जैसा कि बड़े पैमाने पर कहीं और रिपोर्ट किया गया है , कनाडाई कर और शुल्क अमेरिकी करों और शुल्क की तुलना में हवाई यात्रा के लिए काफी अधिक हैं। एक तरफ, अमेरिका अपने हवाई अड्डों (उदाहरण के लिए, टीएसए एजेंटों और एफएए वायु यातायात नियंत्रकों की आपूर्ति) को सब्सिडी देता है, जिससे वे अपने कनाडाई समकक्षों की तुलना में कम किराए और यात्री सुविधा शुल्क ले सकते हैं; इसके अतिरिक्त, कनाडाई उत्पाद शुल्क, सामान्य रूप से अधिकांश कनाडाई करों की तरह, उनके अमेरिकी समकक्षों की तुलना में अधिक हैं। एयर कनाडा कनाडा का एकमात्र प्रमुख अंतरराष्ट्रीय वाहक होने के कारण कुछ दोष भी सहन कर सकता है।
कनाडा में, जब कनाडाई करते हैं: सीमा पार से जमीनी परिवहन करें और अमेरिकी हवाई अड्डे से उड़ान भरें। छोटे प्लैटसबर्ग (पॉप। 20,000) में ऐसा व्यवसाय है कि पीबीजी खुद को "मॉन्ट्रियल के यूएस हवाई अड्डे" के रूप में देखता है और एक फ्रांसीसी वेबसाइट है, और कुछ रिपोर्टों के अनुसार पीबीजी के माध्यम से 75% यात्री कनाडाई हैं। एलीगेंट एयर ने ग्रैंड फोर्क्स, नॉर्थ डकोटा से कैनेडियन की इच्छा को भुनाने के लिए सेवा शुरू की, जहां से फ्लोरिडा जाने वाले कुछ सौ डॉलर बचाने के लिए विन्निपेग से ड्राइव किया गया।
- कैलगरी से: जीटीएफ या एमएसओ (> 5 घंटे की ड्राइव, लेकिन ऑनलाइन के लिए अनुप्रमाणित)
- लंदन से: BUF या DTW
- मॉन्ट्रियल से: पीबीजी या बीटीवी
- ओटावा से: ओजीएस या बीटीवी
- सेंट जॉन से: बीजीआर
- टोरंटो से: BUF, ROC या SYR
- वैंकूवर से: BLI या SEA
- विन्निपेग से: जीएफके
- रेजिना और दक्षिण-पूर्वी सस्केचेवान से: ISN या MOT
मेगाबस, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, टोरंटो से बफ़ेलो हवाई अड्डे तक सीधी सेवा है, हालांकि यह सबसे तेज़ नहीं है। आप ग्रेहाउंड को बफ़ेलो टर्मिनल तक भी ले जा सकते हैं, फिर हवाई अड्डे के लिए सिटी बस 204 ले सकते हैं। टोरंटो और बफ़ेलो के बीच कई प्रकार की प्रीमियम शटल और लिमोसिन सेवाएं भी हैं, हालाँकि ये तब तक काफी महंगी होती हैं जब तक आपके पास 5 या 6 का समूह न हो।