क्या एक दोहरी नागरिक सीमा नियंत्रण की अवहेलना कर सकता है?

Question

यूएस-सीए सीमा में कई स्थान हैं जो गैर-संरक्षित या "सम्मान प्रणाली" हैं। हाल ही में एक वृत्तचित्र पर, एक मानव रहित निरीक्षण स्टेशन पर वाहनों को रोका गया और "सफेद शिष्टाचार टेलीफोन" उठाया। और कुछ भी नहीं है कि आप डेट्रायट नदी पर अपनी नाव नौकायन बंद कर देता है, वास्तव में, सेंट क्लेयर नदी (पोर्ट ह्यूरन के पास) पर एक पानी की घटना हाल ही में गलत तरीके से चली गई और हवा ने सैकड़ों अमेरिकियों को स्विमसूट्स (कोई कागजात) में कनाडाई पक्ष में ले लिया।

मैं निश्चित रूप से किसी ऐसे व्यक्ति की कल्पना कर सकता हूं, जिसकी रहने की स्थिति या नौकरी आप दिन में कई बार पार कर चुके थे, अमेरिका के पास केवल कनाडा के माध्यम से सुलभ स्थान हैं, और कनाडा में केवल कनाडाई लोगों के लिए मनोरंजन क्षेत्र हैं जो वास्तव में अमेरिका में हैं।

यदि कोई अमेरिका और कनाडा (या किसी अन्य दो राष्ट्र जोड़े) का एक उचित दोहरी नागरिक है, तो क्या इसका मतलब यह है कि वे सीमा नियंत्रण को पूरी तरह से नजरअंदाज करने और जहां भी सक्षम हो, स्वतंत्र हैं? या क्या उन्हें अभी भी प्रवेश के एक बंदरगाह पर जाने और औपचारिकताओं को करने की आवश्यकता है?

इस "यात्रा" से क्या होगा? यह देखते हुए कि कुछ बॉर्डर क्रॉसिंग पर मानक सेटअप शाब्दिक रूप से इसे फोन करना है ... क्या वे इसे लेक इरी में अपने इरिडियम फोन पर आधे रास्ते में कह सकते हैं?

Comments

अमेरिका के पास कनाडा के नाविकों के लिए एक प्रणाली है जिससे उन्हें परमिट दिया जा सकता है ताकि वे स्वतंत्र रूप से पार कर सकें।

— फोगोग

@phog उन्हें अभी भी आगमन पर तुरंत एक अधिकारी को रिपोर्ट करना होगा, और जब तक स्थान को स्टाफेड (कनाडाई दिशा) नहीं किया जाता है, रिपोर्ट आने के अलावा अनुमति दिए जाने तक नाव को नहीं छोड़ना चाहिए। सीमा सुरक्षा शो में एक व्यक्ति दोपहर के भोजन के लिए गया और उस पर 1000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया। महंगा लंच।

— स्पेरो पेफेनी

कुछ सीमाओं पर मानवरहित क्रॉसिंग हैं जहां यह मायने नहीं रखता कि आप नागरिक हैं या नहीं। मैंने डेरी के आसपास यूके-आयरलैंड की सीमा के पार कई बार (हालांकि पिछले कुछ वर्षों से नहीं), जहां एकमात्र संकेत है कि अब आप एक अलग देश में हैं, का शाब्दिक अर्थ है: एक सड़क का संकेत जो आप पास करते हैं जैसा कि आप गाड़ी चला रहे हैं, इसके बाद एक अलग टाइपफेस पर स्विच करने वाले संकेत। और मैं किसी भी देश का नागरिक नहीं हूं।

— Janus Bahs Jacquet

@JanusBahsJacquet बेशक सामान्य यात्रा क्षेत्र और शेंगेन क्षेत्र विशेष मामले हैं। मैं रूस-बेलारूस की सीमा को इकट्ठा करता हूं, वही है, लेकिन मैं कभी भी देश के लिए नहीं गया। निश्चित रूप से पूछने वाले का संबंध सीमाओं से है जो अन्यथा नियंत्रण रखते हैं।

— फोग

@JanusBahsJacquet NI सीमा पर, "मील प्रति घंटे में गति सीमा" या "किमी / घंटा में गति सीमा" कहे जाने वाले संकेत अंतर्राष्ट्रीय सीमा संकेतों से कहीं अधिक प्रमुख हैं।

— टीआरआईजी

Answer 1

आपको अभी भी इसके नियमों के अनुसार देश में प्रवेश करने की आवश्यकता है; देश का नागरिक होने के नाते उस आवश्यकता को माफ नहीं करता है। जब मैं कनाडा से यूएसए में साइकिल या ड्राइव करता हूं तो मुझे सीमा पर तैनात सीबीपी अधिकारियों को अपना पासपोर्ट दिखाना होता है, भले ही मैं एक नागरिक हूं। इसी तरह अगर मैं एक मानवरहित सीमा पार से भी ऐसा करता हूं, तो मुझे उस क्रॉसिंग के संकेतों के अनुसार रिपोर्ट करना होगा।

के रूप में हमारे अपने "बैठे फोन" में कॉल करने के लिए, "शिष्टाचार फोन" से कॉल करने के समान नहीं होगा। शिष्टाचारपूर्ण फोन कॉल का जवाब देने वाले अधिकारी को पता होगा कि यह उस विशेष फोन से है और इसलिए आपको पता होगा कि आप देश में शारीरिक रूप से हैं। किसी भी अन्य फोन से एक कॉल सत्य प्रमाण नहीं होगा कि आपने देश में प्रवेश किया है।

Comments

वास्तव में कोई कानून नहीं है जो अमेरिकी नागरिक को आव्रजन निरीक्षण के बिना प्रवेश करने के लिए दंडित करता है। सीमा शुल्क एक और मामला है।

— फोगोग

@phoog - यह देखते हुए कि आपके साथ काम करने वाले अधिकारी सीबीपी (सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा) कैसे हैं, मैं आपकी बात को मानने में असफल हूं। वे दोनों पहलुओं और इस तथ्य को संभालते हैं कि किसी पर कोई आपराधिक जुर्माना नहीं है (जबकि दूसरा करता है), निर्देश के अनुसार रिपोर्ट करने की जिम्मेदारी माफ नहीं करता है।

@ टोम: ऐतिहासिक रूप से कुछ विषम परिस्थितियां रही हैं, जहां कोई अलग से सीमा शुल्क और आव्रजन से संबंधित है; उदाहरण के लिए, यह लगभग 2009 तक आयरिश हवाई अड्डों पर पूर्व निकासी की सुविधा केवल टेक-ऑफ से पहले आव्रजन जांच करता था, अमेरिका में लैंडिंग पर सीमा शुल्क निरीक्षण के साथ। लेकिन सामान्य तौर पर, मैं सहमत हूं कि भेद कुछ हद तक लूट है; उस मामले में भी, कोई भी सीमा शुल्क और आव्रजन दोनों से निपटने से बच नहीं सकता था।

— माइकल Seifert

मुझे लगता है कि मैं जो पाने की कोशिश कर रहा था वह यह है कि जब तक कोई केवल आव्रजन कानूनों के बारे में नहीं सोच रहा था, वह सवाल नहीं पूछेगा । मैंने इस प्रश्न को और अधिक पढ़ा था कि "क्या होता है यदि कोई व्यक्ति रिपोर्ट नहीं करता है" की तुलना में "क्या आवश्यकताएं हैं।" इसलिए उस सीमा तक, कानूनों और दंडों की चर्चा युद्धग्रस्त लगती है, और आईएनए अमेरिकी नागरिकों के लिए अंतर का एक बिंदु है। बैठे फोन (या वास्तव में किसी भी मोबाइल फोन) के बारे में आपकी बात एक अच्छी है। @MichaelSeifert मुझे आश्चर्य है कि पूर्व-सीबीपी दिनों में अप्रभावित सीमा पार क्या था। क्या शिष्टाचार फोन सीमा शुल्क, आईएनएस, या दोनों से जुड़ा था?

— फोगोग

Answer 2

आपने यूएस / कनाडा और सामान्य मामले के बारे में पूछा। कोई सामान्य जवाब नहीं है।

• कुछ देशों का कहना है कि नागरिकों या गैर-नागरिकों द्वारा किसी भी सीमा पार, एक आधिकारिक क्रॉसिंग बिंदु पर होता है।
• अन्य लोग सीमा क्षेत्र के निवासियों के लिए विशेष नियमों से सहमत हैं ।

Answer 3

संयुक्त राज्य अमेरिका में, 19 यूएससी 1459 , 19 यूएससी 1436 , और 19 यूएससी 1433 की आवश्यकता है कि कोई भी निरीक्षण के लिए एक सीमा शुल्क अधिकारी को यूएस रिपोर्ट दर्ज करे। ऐसा करने में विफलता को आपराधिक या नागरिक दंड के रूप में दंडित किया जा सकता है। एक नागरिक के रूप में, आपको देश में प्रवेश करने का अधिकार है, लेकिन फिर भी आपको सीमा शुल्क प्रक्रियाओं का पालन करने में विफलता के लिए जुर्माना या जेल हो सकती है।

कानून की आवश्यकता है कि "जहाज, वाहन, या विमान के अलावा संयुक्त राज्य में पहुंचने वाले व्यक्ति - केवल सचिव द्वारा निर्दिष्ट सीमा पार बिंदु पर संयुक्त राज्य में प्रवेश करेंगे।" दूसरे शब्दों में, आप एक निर्दिष्ट क्रॉसिंग, अनुपस्थित विशेष अनुमति को छोड़कर सीमा पर नहीं चल सकते हैं या तैर नहीं सकते हैं। यदि आप एक वाहन में हैं, तो 331433 के लिए आपको "केवल सचिव द्वारा निर्दिष्ट सीमा पार बिंदुओं" पर पहुंचने की आवश्यकता है और खुद को निरीक्षण के लिए प्रस्तुत करना होगा।

इसे सुविधाजनक बनाने के लिए, सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा के पास आनंद नौकाओं और निजी विमानों के लिए विशेष रिपोर्टिंग कार्यक्रम हैं , जिनके आधार पर आप कौन हैं और कहां प्रवेश कर रहे हैं, इस पर कई मामलों में एक बार टेलीफोन करके आवश्यक रिपोर्ट बना सकते हैं। आपने पंजीकरण कर लिया है और परमिट प्राप्त कर लिया है। उन्होंने इसे सुगम बनाने के लिए ग्रेट लेक्स क्षेत्र के कुछ मरीनाओं में वीडिओफोन्स स्थापित किए हैं । इसी तरह की प्रक्रिया मिनेसोटा के नॉर्थवेस्ट एंगल में उपयोग की जाती है, जो अन्यथा संयुक्त राज्य अमेरिका से कट-ऑफ है।

Answer 4

निरीक्षण की चिंता के बिना प्रवेश के बारे में अमेरिका के आव्रजन कानून केवल एलियंस की चिंता करते हैं, इसलिए वे उस मामले में लागू नहीं करते हैं जिसे आप सोचते हैं। हालांकि, ऐसे कानून हैं जो सीमा शुल्क निरीक्षण के बिना प्रवेश को दंडित करते हैं । ( अमेरिकी कानूनों को देखें, अमेरिकी नागरिकों को लॉ स्टैक एक्सचेंज में निर्दिष्ट सीमा पार से देश में प्रवेश करने की आवश्यकता है ।)

ये लोगों के लिए 19 यूएससी 1459 और वाहनों के लिए 19 यूएससी 1433 हैं।

मुझे कनाडाई पक्ष के बारे में जानकारी नहीं है।