नारिता, जापान में लेओवर। क्या मुझे पारगमन वीजा की आवश्यकता है?


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मुझे टोक्यो नारिता हवाई अड्डे पर दो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच स्थानांतरित किया जाएगा। मैं उसी दिन प्रस्थान करने वाला हूं जिस दिन मैं पहुंचूंगा। मैं छंटनी के दौरान हवाई अड्डे के भीतर रहने की योजना बना रहा हूं। किसी को पता है कि क्या मुझे नरीता में ट्रांजिट वीजा की आवश्यकता होगी?



मेरा भी यही सवाल है क्योंकि 4 घंटे के लिए एनआरटी पर रोक के साथ टोरंटो के लिए उड़ान भरना। मैं उलझन में हूं कि क्या मुझे स्टॉपओवर के लिए वीजा की आवश्यकता होगी। उत्तर के लिए धन्यवाद दोस्तों।

जवाबों:


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यदि राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना आपके पास तत्काल उड़ान कनेक्शन है, तो जापानी हवाई अड्डों में पारगमन के लिए कोई वीज़ा की आवश्यकता नहीं है।

वैसे भी, एक जापानी पारगमन वीज़ा है जो उन लोगों के लिए है जो पारगमन से पहले लंबे समय तक रहते हैं और कुछ दिनों (15 दिनों तक) के लिए जापान में दर्शनीय स्थलों की यात्रा या आराम करना चाहते हैं।


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जाहिर है, अगर आपके पास रात भर का समय है, तो आपको ट्रांजिट वीजा की आवश्यकता होगी। देखें एसएसएस की टिप्पणी नीचे।
वरुण वत्स

@ वरुणवत्स ओपी में रात का समय नहीं है, इसलिए मैंने उसी के अनुसार उत्तर दिया। उसके पास तत्काल कनेक्शन की उड़ान है और उसके लिए उसे वीजा की आवश्यकता नहीं है।
नीयन डेर थाल

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मैं H1B पर अमेरिका में काम करने वाला एक भारतीय पासपोर्ट धारक हूं। मैं 23 दिसंबर 2012 को नरीता में 14 घंटे की रात्रि विश्राम के साथ LAX-Narita-KL-Bangalore उड़ाने वाला था।

मैं 2 दिन मेरी अनुसूचित रवाना होने से पहले एयरलाइन से एक कॉल प्राप्त किया, नारिता हुक्म पर कि नए नियमों करते हुए कहा कि यात्रियों को पूरी तरह से रात में यात्रियों को परेशान करने के लिए एक पारगमन वीजा की आवश्यकता , नारिता में भले ही आ रहा है और प्रस्थान उड़ानों एक ही टर्मिनल से कर रहे हैं।

शॉर्ट नोटिस के कारण, जापानी पारगमन वीजा के लिए आवेदन करने का समय नहीं था (जापानी वाणिज्य दूतावास को एक जारी करने में 3 कार्य दिवस लगते हैं)। मुझे अपना टिकट रद्द करना पड़ा और कैथे के साथ एक फ्लाइट बुक करनी पड़ी, जो हांगकांग में पारगमन के लिए जरूरी नहीं है।


"रातोंरात" की परिभाषा क्या है?
user102008

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नरीता रात 11 बजे से सुबह 6 बजे के बीच उड़ानों के लिए बंद है। हालांकि आधिकारिक तौर पर यात्रियों के लिए 'बंद' - इसलिए रातोंरात वीजा की आवश्यकता - व्यवहार में यात्रियों को हालांकि टर्मिनल में रहने की अनुमति है।
लाम्बासनेसी

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एक स्टॉपओवर आमतौर पर 24 घंटे या उससे अधिक के एक शहर में रहना होता है। आपके मामले में, आपके पास वास्तव में टोक्यो में एक कनेक्शन है। लंदन के हीथ्रो और गैटविक हवाई अड्डों के बीच भी कनेक्शन एक ही महानगरीय क्षेत्र के हवाई अड्डों पर जा सकते हैं।

एक ही हवाई अड्डे में कनेक्शन के लिए बहुत कम ही वीजा की आवश्यकता होती है, क्योंकि आपको आव्रजन और सीमा शुल्क को साफ करने की आवश्यकता नहीं है। एक अपवाद यूएसए में है, जहां सभी यात्रियों को आव्रजन और सीमा शुल्क को स्पष्ट करना चाहिए, इसलिए अपने ट्रैवल एजेंट या स्थानीय दूतावास / वाणिज्य दूतावास से अधिक जानकारी के लिए जांच करें।

मेरे अनुभव से, आपको इस कनेक्शन के लिए वीजा की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि आप शायद जापान एयरलाइंस और अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान भर रहे हैं, जो कि नारिता में एक ही टर्मिनल (टी 2) में स्थित हैं। (भले ही आप एयर इंडिया में हों, वे टी 2 में भी उड़ान भरते हैं।) आपको एनआरटी-डीएफडब्ल्यू के लिए अपना बोर्डिंग पास दिखाना होगा और टोक्यो पहुंचने पर सुरक्षा प्रदान करनी होगी, लेकिन आप आव्रजन और सीमा शुल्क को स्पष्ट नहीं करेंगे।

जैसा कि MeNoTalk ने उल्लेख किया है, यदि आपके पास जापान में स्टॉपओवर है, तो आप एक जापानी ट्रांजिट वीज़ा प्राप्त कर सकते हैं ।



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कनेक्ट होने पर वीजा की आवश्यकता का एक अन्य कारण यह है कि अगर यह रात भर है, और एयरसाइड बंद हो जाता है! आम तौर पर बड़े पारगमन हवाई अड्डों के साथ कोई समस्या नहीं है, लेकिन आपको बहुत छोटे से काट सकता है ...
Gagravarr

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जैसा कि अन्य उत्तर बताते हैं, आपको नरीता में पारगमन के लिए वीज़ा की आवश्यकता नहीं है, जैसा कि टिमैटिक द्वारा कहा गया है , जो एयरलाइंस द्वारा उपयोग किया जाता है:

एक ही कैलेंडर दिन पर पारगमन टिकट के धारकों को छोड़कर वीजा की आवश्यकता होती है।

हालांकि, यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि रातोंरात स्थानांतरण के लिए भी पारगमन वीज़ा की आवश्यकता नहीं है (भले ही नरीता का पारगमन क्षेत्र रात में बंद हो जाता है) यहां तक ​​कि सामान्य रूप से जापान में प्रवेश करने के लिए वीज़ा की आवश्यकता होती है। बल्कि, अपने पासपोर्ट और आव्रजन टिकट को आव्रजन के रूप में पेश करके, आपको शोर-पास के रूप में जाना जाने वाला 72 घंटे का प्रवेश टिकट मिलता है।

तीसरे देश में जाने वाले आगे के टिकट के धारक अधिकतम के लिए आगमन पर शोर दर्रा प्राप्त कर सकते हैं। 72 घंटे का ठहराव केवल अगर एक ही कैलेंडर दिन पर कनेक्ट करने वाली उड़ानें नहीं हैं

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