क्या यह बताने का एक तरीका है कि लंदन ट्यूब ट्रेन किस दिशा में स्टेशन के प्लेटफार्म से गुजरेगी?


48

कई ट्रांज़िट ऐप और वेबसाइट इष्टतम ट्यूब ट्रेन सेक्शन पर जानकारी प्रदान करते हैं

या गाड़ी

यात्रा की योजना के हिस्से के रूप में प्रवेश करने के लिए।

लेकिन इस जानकारी का उपयोग करने के लिए (जब तक कि ट्रेन आने पर भीड़ इकट्ठा करने के माध्यम से व्यस्त मंच के साथ चलने का जोखिम नहीं उठाना पड़ता है), किसी को यह जानने की जरूरत है कि ट्यूब ट्रेन किस दिशा में स्टेशन के प्लेटफार्म से गुजरेगी।

क्या एक सामान्य तरीका है, एक प्लेटफ़ॉर्म पर खड़े होने के दौरान, यह निर्धारित करने के लिए - शायद सूक्ष्म साइनेज सुराग, या ट्रैक व्यवस्था से, या यहां तक ​​कि प्लेटफ़ॉर्म के बुनियादी ढांचे के बारे में भी कुछ - जिस दिशा से एक ट्यूब ट्रेन, विशेष रूप से एक गहरी ट्यूब ट्रेन, गुजर जाएगी। स्टेशन का प्लेटफार्म? क्या एक ट्रेन पर सवारी करते समय अगली कड़ी (एक घोषणा के अलावा) का अनुमान लगाने का एक तरीका है: दरवाजे किस तरफ खुलेंगे?


1
अधिकांश ट्रेनों में ट्रैक का एक निश्चित पक्ष होता है जिसका वे उपयोग कर रहे हैं, यदि यह एक डबल ट्रैक लाइन है। अब आपको केवल यह पता लगाना है कि यह एक मध्य मंच है या दो बाहरी प्लेटफार्मों में से एक है।
Willeke

2
आप उत्तर के विषय में काफी
थोरस्टन एस।

1
निम्नलिखित कार्य करेगा? स्टेशन के माध्यम से लाइन किस दिशा में चलती है, यह निर्धारित करने के लिए एक मानचित्र का उपयोग करें, जैसे उत्तर-पूर्व से दक्षिण-पूर्व। एक मानक ट्यूब मैप यह अच्छी तरह से नहीं दिखाएगा, लेकिन Apple या Google नक्शे में पारगमन ओवरले आमतौर पर बहुत सटीक लगता है। फिर आपके स्मार्टफोन पर एक कम्पास, या इलेक्ट्रॉनिक कम्पास का उपयोग करें, यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सी दिशा है।
नैट एल्ड्रेडगे

7
खराब यूजर इंटरफेस खराब है। ट्रेन के "फ्रंट" या "बैक" का अर्थ उपयोगकर्ता के लिए कुछ भी नहीं है, उन्हें लिखना चाहिए "जब आप इसके बजाय प्लेटफ़ॉर्म पर हों तो बाएं / दाएं जाएं।"
फेडेरिको पोलोनी

1
@FedericoPoloni में सीढ़ियों / एस्केलेटर / लिफ्टों की विषम / कई व्यवस्थाओं वाले कुछ स्टेशन हैं। इस क्षेत्र को प्रति प्लेटफॉर्म हाथ से पॉपुलेट करना होगा।
क्रिस एच।

जवाबों:


38

अधिकांश भाग के लिए, ट्यूब ट्रेनें बाईं ओर यात्रा करती हैं। इसलिए, यदि आपके पास दूसरे प्लेटफ़ॉर्म का संदर्भ है, तो आप यह अनुमान लगा सकते हैं कि ट्रेन किस दिशा में यात्रा कर रही है।

कुछ पुरानी कट-ऑफ़-कवर लाइनों में, हमारे पास दो ट्रैक हैं जो दोनों तरफ प्लेटफ़ॉर्म के साथ बीच में नीचे की ओर चल रहे हैं ( यानी , आप पटरियों को देख सकते हैं और दूसरे प्लेटफ़ॉर्म को देख सकते हैं)। उदाहरण के लिए, यह सर्कल, जिला लाइनों पर स्मारक, स्लोन स्क्वायर, फुलहम ब्रॉडवे, तोप स्ट्रीट और कई अन्य स्टेशनों पर सच है। यहां पर ट्रेनें बाईं तरफ से जाती हैं।

छोटे, नए स्टेशनों पर जहां केवल एक ही लाइन होती है, प्लेटफॉर्म आमतौर पर दो पटरियों के बीच में होते हैं। कभी-कभी एक एकल "द्वीप" प्लेटफ़ॉर्म होता है ( उदाहरण के लिए, दक्षिण केंसिंग्टन) लेकिन गहरी रेखाओं पर प्लेटफार्मों को अलग किया जाता है, अपनी सुरंगों में: किसी भी तरह, सिद्धांत अभी भी रखता है। फिर से ट्रेनें बाईं ओर जाती हैं, इसलिए आप इसका उपयोग ट्रेन के सामने वाले हिस्से का पता लगाने के लिए कर सकते हैं।

बड़े स्टेशनों पर जहां कई लाइनें अंतर करती हैं, सिद्धांत का पालन करना कठिन है; कभी-कभी ट्रेनों के पक्ष बदल जाते हैं या विभिन्न लाइनों के बीच कनेक्शन के लिए प्लेटफार्मों को अनुकूलित किया जाता है। वास्तविक ट्रैक और प्लेटफ़ॉर्म व्यवस्था पर करीबी नज़र इन पैटर्नों के साथ-साथ कुछ उल्लेखनीय अपवादों को भी दर्शाती है:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

सामान्य नियम:

  • ट्रेनें बाईं ओर चलती हैं
  • गहरे ट्यूब प्लेटफॉर्म पटरियों के बीच स्थित हैं
  • सब-सर्फेस ट्यूब प्लेटफॉर्म बाहर की पटरियों पर स्थित हैं

परिणामस्वरूप, गहरी ट्यूब ट्रेनें आम तौर पर आपके दाईं ओर चलती हैं क्योंकि आप प्लेटफ़ॉर्म पर पटरियों के सामने खड़े होते हैं, जबकि उप-सतही ट्रेनें आपके बाईं ओर चलती हैं।

अपवाद:

  • प्लेटफ़ॉर्म को कभी-कभी पुनर्व्यवस्थित किया जाता है (उदाहरण के लिए सेंट पॉल में प्लेटफ़ॉर्म 2 के बजाय पटरियों के बाहर है जैसा कि आम तौर पर गहरी ट्यूब के लिए होता है; मैन्शन हाउस में प्लेटफ़ॉर्म 1 के बजाय बाहर के बीच होता है जैसा कि आमतौर पर उप सतह लाइनों के लिए होता है; पिकाडिली पर) सर्कस, ऑक्सफोर्ड सर्कस और तटबंध, दोनों बेकरलू प्लेटफॉर्म पटरियों के बीच के बजाय बाहर हैं)
  • शायद ही कभी, ट्रेनें दाईं ओर चलती हैं (जैसे, बैंक में उत्तरी लाइन और लंदन ब्रिज पर)।

नतीजतन, गहरी ट्यूब ट्रेनें कभी-कभी आपकी बाईं ओर चलती हैं (पिकाडिली सर्कस में बेकरलू, ऑक्सफोर्ड सर्कस, और तटबंध, सेंट पॉल में पूर्व की ओर केंद्रीय ट्रेनें) और उप-सतही ट्रेनें कभी-कभी आपकी दाईं ओर (पश्चिम की ओर सर्कल और जिला हवेली तक चलती हैं) हाउस; बैंक और लंदन ब्रिज पर उत्तरी रेखा)।

प्लेटफ़ॉर्म पर आप प्लेटफ़ॉर्म के ड्राइवर के छोर पर स्थित स्पष्ट ("गो") सिग्नल लाइट्स (गहरी लाइनों के लिए सफेद, अन्य सभी लाइनों के लिए हरे) को देख सकते हैं। यह शायद तब रोशन होने वाला है जब ट्रेन पहले से ही है, लेकिन निश्चित रूप से आप प्रकाश को देखने में सक्षम हो सकते हैं।

अंत में, एक बार जब आप एक यात्रा करते हैं तो आप अक्सर अपने आप को ट्रेन के सबसे इष्टतम हिस्से में जाते हुए पाएंगे और यह दूसरी प्रकृति बन जाती है। यदि आप इसे केवल एक बार कर रहे हैं, तो यह शायद इतना महत्वपूर्ण नहीं है।


1
@raxacoricofallapatorius (1) सबसे गहरी लाइनों के लिए आप बीच में हैं। आपको लगता है कि डिजाइन से आप मंच में आते हैं। (2) सिग्नल लाइट की तलाश करें।
कैल्कस

4
@raxacoricofallapatorius अफरीड नहीं। विद्युतीकृत रेल पक्ष बदल सकते हैं, जिससे बाहरी विद्युतीकृत रेल हमेशा एक प्लेटफ़ॉर्म किनारे से दूर होती है।
कैलचस

1
उत्तरी लाइन में कुछ तरकीबें होती हैं, जब वह किनारे पर आती है, क्योंकि बैंक में दाईं ओर होने के अलावा, अंडाकार भी है जहां उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनें दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेनों से ऊपर जाती हैं, स्टॉकवेल जहां उत्तर की ओर उत्तरी लाइन की ट्रेनें बाईं ओर हैं। प्लेटफ़ॉर्म समूह के स्टेशन लेकिन दाईं ओर, (विजोरिया लाइन के दक्षिण की ओर एक ही मुद्दा है), और केनिंगटन जहां 4 ट्रैक हैं।
user1937198

2
Calchas, raxacoricofallapatorius ने एक संपादन का प्रस्ताव दिया है। क्योंकि यह काफी व्यापक है (अन्यथा ठीक है), मैं और एक अन्य उपयोगकर्ता इसे स्वीकार करने के लिए काफी अनिश्चित हैं। क्या आप संपादन को देखेंगे? इसे उत्तर के तहत बीच में संपादित लिंक के तहत देखा जा सकता है।
थोरस्टेन एस।

2
मुझे लगता है कि यह अच्छा लगने के बाद से मैंने संपादन को मंजूरी दे दी है। लेकिन अगर यह स्वागत योग्य नहीं है तो कृपया बेझिझक रोल-बैक करें।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

34

टीवी स्क्रीन के साथ मंच के अंत के लिए देखो। ये यात्रा की दिशा में ट्रेन के सामने होते हैं क्योंकि दरवाजे बंद करने के लिए सुरक्षित होने पर चालक इन स्क्रीन का उपयोग करता है।


1
यह सिद्धांत में एक अच्छी विधि है, लेकिन वे स्क्रीन प्लेटफ़ॉर्म के किनारे पर स्थित हैं और ट्रैक की ओर इंगित करते हैं, इसलिए वे प्लेटफ़ॉर्म पर खड़े यात्री के रूप में विचार करना कठिन हैं।
ArtOfCode

7
समस्या यह है कि प्लेटफ़ॉर्म पर लगे सीसीटीवी मॉनिटर और मिरर इन-कैब सीसीटीवी उपकरण द्वारा प्रतिस्थापित किए जा रहे हैं। मध्य, जुबली, उत्तरी, विक्टोरिया और वाटरलू और सिटी लाइनों सभी में कोई प्लेटफ़ॉर्म मॉनीटर नहीं है और वे बहुत जल्द ही सर्किल, डिस्ट्रिक्ट, हैमरस्मिथ एंड सिटी और मेट्रोपॉलिटन लाइनों पर जाने वाले हैं क्योंकि जैसे ही सभी पुरानी ट्रेनें चली गईं, वास्तव में, पहले से ही कई मेट्रोपॉलिटन प्लेटफार्मों पर मॉनिटरों को पहले से ही दूर नहीं किया गया है, फिर से तय किया गया है
Au101

7
"माइंड द गैप" पेंट पर भी स्कफ के निशान देखें - आप अक्सर बता सकते हैं कि पेंट पहनने के तरीके से किसी विशेष स्टेशन के लिए उच्च फुट-ट्रैफिक दरवाजे कहां हैं। यह भी एक "अंदरूनी सूत्र" रहस्य है जिसका उपयोग करने के लिए लंदन के लोग जानते हैं कि दरवाजे कहाँ खुलेंगे और हमें सही जगह पर खड़े होने में सक्षम
बनाएंगे

1
आप बस सुरंग के अंदर लाल / हरी बत्ती के सिग्नल की तलाश कर सकते हैं, जो स्पष्ट रूप से ट्रेन के ड्राइवर के अंत / सामने है।
nigel222

1
एक बार जब आप एक महीने से अधिक समय तक एक ही यात्रा करते हैं, तो आपको "बस पता है" जहां आपको अपनी ट्रेन की प्रतीक्षा करनी चाहिए!
nigel222

23

एक स्टेशन अटेंडेंट से पूछें (यदि कोई हो) या एक या अधिक लोग प्रतीक्षा कर रहे हैं।


एक वैध जवाब को खुश करने के लिए।
जॉन्स-305

1
किसी भी तरह के मुद्दे के लिए निश्चित रूप से सार्वभौमिक विलायक: किसी से पूछें
हार्पर

1
एकमात्र सही उत्तर।
फेटी

23

यहाँ कुछ चीजें एक पर्यवेक्षक सवार देखेंगे:

  • ट्रेन के लिए स्थानीय सवार किस दिशा में देख रहे हैं।
  • प्लेटफ़ॉर्म के अंत में व्हाइट (विक्टोरिया और सेंट्रल) या ग्रीन (अन्य सभी लाइनें) सिग्नल लाइट हैं
  • अन्य ट्रेनें किस रास्ते जा रही हैं (आपको प्लेटफ़ॉर्म ट्रांसफर और लोकल बनाम एक्सप्रेस के प्रकार पर भी ध्यान देना होगा)। यह अक्सर सर्किल, जिला या हैमरस्मिथ और सिटी लाइन्स पर उपयोगी होता है।
  • हवा किस दिशा से आ रही है।

यह जानने के लिए कि कौन से दरवाजे खुलेंगे या तो स्थानीय ज्ञान / अनुभव, या स्टेशन के नक्शे की आवश्यकता होगी। एमटीए / न्यूयॉर्क सिटी सबवे के स्टेशन के नक्शे उनकी वेबसाइट पर हैं। मुझे उम्मीद है (हालांकि पता नहीं) लंदन ट्रांसपोर्ट का भी यही हाल है।


टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

1
हवा का जिक्र करने के लिए +1 ... मैं लंदन से काफी पहले बाहर हो चुका हूं, अब मैं यह भूल गया हूं कि एक
nigel222

9
  1. अपने गंतव्य की दिशा में अपनी रेखा के लिए ट्रैक की कार्डिनल दिशा निर्धारित करने के लिए एक मानचित्र देखें।

    उदाहरण के लिए, मान लें कि आप एल्डगेट में हैं, जो सर्किल लाइन एंटीकॉकवाइज के लिए यूस्टन और किंग्स क्रॉस की प्रतीक्षा कर रहे हैं। मानक ट्यूब नक्शा है, जो स्टेशन में तैनात किया जाना चाहिए, लाइन उत्तर चल पता चलता है; लेकिन यह नक्शा केवल योजनाबद्ध है और हमेशा भौगोलिक रूप से सटीक नहीं हो सकता है। मानक ऑनलाइन मैप ऐप्स, जैसे कि ऐप्पल मैप्स या Google मैप्स में एक पारगमन परत होती है जो सड़क के नक्शे पर पारगमन लाइनों को दिखाती है, जो उचित सटीकता के साथ दिखाती है, जहां लाइनें वास्तव में चलती हैं। (यदि आपको मोबाइल इंटरनेट एक्सेस भूमिगत होने की उम्मीद नहीं है, तो Google मैप्स फोन ऐप कम से कम आपको "ऑफ़लाइन क्षेत्र" सुविधा के साथ मैप टाइल को प्री-डाउनलोड करने देगा।) यह दिखाता है कि लाइन वास्तव में उत्तर-पूर्व में चलती है।

  2. यदि आपका स्मार्टफोन एक इलेक्ट्रॉनिक कम्पास (उदाहरण के लिए, हाल के आईफ़ोन में एक कम्पास ऐप है) से लैस है, तो आप खुद को उचित दिशा में उन्मुख कर सकते हैं। या आप अपने साथ एक चुंबकीय कम्पास ले जा सकते हैं (हालांकि आप इसे थोड़ा सा देख सकते हैं)। या, आप स्टेशन में प्रवेश करते समय अपने अभिविन्यास (सड़कों के संबंध में) को नोट कर सकते हैं, और स्टेशन के भीतर कोनों को चालू करते हुए ट्रैक रखने का प्रयास कर सकते हैं।


मैं Google मानचित्र की सिफारिश करने जा रहा था। अगले स्टेशन की ओर निकटतम कोण खोजना आमतौर पर यह अनुमान लगाने के लिए पर्याप्त है कि ट्रेन किस दिशा की ओर है।
सुमुरै 8

@ Sumurai8: Google मानचित्र इसके लिए कुछ हद तक भयानक है, हालांकि। आधार मानचित्र सुरंगों को यथोचित रूप से पतली धूसर धूसर रेखाओं के रूप में दिखाता है - लेकिन यदि आप एक पारगमन आइकन पर क्लिक करते हैं, तो आपको एक रंगीन रेखा उपरिशायी मिलेगी, जिसका वास्तविकता से संबंध है (जैसे कि बेकर स्ट्रीट या जुस्टन में नॉर्थ के लिए जुबली) कमजोर।
हेनिंग मैखोलम

यह एक शानदार बिंदु है, नैट, वह - निश्चित रूप से! - आप वास्तव में शामिल दिशा के बारे में सोच कर यह जान सकते हैं !! । प्रतिभाशाली। (यह सही है कि डिवाइस लोकेशन / कम्पास को भूमिगत रूप से काम करना कठिन है, लेकिन फिर भी यह एक शानदार बिंदु है।)
फेटी

1
@ फैटी: डिवाइस का स्थान भूमिगत रूप से काम करना मुश्किल है क्योंकि यह आमतौर पर जीपीएस पर आधारित होता है और इसे अंतरिक्ष से रेडियो सिग्नल प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। लेकिन कम्पास पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र का पता लगाता है, किसी भी अन्य कम्पास की तरह, और यह ठीक भूमिगत काम करना चाहिए। सड़क पर
नैट एल्ड्रेडगे

हे नैट - यह एक उत्कृष्ट बिंदु है !!! मैंने कभी नहीं सोचा था कि साधारण चुंबकीय कम्पास भूमिगत काम करते हैं - निश्चित रूप से वे पर्याप्त करते हैं। एक फोन में कम्पास एक हॉल इफेक्ट डिवाइस है; मैं कल्पना करता हूं (लेकिन मुझे नहीं पता) वे भूमिगत या पानी के भीतर काम करने के साथ-साथ एक पुराने दिनों के कम्पास भी काम करेंगे।
फेटी

8

इस प्रश्न के बारे में सोचते हुए, मुझे लंदन के भूमिगत स्टेशनों के आरेखों के साथ एक वेब साइट मिली, जो हर भूमिगत स्टेशन के 3 डी मानचित्र थे । इसका उपयोग करने के लिए इंटरनेट के उपयोग की आवश्यकता होती है, न कि केवल प्लेटफॉर्म के अवलोकन पर।

उदाहरण के लिए, टॉटनहम कोर्ट रोड पर ईस्टबाउंड सेंट्रल लाइन ट्रेनों के सामने प्लेटफॉर्म 2 के टिकट हॉल के अंत में है। प्लेटफ़ॉर्म ट्रेन के दाईं ओर है, जो आगे की ओर है।


1
लेकिन: "एक मंच पर खड़े होने के दौरान"
ओरोमे

3
@raxacoricofallapatorius क्या आप प्लेटफ़ॉर्म पर खड़े रहते हुए इंटरनेट का उपयोग कर पाएंगे या नहीं यह आपके फ़ोन वाहक पर निर्भर करता है, या आप अलग से भुगतान कर सकते हैं। स्टेशन वाईफाई देखें । वैकल्पिक रूप से, आप गाड़ी की सिफारिश प्राप्त करने के साथ ही अपनी यात्रा के लिए प्लेटफॉर्म जानकारी देख सकते हैं।
पेट्रीसिया शहनहान

क्या आपने कोशिश की है? (मंच पर "समाधान" के रूप में व्यावहारिक रूप से मेरे मन में जो कुछ भी नहीं था वह है।)
ओरिओम

1
@raxacoricofallapatorius किसने कोशिश की? मैं केवल इस सवाल पर विचार करते हुए 3 डी मैप्स वेब साइट के बारे में जागरूक हो गया, और मैं वर्तमान में निकटतम ट्यूब स्टेशन से कई हजार मील दूर हूं, इसलिए मैं इसका अध्ययन कर सकता हूं। यदि मुझे सही याद है, तो मैंने स्टेशन प्लेटफार्मों पर वाईफाई का उपयोग किया है, लेकिन यह सेल फोन वाहक और योजना पर अत्यधिक निर्भर है।
पेट्रीसिया शहनहान

3
@Groleau क्या आपके पास लंदन के लिए ट्रांसपोर्ट की गई विशिष्ट जानकारी है जो मैंने ऊपर पोस्ट किए गए स्टेशन वाईफाई लिंक को सुधारा या ठीक किया है? यदि वह पृष्ठ सही है, तो स्टेशन वाईफाई उनके ग्राहकों के लिए सेल फोन कंपनियों द्वारा प्रदान किया जा रहा है, और जो पास के लिए भुगतान करते हैं।
पेट्रीसिया शहनहान

8

Http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ शो में उत्साही मानचित्र , अन्य चीजों के अलावा, जहां प्रत्येक स्टेशन पर पटरियों के सापेक्ष प्लेटफॉर्म स्थित हैं।

यह जानते हुए कि आमतौर पर ट्रेनें बाईं ओर चलती हैं (अपवाद मानचित्र पर भी उल्लेखनीय हैं, विशेष रूप से व्हाइट सिटी में सेंट्रल लाइन, लंदन ब्रिज और बैंक में उत्तरी लाइन, और वॉरेन स्ट्रीट और सेंट पैनक्रास के बीच विक्टोरिया लाइन), इससे आपको सक्षम होना चाहिए। जब आप ट्रेन का सामना कर रहे प्लेटफ़ॉर्म पर खड़े होंगे तो ट्रेन किस दिशा में जाएगी, इसकी भविष्यवाणी करें।


हां, ये एक बेहतरीन संसाधन हैं और मैं हर समय अपने फोन पर पीडीएफ के रूप में नवीनतम (और किसी भी ट्रांजिट नर्ड किट का अनिवार्य हिस्सा) ले जाता हूं। मैं ऐसी किसी चीज़ की उम्मीद कर रहा था जो "प्लेटफ़ॉर्म पर काम करती है" (यानी बिना किसी संदर्भ के प्लेटफ़ॉर्म पर cues से) लेकिन ऐसा लगता है कि दूसरों ने क्या कहा है कि यह संभव नहीं है। तो इस तरह एक संसाधन होने के जवाब के बीच में लायक है।
ओरोम

मैंने सिटीमैप के लोगों (लगभग एक साल पहले) को सुझाव दिया है कि वे इसका अध्ययन करें और इसका उपयोग प्लेटफ़ॉर्म से देखी गई ट्रेनों की दिशा को इंगित करने के लिए करें (यह बस कुछ घंटों का काम है)। लेकिन उनके पास करने के लिए अन्य उच्च प्राथमिकता वाली चीज़ है (शहरों को ऐप में जोड़ना!) इसलिए: अभी तक कुछ भी नहीं। (यदि आप मुझे सुझाव में शामिल करते हैं, तो शायद वे इसे प्राथमिकता देना शुरू करेंगे।)
ओरोम

ओपी: सिटीमैप , ट्यूब मैप पर उल्लिखित ऐप्स में गुम जानकारी को जोड़ने के लिए इस संदर्भ का उपयोग करने का सुझाव देने के लिए । लिंक को ट्रैक मैप पर भेजें और सुझाव दें कि वे इसका उपयोग दिशा निर्धारित करने के लिए करते हैं।
ओरोम

4

एक बात जो आश्चर्यजनक रूप से उल्लिखित नहीं की गई है; प्लेटफ़ॉर्म के अंत में एक डिजिटल (या संभवतः कभी-कभी एनालॉग?) घड़ी होती है, जिस पर ट्रेन का अगला भाग रुकता है।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

इस तस्वीर में डिजिटल घड़ी दाईं ओर नीले बॉक्स के ऊपर है।


1
@ user568458 यह मेरी तस्वीर नहीं है और मुझे नहीं पता कि यह किस लाइसेंस के तहत है, इसलिए खुद को अपलोड करने के बजाय लिंक करना।
मुजेर

1
यह एक बहुत अच्छा अवलोकन है, और एक महान जवाब है। लेकिन आप वास्तव में छवि के साथ दुर्भाग्यपूर्ण रहे हैं क्योंकि यह समस्याओं में से एक को प्रदर्शित करता है। यह पिकाडिली सर्कस की एक तस्वीर है, जहाँ ट्रेनें समाप्त हो सकती हैं और उन बिंदुओं का उपयोग करके दूसरी दिशा में वापस जा सकती हैं जिन्हें आप चित्र में देख सकते हैं। गरीब भाग्य से आपकी तस्वीर मंच के पीछे दिखाई देती है। लगभग सभी ट्रेनें उस दिशा से आएंगी जिसे हम देख रहे हैं और दूसरी दिशा में प्रस्थान करेंगे। केवल बहुत ही कम गाड़ियों को समाप्त किया जाएगा और फिर हम जिस दिशा में देख रहे हैं, उसके सिर पर होगा
Au101

1
@ Au101 बहुत अच्छा बिंदु - लेकिन फिर अधिकांश अन्य सुझावों (ट्रेन चलाने के बारे में अंगूठे के नियमों के अलावा) में एक ही मुद्दा है! तस्वीर की समस्या को इंगित करने के लिए धन्यवाद, हालांकि, मुझे वास्तव में पृष्ठभूमि में अन्य ट्रेन द्वारा ध्यान देना चाहिए था कि यह सही था!
मुजेर

1
@raxacoricofallapatorius 2
Au101

1
@raxacoricofallapatorius कोई भी अंतिम बार मेरे द्वारा देखे जाने के लिए निर्धारित नहीं है। संभवतः वहाँ एक है जिसे मैंने अनदेखा कर दिया है जो उपकरण को क्रम में रखने के लिए कदम उठाता है, ड्राइवरों के मार्ग का ज्ञान रखता है, लेकिन अन्यथा कोई भी अनुसूचित नहीं है। जब सब कुछ सब कुछ बुरी तरह से गलत हो रहा है, तब के लिए एक आपातकालीन उलट बिंदु के रूप में, यह मेरे अनुभव में आम नहीं है, लेकिन शायद मैं सही क्षणों में टीएफएल वेबसाइट को नहीं देखता हूं: पी हालांकि, 11/1996 से - 06-1997 मैंने सुना है कि बेकरलू को थेम्स के तहत सुरंगों पर काम करने के लिए पिकाडिली सर्कस के दक्षिण में निलंबित कर दिया गया था
Au101
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.