हाल ही में मैंने लंदन हीथ्रो से अमीरात के रास्ते दुबई होते हुए ऑकलैंड के लिए उड़ान भरी - जैसा कि बुक किया गया टिकट हीथ्रो से दुबई के लिए सीधी उड़ान थी, दुबई में एक छोटी छंटनी थी, और फिर दुबई से ऑकलैंड के लिए एक उड़ान जिसे "2 स्टॉप" के रूप में विज्ञापित किया गया था, लेकिन नहीं की योजना है।
पूर्व अनुभव के आधार पर, मैंने इसका मतलब यह निकाला कि मैं उन दो स्टॉप पर विमान में ही रहूंगा जबकि अन्य लोग उतरे और चढ़े।
यह मामला नहीं था - बैंकॉक में मुझे फिर से सुरक्षा और स्पष्ट सुरक्षा की आवश्यकता थी, और सिडनी में फिर से मुझे वही काम करने की आवश्यकता थी, ऑकलैंड में उड़ान भरने से पहले, दोनों बार एक ही विमान में एक ही बोर्डिंग कार्ड के साथ सवार हुए और ले गए। एक ही सीट।
दोनों मामलों में ऐसा करने के लिए दिया गया समय सबसे अच्छा था - बैंकाक में हम पहुंचे और सुरक्षा के माध्यम से इसे बनाया, 30 मिनट में गेट पर वापस आ गए और वे पहले से ही सभी बैंकॉक मूल यात्रियों में सवार हो गए थे और हमारे साथ काफी शार्ट थे। "यात्रियों को" मार्मिक "।
कारण दिए गए थे कि ऑस्ट्रेलिया को सभी इनबाउंड यात्रियों के लिए बैंकॉक में अतिरिक्त सुरक्षा की आवश्यकता थी, और सिडनी में विमान को परिशोधन से गुजरना पड़ा।
यदि यह बुकिंग के समय स्पष्ट किया जाता है, तो मैंने एक अलग मार्ग चुना होगा, क्योंकि यह हर बार काफी उपद्रव था, पैक करना, बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ सुरक्षा से गुजरना आदि।
एयरलाइन से पूछने के अलावा, क्या यह निर्धारित करने का कोई तरीका है कि किसी दिए गए रूटिंग से आपको "नो लेओवर" स्टॉप पर उतरने की आवश्यकता है?