केएलएम ने उड़ान रद्द कर दी और हमें बीए में स्थानांतरित कर दिया, जिसने हमें देरी से एयर बर्लिन की उड़ान को रद्द कर दिया और स्थानांतरित कर दिया। मुआवजे का दावा कहां करें?

हम मिलान (लिन) से बर्गन (BGO) के लिए एम्स्टर्डम (AMS) से उड़ान भरने वाले थे। उड़ान मिलान से प्रस्थान करना था 17:25, और हम बर्गन 22:50 में पहुंचेंगे।

पहली उड़ान रद्द हो गई (यात्रा से दो महीने पहले), और हमें नए टिकट मिले थे कि हम अगले दिन के बजाय पहुंचेंगे। यह बुकिंग के बाद एक बुकिंग के बाद (हमारे पास वापसी यात्रा के लिए कुल 18 टिकट थे)।

6 दिन पहले जब हम मिलान से यात्रा करने जा रहे थे, हम अपनी मूल यात्रा के लिए पुनर्निर्धारित हो गए (लेकिन पहली उड़ान केएलएम के बजाय अलीतालिया द्वारा संचालित थी)।
3 दिन पहले जब हम मिलान से यात्रा करने जा रहे थे, हम एक नए मार्ग (लिन - LHR - AMS - BGO) से प्रस्थान कर गए मिलन 13:20 (निर्धारित समय से 4 घंटे पहले)। मेरा मानना है कि यह यूरोपीय संघ के हवाई यात्री अधिकारों के अनुसार, केएलएम से वापसी में 2 x € 400 का दावा करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए)।
ब्रिटिश एयरवेज को हीथ्रो (बड़ी आईटी-मेस) के लिए अपनी उड़ान रद्द करनी पड़ी। केएलएम ग्राहक सेवा से हमें मदद मिली और कोपेनहेगन में रात भर रहने के साथ एक नया यात्रा कार्यक्रम मिला: लिन - TXL - CPO - OSL - BGO। प्रस्थान का समय मूल योजना के समान ही था (लेकिन हम विमान से हीथ्रो तक पहुँचने के लिए कई घंटे पहले हवाई अड्डे पर उतरे थे)।

हमें कौन सी एयरलाइन (एयरलाइंस) को रिफंड के लिए पूछना चाहिए?

और मुझे कितना मिल सकता है?

मैंने सोचा कि मैं केएलएम से पूछता हूं, क्योंकि उन्होंने मुझे नए टिकट दिए हैं, और पूरी गड़बड़ी का कारण है। उनके द्वारा किए गए नवीनतम पुनर्निर्धारण (बीए से पहले उनकी उड़ान हमारे प्रस्थान से केवल तीन दिन पहले रद्द हो गई थी)।

हमें कोपेनहेगन में एक होटल का कमरा लेना था।

KLM ने उत्तर दिया:

हालाँकि, यह रद्दीकरण पहले से ही अच्छा था और इसके बाद अन्य वाहकों के साथ कई टिकट पुन: प्राप्त हुए।

[...] हालांकि, मुझे यह समझाने की आवश्यकता है कि फ्लाइट ऑपरेटर द्वारा दावों को निपटाया जाता है, इस उदाहरण में, ब्रिटिश एयरवेज ने अपनी उड़ान AB8735 की देरी के कारण उड़ान BA577 और एयर बर्लिन को रद्द कर दिया है। इसलिए, मैं केवल आपको अपने दावे के साथ आगे बढ़ने के लिए दोनों वाहकों से संपर्क करने की सलाह दे सकता हूं।

नोट: मेरी पत्नी और हमारी नानी दोनों ने काम पर लगभग पूरा दिन गंवा दिया, जिससे आगे का खर्च बढ़ गया। क्या हमें इसके लिए रिफंड मिल सकता है?

— स्टीवी ग्रिफिन
स्रोत

बस मेरे शुरुआती विचार: पहले बदलाव के लिए कुछ भी नहीं (क्योंकि इसे दो सप्ताह से अधिक समय तक रद्द कर दिया गया था)। अगला दावा भी विफल हो जाता है क्योंकि यह देरी नहीं है, जब तक कि नया शेड्यूल आपके मूल शेड्यूल की तुलना में चार घंटे से अधिक समय के बाद नहीं आया होगा: यदि ऐसा किया है, तो एज़ वाहक के रूप में उत्तरदायी है क्योंकि पुनर्निर्धारण के कारण वाहक है। अंतिम दावा अधिक जटिल है, लेकिन बीए ऑपरेटिंग वाहक था जिसने आपकी देरी का कारण बना, मुझे लगता है कि वे उत्तरदायी हैं। बीए करने का दावा करें और देखें कि क्या वे इसका सम्मान करते हैं। संदेह है कि आप AZ और BA दोनों से दावा कर सकते हैं।

— कलकंस

यह जानने के बिना कि एयर बर्लिन में देरी का कारण क्या है, यह जानने का कोई तरीका नहीं है कि क्या उन्हें उत्तरदायी माना जा सकता है। उन मामलों के लिए बहुत सारे अपवाद हैं जहां एयरलाइन के नियंत्रण से बाहर कारणों के लिए उड़ान में देरी हो रही है (जैसे चरम मौसम, आतंकवादी हमले, हमले, आदि)।

— jwenting

इस तरह की कोई घटना नहीं थी, लेकिन ब्रिटिश एयरवेज की आईटी-समस्याओं के कारण बहुत अधिक सभी के लिए देरी हुई, अन्य एयरलाइनों में शामिल थे।

— स्टिव ग्रिफिन

आपको साइड बिल के लिए रिफंड नहीं मिल सकता है जैसे कि मिस किए हुए बिल आदि। लेकिन जब से आपने केएलएम के साथ टिकट बुक किया है तो वे आपके संपर्क के बिंदु हैं यदि कुछ गलत हो जाता है और आपको बीए के साथ चीजों को क्रमबद्ध करना चाहिए।

— ब्रिल्मसर्फेफ़े

यह महत्वपूर्ण हो सकता है कि आपका पैसा किसे मिला। यदि आपको "केवल" टिकट मिला है तो आप अभी भी केएलएम के साथ अनुबंध में हैं। जिसको आपने भुगतान किया है वह आपका प्रतिद्वंद्वी है।

— थॉमस

आपके यहाँ कई स्वतंत्र दावे हैं:

पहला दावा:

ओपी : पहली उड़ान रद्द हो गई (यात्रा से दो महीने पहले)

इस परिवर्तन के लिए कोई वैध दावा मौजूद नहीं है, क्योंकि यह 14 दिन पहले जारी किया गया था:

EU261 : (i) उन्हें प्रस्थान के निर्धारित समय से कम से कम दो सप्ताह पहले रद्द करने की सूचना दी जाती है;

दूसरा दावा:

ओपी : 6 दिन पहले हम मिलान से यात्रा करने वाले थे

प्रस्थान और आगमन के समय के अंतर के आधार पर आपके पास यहाँ एक वैध दावा हो सकता है:

EU261 : (iii) उन्हें प्रस्थान के निर्धारित समय से सात दिन पहले रद्द करने की सूचना दी जाती है और उन्हें पुन: मार्ग की पेशकश की जाती है, जिससे उन्हें प्रस्थान के निर्धारित समय से एक घंटे पहले और प्रस्थान करने के लिए और अपने अंतिम गंतव्य तक कम पहुंचने की अनुमति मिलती है। आगमन के निर्धारित समय के दो घंटे बाद।

तीसरा दावा:

ओपी : 3 दिन पहले हम मिलान से यात्रा करने वाले थे,

उपरोक्त खंड (iii) के कारण आपके पास यहाँ एक मान्य दावा है।

चौथा दावा:

ओपी : ब्रिटिश एयरवेज को हीथ्रो (बड़ी आईटी-मेस) के लिए अपनी उड़ान रद्द करनी पड़ी।

उपरोक्त खंड (iii) के कारण, प्रस्थान और आगमन के समय के अंतर के आधार पर, आपके पास यहाँ एक वैध दावा हो सकता है।

ओपी : हमें किस एयरलाइन को धनवापसी के लिए पूछना चाहिए?

ईसी 261/2004 के तहत ऑपरेटिंग वाहक वह वाहक है जिस पर दायित्वों को आराम मिलता है, जो आपके मामले में कई व्यक्तिगत और स्वतंत्र दावों का मतलब है।

EU261 : (7) इस विनियमन के प्रभावी अनुप्रयोग को सुनिश्चित करने के लिए, यह बनाने वाले दायित्वों को ऑपरेटिंग एयर कैरियर के साथ आराम करना चाहिए जो एक उड़ान का प्रदर्शन करने का इरादा रखता है, चाहे स्वामित्व वाले विमान के साथ, सूखे या गीले पट्टे के तहत, या पर। कोई अन्य आधार।

यूरोपीय संघ 261/2004

ओपी : और मुझे कितना मिल सकता है?

मैं आपके दावों पर एक मौद्रिक मूल्य नहीं लगाने वाला हूं, क्योंकि इसमें पुन: शामिल होने के साथ यह काफी जटिल हो सकता है :)

— राँभना
स्रोत