क्या यूरोपीय राजमार्ग पर पूरी तरह से अलग लेन के साथ ड्राइविंग करते समय उच्च बीम को चालू करना कानूनी है?


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विकी हमें एक कार में उच्च बीम के उपयोग के निम्नलिखित विवरण देता है:

मेन-बीम (जिसे उच्च, ड्राइविंग, या फुल बीम भी कहा जाता है) हेडलैम्प्स प्रकाश की एक विशेष, केंद्र भारित वितरण प्रदान करते हैं, जिसमें कोई विशेष चमक नहीं होती है। इसलिए, वे सड़क पर अकेले होने पर केवल उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं, क्योंकि वे जो चमक पैदा करते हैं वह अन्य ड्राइवरों को चकाचौंध करेगा।

लेकिन क्या होगा अगर आप पूरी तरह से अलग राजमार्ग पर रात में ड्राइव करते हैं, जैसे कि ऑटोबान? क्या आपको उच्च बीम को चालू करने की अनुमति है? मुझे लगता है कि बीच की बाधा अन्य ड्राइवरों को अंधा होने से रोकेगी, लेकिन शायद यह भी ड्राइवरों को गुस्सा दिलाएगा?


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"क्या आप कर सकते हैं", जैसा कि शीर्षक पूछता है, एक तकनीकी प्रश्न है जो आपके विशेष वाहन पर निर्भर करता है, हालांकि मैं इस अनुमान को खतरे में डाल दूंगा कि अधिकांश वाहन एक राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय उच्च बीम को चालू करने की क्षमता रखते हैं। "क्या आप अनुमत हैं", जैसा कि शरीर पूछता है, एक कानूनी सवाल है कि जैसे स्वाभाविक रूप से स्थान पर निर्भर करता है, और कभी-कभी अन्य स्थितियों पर भी। क्या आप विशेष रूप से जर्मन ऑटोबान के बारे में पूछ रहे हैं; या आप सामान्य रूप से जर्मनी के बारे में पूछ रहे हैं; या आप सामान्य रूप से राजमार्गों के बारे में पूछ रहे हैं? उत्तरों पर निहितार्थ महत्वपूर्ण प्रतीत होंगे।
बजे एक CVn

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मेरे द्वारा चलाए गए कई राजमार्गों में एक अवरोध है जो ऑटोमोबाइल के लिए आने वाली हेडलाइट्स को अवरुद्ध करता है, लेकिन ट्रकों के लिए नहीं, जिनके चालक बहुत अधिक बैठते हैं। यदि आप आने वाले वाहन के शीर्ष को देख सकते हैं , तो आपको उच्च बीम का उपयोग नहीं करना चाहिए।
फोग

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एक ड्राइवर के रूप में जो अक्सर रात में ड्राइव करता है, मुझे यह बहुत कष्टप्रद लगता है कि मेरे पीछे कोई शहर में एक अच्छी तरह से रोशनी वाले राजमार्ग पर उच्च बीम को चालू करेगा। आमतौर पर मैं एएसएपी को बदल देता हूं, या बस उस व्यक्ति को गुजरने देता हूं। ऐसे ड्राइवर भी हैं जो उनके सामने कार को हाई-बीम करके बदला लेते हैं।
केविन

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"कानूनी" और "डिक मूव" दो अलग-अलग चीजें हैं।
घोड़े के बाल

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यूरोप एक देश नहीं है।
फकरीम

जवाबों:


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यदि आपके सामने कोई कार है तो निश्चित रूप से अपने उच्च बीम का उपयोग न करें। यह उन्हें विचलित करेगा या डराने का संदेश देगा।

जैसा कि आपकी ओर आने वाली कारों के लिए, यह लेन के दो सेटों के बीच की दूरी, और अवरोध की ऊंचाई पर निर्भर करता है। अंगूठे के एक सरल नियम के रूप में, यदि आप आने वाली कारों पर हेडलाइट्स देख सकते हैं, तो वे आपकी देख सकते हैं। अपने उच्च बीम का उपयोग न करें। यदि आप उनकी हेडलाइट्स नहीं देख सकते हैं, तो आगे बढ़ें और अपनी ब्रा को चालू करें। (ट्रक ऐसी स्थिति में भी अपनी हेडलाइट्स से चकाचौंध को देखने और पीड़ित करने में सक्षम हो सकते हैं, जहां कार नहीं जा सकती; यदि आप ट्रकों के विंडशील्ड देख सकते हैं, या यदि ट्रक आप पर अपनी हेडलाइट्स चमक रहे हैं, तो अपने उच्च बीम का उपयोग करना बंद करें।)

मैंने खाली देश की सड़कों पर ड्राइव किया, विभाजित किया और नहीं, और 40 वर्षों से ऐसा किया है। ये मेरे नियम हैं और मेरे पास अपनी रोशनी कम करने के लिए मेरे पास कभी भी ड्राइवर "फ्लैश" नहीं होता है, जब तक कि मैं गैर-दिमाग़ी रूप से उन्हें कम करने के लिए नहीं भूल जाता (अर्थात, कभी भी जब मैंने सोचा कि यह उन पर होना ठीक नहीं होगा) और न ही है मेरे पास एक "वाह, लगभग नहीं देखा था" उस पर उच्च बीम नहीं होने से पल। इसलिए ये नियम मेरे लिए काम करते हैं।


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मैंने ऑटोबान पर नहीं चलाया है, या 150 k चला गया है (हालांकि दिन में 401 पर दुर्घटना से 140) हालांकि - मेरा अनुमान स्ट्रीटलाइट्स के कुछ संयोजन और एक विश्वास है कि वन्यजीव, पैदल यात्री और अन्य अयोग्य बाधाओं को "अनुमति" पर नहीं दिया जाएगा। हाइवे। अगर आपके सामने कोई कार है, तो बहुत पीछे रहें, आप उनके द्वारा अचानक रुकने से बच सकते हैं, और उन्हें सड़क पर कुछ होने के बारे में चिंता करने दें।
केट ग्रेगोरी

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यह ट्रक ड्राइवरों (और कुछ बसों के चालकों के लिए, विशेष रूप से उत्तरी अमेरिका में) के लिए काफी संभव है, एक बाधा के शीर्ष पर आपकी हेडलाइट्स को देखने में सक्षम होना जो आपके हेडलाइट्स को आपसे ब्लॉक करता है, क्योंकि वे कार चालकों के बैठने की तुलना में अपने हेडलाइट्स के ऊपर बहुत दूर बैठते हैं। उनके ऊपर। यदि आप ट्रक की टैक्सी या बस के शीर्ष पर मार्कर लाइट देख सकते हैं, तो आपको कम बीम का उपयोग करना चाहिए।
फोग

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@JonathanReez आपको ऑटोबान का एक टुकड़ा कहाँ मिलता है जिसमें मेन-बीम की अनुमति देने के लिए आपकी अपनी दिशा में बहुत कम ट्रैफ़िक है? IIRC, मेरे पास प्रति वर्ष एक या दो बार मुख्य-बीम का उपयोग करने का "अवसर" है, और फिर भी हर दो सेकंड में बाधित होता है ...
Hagen von Eitzen

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@JonathanReez मूल नियम यह है कि जर्मनी में अधिकतम गति भी जिम्मेदार चालक द्वारा सीमित है: चालक को दृश्य स्थितियों के लिए गति को अपनाना होगा। gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__3.html
जोनास स्टीन

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@RichardHardy, मिसिसिपी के पश्चिम में, आधिकारिक 85 मील प्रति घंटे के कुछ खंड हैं, और 80 मील प्रति घंटे के कई हिस्सों में जहां प्रभावी गति सीमा लगभग 85 है।
मार्क

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क्योंकि आपने विशेष रूप से ऑटोबान का उल्लेख किया है, मैं जर्मनी की स्थिति की व्याख्या करता हूं।

प्रासंगिक मार्ग ß 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) है :

Auf Stra aen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden। (लगातार और पर्याप्त रोशनी वाले सड़कों पर उच्च बीम का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए)

Bußgeldkatalog इस अपराध के लिए जुर्माना का उल्लेख है: 10 € 35 € (117,132-117,130) निर्भर करता है कि कुछ हुआ करने से, आप अन्य लोगों को जोखिम में डालना या एक दुर्घटना का कारण बना।

वर्तमान सत्तारूढ़ है कि वास्तव में पूरी तरह से अलग आटोबहैंस एकतरफा भागों पर उच्च बीमों के उपयोग की अनुमति देता है यदि स्थितियां यह सुझाव देती हैं : इस्ट डेर मितेलस्ट्रेफेन औफ डेर ऑटोबान ऑस्रेइचेंड लिचिडिचट अंडर वेयरडेन और वेयर वर्केथ्रस्टीनेहमर निबल गेब्लेडेट, डारफ फर्नांडीज, फरार फर्निच। मामला यह है कि सड़क केंद्र पर्याप्त अपारदर्शी है और अन्य व्यक्तियों को अंधा नहीं किया जाता है, उच्च बीम का उपयोग ऑटोबान पर किया जा सकता है)। । इसका मतलब है रात या अन्य कम रोशनी की स्थिति (गरज)। सभी मामलों में आपको अभी भी तुरंत उच्च बीम बंद कर देना चाहिए अगर कोई आपके आगे है या आने वाला यातायात आपकी रोशनी को देखने में सक्षम है।

यदि आप कम रोशनी वाली परिस्थितियों में एक बीमांकिक ऑटोबान पर अकेले हैं तो आप उच्च बीम का उपयोग करते हैं जो आपको ठीक होना चाहिए। कोहरे और तेज बारिश (50 मीटर से कम) के लिए हमेशा कोहरे-रोशनी का उपयोग करें और कोहरे के बैंक से निकलने के बाद इसे बंद करना न भूलें।

एक गंभीर चेतावनी: हिरण क्रॉसिंग के पास उच्च बीम का उपयोग न करें।

यहां छवि विवरण दर्ज करें
सार्वजनिक डोमेन: बुंडेसनस्टाल्ट फर स्ट्रेंवेनसेन, 2016-12-15

यदि आप उच्च बीम का उपयोग कर रहे हैं, तो जंगली जानवर बंद हो जाएंगे और सम्मोहित रूप से आपके प्रकाश में घूरेंगे और उच्च गति को देखते हुए गंभीर दुर्घटनाएं हो सकती हैं। जर्मन यात्रा रेडियो में हमेशा कुछ चेतावनियाँ होती हैं अगर हिरण को ऑटोबान पर देखा गया हो।

विवरण: माकन ने सही टिप्पणी की कि गेम को कम बीम में पकड़ा जा सकता है। लेकिन यह देश की सड़कों ( लैंडस्ट्रैड) पर अधिक होता है) क्योंकि वे निरीक्षण करना मुश्किल है: घटता है, लकड़ी सड़क के पास है और आप धीमी हैं। ऑटोबान पर हालांकि, स्थिति अलग है और उच्च बीम अधिक खतरनाक हैं: ऑटोबान सीधे होते हैं या केवल थोड़ा घुमावदार होते हैं, वे व्यापक (कम से कम 2 लेन) होते हैं, लकड़ी और सड़क के बीच हमेशा एक बड़ा मार्जिन होता है और आप गति के साथ आगे बढ़ रहे हैं 130 kph (80 mph, 36 m / s)। कम बीम में गेम प्रभावी रूप से "सम्मोहित" नहीं कर सकता था क्योंकि उनके पास लगभग सीमा होती है। 50 मीटर और इसका मतलब है कि टक्कर लगभग अपरिहार्य होगी। यह भी दुर्लभ है क्योंकि खेल ऐसी गति से कारों को सुन सकते हैं और वे या तो जल्दबाजी में पीछे हट जाएंगे या यहां तक ​​कि अगर वे सीधे आपके वाहन में दौड़ते हैं, तो संभावना अच्छी है कि वे सामने आने की गति से बिल्कुल मेल नहीं खाते हैं, इसलिए एक चमक झटका है और अधिक संभावित। दूसरी ओर उच्च बीम सुनने की सीमा के बाहर खेल को पकड़ लेंगे और उन्हें सीधे आपके आगे "फ्रीज" करेंगे। इस मामले में ब्रेक लगाना और सम्मान के अलावा बीम को कम करना सही प्रतिक्रिया है, इसलिए पहले से बीम को कम करना एक अच्छी रणनीति है।


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उच्च बीम और निम्न बीम दोनों का उपयोग करके पशु "आपके प्रकाश में सम्मोहित रूप से रुक और घूरने" की ओर प्रवृत्त होंगे। उच्च बीम के साथ, यह अधिक से अधिक दूरी और व्यापक क्षेत्र में होता है, क्योंकि उच्च बीम अधिकांश दिशाओं में वाहन से आगे बढ़ते हैं।
मकेन

"सभी मामलों में आपको अभी भी तुरंत उच्च बीम बंद कर देना चाहिए अगर कोई आपके आगे है या आने वाला ट्रैफ़िक आपकी रोशनी को देखने में सक्षम है" यह अच्छी सलाह है लेकिन क्या यह कानून में है ?
फटी

हो भी सकता है और नहीं भी?
व्लादिमीर एफ

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@ फैटी: हाँ, यह बहुत ही अगले वाक्य में है: "Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vororfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben derben neben derben neben derben neben deren। । अगर एक वाहन आपके पास आता या छोटे दूरी के साथ या यदि ट्रैफ़िक की सुरक्षा यह आवश्यकता है "आप के आगे गाड़ी चला रहा है आप अपने बीम को कम करना चाहिए में Passages Bußgeldkatalog 20-35 € जुर्माना के साथ 117,118-117,120 कर रहे हैं।
Thorsten एस

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उपयोगी उत्तर, लेकिन मैं जंगली जानवरों की चर्चा से असहमत हूं। हिरणों की वृद्धि की क्षमता मुख्य कारणों में से एक है जो मुझे उच्च बीम चाहिए। मुझे लगता है कि आप सड़क के पास हिरण को देखकर और धीमी गति से दुर्घटना को रोकने की बहुत अधिक संभावना रखते हैं, क्योंकि यह जानवर को "ठंड" से दुर्घटना का कारण बनता है।

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मैं डेनमार्क में रहता हूं, और हां, फ्रीवे पर उच्च बीम का उपयोग करना कानूनी है

हाल ही में एक रेडियो शो था जिसमें डेनिश फ्रीवाइस पर उच्च बीम के उपयोग पर चर्चा की गई थी, यहाँ साक्षात्कार पुलिस अधिकारी से अनुवादित (अनुवादित) उद्धरण है:

हां, फ्रीवे पर उच्च बीम का उपयोग करना कानूनी है, और ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। जब तक सड़क का अपना पक्ष स्पष्ट है (यानी आपके सामने कोई भी नहीं), आपको उच्च बीम का उपयोग करने की पूरी तरह से अनुमति है।

यदि आनेवाला ट्रैफ़िक है, तो आपको सख्ती से अपनी लाइटें बंद नहीं करनी होंगी। दूसरों को अंधा करने का जोखिम फ्रीवे गति (डेनमार्क में 110-130 किमी / घंटा) पर उचित दृष्टि की आवश्यकता से आगे निकल जाता है, और प्रकाश आमतौर पर झाड़ियों या सड़क गार्ड द्वारा अवरुद्ध होता है

बेशक यह सामान्य ज्ञान के उपयोग के साथ आता है, और यह स्वयं ड्राइवर का निर्णय है जो निर्धारित करता है कि उच्च बीम की आवश्यकता है या नहीं।

इसका कानूनी रुख एक देश से दूसरे देश में अलग-अलग होता है ... कुछ जगहों पर यह गैरकानूनी है (मुख्यतः हिरण, एल्क ऑर्थर वन्यजीवों के कारण जो रोशनी द्वारा "ट्रेंस्ड" हो जाते हैं)

मैं और कई अन्य यूरोपीय) फ्रीवे पर उच्च बीम के साथ कभी नहीं चलते हैं। अक्सर रातें उतनी गहरी नहीं होती हैं (विशेषकर गर्मियों या चांदनी रातों में), इसलिए आप अभी भी काफी दूर आगे देख सकते हैं, बशर्ते आपकी नाइट विजन ठीक हो।


Travel.stackexchange में आपका स्वागत है। क्या आपके पास फ्रीवे गति (डेनमार्क में 110-130 किमी / घंटा) में उचित दृष्टि की आवश्यकता से दूसरों को अंधा करने का जोखिम है, और प्रकाश आमतौर पर झाड़ियों या सड़क गार्ड द्वारा अवरुद्ध होता है? " मैं यह सच होने की कल्पना नहीं कर सकता। तेजी से गाड़ी चलाने से सुरक्षा हमेशा अधिक महत्वपूर्ण होनी चाहिए। (मैं यह नहीं कह रहा हूं कि आने वाले ट्रैफ़िक के साथ
फ्रीवेज़

मेरे पास केवल रेडियो शो का ऑडियो था, इस शो में आमंत्रित एक पुलिस अधिकारी द्वारा रिले किया गया था।
नायलॉन फॉक्सक्स
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