मैं हाल ही में एक कार किराए पर लेने की मेज पर था और मेरे बगल में एक कार किराए पर चीनी पर्यटकों का एक समूह था। यह थोड़ा हैरान करने वाला था क्योंकि चीन 1968 के वियना सम्मेलन का हस्ताक्षरकर्ता नहीं है और न ही यह 1949 के जिनेवा सम्मेलन का है। इसका मतलब यह है कि चीन तकनीकी रूप से आईडीपी जारी करने में असमर्थ है और इसलिए कोई भी चीनी लाइसेंस धारक चीन के बाहर कहीं भी ड्राइव करने में सक्षम नहीं होना चाहिए।
तो मेरा सवाल है - क्या दुनिया के कोई भी देश वास्तव में चीनी लाइसेंस को वैध मानते हैं? या वो पर्यटक किराये की कार पाकर कानून तोड़ रहे थे?
8
मैं तर्क का पालन नहीं करता। अगर चीन ने उन संधियों पर हस्ताक्षर नहीं किए हैं, तो इसका मतलब है कि कोई भी देश नहीं है इन विशिष्ट संधियों द्वारा बाध्य चीनी लाइसेंस धारकों के लिए ड्राइविंग विशेषाधिकार का विस्तार करने के लिए। इसका पालन नहीं किया जाता है कि "कोई भी चीनी लाइसेंस धारक चीन के बाहर कहीं भी ड्राइव करने में सक्षम नहीं होना चाहिए।" वैसे भी उन विशेषाधिकारों का विस्तार करने के लिए प्रत्येक देश चीन के साथ या अपने स्वयं के द्विपक्षीय वार्ता द्वारा निर्णय ले सकता है।
—
Nate Eldredge
@NateEldredge अच्छी तरह से, चीन स्वयं किसी भी अन्य लाइसेंस को मान्यता नहीं देता है, इसलिए कोई भी एहसान क्यों करेगा और चीनी लोगों को मान्यता देगा?
—
JonathanReez
आदेश में चीनी पर्यटकों और व्यापार आगंतुकों को प्रोत्साहित करने और अपना पैसा खर्च करने के लिए?
—
Nate Eldredge
@ NateEldredge यकीन है, लेकिन दूसरी तरफ ज्यादातर राज्यों में चीनी नागरिकों को वीज़ा-मुक्त प्रवेश भी नहीं दिया जाता है, जो बेहतर शुरुआत होगी
—
JonathanReez