कि आपने कहा था। लेकिन यह हो सकता है कि टायर का ब्रांड विशेष रूप से तंग हो। आपको एक अलग ब्रांड के टायर में स्थानांतरित करने के लिए सबसे अच्छा काम किया जा सकता है, अधिमानतः एक तह टायर, क्योंकि केवलर बीड एक तार मनका की तुलना में काफी अधिक और तेजी से फैल जाएगा।

मैं जो सबसे सरल बात कह सकता हूं, वह है इसे धीमा करो। लेकिन टायर में थोड़ा तालक, और कई, प्लास्टिक टायर लीवर का उपयोग करें। टायर को हाथ से ज़्यादा से ज़्यादा चारों ओर से घेरें, और फिर उसे पकड़ने के लिए टायर लीवर का उपयोग करें, जबकि आप दूसरे छोर से अगले लीवर का 2-3 इंच का उपयोग करते हैं और धीरे-धीरे पहले लीवर की ओर काम करते हैं जब तक कि यह ऊपर और सीटों पर न हो जाए। उम्मीद है, पहली बार एक बार होने के बाद, यह अगली बार कम परेशानी होगी।


मैंने उस जवाब में सलाह का पालन पहले ही कर दिया था। मैंने अपने प्रश्न में इसे भी जोड़ा।
एलेसेंड्रो कॉसेंटिनो

मैंने देखा। इसलिए मैंने नोट किया कि होने के लिए बहुत कम अतिरिक्त सलाह थी। मेरी सलाह सिर्फ उनका एक गाढ़ा संस्करण है, जिसमें मेरे 15 साल के अनुभव का थोड़ा सा अनुभव है, इसलिए मैं यह सुनिश्चित करना चाहता था कि उन्हें उस उत्तर का श्रेय मिले।
ज़ेनबाइक

मुझे माउंट करने के लिए पीटीए होने के लिए नए तह टायर मिलते हैं, क्योंकि टायर का शरीर पूरी तरह से नहीं बनता है। (लेकिन फिर मैंने केवल उन्हें दो बार कोशिश की है - जो मुझे उनसे दूर रखने के लिए पर्याप्त था।)
डैनियल आर हिक्स

वहाँ कुंजी शब्द नया है। एक बार जब वे घुड़सवार हो जाते हैं, तो वे अच्छी तरह से खिंचाव करते हैं, और एक वायर बीड टायर की तुलना में माउंट और डिस्चार्ज करना आसान होगा। इसके अलावा, मैं आमतौर पर बिना उपकरण के भी एक नया तह टायर माउंट कर सकता हूं।
ज़ेनबाइक

आपका स्वागत है। क्षमा करें यह शायद वह नहीं है जो आप सुनना चाहते थे।
ज़ेनबाइक

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रिम के केंद्र में मनका काम करने के लिए डैनियल की सलाह उन सबसे महत्वपूर्ण बिट्स में से एक है जो मैंने कभी बालो के टायरों से निपटने के लिए सामना किया है। बहुत बड़ा अंतर बनाता है।

एक और बात जिससे फर्क पड़ सकता है वह है आपका बेसटैप। अक्सर फैक्ट्री में स्थापित होने वाले रबड़ के सामान दूसरों की तुलना में अपेक्षाकृत मोटे होते हैं। वेलोक्स सामान्य विकल्प है; Schwalbe एक बेसटैप बनाता है जो विशेष रूप से सपाट और कठोर होता है, और मुझे अच्छी किस्मत मिली है। कुछ लोग स्ट्रैपिंग टेप (उर्फ फिलामेंट टेप) का उपयोग करते हैं, हालांकि मेरे पास इसके साथ बहुत किस्मत नहीं थी।


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मैं समस्या के प्रति सहानुभूति रखता हूं। बस कुछ टायर / रिम संयोजन हैं जो बेहद मुश्किल हैं। इनमें से एक आपके पास हो सकता है।

कुछ विचार...

  • मनका के अंतिम खंड को पुश करने से ठीक पहले भीतरी ट्यूब में बहुत कम हवा पंप करें । जैसा कि आप धक्का दे रहे हैं यह रिम से दूर रहने में मदद कर सकता है।

  • मुझे रिम के अंतिम खंड पर बार साबुन को रगड़ने में सफलता मिली है, रिम के बाहर पर मनका के घर्षण को कम करने के लिए।

  • आपके द्वारा टायर माउंट किए जाने के बाद टायर को बहुत कम दबाव (2-3 पंप) पर पंप किया जाता है। फिर, टायर को पिन करें ताकि आप रिम के अंदर देख सकें। इसे पूरे परिधि के लिए करें ताकि आप यह सुनिश्चित कर सकें कि मनका ठीक से बैठा है और यह भी जांच लें कि आंतरिक ट्यूब मनका के नीचे पिन नहीं किया गया है। दबाव में पंप करते समय यह ब्लोआउट्स से बचने में मदद करेगा।

  • अंत में, foldable टायर माउंट करने के लिए हमेशा आसान होते हैं। किसी को परेशानी से बचने के लिए विचार करना विशेष रूप से इसके लायक है यदि आपको सड़क के किनारे ऐसा करना है।


दो बार मैंने जो फोल्डेबल टायर लगाए हैं, मैंने पाया है कि वे एक महिला पिल्ले के रूप में घुड़सवार होने के लिए हैं, कम से कम जब तक वे "सेट" नहीं लेते।
डेनियल आर हिक्स

"मादा पिल्ला" ... क्या इसका मतलब यह आसान या मुश्किल है? :-)
एंजेलो

हाँ, कुछ ऐसे हैं जो सिर्फ क्रूर हैं। मैंने पहली बार अपने टायरों को बिना उपकरणों की सहायता के लगाया और प्रत्येक के लिए 45 मिनट का समय लिया। उपकरण के साथ मैं घर पर लगभग 10-15 मिनट में प्रत्येक कर सकता हूं (क्षेत्र में, मैंने पहले एक टायर पर 30 मिनट के लिए संघर्ष किया है)। स्कीनी रिम्स / टायर (मूल रूप से प्रेस्टा वाल्व के साथ कुछ भी) शैतान हैं।
ब्रायन नोब्लुच

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अंतिम बिट के लिए लीवर पर चिकनाई जो फिट नहीं है मेरे लिए काम किया है। और एक बड़ा अंतर, लगभग उन्हें तोड़ने से, सिर्फ पॉप में। यह एक पुराने पहिया पर जो मानक से थोड़ा बड़ा लगता है, हमेशा इस समस्या को देता है। कभी-कभी बस जैतून का तेल, शायद मक्खन ।।


इसने मेरे एमटीबी टायर पर चमत्कार किया।
क्रिस स्ट्राइकसिनस्की

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आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले टायर लीवर बहुत प्रभावित कर सकते हैं। कुछ समय पहले, मुझे कुछ पुराने ट्रेक लीवर के साथ हार माननी पड़ी, लेकिन इसे श्वाबे लीवर (नीले रंग वाले, दुनिया में सर्वश्रेष्ठ) के साथ मिला। ये नीले लीवर बहुत पतले लेकिन मजबूत होते हैं, इसलिए मैं उन्हें टायर और रिम के बीच पेश कर सकता था।


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समस्या रिम की दीवारों और टायर के उस हिस्से के बीच का घर्षण है जो पहले से ही है। सबसे सरल समाधान, मेरी राय में रिम ​​और टायर मनका के लिए कुछ स्नेहक लागू करना है और फिर टायर को एक साथ दबाएं (दूर से रिम दीवार) इसे स्थानांतरित करने के लिए।

यह मनका के 15 सेंटीमीटर लंबे खंड के बीच का अंतर है जो सिर्फ मेरे हाथों से टायर प्राप्त करने में सक्षम नहीं होगा।


आप किस प्रकार के स्नेहक का उपयोग करने के बारे में अधिक विशिष्ट हो सकते हैं? किसी भी तरह का तेल एक बुरे विचार की तरह लगता है; साबुन का पानी आमतौर पर अच्छी तरह से रबर को चिकनाई देता है।
डेविड रिचरबी

@DavidRicherby मैंने एक सिलेंडर लॉक तेल का उपयोग किया, लेकिन मुझे यकीन है कि अन्य लोग करेंगे।
अर्टफेक्टो

मुझे चिंता है कि तेल टायरों की रबर को नीचा कर देगा।
डेविड रिचरबी

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यह मानते हुए कि आप क्लीनिक के बारे में बात कर रहे हैं? और आपने ट्यूब को बदल दिया है या पैच कर दिया है।

यहाँ आप क्या करते हैं।

  • टायर का एक साइड रिम पर रखें।
  • टायर में ट्यूब डालें।
  • अब, टायर को रिम में स्नैप करें।

ठीक? अब आप टायर / ट्यूब के एक सेक्शन को छोड़ देंगे जो सहयोग नहीं करेगा?

तो, यहाँ आप क्या करते हैं।

अपने पैरों के बीच व्हील असेंबली के साथ बैठें, अपने अंगूठे को टायर पर और अपनी उंगलियों को टायर पर रखें, और जब तक रिम पर टायर लॉक नहीं हो जाता, तब तक "पुल" करें।

उस समय, मुद्रास्फीति के बाद, आपको जाना अच्छा होना चाहिए।


और, जब वह काम नहीं करता है, तो उसे बेसबॉल के बल्ले से बाहर मारो।
डैनियल आर हिक्स

@ डैनियल - यह मानकर चल रहा है कि आप लंबी रोड राइड पर बेसबॉल बैट ले जाते हैं।

हर कोई नहीं करता है?
डैनियल आर हिक्स
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