मेरे देश में, ड्राइवर स्कूलिंग मध्यम गति, सही सुरक्षित दूरी और अधिकतम दृश्यता के सिद्धांतों पर केंद्रित है। तो यहाँ मेरा योगदान उत्तर है।
यदि लोअर बीम जानवर को अपनी आंखों को छिपाता है, तो कुछ और मीटर के लिए उच्च बीम रखें
एक बार जब आप जानवर को ट्रैक करने में सक्षम होते हैं, तो अपने बीम को कम करें
सींग न करें या आप जानवर को और अधिक डरा देंगे
मैंने खुद को समान स्थितियों में पाया है, खासकर बिल्लियों के साथ। एक बार मैंने एक को मारा, जो पहली बार तब भी रुका था, ठीक उसी समय सड़क पार कर गया जब मेरी कार उसके पास पहुंची। सबसे पहले, जितना संभव हो उतना उच्च बीम का उपयोग करें। यात्रा उनके साथ अधिक सुरक्षित है। आपके लिए बेहतर है कि आप जानवरों से पहले से ही उन पर भरोसा करने से बचें, ताकि आप उनसे बच सकें। मनुष्य बुद्धिमान, विशेषज्ञ और खतरों से अवगत हैं। वे बच निकलने के मार्गों को विस्तृत कर सकते हैं। पशु वृत्ति पर निर्भर हैं।
आपको न केवल प्रदर्शित / नामित गति सीमा से अधिक अपनी गति को नियंत्रित करना होगा, बल्कि सड़क के अपने ज्ञान, दृश्यता और ब्रेक करने की क्षमता पर भी। ब्रेक करने की क्षमता में शामिल है (चित्र प्रदर्शित करता है बर्फ) मौसम की स्थिति और कार की स्थिति।
आप सामान्य रूप से गति की सीमा से टकराएंगे, और जितनी तेज़ी से आप अनुमति दे रहे हैं उतनी तेज़ यात्रा करें, सीधे रास्ते पर पूर्ण उच्च बीम के साथ। जब तक आप वन्य जीवन आँखों से प्रतिबिंब है, तो आप करेंगे सब दूरी आप अत्यधिक बल के बिना ब्रेक का प्रयोग धीमा करने के लिए की जरूरत है।
यदि आप एक वक्र पर हैं, तो इस प्रकार दृश्यता कम हो गई है, तो आपको धीमा करना आवश्यक है क्योंकि आपके बीम जानवरों को सुरक्षा में तोड़ने के लिए बहुत देर से इंगित करेंगे।
दूसरा हिस्सा यह है कि एक बार जब आप उन्हें देखते और धीमी गति से वन्यजीवों को संभालते हैं। आपको मूस पैंतरेबाज़ी से बचना होगा और इसे अंतिम उपाय पर रखना होगा। यहाँ चर्चा यह है कि बीम को ऊँचा रखना है या उन्हें नीचे रखना है। मेरा उत्तर है: हर समय अपनी यात्रा को पूरा करना।
ब्रेक लगाते समय उपरोक्त करें, इसलिए मुझे लगता है कि आप चुनेंगे कि क्या बीम को कम करना है जबकि आपका पैर ब्रेक को धक्का दे रहा है और स्पीड गेज कम हो रहा है।
यह बहुत अंधेरी सड़कों / रातों पर हो सकता है, कि आप हर समय अपने जानवरों को पूर्ण बीम के साथ देखना चाहते हैं। वह घूरता रहेगा, उसकी आँखों पर बहुत जोर पड़ेगा, लेकिन आप जैसे ही धीमे पड़ेंगे और धीरे से उसे घुमाएंगे, आप शायद उसकी जान बचा लेंगे। फिर से, आपने अपनी गति की अग्रिम योजना बनाई है ताकि आप अपनी ब्रेकिंग दूरी के बारे में जान सकें। आपके पीछे के वाहन ने उसकी दूरी और गति की योजना बनाई है और आप धीरे से ब्रेक लगाते हुए प्रतिक्रिया कर सकते हैं।
एक विचार बनाने के लिए, ध्यान रखें कि इंसानों के पास ब्रेकिंग शुरू करने के लिए 1 सेकंड है। 90 किमी / घंटा की आउट-ऑफ-टाउन गति सीमा को मानते हुए, ABS वाली आधुनिक कारें आराम से 3 सेकंड में 40 तक धीमा हो सकती हैं (यदि आप अपने पूरे शरीर के साथ ब्रेक को धक्का देते हैं तो यह कम लगेगा और यात्रियों और वाहनों को डराने के लिए)।
अगर ऐसा करने के लिए मजबूर नहीं किया जाता है, तो मूस से बचें। योगदानकर्ताओं ने सही तरीके से दिखाया कि निश्चित रूप से मामूली परिणामों के साथ वन्यजीवों को हिट करना या ड्राइवर, यात्रियों और विपरीत ट्रैफ़िक के लिए गंभीर परिणामों के साथ असफल होने के लिए जोखिम उठाना एक कठिन विकल्प है।
यातायात नियामक निकट भविष्य में सभी कारों में इस तरह के उपकरणों की अनिवार्य स्थापना की योजना बनाना चाहते हैं। मोटर कंपनियां पहले से ही सेल्फ ड्राइविंग कारों पर काम कर रही हैं जिन्हें इस तरह के सेंसर की जरूरत है।
