दायाँ रास्ता - विलय बनाम पेंसिल्वेनिया में आने वाले यातायात


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जैसा कि नीचे Google उपग्रह छवि में दर्शाया गया है, मैं (लाल) मार्ग 89 के साउथबाउंड लेन में विलय कर रहा था। पैदावार चिन्ह (लाल बिंदु के स्थान पर) मैंने देखा कि दक्षिण की ओर लेन में कोई निकटवर्ती कारें नहीं थीं। हालांकि, उत्तर की ओर वाली लेन में एक कार (नीली) थी जो कैफे पार्किंग में बाईं ओर मुड़ने के लिए उनकी बारी संकेत थी। मैंने इस वाहन के साथ अपनी बातचीत को किसी भी तरह से अलग नहीं देखा, अगर मैं पहले से ही रूट 89 पर था और मैं बिना रुके आगे बढ़ गया।

हालांकि, नीले वाहनों के कार्यों के आधार पर, यह स्पष्ट है कि उन्होंने सोचा था कि मुझे उपज संकेत पर रोकना चाहिए और उन्हें मेरे सामने मुड़ने की अनुमति दी।

इस उदाहरण में किसका अधिकार था?

यहां छवि विवरण दर्ज करें

ध्यान दें कि अनुमानित पथ बिंदीदार हैं और पहले से ही यात्रा पथ उपरोक्त छवि में ठोस हैं।

स्थान ग्रामीण पेंसिल्वेनिया है।

मुझे ध्यान देना चाहिए कि मैं रक्षात्मक ड्राइविंग के महत्व को समझता हूं और दूसरों को वास्तव में क्या करना है, इसके लिए तैयार और जागरूक होना चाहिए, भले ही वह नियमों के अनुरूप न हो। मैं बस यह समझने की कोशिश कर रहा हूं कि इस स्थिति में नियम क्या है। वास्तव में यहाँ किसका अधिकार है और जो "उपज" होना चाहिए?


क्या नीली राह एक ठोस रेखा को पार नहीं करती है, इस प्रकार यातायात नियमों का उल्लंघन करना सही है?
६०:४

ओह ... लोविले। वह चौराहा बेकार है, और यह एक पार्किंग स्थल के लिए एक प्रवेश द्वार लगाने के लिए एक कचरा स्थान है। मैं एक ही जगह पर पहले भी ऐसा ही हुआ है।
jwhelps

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@ यूगोरेन इसका उल्लंघन नहीं है। पीए चालक मैनुअल के कहते हैं (पेज 22) कहते हैं, "एक सामान्य नियम के रूप में, ... गहरी रेखाओं नहीं जब एक मोड़ बनाने को छोड़कर [पार किया जा] कर सकते हैं।"
डेविड रिचरबी

@ यूग्रेन, सिंगल और डबल सॉलिड येलो लाइनों को केवल एक मोड़ बनाने के लिए पार किया जा सकता है, न कि सह-चलती ट्रैफ़िक को पास करने के लिए। चौगुनी पीली रेखाओं को किसी भी कारण से पार नहीं किया जा सकता है (वे एक औसत अवरोधक के कानूनी समकक्ष हैं)।
मार्क

जवाबों:


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पेंसिल्वेनिया चालक मैनुअल उपज संकेतों के बारे में कहते हैं:

जब आप इस संकेत को देखते हैं, तो आपको धीमा होना चाहिए और ट्रैफ़िक की जांच करनी चाहिए और पैदल चलने वालों को सही रास्ता देना चाहिए और क्रॉस ट्रैफ़िक के पास जाना चाहिए। आप केवल तभी रुकें जब यह आवश्यक हो। आगे बढ़ें जब आप सामान्य यातायात प्रवाह में हस्तक्षेप किए बिना इतनी सुरक्षित रूप से कर सकते हैं। याद रखें, आपके पास ट्रैफ़िक में पर्याप्त अंतराल होना चाहिए इससे पहले कि आप STOP या YIELD साइन स्थानों पर जारी रख सकें।

मर्जिंग वाहन, ऑरेंज ट्रैक के ड्राइवर के रूप में, मैंने क्रॉसिंग ट्रैफ़िक के निकट जाने वाले वाहन पर विचार किया और उससे पैदावार ली। टर्निंग व्हीकल, ब्लू ट्रैक के चालक के रूप में, मुझे मर्जिंग व्हीकल की पैदावार की उम्मीद होगी, लेकिन इसकी गिनती नहीं की जाएगी।

यदि सड़क से थोड़ा आगे ड्राइववे होता, तो मैं आगे जाकर विलीन हो जाता, लेकिन टर्निंग व्हीकल को मोड़ने के लिए तैयार था।

इस उत्तर को अधिक यात्रा-संबंधी बनाने के लिए, अपने गृह क्षेत्र से दूर होने पर अतिरिक्त रक्षात्मक ड्राइव करें। आपको इस बात का कम ज्ञान है कि लोग सामान्य रूप से कैसे वाहन चलाते हैं, और क्या अपेक्षित है। यदि पैदावार के बारे में संदेह है, तो उपज करें। देखो कि अन्य ड्राइवर क्या उम्मीद करते हैं।


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नियम के बारे में क्या है कि बाएं-मुड़ने वाले ट्रैफ़िक को आने वाले ट्रैफ़िक के लिए उत्पादन करना चाहिए? इस मामले में बायीं ओर मुड़ने वाली कार के चालक को भी नहीं पता होगा कि विलय की गई कार में पैदावार का निशान था। किसी को यह जानने की उम्मीद करने का कोई कारण नहीं है।
फोग

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"मेरा तर्क यह था कि मर्जिंग के नियमों को लागू करने के बाद मर्जिंग कार केवल" आने वाली यातायात "बन जाती है।" यह वही था जो मैंने उस समय नहीं देखा था। मेरे लिए, इस तथ्य से कि नीली कार ट्रैफ़िक को पार कर रही थी (डबल सेंटर लाइन को पार करना) का मतलब था कि वे सभी अन्य ट्रैफ़िक को मिला देंगे, जिसमें ट्रैफ़िक को मर्ज करना भी शामिल था। यह मेरे प्रश्न का मार्ग है। जो नियमानुसार पूर्वता लेता है?
वायलन

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उपज संकेतों के बारे में उद्धृत नियम के बारे में: "जब आप सामान्य यातायात प्रवाह में हस्तक्षेप किए बिना सुरक्षित रूप से ऐसा कर सकते हैं, तो आगे बढ़ें।" ऐसा लगता है कि दोहरी पीली केंद्र रेखा को पार करना "सामान्य यातायात प्रवाह" नहीं होगा।
वायलन

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@AndrewLazarus मैं सामान्य प्रस्ताव से सहमत हूं, लेकिन यह मत सोचिए कि यदि प्रश्न में स्थिति में बाएं-टर्नर सीधे चले गए तो कोई टक्कर नहीं होगी। दो रास्ते नहीं होंगे।
पेट्रीसिया शहनहान

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सड़क के निर्माण को देखते हुए (नारंगी वाहन पूरी तरह से यातायात में विलय हो गया है जब तक कि यह मार्ग का सामना करता है), मुझे लगता है कि नीला वाहन वह है जिसे सही तरीके से उपज की जरूरत है। स्पष्टता के लिए, ड्राइववे को कुछ फुट एक तरफ या दूसरे से फिर से बनाया जाना चाहिए। इसे दस फीट उत्तर की ओर ले जाएं, और यह स्पष्ट रूप से "उपज" संकेत द्वारा नियंत्रित चौराहे का हिस्सा है, जिससे नीले वाहन को सही रास्ता मिल जाता है; इसे दस फीट दक्षिण में ले जाएं, और यह निर्विवाद रूप से नहीं है, जिससे नारंगी वाहन को सही तरीके से दिया जा सके।
मार्क

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छोटी गंदगी वाली सड़क, आपके द्वारा सड़क के दक्षिण में एक पूरी तरह से अलग सड़क है।

आप पहले से ही were ९ शीर्ष पर दक्षिण में थे, और दूसरा आदमी आपके सामने बाएं मुड़ रहा था।

इसे दूसरे तरीके से रखने के लिए, आपकी सड़क पर उपज का संकेत (ज़ाहिर है, जाहिर है) केवल आपकी सड़क पर लागू होता है। उपज संकेत किसी अन्य सड़क पर लागू नहीं होता है (ज़ाहिर है), जैसे कि गंदगी सड़क / ड्राइववे के पास।

यह आम बात है कि आपके पास दो सड़कें और / या एक दूसरे के द्वारा सही रास्ते हैं (और निश्चित रूप से) आपको अभी भी नियमों से चिपके रहना होगा।

जब एक राजमार्ग पर बाएं मुड़ना आपको (निश्चित रूप से) आने वाले यातायात के लिए उपज है।

इससे ज्यादा कुछ नहीं।


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जब तक दूसरा व्यक्ति मुड़ रहा था, तब तक आप पूरी तरह से सड़क पर थे - और उसे आपके सामने मुड़ने के लिए एक ठोस रेखा को पार करना था। मेरे लिए, आपके पास स्पष्ट रूप से रास्ते का अधिकार था और अधिकार में थे।


IANAL, लेकिन मैं सहमत हूं। एक बार जब नारंगी कार पूरी तरह से यात्रा के लेन में थी, तो उपज संकेत अब लागू नहीं होता है।
user71659

व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि जैसे ही विलय की कार में यात्रा के लेन में एक पहिया होता है, यह मामला है।
जिम मैकेंजी
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