पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों वाले देश

Question

लिकटेंस्टीन में सभी ट्रेनें अंतरराष्ट्रीय हैं (वास्तव में, वे सभी कम से कम तीन देशों में सेवा करती हैं)।

क्या कोई अन्य देश नियमित यात्री ट्रेन सेवाओं के साथ हैं जहाँ सभी ट्रेनें अंतर्राष्ट्रीय हैं?

Comments

हम्म, क्या हम किसी भी तरह की ट्रेन की गिनती कर रहे हैं या शहरी सामूहिक पारगमन / हल्की रेल को बाहर रखा गया है? यदि यह बाद की बात है, तो मुझे लगता है कि सिंगापुर योग्य है।

— ज़च लिप्टन

@ZachLipton क्या आपका मतलब है कि सिंगापुर में एकमात्र मेट्रो / लाइट रेल देश को छोड़ती है?

— गेरिट डे

बिल्कुल सही। मेरा मतलब है कि मुझे लगता है कि सिंगापुर में केवल अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें हैं यदि आप बड़े पैमाने पर पारगमन की गिनती नहीं कर रहे हैं। यदि शहरी द्रव्यमान पारगमन गिनती करता है, तो इसका एक व्यापक घरेलू नेटवर्क है और इसलिए यह योग्य नहीं होगा।

— जैच लिप्टन

लाओस और ट्रांसनिस्ट्रिया के बारे में क्या?

— ACH

@AndreyChernyakhovskiy दोनों काम करने लगते हैं (हालांकि निश्चित रूप से ट्रांसनिस्ट्रिया में एक विवादित राज्य है), आप इसे एक उत्तर के रूप में जोड़ सकते हैं! :)

— gerrit

Answer 1

मोनाको - मोंटे-कार्लो, मोनाको की रियासत का एकमात्र रेलवे स्टेशन है

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जाहिर है, यह सर्विस करने वाली सभी ट्रेनें इटली से या इटली जा रही हैं, इसलिए यह कम से कम तीन देशों में भी है। और यह 8 देशों से कम की सेवा करने वाली एक ट्रेन द्वारा सेवित है! (मोनाको - नीस - मिलान - इंसब्रुक - वियना - वारसॉ - मिन्स्क - मास्को)

— जिरिट

अच्छा लगा। अन्य यूरोपीय सूक्ष्म-राज्य योग्य नहीं हैं: अंडोरा में कोई रेलवे स्टेशन नहीं है। लक्ज़मबर्ग में घरेलू ट्रेनें हैं। वेटिकन अस्पष्ट लगता है।

— स्टीफन कोलासा

@gerrit इंसब्रुक और वियना एक ही देश में हैं :)

— IanF1

@ IanF1 वे हैं, लेकिन ट्रेन चेकिया एन मार्ग से वारसॉ से वियना तक जाती है। पोलैंड और ऑस्ट्रिया एक सीमा साझा नहीं करते हैं।

— गेरिट

@ ऑलफंट, निश्चित रूप से, यह बोहुमिन और ब्रेक्लाव में रुकता है।

— ACH

Answer 2

मोनाको (एक अन्य यूरोपीय शहर-राज्य) में केवल एक ट्रेन स्टेशन है ।

वेटिकन सिटी में केवल एक ट्रेन स्टेशन है । एक पर्यटक ट्रेन ने इसे 2015 में इटली से साप्ताहिक सेवा दी थी, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि यह चल रहा है।

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वेटिकन सिटी नियमित यात्री ट्रेनों द्वारा सेवित नहीं है, हालांकि। "नियमित ट्रेन ट्रैफ़िक" से मेरा मतलब है "नियमित यात्री ट्रेन ट्रैफ़िक"; मुझे स्पष्ट करना चाहिए था लेकिन एक यात्रा साइट के लिए यह उम्मीद की जानी चाहिए कि मेरा क्या मतलब है। मोनाको अच्छा है लेकिन pnuts कुछ मिनट तेज (क्षमा करें) था।

— Gerrit

2015 में एक साप्ताहिक पर्यटक ट्रेन थी। क्या यह बंद हो गई है?

— रॉबर्ट कोलंबिया

दिलचस्प है, आपको इसे अपने उत्तर में जोड़ना चाहिए (मुझे नहीं पता था और यह पिछली बार मौजूद नहीं था जब मैंने विकिपीडिया लेख पढ़ा)

— gerrit

मैं यहाँ विकिपीडिया पर बहुत ज्यादा भरोसा नहीं करूँगा ... Trenitalia वेबसाइट Stazione Città del Vaticano और न ही Stazione Vaticana को नहीं जानती । (और न ही स्विस रेलीवे साइट , जिसे मैं, अहम, एक छोटे से अधिक पर भरोसा करता हूं।)

— स्टीफन कोलासा

@StephanKolassa स्विस रेलवे वेबसाइट HAFAS पर निर्भर करती है, और इस तरह इतालवी या वेटिकन अधिकारियों पर HAFAS की चीजें जोड़ते हैं। उदाहरण के लिए, स्पेन में यह काफी अधूरा है, लेकिन यह स्विस गलती नहीं है। यह संभव है कि एक साप्ताहिक पर्यटक ट्रेन मौजूद हो लेकिन HAFAS में सूचीबद्ध नहीं है और मानक बुकिंग सेवाओं में शामिल नहीं है (निश्चित रूप से संग्रहालय ट्रेनें नहीं हैं)।

— गेरिट

Answer 3

लेखन के समय - लेकिन बहुत लंबे समय तक नहीं - लाओस में रेलवे नेटवर्क में एकल स्टेशन, थानालेंग (राजधानी वियनतियाने के पास) शामिल है, जिसमें मेकांग नदी के पार नोंग खई, थाईलैंड तक केवल यात्री सेवाएं हैं:

https://en.wikipedia.org/wiki/Thanaleng_railway_station

हालांकि, 2021 में देश भर में वियनतियाने-बोटेन लिंक चीन में खुलने वाला है, और इसमें कई घरेलू स्टेशन होंगे:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vientiane%E2%80%93Boten_railway

Answer 4

वास्तव में लिकटेंस्टीन की सभी ट्रेनें ऑस्ट्रियाई (1872 से) हैं, स्विट्जरलैंड के बुच में लोकोमोटिव / कंडक्टर के परिवर्तन के साथ।

1970 में, एक लिकटेंस्टीन पुलिस अधिकारी द्वारा पासपोर्ट नियंत्रण (स्विट्जरलैंड के लिए) किया गया था जो बुच में ट्रेन पर चढ़ गया और बिना रुके पहले ऑस्ट्रियाई स्टेशन फेल्डकिर्च में उतर गया।

अनुरोध पर मेरे पासपोर्ट पर लिकटेंस्टीन की मुहर लगी थी।

Answer 5

2018 की शुरुआत से, इथियोपिया और जिबूती के बीच यात्री ट्रेन सेवा है । ऐसा प्रतीत होता है कि सभी ट्रेनें अदीस अबाबा से जिबूती सिटी तक जाती हैं, इसलिए दोनों देशों की सभी ट्रेनें प्रभावी रूप से अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनें हैं।

हालांकि, प्रत्येक देश में कम से कम दो यात्री स्टॉप हैं, इसलिए इस ट्रेन को घरेलू स्तर पर ले जाना भी संभव है; मुझे यकीन नहीं है कि क्या यह सवाल के मापदंड के तहत आता है। इसके अलावा, इथियोपिया में निर्माणाधीन अन्य यात्री लाइनें हैं , और एक बार जब ये पूरी हो जाती हैं और यात्री सेवा शुरू हो जाती है, तो इथियोपिया में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों यात्री ट्रेनें होंगी।