सामानों से कीमती सामान चुराना एयरपोर्ट अधिकारियों के लिए कितना आम है?


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मैंने सुना है कि यह संयुक्त राज्य अमेरिका में टीएसए के साथ अक्सर होता है और लगभग हमेशा चेक-इन बैग में होता है। मैं जल्द ही लॉस एंजिल्स के लिए छुट्टी के लिए यात्रा करूँगा और मुझे नहीं पता कि सतर्क रहना है या नहीं।

मुझे याद है कि एक बार एक महंगे लैपटॉप को NBO से DUB में ADD के माध्यम से एक चेक-इन बैग में छोड़ दिया गया था और अगर मेरा बैग बिना किसी चोरी के श्रमिकों को बहुत कम भुगतान करने वाले देशों में पहुँचा सकता है, तो इसका कारण यह होना चाहिए कि अगर मैं सुरक्षित हूं या मेरे सूटकेस में दो इलेक्ट्रॉनिक्स जिन्हें DUB से LAX तक चेक किया जाएगा?

मैं गलत हूं या नहीं?


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हाल ही में, डोमिनिकन गणराज्य में, सुरक्षा अधिकारी ने मेरे कैरी-ऑन से सभी तरल पदार्थों को जब्त कर लिया, भले ही वे सीमा के भीतर थे, और उन्होंने केवल मुझे उठाया। मैंने बाद में चेक-इन काउंटर लड़के से पूछा और उसने मुझसे कहा कि वे इत्र और सामान चुराने के लिए कभी-कभी ऐसा करते हैं ..
निन डेर थाल

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अगर आपके लिए कोई चीज वास्तव में कीमती है या महत्वपूर्ण है, तो मैं इसे चेक किए गए सामान में नहीं डालूंगा। यह एक बेकार जोखिम ले रहा है। चेक किए गए सामान के लिए अंगूठे का मेरा नियम है: "मान लीजिए कि मैं इसे कभी वापस नहीं लेता, क्या यह मेरे लिए केवल एक नाराज़गी से अधिक कुछ होगा?" यदि उत्तर हाँ है, तो कुछ आपके चेक किए गए सामान में है जो कि नहीं होना चाहिए

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चोरी आपके बैग की यात्रा के दौरान कहीं भी हो सकती है। यह पूरी तरह से ड्रा का भाग्य है, अगर आपको कुछ चोरी हो जाता है। मैंने हर साल 100K + मील की उड़ान भरी और आखिरी सामान जो मैंने सामान से चुराया था, 20 साल पहले एक कागज़ था जो काठमांडू से बैंकॉक के लिए उड़ान भर रहा था।

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संदेह कोई भी इस मूर्खता को हरा सकता है: मैंने एक बार लास वेगास से लंदन की उड़ान पर एक चेक-इन बैग के अंदर एक जैकेट की जेब में $ 9,000 डॉलर छोड़े थे। मैं जैकेट में सवार होना चाहता था लेकिन इसे हटाना भूल गया। मुझे जल्द ही एहसास हुआ कि मैंने क्या किया है। खुशी से यह अभी भी दूसरे छोर पर था।
द मैथमैजिशियन

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हां, ऐसा होता है, लेकिन आपको वास्तव में इसके बारे में चिंता नहीं करनी चाहिए। यदि डिवाइस अत्यधिक मूल्यवान है, तो इसे एक कैरी के रूप में लें। स्पष्टता के लिए, चोरी कहीं भी हो सकती है, न कि केवल टीएसए।
जॉन्स-305

जवाबों:


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मैंने सुना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में टीएसए के साथ अक्सर ऐसा होता है

आपने गलत सुना होगा। 2014 में सबसे अधिक टीएसए शिकायतों वाले अमेरिकी हवाई अड्डे को न्यूयॉर्क में जेएफके में 891 शिकायतों के साथ दर्ज किया गया था। उसी वर्ष हवाई अड्डे ने 53.3 मिलियन ग्राहकों को संभाला। यह मानना ​​भी उचित है कि सभी दावे एक वास्तविक घटना पर आधारित नहीं हैं (क्योंकि यह एक त्वरित हिरन बनाने का आसान तरीका है) और टीएसए सभी दावों का लगभग 1/3 स्वीकार करता है।

मुझे नहीं लगता कि यह "अक्सर" के रूप में 100000 में 1 से कम घटना की संभावना के रूप में योग्य है। यह अक्सर मीडिया में सनसनीखेज तरीके से कवर किया जाता है, लेकिन केवल इसलिए कि यह एक अच्छी कहानी बनाता है, इसलिए नहीं कि बहुत कुछ है यह करने के लिए पदार्थ। मैं एक वर्ष में 100k और 200k मील के बीच यात्रा करता हूं और कभी कोई समस्या नहीं हुई।

आपके मूल्यवान इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए सभी यात्रा खतरों में से सुरक्षा जांच एक मामूली है।


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JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

यह जवाब अस्थिर धारणा बनाता है कि सभी चोरी की सूचना दी जाती है। क्या यह धारणा किसी ठोस सबूत पर आधारित है? अन्यथा, इस उत्तर में संख्याओं को केवल एक निचली सीमा के रूप में माना जा सकता है, और वास्तविक संख्या बहुत अधिक हो सकती है।
ईपी

एक अन्य ट्रैक पर, यात्रियों की शिकायतों की तुलना सेब की तुलना संतरे से की जा रही है, क्योंकि सभी यात्री बैग की जाँच नहीं करते हैं। जब तक संसाधित किए गए चेक किए गए बैग की संख्या के लिए यात्रियों की संख्या को प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है, इस उत्तर में बताए गए "मौके" बिल्कुल बेकार हैं।
ईपी

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इसका देश के भुगतान स्तर से बहुत कम लेना-देना है, लेकिन वे इससे दूर हो जाते हैं।

अमेरिका में, शहरी ज्ञान यह है कि लैपटॉप, आईपैड आदि लगभग हमेशा चोरी हो जाते हैं। यह सच हो सकता है या नहीं भी हो सकता है, लेकिन हमारी कंपनी की नीति इस तरह के इलेक्ट्रॉनिक्स को कभी भी सामान में रखने की नहीं है , और बोर्डिंग में अपने कैरी-ऑन की जबरन जाँच को कभी स्वीकार नहीं करना चाहिए (यदि वे हमें मजबूर करने की कोशिश करते हैं तो हमें उड़ान से चूकने के लिए कहा जाता है। )। इसका तात्पर्य है कि वे एक बड़ा जोखिम देखते हैं।

ऐसा कुछ नहीं है जो आप कर सकते हैं क्योंकि परिवहन नियम उन्हें कानूनी परिणामों के बिना चलने की अनुमति देते हैं (आप उन पर मुकदमा नहीं कर सकते या पुलिस नहीं भेज सकते)। एयरलाइंस सिर्फ 20 डॉलर प्रति पाउंड (अधिकतम) प्रतिपूर्ति करती है, और हर कोई इसके साथ रहना सीख गया है। कर्मचारियों को पता है कि बेशक, और अच्छी तरह से जानते हैं कि यह मूल रूप से उनके लिए चोरी से मुक्त जोखिम है।


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मॉन्ट्रियल कन्वेंशन द्वारा $ 20 / पाउंड का नियम 1999 में समाप्त कर दिया गया था। एक अंतरराष्ट्रीय यात्रा कार्यक्रम में, चेकिंग सामान के नुकसान या नुकसान के लिए ऑपरेटिंग एयरलाइन अब सख्ती से $ 1500 तक उत्तरदायी है। लेकिन आपको कभी भी ऐसा नहीं मिलेगा जब तक कि आप वास्तव में उन पर मुकदमा न करें।
कैल्कस

क्या आपको अब उन्हें जांचने की अनुमति नहीं है, क्योंकि वे लगभग सार्वभौमिक रूप से लिथियम आयन बैटरी रखते हैं?
मार्च हो

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"अमेरिका में, शहरी ज्ञान यह है कि लैपटॉप, आईपैड आदि लगभग हमेशा चोरी हो जाते हैं।" मेरे शहरी ज्ञान में नहीं। मैं लगभग हमेशा अपने लैपटॉप को अपने साथ ले जाता हूं, लेकिन मेरे लिए, और शायद आपकी कंपनी के लिए, ऐसा नहीं है कि इसके चोरी होने, क्षतिग्रस्त होने, या खो जाने का उच्च जोखिम है। ऐसा नहीं है कि अप्रत्याशित घटना में कुछ होता है, डिवाइस की लागत और खोया डेटा इसे मेरे साथ ले जाने की परेशानी के लायक बनाता है। आपकी कंपनी के लिए, मालिकाना डेटा गायब होने की लागत एक बार भी गायब हो जाती है जो कुछ छूटी हुई उड़ानों को पछाड़ने के लिए पर्याप्त है।
डेविड के

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क्या आपके पास इस "शहरी ज्ञान" को वापस करने के लिए कोई डेटा है? मैं कभी नहीं किया है एक बार सुना है कि इलेक्ट्रॉनिक्स रहे हैं "लगभग हमेशा चोरी"।
फ्रीमैन

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@ दाविद आपकी कंपनी के लिए, मालिकाना डेटा गायब होने की लागत एक बार भी गायब हो जाती है जो कुछ छूटी हुई उड़ानों को पछाड़ने के लिए पर्याप्त है । यदि यह सुरक्षा दृष्टिकोण से है, तो यह गलत है। नुकसान का मूल्य एक बैकअप वापस पाने की लागत के लिए हार्डवेयर + के मूल्य के बराबर होना चाहिए। कोई भी डेटा लैपटॉप से ​​पुनर्प्राप्त करने योग्य नहीं होना चाहिए। यह निश्चित रूप से कई अन्य सुरक्षा उपायों (पासवर्ड, प्रमाण पत्र, एन्क्रिप्शन, ...) का तात्पर्य है जो डेटा की सुरक्षा के लिए हैं। एक असुविधा के दृष्टिकोण से - हाँ (किसी को लैपटॉप ऑर्डर करने की आवश्यकता है, यह छवि आदि)
WoJ

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मैंने कई वर्षों से कई तरह की यात्राएं की हैं: ट्रेनें, प्लेन, बसें, नावें आदि। इसके अलावा, कई स्थान: यूरोप, उत्तरी अमेरिका और एशिया। मैंने कुछ चोरी का सामना किया है, लेकिन कोई भी उड़ानों के दौरान नहीं था। कलकत्ता में ट्रेन का टिकट खरीदते समय सबसे अधिक परिवहन संबंधित था (जैसा कि जब मुझे वहां बुलाया गया था)।

हालाँकि, मैं Zozor द्वारा सुझाई गई नीति को अपनाता हूं: बहुत मूल्यवान चीज की जांच न करें। इसलिए, शायद मैंने अपने सामान से सामान चोरी नहीं किया है क्योंकि मैं भाग्यशाली हूं, क्योंकि मैंने केवल ईमानदार एयरलाइन स्टाफ का सामना किया है, या क्योंकि चोरी करने लायक कुछ भी नहीं था।

मैं सामान में अपने चेक किए गए लॉक को भी परेशान नहीं करता हूं। चूँकि वहाँ कुछ बहुत मूल्यवान नहीं है, इसलिए मैं पसंद करूंगा कि कोई व्यक्ति इस मामले को नुकसान पहुँचाए बिना देखा जाए, बजाय इसके कि उसे धक्का दिया जाए या फिर उसे खुले में शौच के लिए मजबूर किया जाए।

संपादित करें (मैं उस अंतिम पंक्ति में संशोधन कर रहा हूं क्योंकि मुझे सिर्फ यह डर है कि मेरा बैग एक चोर द्वारा गिराया जा सकता है, मुझे इस घटना की वास्तविक घटना नहीं पता है)।


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दरअसल, अमेरिकी कानून आपको एक लॉक का उपयोग करने के लिए मजबूर करता है जिसे अधिकारी खोल सकते हैं, अन्यथा उन्हें लॉक तोड़ने की अनुमति दी जाती है।
आरा

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@sawa तो, क्या ऐसे विशेष ताले हैं जो अधिकारियों द्वारा खोले जा सकते हैं लेकिन चोर नहीं हैं? यहां तक ​​कि अगर वहाँ हैं, तो मेरा विचार यह है कि अगर एक चोर को एक कठिन ताला दिखाई देता है, तो वह शायद बैग को मार देगा या इसे किसी अन्य तरीके से खोल देगा। इसलिए, यदि वह इसे आसानी से खोले तो परिणाम इससे भी बुरे हो सकते हैं।
बैजहोन

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@badjohn यह विचार है, लेकिन चाबियाँ आसानी से ऑनलाइन उपलब्ध हैं।
टिम

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यह एक सॉफ्ट-टॉप कन्वर्टिबल को चलाने के लिए एक समान अवधारणा है - दरवाजों को खुला छोड़ दें और अंदर मूल्य का कुछ भी नहीं। उन्हें दरवाजा खोलना, चारों ओर देखना और ऊपर से स्लैश करने के अलावा कुछ भी नहीं ढूंढना सस्ता लगता है।
फ्रीमैन

@ फ्रीमैन जैसा कि होता है, मैं एक सॉफ्ट-टॉप कन्वर्टिबल ड्राइव करता हूं।
बैजहोन
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