क्या आप यूरोप में सड़क यात्रा करते समय अपने स्वयं के मुकाबले किसी अन्य यूरोपीय संघ के देश में वार्षिक आवश्यक तकनीकी नियंत्रण कर सकते हैं?


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यदि आप यूरोप के माध्यम से एक व्यापक सड़क-यात्रा करने की योजना बनाते हैं, जो कई महीनों तक चलेगी, तो क्या आप अपने निवास स्थान की तुलना में किसी अन्य ईयू देश में आवश्यक वार्षिक तकनीकी नियंत्रण कर सकते हैं?

किसी भी यूरोपीय संघ के देश से आवश्यक कार दस्तावेजों को यूरोपीय संघ द्वारा स्वीकार किया जाता है। इसका तात्पर्य यह है कि प्रत्येक ईयू देश तकनीकी नियंत्रण करने के आरोप में प्रशासनिक निकायों को मान्यता देता है।

क्या इसका यह भी अर्थ है कि आप किसी यूरोपीय संघ के देश में तकनीकी निरीक्षण के लिए अपनी कार पेश कर सकते हैं?

तो क्या मैं बस एक यात्रा शुरू कर सकता हूं, या मुझे एक बार अपने घर लौटने की तैयारी करनी चाहिए, ताकि मुझे कागज का काम मिल सके?


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क्या यह एक कार, ट्रक, बाइक आदि और एक व्यवसाय वाहन या व्यक्तिगत वाहन के लिए है?
मार्क मेयो

यह एक कार के लिए है। यूरोप में बाइक के पास लाइसेंस प्लेट नहीं है, इसलिए आपको कागजी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं है।

@Andra क्या आप गंभीर हैं? बाइक के लिए कोई कागजी कार्रवाई? आप बस एक उठाते हैं और इसे खरीदते हैं और इसे कहते हैं?
नीयन डेर थल

बाइक से, मेरा मतलब था मोटरसाइकिल / स्कूटर, जो संभवतः लाइसेंस प्लेट है?
मार्क मेयो

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मुझे यकीन है कि किसी भी देश में किसी भी मोटर वाहन परीक्षण केंद्र को उस देश के नियमों के अनुसार परीक्षण करने के लिए अपने पैसे लेने से अधिक खुशी होगी। लेकिन मुझे संदेह है कि आपका अपना देश एक विदेशी परीक्षा प्रमाणपत्र को पहचान सकता है। आपकी सबसे सुरक्षित शर्त हो सकती है कि आप छोड़ने से ठीक पहले कार का परीक्षण कर लें (भले ही परीक्षण थोड़ी देर के लिए न हो), और सुनिश्चित करें कि आप एक वर्ष के भीतर वापस आ जाएं। इस तरह आपको दूर रहने के दौरान इसे समाप्त करने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी (जो आपके बीमा को भी प्रभावित कर सकता है)।
ब्रायन निक्सन

जवाबों:


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नहीं, आप नहीं कर सकते। पर तुम कर सकते हो:

  • जाने से पहले अपने घर देश में ऐसा करें, क्योंकि आप अपनी प्रस्थान और समाप्ति की तारीख के बीच कुछ ही महीनों में 'खो देंगे' और वैसे भी यह अधिकतम 2 साल के लिए वैध है,
  • या आशा है कि आप नियंत्रित नहीं होंगे (सावधान!)
  • या आपके द्वारा क्रॉस किए गए देशों में से किसी एक में पंजीकरण करें , प्लेट नंबर बदलें और वहां कार की जांच करें (बेशक आपको ऐसा करने के लिए इस देश में निवास स्थापित करना होगा, लेकिन कुछ महीनों में भी आपको यात्रा करना पड़ सकता है ऐसा करना है यदि आप किसी भी जगह पर कुछ समय के लिए रुकें - कई मामलों में 3 महीने से अधिक )।

यूरोप के अंदर अब यात्री कारों पर कोई आयात प्रतिबंध नहीं है। संभवत: सबसे अच्छा, सबसे आसान और सस्ता विकल्प आपके देश में इसकी समाप्ति तिथि से कुछ महीने पहले तकनीकी नियंत्रण करना होगा (यदि मैं इसे सही ढंग से समझता हूं तो यह आपकी यात्रा के दौरान समाप्त हो जाएगा), जैसा कि आप एक अच्छे के लिए 'केवल' यात्रा कर रहे हैं कुछ महीनों और किसी अन्य देश में पंजीकरण करने का कोई लाभ नहीं मिलेगा और फिर आपके पास वापस आ जाएगा (और यह एक परेशानी होगी और आप जितना खर्च करेंगे उससे अधिक खर्च होगा)।


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-1 सवाल के भाग के बाद से पूरी तरह से सच नहीं है। कन्ट्रोल 2 साल के लिए मान्य नहीं है। शायद अपने देश में, लेकिन निश्चित रूप से यूरोपीय संघ के सभी देशों में नहीं। यह वर्तमान में चर्चा में है, लेकिन यूरोपीय संघ व्यापक रूप से इसका मतलब नहीं है। आप आसानी से प्लेटों को स्विच नहीं कर सकते। आपको जिस लाइसेंस प्लेट का उपयोग कर रहे हैं, उसके देश में निवास करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, कुछ आयात प्रक्रियाएं अभी भी बनी हुई हैं।

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@ और प्रमाण पत्र की अवधि पर: परिषद के निर्देश 96/96/20 दिसंबर 1996 के चुनाव आयोग के सदस्य मोटर वाहनों और उनके ट्रेलरों के लिए सड़क पर चलने वाले परीक्षणों से संबंधित राज्यों के कानूनों के सन्निकटन पर और यात्री कारों के लिए सभी सदस्य राज्यों को उनके निरीक्षण की आवश्यकता होगी कम से कम जब कार चार साल पुरानी हो और उसके बाद हर दो साल में वाहन। सहमत, यह चार साल से भी कम हो सकता है (स्वीडन में, यह पहले से तीन है / इस्तेमाल किया जाता है)। मैं उसी हिसाब से संशोधन करूंगा। मेरा इरादा यह कहना था: यह उन कुछ महीनों से अधिक समय के लिए वैध होगा, जो आप यात्रा कर रहे हैं।
त्रिकसे

यह निर्देश के साथ बात है। वे सभी यूरोपीय संघ के राज्यों में राष्ट्रीय कानूनों में लागू नहीं होते हैं। मुझे अभी भी वार्षिक जांच के लिए अपनी कार पेश करनी है। इसके अलावा, किसी अन्य सदस्य राज्य में पंजीकरण करने का आपका सुझाव गलत है। मैं एक और ईयू राज्य में रह रहा हूं, जहां मैं नागरिक नहीं हूं। मुझे उस देश की लाइसेंस प्लेट के साथ कार चलाने की अनुमति नहीं है जहां मैं एक नागरिक हूं। यह सीमा शुल्क और राष्ट्रीय सड़क करों के साथ करना है। अन्यथा हर कोई देश में सबसे कम सड़क करों के साथ पंजीकृत होगा

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@Frietjeoorlog "होम कंट्री" को केवल उस देश के रूप में समझा जाना चाहिए जिस देश में आप निवास करते हैं क्योंकि आप जाहिर तौर पर कहीं और निवास स्थापित करने की योजना नहीं बना रहे हैं। यह उत्तर हर कोने के मामले को कवर नहीं कर सकता है, लेकिन आम तौर पर यह ध्वनि की सलाह जैसा लगता है और इसके वर्तमान आईएमओ में एक माइनस वोट के लायक नहीं है ...
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