जर्मनी में, यदि आपके ट्रेन स्टेशन में कोई काम करने वाली टिकट मशीन नहीं है, तो आप क्या करने वाले हैं?

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मैंने हाल ही में एक छोटे उपनगरीय स्टेशन से म्यूनिख के लिए एक ट्रेन ली जिसमें केवल कुछ टिकट मशीनें थीं। जिस समय मैं वहां गया था, मशीनों में से एक टूट गया था, लेकिन मैं दूसरे से टिकट पाने में सक्षम था।

लेकिन वर्तमान स्टेशन पर सभी मशीनें टूट गई हैं या पूरी तरह से एक नहीं है तो क्या करना चाहिए? स्टेशन पर कोई भी एमवीवी कर्मी नहीं थे और मैं जिस ट्रेन (एस-बान) को ले जा रहा था, उसी तरह कोई कंडक्टर टिकट बेचने वाला नहीं है।

म्यूनिख में एस-बान ट्रेनों के बारे में अत्यधिक संकीर्ण सवाल से बचने के लिए, जर्मनी के बारे में एक सामान्य उत्तर प्राप्त करना अच्छा होगा।

trains tickets germany

— जोनाथनरीज़
स्रोत

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अंदर की कुछ जानकारी। Bahn.de/fahrkartenautomat-defekt मैं इसके आधार पर एक उत्तर लिख सकता हूं यदि इस बीच किसी ने नहीं किया है। वे जो सलाह देते हैं वह मशीन नंबर लिख रहा है / अपने मोबाइल फोन के साथ एक तस्वीर ले रहा है। पृष्ठ का मतलब यह है कि टिकट के बिना पकड़े जाने पर अतिरिक्त शुल्क लग सकता है, बाद में हल किया जा सकता है, अगर ट्रेन गार्ड तुरंत आपकी कहानी की पुष्टि करने में सक्षम नहीं है।

— आराम

@Relaxed जर्मनी में पहले स्थान पर टिकट मशीनों के बिना छोटे स्टेशन भी हैं? चेक गणराज्य में बहुत सारे हैं।

— JonathanReez

1

मुझे पता नहीं है। मुझे कभी किसी को देखकर याद नहीं है, लेकिन मैं कई छोटे स्टेशनों पर नहीं गया हूं।

— आराम

4

@JonathanReez हाँ हैं। यदि आप एक टिकट मशीन के बिना ट्रेन में प्रवेश कर रहे हैं, तो आप इसे एक कर्मचारी सदस्य से खरीद सकते हैं।

— राईने

3

@JonathanReez: यह इसके बजाय लाइन का संचालन करने वाली कंपनी पर निर्भर करता है। ज्यादातर कंपनियों की अपनी वेंडिंग मशीनें या तो विशेष रूप से स्टेशनों पर या ट्रेन (और प्रमुख स्टेशनों) पर होती हैं। यदि स्टेशन पर कोई वेंडिंग मशीन नहीं है, तो आप ट्रेन में एक को खोजने की उम्मीद कर सकते हैं।

— 15

35

Deutsche Bahn के पास Android, iOS और Windows के लिए एक ऐप है, जिसे DB नेविगेटर कहा जाता है , और आधिकारिक साइट के अनुसार, यह ऐप आपको टिकट खरीदने की सुविधा देता है। इसमें अंग्रेजी भाषा भी है।

यहाँ एक MVV यात्रा के लिए एक उदाहरण है जो OP में वर्णित है:

बेशक, DB सभी यात्रियों से टिकट खरीदने के लिए स्मार्टफोन रखने की उम्मीद नहीं कर सकता है , और इसलिए यहां अन्य उत्तर पूरी तरह से मान्य हैं।

हालाँकि, यदि आप अपने साथ डेटा प्लान के साथ स्मार्टफोन रखते हैं और किसी भी स्पष्टीकरण ~~और / या परेशानी~~ से बचने के लिए बस एक टिकट खरीदना ~~चाहते हैं~~ , तो इस ऐप के माध्यम से टिकट खरीदना सबसे सरल उपाय हो सकता है।

— Revetahw
स्रोत

19

ध्यान दें कि इसे पहली बार सेट करना काफी परेशानी वाला हो सकता है (खाता पंजीकरण, सार्वजनिक रूप से आपके क्रेडिट कार्ड के साथ धूमिल होना), इसलिए यह वास्तव में आपके द्वारा "आपातकाल" में उपयोग की जाने वाली चीज़ नहीं है। खासकर यदि आप कहते हैं, छोटे बच्चों के साथ, आपको इसके लिए तंत्रिका नहीं होगी। लेकिन यह सामान्य रूप से विचार करने के लिए एक अच्छा विकल्प है। आपके स्थानीय सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण के पास इसका एक कस्टम संस्करण भी हो सकता है जो कम या ज्यादा उपयोग करने में आसान हो सकता है।

— deceze

MVV नहीं, लेकिन RMV ऐप (फ्रैंकफर्ट के आसपास) के साथ मेरा अनुभव यह है कि टिकट मशीनें बहुत मज़बूती से काम करती हैं ...

— cbeleites

@cbeleites उस जानकारी के लिए धन्यवाद। और हां, यह सवाल एक काल्पनिक परिदृश्य के बारे में है जिसमें सभी टिकट मशीनें क्रम से बाहर हैं।

— रेवेटहॉव

2

@ डेज़ेज़ ट्रू, लेकिन आपको इसे केवल एक बार करना होगा; यदि आप जर्मनी में रहते हैं या अन्यथा जर्मनी में अक्सर यात्रा करने की आवश्यकता होती है, तो यह एक बार बैठने और एप्लिकेशन को स्थापित / कॉन्फ़िगर करने के प्रयास के लायक हो सकता है, जिसके बाद आप पहले से ही उस स्थिति में सेट हो जाते हैं जब आपको इसकी आवश्यकता होती है।

— 2268 पर 11684

1

@ हालांकि, टिकट एक रिश्ते के लिए बेचे जाते हैं, न कि एक विशिष्ट ट्रेन के लिए (लंबी दूरी की ट्रेनों और कुछ अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी की ट्रेनों में कम कीमत वाले सेवर टिकट को छोड़कर)। एक बार जब आपके पास एक टिकट होता है, तो आप इसे उस संबंध की किसी भी ट्रेन पर उपयोग कर सकते हैं (जब तक कि आपने जो खरीदा है, उससे अधिक 'उच्च' ट्रेन का उपयोग करने का प्रयास नहीं कर रहे हैं, अर्थात आप क्षेत्रीय ट्रेन टिकट के साथ इंटरसिटी का उपयोग नहीं कर सकते हैं, लेकिन आप क्षेत्रीय ट्रेन का उपयोग कर सकते हैं एक इंटरसिटी नियमित किराया टिकट के साथ)।

— Jan

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मैंने फ्रैंकफर्ट में S-Bahn के साथ ऐसा किया था और इस बारे में 'आधिकारिक' पूछताछ की थी कि व्यक्ति को किस तरह की कार्रवाई करनी चाहिए (मुझे पुस्तक द्वारा सब कुछ सख्ती से खेलना पसंद है)। 'आधिकारिक' से मेरा मतलब है कि मैं स्टेशन प्रबंधक के कार्यालय में गया और उनसे सवाल पूछा। जर्मनी के लिए मुख्य रूप से, एक ब्रोशर है जो प्रक्रिया की व्याख्या करता है।

प्रत्येक टिकट मशीन में एक विशिष्ट पहचानकर्ता होता है, यह सामने या किनारे पर एक स्टील प्लेट (या अन्यथा चिपका हुआ) पर एक नंबर होता है। आप कागज की एक शीट लेते हैं और संख्या और दिनांक / समय और अपनी मंजिल लिखते हैं। कब और क्यों) चुनौती दी गई है, आप कागज की शीट का उत्पादन करते हैं।

राजस्व सुरक्षा कर्मचारियों को पता चल जाएगा कि उसके बाद क्या करना है और आप हुक बंद कर देंगे (अन्य सभी चीजें बराबर हो रही हैं)। कहानी का अंत।

मुझे लगता है कि मशीन का एक मोबाइल फोटो और विशिष्ट पहचानकर्ता का करीबी भी करेगा, लेकिन यह एक शुद्ध अनुमान है ।

— गयोट फव
स्रोत

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“क्षमा करें, एक तस्वीर स्वीकार्य नहीं है। आपके पास एक कागज़ पर लिखी संख्याएँ होनी चाहिए। "" हम्म, मुझे अपना बैग फिर से खोजने दें। "[जल्दबाजी में]" हां, मैंने कागज पर विवरण लिख दिया था, मैं अभी भूल गया था! "

— PLL

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@ एलपीएल "आपके पास एक पेन और पेपर नहीं है! क्षमा करें, ठीक होगा आप ..."

— छल

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जर्मन नियमों की सख्ती को कम न

— समझें

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दुर्भाग्य से, यह उत्तर पूर्ण नहीं है। सबसे महत्वपूर्ण बात वास्तव में Wrzlprmft के उत्तर में चरण 5 है: "यह सबसे महत्वपूर्ण है कि आप बिना टिकट [कंडक्टर से] टिकट खरीदने के लिए स्पष्ट इरादे दिखाए।"

1

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— JonathanReez

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टिकट मशीन (ऑटोमेटेनममर, ऑटोमैटेन-एनआर। या इसी तरह) की संख्या के साथ-साथ समय और तारीख को लिखें या याद रखें । एक विशिष्ट ड्यूश बान मशीन के लिए, यह एक खिड़की पर सफेद पृष्ठभूमि पर संख्या है जो इस तरह दिखता है:
यदि संभव हो, तो यह दिखाते हुए चित्र लें कि यह काम नहीं कर रहा है।
प्रत्येक मशीन पर इस घटना में संपर्क करने के लिए एक नंबर होता है; यदि संभव हो तो इसे कॉल करें। विशेष रूप से छोटी कंपनियों के साथ, आपको यह उम्मीद करनी होगी कि जवाब देने वाला व्यक्ति बहुत कम या कोई अंग्रेजी नहीं बोलेगा। इस मामले में, स्थानीय लोगों को आपके लिए ऐसा करने के लिए कहें।
यदि आप के रूप में एक ही समस्या से पीड़ित कोई भी स्थानीय लोग हैं, तो उन्हें छड़ी करने का प्रयास करें। इस तरह आप उन्हें परिस्थितियों, भाषा और इसी तरह से परिचित होने से लाभान्वित कर सकते हैं। इसके अलावा, जितने अधिक लोग वहां एक ही समस्या की रिपोर्ट कर रहे हैं, उतने अधिक आश्वस्त हैं।
ट्रेन में प्रवेश करने के बाद, कंडक्टर को तुरंत खोजें। यदि कोई नहीं है (उदाहरण के लिए, छोटी दूरी की ट्रेनों में) तो प्रतीक्षा करें और ट्रेन में प्रवेश करने पर सीधे उनसे संपर्क करें। यह सबसे महत्वपूर्ण है कि आप बिना चेक किए टिकट खरीदने का स्पष्ट इरादा दिखाएं।

ज्यादातर मामलों में (व्यक्तिगत अनुभव और दूसरों की कहानियों द्वारा जाना), कंडक्टर आपको नियमित मूल्य पर एक टिकट बेच देगा। यह अंत करने में मदद करता है अगर कंडक्टर को आश्वस्त किया जाता है कि मशीन काम नहीं कर रही है (यहां, चरण 1-4 खेलने में आते हैं)। हालांकि, यदि कंडक्टर आश्वस्त नहीं है, तो वे आपसे डोजर्स के लिए बढ़ा हुआ किराया वसूल सकते हैं, जो आमतौर पर 60 € है। ज्यादातर मामलों में, आप इसे (फिर से, पिछले चरणों की मदद) पुनः प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन यह एक यात्री के लिए एक बल्कि थकाऊ प्रक्रिया हो सकती है, विशेष रूप से एक विदेशी। इसके अलावा, यदि आप इस किराया का भुगतान नहीं कर सकते हैं, तो बड़ी झुंझलाहट के लिए तैयार रहें (याद रखें कि क्रेडिट कार्ड स्वीकार नहीं किए जा सकते हैं)।

यह सभी मानते हैं कि स्टेशन पर टिकटों का एक भी स्वचालित या मानव विक्रेता नहीं है।

ध्यान दें कि कुछ मामलों में, आपको ट्रेन में टिकट मशीन भी मिल सकती है।

स्रोत (सभी जर्मन में)

डॉयचे बान (पूर्व राज्य एकाधिकारवादी, जर्मनी में अधिकांश गैर-स्थानीय ट्रेनों के ऑपरेटर)
नॉर्ड्रिन-वेस्टफलेन (जर्मनी का सबसे अधिक आबादी वाला राज्य) में बड़े पारगमन के लिए मध्यस्थ संघ
स्टेफटंग वारंटेस्ट (प्रमुख उपभोक्ता संगठन)

— Wrzlprmft
स्रोत

3

हालांकि यह तकनीकी रूप से सही प्रक्रिया हो सकती है, लेकिन अगर आप सख्ती से कदम 1 का पालन नहीं करते हैं, तो आप शायद ज्यादा परेशानी में नहीं आएंगे। 3. 3. जल्द से जल्द अवसर पर कंडक्टर की पहचान करना आईएमओ एक और केवल आवश्यक कदम है। समय या अन्य बाधाओं के कारण अन्य कदम बस असंभव हो सकते हैं, इसलिए सभी द्वारा पीछा किए जाने की उम्मीद नहीं की जा सकती है।

— deceze

1

@ डिसेज़: यह एक आवश्यक कदम नहीं हो सकता। - इस पर निर्भर करता है कि आप वास्तव में क्या आवश्यक मानते हैं । आप शायद कंडक्टर को मना सकते हैं या परिस्थितियों के आधार पर इसके बिना भी धनवापसी कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आप निश्चित होना चाहते हैं, तो मुझे उम्मीद है कि मशीन की पहचान करने में सक्षम होना आवश्यक है। यह भी ध्यान दें कि सभी लिंक किए गए दस्तावेजों में यह बिंदु है और कुछ मशीनें स्पष्ट रूप से बताती हैं कि आपको इस नंबर का उपयोग विवादों के लिए करना चाहिए (प्रदर्शन पर नहीं बल्कि मशीन पर ही)।

— Wrzlprmft

4

मैं उस चित्र में भाषा की व्याख्या करता हूं, जिसका अर्थ है कि यदि आप मशीन को काम नहीं कर रहे हैं, तो आपको अधिकारियों को सूचित करना अच्छा होगा या यदि आपके पास मशीन के साथ ही कुछ गोमांस है (जैसे कि गलत मात्रा में परिवर्तन लौटा है) कॉल करें और मशीन नंबर दें। मैं यह नहीं समझाता कि "अगर आपको टिकट नहीं मिल सकता है तो आपको कंडक्टर को यह नंबर पेश करना होगा"। - यकीन है, यह उपयोगी हो सकता है, लेकिन फिर, शायद ही आप की आवश्यकता हो सकती है।

— deceze

2

@ORMapper: ज़रूर, लेकिन इसलिए टिकट खरीदने के लिए पैदल चलना पड़ता है।

— Wrzlprmft

1

@Wrzlprmft: मेरा कहना है कि यदि आप मशीन को पहले से ही पटरियों के पार सेवा से बाहर होने की मान्यता देते हैं तो आप नहीं चलेंगे। इस प्रकार, टिकट खरीदने की प्रक्रिया में (जिसमें कई मशीनों की जांच शामिल हो सकती है जब तक कि आप एक काम नहीं करते हैं), उस विशेष मशीन के साथ आपकी बातचीत का समय बहुत कम होगा, जब तक आपको मशीन नंबर पढ़ने के लिए चलना नहीं पड़ता।

— या मैपर

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किस्सा: एक साल पहले या तो मैं रविवार की सुबह क्लेव से ड्यूसेल्डॉर्फ की सवारी करने की कोशिश कर रहा था। मशीन काम कर रही थी, लेकिन इसमें क्रेडिट कार्ड (जर्मनी में केवल सर्वव्यापी यूरोकार्ड) नहीं लिया गया था, मैं बदलाव और छोटे बिलों में 50 सी कम था, 50 यूरो के नोट को स्वीकार नहीं करूंगा, और कोई भी स्टोर बदलाव के लिए खुला नहीं था।

सौभाग्य से, जब मैं सवार था तो एक कंडक्टर था, इसलिए मैंने उससे बस पूछा कि क्या करना है। मैं भुगतान करने के लिए तैयार से अधिक था, लेकिन तकनीकी कारणों से नहीं कर सका। अंत में उसने मुझे मुफ्त में सवारी करने दी।

कुछ हफ़्ते पहले स्वीडन में मेरे साथ भी ऐसा हुआ था: स्टेशन पर केवल एक टिकट मशीन थी और वह टूटी हुई थी। इसने काफी लोगों को प्रभावित किया और कंडक्टर जागरूक था। ट्रेन ने अगले बड़े स्टेशन में एक अतिरिक्त लंबा पड़ाव बनाया ताकि हर कोई बाहर निकल सके, वहां की मशीनों पर लाइन लगा सके, टिकट खरीद सके और फिर से वापस आ सके।

— Hilmar
स्रोत

4

आप तब भाग्यशाली थे। डॉयचे बान की सेवा की शर्तें स्पष्ट रूप से बताती हैं कि ग्राहक पर्याप्त नकदी या किसी अन्य स्वीकृत भुगतान पद्धति को लाने के लिए जिम्मेदार है (उदाहरण के लिए EC / Maestro हालांकि मुझे आमतौर पर प्रमुख क्रेडिट कार्ड डीबी टिकट मशीनों द्वारा स्वीकार किए जाते हैं और कई पर खुद वीज़ा का उपयोग किया है। अवसरों)।

— डेविड फ़ॉस्टर

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@DavidFoerster हिलमार पर्याप्त नकदी लेकर आई, लेकिन टिकट विक्रेता के पास उसके पास मौजूद 50 यूरो नोट के लिए कोई बदलाव नहीं था। उस मामले में उनके पास कम से कम पर्याप्त परिवर्तन देने के लिए जिम्मेदार हैं, भले ही इसका मतलब है कि पूरी कीमत चार्ज न करें। इस मामले में जिसका मतलब कुछ भी चार्ज नहीं करना था।

— jwenting

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@jwenting: सेवा की शर्तें यह भी बताती हैं कि ग्राहक नकद भुगतान के लिए उपयुक्त मूल्यवर्ग लाने के लिए जिम्मेदार है। बर्लिन में टिकट मशीनें केवल 20 € तक ही बदलेगी। (बस ड्राइवरों से खरीदे गए टिकटों के लिए किसी भी परिवर्तन के लिए कोई गारंटी नहीं है। मुझे पता है क्योंकि मैंने एक महिला की मदद की, जिसे बस में अनुमति नहीं दी गई थी क्योंकि ड्राइवर के पास टिकट खरीदने के लिए उसके लिए उपयुक्त परिवर्तन नहीं था। जनता बर्लिन में बसों का संचालन डॉयचे बान या उसकी सहायक कंपनियों द्वारा नहीं किया जाता है।)

— डेविड फॉयरस्टर

1

@DavidFoerster मुझे जर्मनी के बारे में निश्चित नहीं है, लेकिन नीदरलैंड में यह लागू करने योग्य नहीं है जब तक कि यह स्पष्ट रूप से कहा गया हो कि एक्स से अधिक से परिवर्तन संभव नहीं है (और तब भी, यह काफी संभावना है कि ज्यादातर मामलों में अदालत कंपनी के खिलाफ फैसला करेगी। , अगर ग्राहक ने उचित तरीके से भुगतान करने की कोशिश की थी, तो 200 यूरो के नोट के साथ कैंडी के 25 प्रतिशत रोल का भुगतान न करें, लेकिन 50 यूरो के नोट के साथ 20 यूरो ट्रेन का टिकट एक अदालत में अनुचित नहीं होगा)।

— 14

2

@jwenting: मुझे यकीन नहीं है कि अदालत इस बारे में क्या कहेगी क्योंकि मुझे नहीं लगता कि इसे कभी चुनौती दी गई है। अंततः यह अप्रासंगिक है क्योंकि जो भी ट्रेनों में टिकटों की पुष्टि करता है, वह आपको अगले स्टॉप पर उनसे बेदखल करने के लिए स्वतंत्र है, यदि आप किसी फटकार के डर के बिना एक वैध टिकट दिखाने में विफल रहते हैं क्योंकि वे एक कंपनी को लागू नहीं कर रहे हैं जो कि नहीं है एक उच्च अधिकारी द्वारा अप्राप्य घोषित किया गया है। मुझे नहीं लगता कि यह केवल थोड़ी सुविधा के लिए या एक बिंदु साबित करने के लिए उस परेशानी के जोखिम के लायक है।

— डेविड फ़ॉस्टर

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आधिकारिक "जाने का रास्ता" जिसे आप डीबी-पर्सनल से सुनेंगे:

ट्रेन में कूदें (बिना टिकट के)
बोर्ड पर टिकटों को नियंत्रित करने वाले व्यक्ति की तलाश करें ...
उसे बताएं कि आपको टिकट नहीं मिल सकता क्योंकि मशीन क्रम से बाहर थी!

वह आपको अपने मोबाइल डॉयचे बान-डिवाइस से टिकट बेच देगा ...

यदि आप बस बैठने के लिए गलती करते हैं और / या बस इंतजार करते हैं कि वह आपके पास आए और टिकट मांगे तो आपको 60 € या डबल टिकट की कीमत (जो भी अधिक हो) के साथ जुर्माना लगेगा।

ध्यान दें कि यदि आप पर्यटक या नागरिक / स्थायी निवासी हैं, तो यह प्रक्रिया काम नहीं करेगी , डीबी किसी को भी कुछ भी खरीदने के लिए स्मार्टफोन ऐप का उपयोग करने के लिए बाध्य नहीं कर सकता है, (भले ही आप एक नागरिक / स्थायी निवासी हों, वे बस मजबूर नहीं कर सकते हैं आप ...) वास्तव में उनका दायित्व है कि हर ट्रेन स्टेशन पर टिकट टर्मिनलों या डेस्क पॉइंट्स का कोई फर्क नहीं पड़ता अगर वह ट्रेन स्टेशन काले-जंगल के पीछे एक छेद है।

मशीन कोड आदि की तस्वीर लेने जैसी कोई अन्य कार्रवाई पूरी तरह से अनावश्यक है, क्या आपको यह करने की आवश्यकता नहीं है ...

— ΦXocツ 웃 Пepeúpa ę
स्रोत

2

मैं इससे सहमत हूं। संक्षेप में, मैं कहूंगा कि आपको टिकट खरीदने के लिए सर्वोत्तम प्रयास करना चाहिए , लेकिन यह इसके बारे में है। यदि मशीन टूट गई है, तो जल्द से जल्द अवसर पर एक कंडक्टर खोजने की कोशिश करें। अगर कोई नहीं है, तो आप सबसे अच्छा कर सकते हैं, कहानी का अंत।

— deceze

2

कि " बोर्ड पर टिकटों की जांच करने वाले आदमी के लिए देखना चाहिए ..." - "kontrollieren" का अनुवाद "जांच करने के लिए" के रूप में किया जाता है, "नियंत्रण करने के लिए" नहीं।

— मार्टिन बोनर

5

महत्वपूर्ण: कंडक्टर / टिकट चेकर के लिए सक्रिय रूप से देखें। उनके द्वारा आने की प्रतीक्षा में अक्सर किराया चोरी के प्रयास के रूप में व्याख्या की जाएगी।

— रैकैंडबॉमनमैन

2

यह सच है। मैं जर्मन हूं और इस तरह मैंने हमेशा इसे किया है और यह हमेशा काम किया है, यहां तक कि उन मामलों में भी जहां मुझे मशीन पर लंबी लाइन के कारण टिकट नहीं मिल सका। अगर कंडक्टर को यकीन हो जाए कि आप किराया नहीं दे रहे हैं, तो वे आपको ठीक-ठाक टिकट बेच देंगे।

— मगिस्क

हर स्टेशन पर टिकट मशीन लगाने का दायित्व उनका नहीं है। मुझे पता है कि जिन मशीनों में अभी तक मशीनें नहीं हैं, वे प्रति दिशा में प्रति घंटा सर्व की जाती हैं।

— Jan

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ट्रेन में चढ़ने के लिए, आपको केवल दो चीजों में से एक होने की उम्मीद की जा सकती है:

एक वैध टिकट
टिकट खरीदने के लिए बराबर नकद ¹

जबकि अन्य उत्तर पूरी तरह से मान्य हैं, आपको निम्नलिखित में से किसी भी चीज की उम्मीद या आवश्यकता नहीं हो सकती है:

एक फोन
एक स्मार्टफोन
कलम और कागज़
एक कैमरा

यदि आप क्लेइनशिस्टिच, मिडल-ऑफ-नोवेर में कहीं आखिरी ट्रेन में सवार होने की कोशिश कर रहे हैं, और या तो कोई टिकट वेंडिंग मशीन नहीं है या वहां जो टूटी हुई है, तो आपको संभवतः कुछ और करने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। आपके पास केवल एक चीज है जो एक टिकट के लिए भुगतान करने का साधन और ऐसा करने की इच्छा है। आपको उस इच्छा और उत्सुकता को बनाए रखना चाहिए जब तक कि आपने किसी भी माध्यम से आपको टिकट की पेशकश न की हो। यदि परिवहन प्राधिकरण द्वारा आपके लिए कोई साधन नहीं दिया जा रहा है, तो आप सबसे अच्छा कर सकते हैं।

ठोस शब्दों में जिसका अर्थ है:

ट्रेन में चढ़ने से पहले एक कियोस्क या वेंडिंग मशीन पर टिकट प्राप्त करने का प्रयास करें
यदि कोई नहीं है, तो ट्रेन के अंदर ड्राइवर (जहां लागू हो) या मशीन से टिकट प्राप्त करें
यदि कोई नहीं है / कोई भी काम नहीं कर रहा है तो ² , जल्द से जल्द अवसर पर कंडक्टर से टिकट पाने की कोशिश करें और उपरोक्त सभी के बारे में आगे रहें
अगर कोई नहीं है, और एक टिकट की जांच होती है, तो उपरोक्त सभी के बारे में उल्टा हो, स्वेच्छा से यदि संभव हो तो कर्मचारियों से संपर्क करें

यह सबसे अधिक प्रयास के बारे में है जिसे आप प्रदर्शित करने की उम्मीद कर सकते हैं। परिवहन प्राधिकरण को आपकी नकदी लेने और इसे टिकट में बदलने के लिए चार अलग-अलग अवसर हैं। यदि वे सभी चार अवसरों को विफल करते हैं, तो वे शायद ही आपको इसके लिए दंडित कर सकते हैं । (बेशक वे अभी भी कर सकते हैं , लेकिन मुझे गंभीरता से किसी पर भी शक होगा ।)

अब, यह अलग-अलग तरीके से काम करेगा जहां आप ट्रेन में सवार हो रहे हैं। यदि आप एक प्रमुख शहर में एक प्रमुख ट्रेन स्टेशन से ट्रेन में बिना किसी वैध टिकट के बोर्डिंग कर रहे हैं, तो शायद आपने ट्रेन में सवार होने से पहले उन सभी चीजों को याद किया होगा जो आप कर सकते थे। लेकिन अगर यह सचमुच में और कुछ नहीं के साथ एक ग्रामीण क्षेत्र है, तो मुझे एक कंडक्टर का सामना करने के लिए बहुत आश्चर्य होगा जो एक भौं भी बढ़ाएगा।

यह आधिकारिक VBB / DB पोस्टर इन बिंदुओं की पुष्टि करता है:

"मूल नियम है: ट्रेन में सवार होने से पहले VBB टिकट खरीदें।

"नोट: कोई टिकट वेंडिंग मशीन या मानवयुक्त कियॉस्क नहीं होना चाहिए, ट्रेन में अपना टिकट खरीदें। इसके लिए ट्रेन के अंदर टिकट वेंडिंग मशीन का उपयोग करें, या तुरंत और अप्रकाशित सेवा कर्मचारियों से संपर्क करें। क्या ट्रेन में कोई कार्य मशीन नहीं होनी चाहिए। । "

स्थानीय कंपनियों के अलग-अलग नियम हो सकते हैं, लेकिन यह सामान्य विचार होना चाहिए।

¹ आपके पास टिकट का भुगतान करने के लिए उचित नकदी होनी चाहिए । उदाहरण के लिए, यदि आपके पास 100 € बिल है, तो इसके साथ टिकट के लिए भुगतान करने में सक्षम होने की उम्मीद करना अनुचित हो सकता है। वस्तुतः कोई भी वेंडिंग मशीन इसे स्वीकार नहीं करेगी, और यहां तक कि ड्राइवर या कंडक्टर भी मुश्किल से दबाए जा सकते हैं। यह आपको पहले से अधिक उचित छोटे बिल में परिवर्तित करने के लिए है।

² कहो कि ट्रेन के अंदर की मशीन आपको जो भी बिल देती है उसे स्वीकार नहीं करती है, कहो कि यह 20 € बिल के लिए फिलहाल कोई बदलाव नहीं दे सकता है। टिकट जांच होने पर यह एक चिपचिपी स्थिति बन सकती है। मैं सबसे पहले आस-पास के यात्रियों से पूछना चाहता हूँ कि क्या कोई आपके बिल को छोटे लोगों के लिए एक्सचेंज कर सकता है। यदि नहीं, तो हो सकता है कि मशीन के चारों ओर चिपके रहें और बाद में कुछ और लोगों द्वारा इसमें कुछ सिक्के डालने के बाद फिर से प्रयास करें। टिकट प्राप्त करने के लिए उत्सुकता प्रदर्शित करें ।

— deceze
स्रोत

2

तो यह सब दिखाने के लिए उबलता है कि आपने क्या प्रयास किया है :)

— Fedorqui

@fedorqui: न केवल दिखाने के लिए, बल्कि वास्तव में कोशिश करते हैं ;-)

— cbeleites

1

पहला वाक्य थोड़ा भ्रामक है। टिकट मशीन टूट जाने पर कैश ही एक विकल्प है। स्थानीय ट्रेनों में, आप हमेशा एक टिकट नहीं खरीद सकते जब तक कि मशीन खराब न हो।

— 12

@mrks यह पूरी बात क्या है, नहीं? मैं जो कह रहा हूं वह यह है कि आप एक इंसान के रूप में स्टेशन पर उतरने का इरादा रखते हैं और एक ट्रेन में केवल नकदी होने की उम्मीद की जा सकती है। स्टेशन पर प्रवेश करने और ट्रेन छोड़ने के बीच के कुछ बिंदु पर, आपके लिए टिकट के लिए उस नकदी का आदान-प्रदान करने का कुछ अवसर होना चाहिए। आप इसे स्टेशन के बाहर, फोन पर, इंटरनेट पर, या हाथ में टिकट लेकर पैदा होने की उम्मीद नहीं कर सकते।

— धोखा

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जर्मनी में, सामान्य रूप से ...

आपसे बिक्री मशीन के नंबर को लिखने या अपने सेल फोन के साथ एक फोटो लेने की उम्मीद की जाती है। यह उस स्थिति में है जब आपको नियंत्रित किया जा रहा है, इसलिए आप केवल 60 यूरो का जुर्माना लगाने के बजाय 2-3 यूरो के लिए एक टिकट खरीदेंगे। हालाँकि आपको कर्मियों से सक्रिय रूप से संपर्क करने और उनके बारे में बताने की उम्मीद है , और अगर कोई नहीं है, तो आपको अगले स्टेशन पर बाहर निकलना होगा और वहां अपना टिकट खरीदना होगा (हालाँकि आप शायद दूर हो जाएंगे अगर आप बस टूटी हुई मशीन नंबर प्रदान कर सकते हैं यदि आपको नियंत्रित किया जा रहा है)।
आपको कृपया 0800 नंबर पर कॉल करके और उन्हें सूचित करके DB की मदद करने के लिए कहा जाता है (लेकिन आवश्यक नहीं)। नंबर हर बिक्री मशीन पर पाया जाता है।

म्यूनिख में ...

मैं म्यूनिख में पैदा हुआ था और मेरी दादी अभी भी वहीं रहती है, मैं उसे देखने के लिए नियमित रूप से म्यूनिख जाता हूं। मुनियों, विशेष रूप से एमवीवी कर्मियों में विदेशियों के प्रति मित्रता से थोड़ा कम होने की प्रतिष्ठा है (जिसमें नॉन-बवेरियन जर्मन शामिल हैं)। मैं व्यक्तिगत रूप से इसकी पुष्टि नहीं कर सकता। मैं म्यूनिखियन बस ड्राइवरों के बारे में कुछ भी बुरा नहीं कह सकता, जिनके पास निर्दयी रफ़ियन होने के बारे में एक अतिरिक्त खराब प्रतिष्ठा है।

MVV टिकट प्रणाली सरासर डरावनी है। सिंगल किराए इतने महंगे हैं कि वे आपको लगभग बेहोश कर देते हैं, इसलिए अधिकांश लोग जिन्हें एक से अधिक किराया (या जो एक छोटे समूह में हैं) की आवश्यकता होती है, वे स्ट्रेइफ़ेंकार्ट का उपयोग करते हैं (लागत 12.50 € यदि मैं सही ढंग से याद करता हूं, तो अब 13 € हो सकता है)। इसलिए, जब आप पहले से ही अपनी जेब में अपना टिकट रखते हैं तो एक डिफंक्ट सेलिंग मशीन आमतौर पर ऐसा कोई मुद्दा नहीं होगी।
इस तरह का टिकट सस्ता और बहुत ही लचीला होता है, इसका उपयोग एक ही व्यक्ति एक या कई ज़ोन की कई यात्राओं के लिए या कई लोगों द्वारा एक या कई यात्राओं के लिए कर सकता है।

अब, Streifenkarte खरीदना एक विदेशी के लिए पहले से ही एक चुनौती है, लेकिन इसे सही ढंग से उपयोग करना अभी तक खुशी का एक और आयाम है। इसमें ज़ोन, या हॉप्स, या दोनों की संख्या की गिनती शामिल है। और निश्चित रूप से पर्याप्त है, ट्राम या यू-बान का उपयोग करके शॉर्ट-ट्रिप (1 टिक) के लिए अनुमत हॉप्स की संख्या अलग है।
सुनिश्चित करें कि आपके पास कोई व्यक्ति आपको दिखा रहा है, और हर बार योजना को देखना सुनिश्चित करें। और ध्यान दें कि आपके आस-पास किस तरह से इसे वैलिडेटर स्टैम्प में रखा गया है।

Streifenkarte को सही ढंग से मोड़ने की प्रणाली इतनी जटिल है कि जब तक आप कुछ अभ्यास नहीं करते हैं और बहुत अधिक ध्यान देते हैं, तो आप इसे गलत तरीके से करने की संभावना रखते हैं (या तो कोई वैध टिकट नहीं है, या एक छोटी यात्रा के लिए पर्याप्त यात्रा का भुगतान करेंगे, या छोटी यात्रा के लिए पर्याप्त होगा, या अमान्य है। पूरी बात)। मेरे पिता, जो (जाहिर है) मुझसे उम्र में दो साल बड़े हैं, ने एक से अधिक बार पूरे टिकट को अवैध रूप से अमान्य कर दिया है।

दूसरी तरफ ... मुझे म्यूनिख में कभी नियंत्रित नहीं किया गया। कभी नहीं, एक बार नहीं। इसलिए, गलत तरीके से टिकट के साथ पकड़े जाने का जोखिम कम होता है।

यदि आप एक यात्रा की योजना बना रहे हैं जिसमें म्यूनिख के भीतर 3-4 से अधिक किराए शामिल हैं, या एक से अधिक व्यक्ति, या शहर की सीमा के बाहर हर यात्रा में बहुत अधिक है, तो बायर्न टिकट एक वैध विकल्प हो सकता है, और संभवतः सबसे अच्छा हो सकता है। आप इसे केवल ब्यूरो (डीबी, लेकिन एमवीवी ब्यूरो इसे भी बेच सकते हैं) पर बेच सकते हैं।
इस टिकट की कीमत आपको 25 यूरो (पहले व्यक्ति के लिए 15 € हुआ करती थी!), पहले व्यक्ति के लिए, 5 लोगों के लिए हर अतिरिक्त व्यक्ति के लिए 6 €। यह 24 घंटे के लिए मान्य है, और आप हर जगह जा सकते हैं जो आप चाहते हैं, न केवल म्यूनिख के भीतर बल्कि बावरिया के भीतर, किसी भी यात्राएं।

— डैमन
स्रोत

ध्यान दें कि टिकट खरीदने के लिए अगले पड़ाव पर उतरने का मतलब है कि शायद आपको उस ट्रेन की याद आ जाएगी और अगले एक पर उतरने की जरूरत है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि यह कहां होता है और कितनी बार ट्रेनें चल रही हैं, बस एक विकल्प नहीं है।

— छल

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"आपको अगले स्टेशन पर बाहर निकलना है और वहां अपना टिकट खरीदना है" - कम से कम पिछली बार जब मैंने वर्णित स्थिति में DB सेवा (आपके द्वारा उल्लेखित 0800 नंबर) पर कॉल किया था, तो उन्होंने मुझे अगले नियोजित इंटरचेंज पर बाहर निकलने का निर्देश दिया था मेरी यात्रा और वहाँ टिकट खरीदने। उन्होंने स्पष्ट रूप से मुझे कहीं भी बाहर निकलने की आवश्यकता नहीं थी जहाँ मैं वैसे भी बाहर नहीं निकलता।

— या मैपर

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म्यूनिख के बारे में खंड बुरी सलाह है। एक एकल किराया के लिए एक MVV टिकट एक स्ट्रेइफ़ेंकेर्ट से सिर्फ 3.7% अधिक महंगा है। पर्यटकों के लिए, मैं MVV दिन टिकट (6.60 € "व्हाइट" इनर ज़ोन, 12.60 € 5 वयस्कों के लिए) की सिफारिश करूंगा।

— nwellnhof

बवेरियन संस्कृति में एक आकर्षक अंतर्दृष्टि के लिए +1!

— गयॉट फोव

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पोस्ट किए गए उत्कृष्ट उत्तरों के अलावा:

जर्मनी में स्टेशन मौजूद हैं जिनमें टिकट मशीन या टिकट प्राप्त करने का कोई अन्य साधन नहीं है। ये आम तौर पर छोटे ग्रामीण शाखा लाइनों पर बहुत छोटे महत्वहीन स्टेशन होते हैं, उदाहरण के लिए ओबेरमेरगाउ और मर्नौ के बीच ग्रेफेनाचौ का स्टेशन। इस मामले में, अपेक्षित प्रक्रिया है (यह मानकर कि आप ग्रानफेनाचू से म्यूनिख जाना चाहते हैं), मौरौ के लिए बाध्य एक ट्रेन में सवार हों, वहां से उतरें, मशीन से म्यूनिख तक का टिकट खरीदें और फिर अगली ट्रेन को आगे की ओर ले जाएँ। चूँकि आपके पास मुर्नौ में बदलने के लिए केवल कुछ मिनट हैं, आप संभवतः म्यूनिख के लिए अगली ट्रेन को याद कर सकते हैं और एक घंटे तक वहां रुकना होगा। यह इस तथ्य से परिलक्षित होता है कि म्यूनिख से ग्रैफेनासचू के टिकट की कीमत म्यूनिख से मर्नौ तक एक समान है।

इसके अलावा, विशेष रूप से लंबी दूरी की ट्रेनों में कंडक्टर अभी भी बोर्ड पर टिकट बेच सकते हैं। यदि आप उन ट्रेनों में से एक पर हैं, तो आप सामान्य रूप से उनमें से एक टिकट खरीद सकते हैं - हालांकि, यह जान लें कि इसमें ऑन-बोर्ड खरीदने के लिए बोर्डोपरि अधिभार शामिल हो सकता है । हालांकि, चूंकि लंबी दूरी की ट्रेनें आमतौर पर सभी टिकट मशीनों के टूटने (कुल ब्लैकआउट से अलग होने की स्थिति में स्टेशनों पर कॉल नहीं करती हैं, तो ऐसी स्थिति में ट्रेन के चलने की संभावना नहीं होगी), यह वास्तव में नहीं है प्रस्तुत परिदृश्य में सहायता।

अंत में, बस दी गई मानक सलाह को फिर से करने के लिए: क्या बोर्ड पर कंडक्टर के लिए बाकी सभी असफल दिखना चाहिए , कहते हैं कि आप खरीदना चाहते थे लेकिन मशीनों को तोड़ दिया गया था, पूछें कि क्या आप तत्काल टिकट खरीद सकते हैं और जब तक कंडक्टर के पास नहीं है बहुत बुरा दिन (जिस स्थिति में आप उसके निर्णय को चुनौती दे सकते हैं)।

— जनवरी
स्रोत

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चित्र सबसे अच्छा काम करते हैं। मैं बर्लिन की ट्रेनों में गया हूं और टिकट कलेक्टर माफ कर रहे हैं।

यह भी ध्यान रखें कि आप टिकट कलेक्टर में भी नहीं चल सकते हैं; मैंने कई बार ट्रेनों में ऐसा किया है।

FYI करें- यदि वे आपको ट्रेन में एक नहीं होने के लिए टिकट के साथ चार्ज करने का प्रयास करते हैं, तो बस उन्हें बताएं कि आपके पास आपके पास कोई नकदी नहीं है। उन्हें यह भी बताएं कि आपके पास कोई क्रेडिट कार्ड / डेबिट नहीं है क्योंकि वे आपको एटीएम मशीन में लाएंगे। वे जानते हैं कि यदि आप उन्हें भुगतान नहीं करते हैं, तो आपको बाद में चार्ज करना लगभग असंभव है क्योंकि आप दूसरे देश से हैं;)

— fuse87
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यदि आप एक ट्रेन की सवारी करते हैं, तो आप इसके लिए भुगतान करते हैं। बेशक, यदि सभी मशीनें बाहर हैं, तो आप उस टिकट को खरीदने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन उस स्थिति में आपको जल्द से जल्द भुगतान करना चाहिए। TSE 'कैसे भुगतान नहीं करना है' के बारे में नहीं है। इस सवाल का क्या करना है जब यह भुगतान करने के लिए कठिन हो जाता है।

— Willeke

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उन्हें यह भी बताएं कि आपके पास कोई क्रेडिट कार्ड / डेबिट नहीं है क्योंकि वे आपको एटीएम मशीन में लाएंगे। - या वे पुलिस को बुलाते हैं।

— Wrzlprmft

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ऊपर टिप्पणीकार: मुझे नहीं लगता कि ओपी कुछ आसोजिअलर हॉबो जैसी गाड़ियों को चलाने की कोशिश कर रहा था।

— कार्डिफ़ स्पेस मैन

एक टिकट खरीदने के लिए नकदी होना एक और एक ही चीज है जो आपके पास ट्रेन की सवारी करने के लिए होनी चाहिए । यदि आपके पास ट्रेन की सवारी करने के लिए पैसे नहीं हैं, तो आपके पास उस ट्रेन का कोई व्यवसाय नहीं है और अधिकारियों के पास आपको दंडित करने के सभी अधिकार हैं।

— deceze

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लोगों को यह मत कहो कि उन्हें एक कंपनी को धोखा देने की कोशिश करनी चाहिए, @ fuse87

— jwenting