असामान्य प्लेटफ़ॉर्म नंबर वाली जगहें


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मैं अभी जेआर क्योटो स्टेशन पर प्लेटफॉर्म शून्य पर आया था। क्या अधिक विदेशी स्टेशन संख्याओं के साथ स्थान हैं, जैसे कि नकारात्मक संख्याएं, भिन्न या जटिल संख्याएं? मुझे उन जगहों पर दिलचस्पी है, जहां एक मजाक के रूप में ऐसी संख्याएं हैं, और ऐसे स्थान हैं जो एक गंभीर कारण के लिए हैं।


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मैं यहाँ बुरा सिपाही होने वाला हूँ क्योंकि मुझे लगता है कि यह एक ऐसा प्रश्न है जिस पर हमारे अधिपति टालना चाहते हैं, इसमें "वास्तविक समस्या जिसे आप हल करने का प्रयास कर रहे हैं" नहीं है।
हिप्पिट्रैसिल

@ ह्पीपिट्रिल आमतौर पर मैं आपसे सहमत होता हूं, लेकिन यह थोड़े सीमावर्ती है। यदि आप किसी की यात्रा के दौरान विभिन्न रेलवे स्टेशनों पर विषमताओं की तलाश कर रहे हैं।
कार्लसन

मैं अपनी यात्राओं के दौरान प्रोग्रामिंग करता हूं लेकिन मैं यहां प्रोग्रामिंग सवाल नहीं पूछूंगा। मुझे लगता है कि एक ही तर्क क्यों स्टैक एक्सचेंज उदाहरण के लिए खरीदारी के सवालों को पसंद नहीं करता है। यात्रा के दौरान या तो आप जो काम कर सकते हैं, वह यात्रा के प्रश्न नहीं बन सकते, क्योंकि आप अपनी यात्रा पर चीजें करते हैं। वे स्वाभाविक रूप से संबंधित यात्रा करने वाले हैं। लेकिन हाँ, यह सिर्फ मुझे स्टैक एक्सचेंज मानकों का पालन करने की कोशिश कर रहा है। यह सहायक होगा यदि एसई स्टाफ ने हमें समय-समय पर सलाह दी कि कैसे ट्रैक पर रखा जाए।
हिप्पिट्रैसिल

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मैंने बंद करने के लिए मतदान किया, इसलिए नहीं कि यह एक "वास्तविक समस्या" नहीं है (मुझे इस बात की परवाह नहीं है), लेकिन क्योंकि यह स्थानों की सूची के लिए पूछ रहा है। ऐसी सूचियाँ स्टैक एक्सचेंज पर काम नहीं करती हैं - एसई जवाब चाहता है , आइटम नहीं ।
गिल्स एसओ- बुराई को रोकना '

सूची-शैली के उत्तर को प्राप्त करना ठीक है यदि बहुत विशिष्ट मानदंड दिए गए हैं, जैसे कि फ़ाक के अनुसार । मुझे लगता है कि यह सवाल दिशा-निर्देशों को पूरा करता है।
जियो

जवाबों:


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में एम्सटर्डम सेंट्राल प्लेटफार्मों काफी लंबे होते हैं, इस प्रकार दो अलग-अलग गाड़ियों मंच के प्रत्येक के अंत में बंद करने के लिए अनुमति देता है। ट्रैक के अंत के बाद ट्रेन स्टॉप के अंत में या तो "a" या "b" अक्षर अंकित होता है । इससे यात्रियों में भारी भ्रम होता है। एक से अधिक अवसरों में मैंने ऐसे लोगों को देखा है, जो लेलिस्टाद (विपरीत दिशा) की ट्रेन में शिफोल (हवाई अड्डे) जाना चाहते थे।

यह भी काफी असामान्य है, प्रत्येक जोड़ी के बीच प्लेटफॉर्म के बीच 3 ट्रैक हैं, मध्य ट्रैक (यात्रियों के लिए दुर्गम) भी गिने जाते हैं।


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कई डच ट्रेन स्टेशनों के लिए विशिष्ट।
मस्ताबा

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इस सवाल के जवाब से मुझे हैरानी हुई कि कुछ प्लेटफ़ॉर्म नंबरों को कैसे भ्रमित किया जा सकता है। तुम्हारा सबसे अच्छा उदाहरण में से एक है, तो आप जवाब टिक जाओ!
एंड्रयू ग्रिम

निज़नी नोवगोरोड में, प्लेटफ़ॉर्म दो क्षेत्रीय ट्रेनों को भी समायोजित कर सकते हैं, लेकिन इसके बारे में एक या बी नहीं है। इसे केवल 'मॉस्को साइड' या 'किरोव साइड' के रूप में आवाज में घोषित किया जाता है। एक विदेशी यात्री को केवल क्षेत्रीय सेवाओं में कमी के लिए आभारी होना पड़ता है जो पिछले दशक में हुआ था - आजकल यह वास्तव में ऐसा कभी नहीं होता है कि एक मंच के दोनों हिस्सों का एक साथ उपयोग किया जाता है।
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यह एक वास्तविक मंच नहीं है, लेकिन लंदन के किंग्स क्रॉस स्टेशन में हैरी पॉटर उपन्यास में मंच के संदर्भ में एक अशुद्ध प्लेटफार्म 9¾ (9 और 3/4) है। इसमें एक सामान ट्रॉली आधी दीवार से लगा हुआ है, जिससे लोग इसके साथ फोटो ले सकते हैं।

प्लेटफार्म ९ ३/४


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यह स्टेशन के नक्शे पर भी दिखाई देता है!
गाग्रवेर सेप

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हाहा .. मुझे आश्चर्य है कि वे कौन सी किताबों को विंडो में बाईं ओर बेच रहे हैं? :)
मोलोमबी

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यह आपके लिंक राज्यों में इतिहास अनुभाग के एक मंच 0 पैराग्राफ 3 है जो इसे 2010 में खोला गया था
स्टुअर्ट

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लंदन किंग्स क्रॉस में एक प्लेटफ़ॉर्म 0 भी है।


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वास्तव में असामान्य नहीं लेकिन अलग:

फ्रांस में अधिकांश स्टेशन 1. पर शुरू होने वाले अपने प्लेटफार्मों की संख्या। लेकिन कुछ स्टेशनों ने इसके बजाय पत्र का उपयोग करने या दोनों को मिश्रण करने के लिए चुना है। इसमें ल्यों स्टेशन, पेरिस का सबसे व्यस्त ट्रेन टर्मिनल शामिल है। सम्मेलन को दो भागों में विभाजित किया गया है; एक के पास नंबर हैं जबकि दूसरे के पास अक्षर हैं।

यह यात्री प्रतीक्षा प्रक्रिया में परिलक्षित होता है: एसएनसीएफ स्टेशनों में, ट्रैक नंबर को प्रस्थान से 20 मिनट पहले दिखाया जाता है, ताकि यात्रियों को जल्द ही प्लेटफॉर्म पर जाने से बचने के लिए, क्योंकि ट्रेन अभी भी तैयार हो रही है, या एक अन्य आगमन ट्रेन अपने यात्रियों को जारी कर रही है उसी मंच के दूसरी तरफ। ट्रैक नंबर दिखाई देने से पहले, वह समागम जिसमें प्रतीक्षा करने का उल्लेख किया गया है, जैसे "हॉल 1" (नंबर) या "हॉल 2" (अक्षर)।

उसी क्षेत्र में एक और विचित्रता है, कुछ सौ मीटर की दूरी पर, दूसरा, छोटा टर्मिनल, बर्सी स्टेशन है। यह मुख्य रूप से क्षेत्रीय ट्रेनों, स्लीपर ट्रेनों के लिए इटली, कुछ चार्टर्ड ट्रेनों और मोटरटेल सेवाओं के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें केवल कुछ ट्रैक हैं (चलो 6 के बारे में कहते हैं, मुझे सटीक गिनती याद नहीं है), जो कि अल्फाबेटिक ऑर्डर में लिखे गए हैं जहां से लियोन स्टेशन की लेटरिंग बंद हो गई है।

उदाहरण के लिए, ल्योन स्टेशन पर इस्तेमाल किया जाने वाला आखिरी पत्र एन। बर्सी स्टेशन पर है, एक ट्रैक लेटर R और कोई A है।


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अधिकांश एसएनसीएफ स्टेशनों में, एक प्लेटफ़ॉर्म ( रिपेयर ) के भीतर का सटीक स्थान अंकित किया गया है। लेकिन मेरे अनुभव में, लेटरिंग उलट है: जेड से शुरू करना और प्लेटफॉर्म की लंबाई के अनुसार जहां तक ​​आवश्यक हो, वापस जाना। मुझे कभी भी ए
मौविसील

ये सही है। मैंने जाँच नहीं की है कि उक्त स्टेशनों के लेटरड ट्रैक पर उन पदों को कैसे चिह्नित किया जाता है। पदों का उल्टा अक्षर क्रम तर्कसंगत लगता है, ताकि भ्रम से बचने के लिए पत्रावलियों में एक अंतराल बना रहे। बोर्दो सेंट जीन स्टेशन में यह मामला है, जिसमें क्षेत्रीय ट्रेनों के लिए 3 डेड-एंड ट्रैक हैं, जो बिना एबीसी के पदों के बिना हैं क्योंकि ऐसी ट्रेनें छोटी और गैर-आरक्षित हैं। उसी स्टेशन में, RZ रेंज में लंबे रन-थ्रू प्लेटफ़ॉर्म पर स्थितियां लिखी जाती हैं।
दाविन सेप

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डॉर्ड्रेक्ट (नीदरलैंड्स) में, उन्होंने मौजूदा पटरियों को फिर से बनाए बिना पटरियों को जोड़ा है। विशेष रूप से, उन्होंने उन्हें "ट्रैक 1" से पहले जोड़ा है, इसलिए उन्हें तार्किक रूप से 0 और -1 होना चाहिए। लेकिन इसे भ्रामक बनाने के लिए, उनकी संख्या 15, 16 और 20 है (जहां 15 और 20 स्टेशन भवन के पूर्व और पश्चिम में हैं)।

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