वास्तव में असामान्य नहीं लेकिन अलग:
फ्रांस में अधिकांश स्टेशन 1. पर शुरू होने वाले अपने प्लेटफार्मों की संख्या। लेकिन कुछ स्टेशनों ने इसके बजाय पत्र का उपयोग करने या दोनों को मिश्रण करने के लिए चुना है। इसमें ल्यों स्टेशन, पेरिस का सबसे व्यस्त ट्रेन टर्मिनल शामिल है। सम्मेलन को दो भागों में विभाजित किया गया है; एक के पास नंबर हैं जबकि दूसरे के पास अक्षर हैं।
यह यात्री प्रतीक्षा प्रक्रिया में परिलक्षित होता है: एसएनसीएफ स्टेशनों में, ट्रैक नंबर को प्रस्थान से 20 मिनट पहले दिखाया जाता है, ताकि यात्रियों को जल्द ही प्लेटफॉर्म पर जाने से बचने के लिए, क्योंकि ट्रेन अभी भी तैयार हो रही है, या एक अन्य आगमन ट्रेन अपने यात्रियों को जारी कर रही है उसी मंच के दूसरी तरफ। ट्रैक नंबर दिखाई देने से पहले, वह समागम जिसमें प्रतीक्षा करने का उल्लेख किया गया है, जैसे "हॉल 1" (नंबर) या "हॉल 2" (अक्षर)।
उसी क्षेत्र में एक और विचित्रता है, कुछ सौ मीटर की दूरी पर, दूसरा, छोटा टर्मिनल, बर्सी स्टेशन है। यह मुख्य रूप से क्षेत्रीय ट्रेनों, स्लीपर ट्रेनों के लिए इटली, कुछ चार्टर्ड ट्रेनों और मोटरटेल सेवाओं के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें केवल कुछ ट्रैक हैं (चलो 6 के बारे में कहते हैं, मुझे सटीक गिनती याद नहीं है), जो कि अल्फाबेटिक ऑर्डर में लिखे गए हैं जहां से लियोन स्टेशन की लेटरिंग बंद हो गई है।
उदाहरण के लिए, ल्योन स्टेशन पर इस्तेमाल किया जाने वाला आखिरी पत्र एन। बर्सी स्टेशन पर है, एक ट्रैक लेटर R और कोई A है।