रेलगाड़ियों और रेलगाड़ियों के रेल कनेक्शन पर छूटी हुई रात की फेरी, हमारे अधिकारों के लिए देरी से भुगतान और आवास लागत क्या हैं?


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हम अपने रेल और सेल कनेक्शन के लिए लंदन से हार्वर्ड से होकेक वैन हॉलैंड तक जाने वाली रेलगाड़ियों की एक श्रृंखला के कारण नाइट फेरी का हिस्सा चूक गए। हमारे प्रासंगिक अधिकार क्या हैं और हम उन पर कैसे दावा करते हैं? विस्तृत स्थिति नीचे है; शायद बहुत अधिक विवरण लेकिन मुझे संदेह है कि कुछ विवरण प्रासंगिक हो सकते हैं इसलिए मैंने यह सब शामिल किया है।

स्थिति:

  • हमारे पास इंग्लैंड के उत्तर से लंदन ज़ोन 1-6 तक एक टिकट है और लंदन लिवरपूल स्ट्रीट से किसी भी डच स्टेशन के लिए एक रेल और सेल टिकट है।
  • लंदन यूस्टन में ट्रेन, निर्धारित आगमन 19:14, वास्तविक आगमन 19:37, 23 मिनट देर से।
  • परिणाम के रूप में, हम लंदन लिवरपूल स्ट्रीट से हार्विक इंटरनेशनल के लिए 20:00 प्रस्थान से चूक गए, मैनिंगट्री में परिवर्तन के साथ 21:22, वहां पहुंचने के लिए निर्धारित किया गया (यह 21:42 हो गया होगा)।
  • हमने फिर लंदन लिवरपूल स्ट्रीट से मैनिंगट्री तक 20:30 ट्रेन ली, जिसका लक्ष्य वहां से टैक्सी लेना था। अनुसूचित आगमन 21:33, वास्तविक आगमन 22:00, 27 मिनट देर से। 22:00 के लिए पूर्व-बुक टैक्सी 22:10 तक नहीं आई थी इसलिए हमने मैनिंगट्री से 22:12 ट्रेन ले ली।
  • मैनिंगट्री से हार्विक इंटरनेशनल के लिए अगली ट्रेन, निर्धारित आगमन 22:28, वास्तविक आगमन 22:56, 28 मिनट देर से।

22:56 पर, कोई स्टेना लाइन के कर्मचारी हमारी सहायता के लिए उपलब्ध नहीं थे, इसलिए हमने अपने खर्च पर पास के होटल में बुकिंग की।

मुझे पूरी उम्मीद है कि स्टेना लाइन हमें अगले दिन सुबह नौका पर चढ़ने देगी, लेकिन हमारे (1) देरी से भुगतान, और (2) होटल की लागत के बारे में हमारे अधिकार क्या हैं? क्या यह स्थिति CIV द्वारा कवर की गई है?


संपादित करें: अगली सुबह, स्टैना लाइन के कर्मचारियों के एक सदस्य ने मुझे सूचित किया कि वे ट्रेन से कनेक्शन की गारंटी देते हैं, अगर और केवल अगर लोग ऑनलाइन निर्धारित किए गए शेड्यूल के अनुसार बोर्ड करते हैं ।


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तो लंदन जाने के लिए टिकट रेल और सेल बुकिंग से पूरी तरह से अलग था? या सब कुछ एक यात्रा के रूप में एक साथ बुक किया गया था? अगर वे दो पूरी तरह से अलग-अलग यात्राएं हैं, तो मुझे लगता है कि आपके पास स्टैना लाइन से कुछ पाने का कोई मौका नहीं है। यदि सब कुछ एक साथ बुक किया गया था, जैसे एक ट्रैवल एजेंट द्वारा, यह अलग दिख सकता है।

@dunni जब आप अलग-अलग टिकट बुक करते हैं (स्प्लिट टिकटिंग) तो रेल कनेक्शन की एक ही गारंटी होती है कि एक ही टिकट है। AFAIK के पास हार्विक-होक वैन हॉलैंड के माध्यम से लंदन के उत्तर से नीदरलैंड तक एक भी टिकट खरीदने का कोई तरीका नहीं है।
गेरिट

दिलचस्प बात यह है कि CIV के बारे में विकिपीडिया लेख कहता है: "लंदन से गुजरने वाले यात्री एक आगे की अंतरराष्ट्रीय ट्रेन, या रेल समावेशी नौका यात्रा (... होके वैन हॉलैंड, ...) के साथ आभासी के लिए यूके के घरेलू सेगमेंट टिकट खरीदने में सक्षम हैं। गंतव्य लंदन इंटरनेशनल (CIV), जिसका स्टेशन कोड LNE है। इस तरह के लंदन इंटरनेशनल (CIV) टिकट, सिद्धांत रूप में, केवल मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय "CIV" -प्राप्त टिकट की प्रस्तुति पर जारी किए जाते हैं, लेकिन अप्रतिबंधित पीक-टाइम जैसे अतिरिक्त लाभ प्रदान करते हैं। यात्रा करें और गारंटीकृत ऑनवर्ड कनेक्शन के लाभों को लागू करें। "
दुन्नी

क्या आपने इस नियम के अनुसार अपना टिकट लंदन से बुक किया था? तब यह काफी स्पष्ट लगता है, कि आपके पास कनेक्शन की गारंटी होनी चाहिए। नहीं तो शायद नहीं
dunni

@dunni नहीं। मुझे नहीं पता था कि लंदन इंटरनेशनल (CIV) फेरी-इनक्लूसिव टिकटों पर लागू होता है, मुझे लगा कि यह केवल यूरोस्टार पर लागू होगा। भविष्य के लिए एक अच्छा सबक, और उत्तर के लिए प्रासंगिक जानकारी! घटना में, स्टैना रेखा का कहना है कि इस मामले में हमारा कोई अधिकार नहीं है क्योंकि हमने बाद में उनकी वेबसाइट पर सिफारिश की गई ट्रेन की योजना बनाई थी, लेकिन मुझे लगता है कि अगर कोई (1) लंदन इंटरनेशनल CIV, और ( 2) इसे स्टेना लाइन द्वारा अनुशंसित ट्रेन से जोड़ने की योजना है, फिर किसी के पास CIV- प्रासंगिक अधिकार होना चाहिए, अन्यथा नहीं।
गुरमीत

जवाबों:


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मुझे डर है कि आपने अपने यूस्टन और लिवरपूल स्ट्रीट ट्रेनों के बीच के कनेक्शन के साथ "वैध यात्रा कार्यक्रम" का निर्माण नहीं किया है। 1900 के बाद इन स्टेशनों के बीच न्यूनतम कनेक्शन का समय 48 मिनट है ( यहां और यहां देखें : यह प्रत्येक स्टेशन का न्यूनतम कनेक्शन समय और ट्यूब द्वारा निर्धारित लिंक समय है)। इसका मतलब यह है कि भले ही यह ग्रेटर एंग्लिया द्वारा अनुशंसित ट्रेन थी (जो यहां के अनुसार 1932 है ), और आपकी यूस्टन ट्रेन में देरी के कारण आप चूक गए, आप रेलवे कंपनियों से मदद के लिए अयोग्य होंगे पहली जगह से जुड़ने के लिए आपके पास पर्याप्त समय नहीं बचा है। तो, आपके सवालों के जवाब देने के लिए:

  1. आपके विलंब भुगतान अधिकारों के बारे में, आप किसी भी चीज़ के लिए पात्र नहीं हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि सिस्टम इन्हें दो अलग-अलग यात्राओं के रूप में मानता है, और आपको 23 मिनट तक वर्जिन (जिसकी भरपाई 30 में मिलती है) और 27 को ग्रेटर एंग्लिया (30 भी) पर देरी से किया गया था।

  2. आप निश्चित रूप से अपने होटल की लागतों के साथ मदद के लिए पात्र नहीं हैं, क्योंकि आपने रेल और पाल सौदे द्वारा अनुशंसित ट्रेन में यात्रा नहीं की थी, और आपने लंदन में कनेक्ट होने के लिए पर्याप्त समय नहीं छोड़ा। जब तक आप पीछे के नियमों से बहुत परिचित नहीं हो जाते, आपको अपनी यात्रा कार्यक्रम की जाँच के लिए हमेशा एक यात्रा योजनाकार जैसे राष्ट्रीय रेल पूछताछ का उपयोग करना चाहिए। बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट में आपकी ट्रेन यूस्टन की ओर बढ़ जाती है, और यदि आप राष्ट्रीय रेल पूछताछ यात्रा योजनाकार की जांच करते हैं, तो वे 2000 ट्रेन से संबंध बनाने के लिए आधे घंटे पहले ट्रेन में यात्रा करने का सुझाव देते हैं। अगर आपने ऐसा किया है, तो आप घर और सूखे होंगे (अनुशंसित कनेक्शन पर यात्रा किए बिना भी)।

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