क्या हवाई अड्डे पर जाने से पहले उड़ान के लिए जाँच करने का कोई फायदा है?

Question

मान लें कि सीट का चयन पहले ही हो चुका है, उड़ान एक अंतरराष्ट्रीय है इसलिए एयरलाइन दस्तावेजों को देखना चाहेगी, और यात्री एक सूटकेस की जांच करने जा रहा है।

क्या ऑन-लाइन चेकिंग और बोर्डिंग पास प्रिंट करने का कोई फायदा है?

Comments

@ कैंडी ने कहा कि हम सवाल उठा रहे हैं कि "सीट का चयन पहले ही हो चुका है"।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

@MarkMayo हाँ, लेकिन यह फायदे पूछा। मैं उन्हें केवल तब भी सूचीबद्ध कर रहा हूं जब आपकी सीटें चुनी गई थीं, कुछ ऑनलाइन चेक-इन प्रक्रियाएं आपको इसे बदलने की अनुमति देती हैं (उन मामलों में जहां आपको पहले से ही एक सीट सौंपी गई थी)

— डेंडी

स्वयं के अनुभव से, सीट असाइनमेंट तब तक अंतिम नहीं होता जब तक आपको चेक नहीं किया जाता। मैं अक्सर अपनी प्री-बुक की गई सीट को खो देता हूं क्योंकि मैं ऑनलाइन चेक नहीं कर सकता हूं, और जब मैं अंत में काउंटर पर आता हूं, तो मेरी सीट किसी और द्वारा ले ली जाती है। हालांकि यह एयरलाइन पर निर्भर हो सकता है।

— अगंजु

@ कैंडी, शायद आपके जवाब को एक टिप्पणी के रूप में पोस्ट नहीं किया जाना चाहिए?

— user1717828

@phoog: यह सच है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि एक "आरक्षण" सीट "चेक-इन" सीट के समान वजन वहन करती है।

— मार्टिन अरगरामी

Answer 1

खैर, यह निर्भर करेगा, लेकिन हां, निश्चित रूप से फायदे हैं।

अक्सर एयरलाइनों में बैग ड्रॉप होता है, अगर आपने ऑनलाइन चेक किया हो। वे अभी भी आपकी आईडी की जांच करेंगे, लेकिन यह आपको उन सभी लोगों के साथ जुड़ने से बचाता है, जिन्हें अभी भी चेक इन प्रोसेस से गुजरना पड़ता है।

जल्दी में जाँच करके, आप कम होने की संभावना है - नियमित रूप से उड़ान ओवरसेल, धारणा पर एक निश्चित प्रतिशत यह नहीं होगा। नतीजतन, यदि आप वास्तव में सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आप उड़ान पर जाएं, तो आप एएसएपी में जांच करें।

यदि आपको स्थिति मिली है, तो यह आपको लाउंज में अधिक समय देता है, खाने, पीने और आराम करने के लिए। यह आपको खरीदारी करने का समय भी देता है, अगर यह आपकी नाव को तैरता है।

कुछ कैरियर्स पर (इन दिनों कई चार्ज के रूप में कम), जल्दी में जाँच करके आपको बाहर निकलने वाली पंक्ति की सीट के लिए अच्छी तरह से पूछने का अवसर मिलता है - आमतौर पर आप इन ऑनलाइन की जांच नहीं कर सकते हैं क्योंकि उन्हें यह सुनिश्चित करना है कि आप फिट हैं और आपात स्थिति में चालक दल का अनुपालन करने में सक्षम, इसलिए वे उन्हें बैग-ड्रॉप / चेकइन में लोगों को देते हैं।

कुछ एयरलाइंस अपग्रेड के लिए टाई-ब्रेकर के रूप में चेकइन समय का उपयोग करती हैं। आम तौर पर इन दिनों वे कंजूस होते हैं और केवल स्थिति वाले लोगों को ही देते हैं, लेकिन सभी चीजें बराबर होती हैं, यदि आपने पहले चेक किया है, तो आप इसे प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन शायद सबसे महत्वपूर्ण - अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए - चीजें गलत हो जाती हैं। आपकी टैक्सी चालू नहीं होती है, ट्रेन लाइन पर विफलता है, आप घर पर कुछ भूल जाते हैं और वापस जाना पड़ता है - ये सब मेरे साथ हुआ है। समय से पहले चीजें करने से, यह हवाई अड्डे पर तनाव का एक कम क्षण है, और आपको वह अतिरिक्त समय देता है जिसकी आपको आवश्यकता हो सकती है। और महत्वपूर्ण बात यह है कि अगर आपके पास पहुंचने पर चेक इन बंद हो गया है, तो चेक-इन करने में बहुत देर हो चुकी है, लेकिन अगर आपने समय से पहले चेक किया है, तो आपके हाथ में एक बोर्डिंग पास है और आप अभी भी सुरक्षा से गुजर सकते हैं और अपना बनाने की कोशिश कर सकते हैं उड़ान।

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मुझे यकीन नहीं है कि बैग ड्रॉप वास्तव में "आपको सभी अन्य लोगों के साथ अस्तर बचाता है" - मेरे अवैज्ञानिक अनुभव में आमतौर पर ऐसा होता है कि हवाई अड्डे पर एक स्वचालित कियोस्क पर जांच करना बहुत तेज़ है , लेकिन फिर सभी को इंतजार करना होगा दसियों मिनट के लिए बैग ड्रॉप के लिए लाइन, चाहे वे घर से या कियोस्क पर जाँच करें। लाइन को कुछ अलग कह देना वास्तव में इसे अलग नहीं बनाता है।

— हेनिंग मैखोलम

@HenningMakholm मेरे अनुभव में कुछ हवाई अड्डों पर स्वचालित बैग-ड्रॉप स्टेशन हैं। दूसरों में, यदि आप पहले ही चेक इन कर चुके हैं तो आप लाइन को छोड़ सकते हैं। मैंने एक बार कतार में रहते हुए ऑनलाइन चेक किया था और इसने मुझे बैग-ड्रॉप केवल काउंटर का उपयोग करके बीस मिनट बचाए थे, जिसमें एक अलग प्राथमिकता वाली कतार थी।

— टन डे

"अगर आपको स्टेटस मिल गया है" तो इसका क्या मतलब है?

— मोनिका

अधिकांश एयरलाइनों के पास लगातार फ़्लायर कार्यक्रम होता है। यदि आप पर्याप्त मील कमाते हैं, तो आपको कुछ निश्चित स्तर मिलते हैं, जो आपको लाउंज और अन्य लाभों तक पहुंचने की अनुमति देते हैं।

— दुनी

अधिकांश उत्तर अमेरिकी वाहक चेक-इन समय के आधार पर नहीं टकराते हैं, बल्कि उस तिथि के आधार पर जिस पर आपने अपना टिकट खरीदा है।

— साठफुटेरसूड

Answer 2

कई एयरलाइंस के लिए ऑनलाइन चेक-इन करना सस्ता पड़ता है। उदाहरण के लिए, रेयानयर के लिए काउंटर पर हवाई अड्डा चेक-इन शुल्क 15 € और एयरबाल्ट 30 € के लिए है।

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काउंटर पर चेक करने का शुल्क ??? यही कारण है कि मैं कभी भी बजट एयरलाइंस नहीं उड़ाता।

— डेविड के

@ दाविद £ 15 की उड़ान है, इसलिए मैं हमेशा बजट उड़ाने की कोशिश करता हूं ।

— josh

@DavidK - उड़ान के लिए £ 15 और जांच करने के लिए £ 15 अभी भी केवल £ 30 की उड़ान है, और यह भयानक नहीं है ... यह जानते हुए कि शुल्क में एक ऑन-साइट चेक हो सकती है, सामान्य रूप से अच्छी जानकारी है ...

— फ्रीमैन

आपको पता है कि हवाई अड्डे पर मुफ्त वाई-फाई का उपयोग अपने फोन / टैबलेट / लैपटॉप के माध्यम से ऑनलाइन जांचना मुश्किल नहीं है

— नायुकी

@ न्यूयुकी देश / हवाई अड्डे पर निर्भर करता है। मैं कुछ ऐसे हवाई अड्डों में रहा हूं जहां मुफ्त वाई-फाई नहीं है। उन हवाई अड्डों का उल्लेख नहीं है जहां भाषा अवरोध है, या आपको एक फ़ोन नंबर होना चाहिए, जिस पर आप एसएमएस द्वारा एक एक्सेस कोड प्राप्त कर सकते हैं।

— अमानी किलुमंगा

Answer 3

दक्षिण-पश्चिम की तरह कुछ एयरलाइनों में चेकइन के अनुसार बैठने की अलग नीति है। चूँकि बैठने को एक "बैठने के रूप में, जहाँ भी आप चाहें, जब तक कि जगह है," के रूप में मॉडलिंग की जाती है, तो आप कहीं भी बैठ सकते हैं, लेकिन आपकी पसंद वास्तव में इस बात पर निर्भर करती है कि आपको कितनी जल्दी कतार मिलती है।

यदि आप जल्दी चेक-इन करते हैं, तो जाहिर है कि आपको पहले वाली बोर्डिंग स्थिति में रखा जाएगा, और इस प्रकार आपके पास उस सीट के अनुसार अधिक विकल्प होंगे, जबकि यदि आप उड़ान से कुछ घंटे पहले या देर से चेक-इन करते हैं, तो आपको सबसे अधिक संभावना होगी लोगों के बीच या पीछे बैठने के लिए प्रतिबंधित ("अच्छा" बैठने के कारण)

Answer 4

उस भाग पर निर्भर करता है जहाँ से आप यात्रा कर रहे हैं, लेकिन सामान्य तौर पर नहीं।

अमेरिका में, बोर्डिंग पास को इस बात की आवश्यकता है कि दस्तावेजों की जाँच की गई है। यहां तक ​​कि अगर आपने घर पर बोर्डिंग पास भी छपवाए हैं, तो काउंटर पर्सन के चेक में आपके डॉक्यूमेंट स्टेटस के साथ नए नोट प्रिंट होने की संभावना होगी। अगर सिर्फ एक उड़ान वे अपने घर मुद्रित पास पर लिख सकते हैं।

जैसे-जैसे अधिक से अधिक लोग ऑनलाइन चेक करते हैं, बैग ड्रॉप काउंटर पर लाइनें लंबी होती जा रही हैं और काउंटरों पर चेक कम होते जा रहे हैं। और अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए बैग ड्रॉप व्यक्ति व्यक्ति में चेक के रूप में लगभग एक ही कंप्यूटर प्रविष्टियां करता है, इसलिए काउंटर पर कोई वास्तविक समय बचाया नहीं जाता है।

कभी-कभी अनैच्छिक धक्कों और उन्नयन दोनों के लिए निर्णय लेने की प्रक्रिया में समय के आंकड़ों की जांच करें। लेकिन यह है, जैसा कि मार्क ने अपने उन्नयन उल्लेख में इंगित किया है, मुख्य रूप से टाई ब्रेकर के रूप में उपयोग किया जाता है।

प्लस साइड में मन की शांति होगी, क्योंकि आपने पुष्टि की होगी कि आपको अपनी पसंद की सीट मिल गई है। किसी भी स्थिति में आप अगले दिन सामना कर सकते हैं, क्योंकि एयरलाइंस अक्सर स्वयंसेवकों से पूछते हैं कि क्या वे ओवरसोल्ड स्थिति का सामना कर रहे हैं। हो सकता है कि गेट अपग्रेड खरीदने का पहले का मौका हो।

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"पुष्टि की कि आपको अपनी पसंद की सीट मिल गई है": मैंने चेक करने के बाद अपनी सीट का असाइनमेंट बदल लिया है। चेकिंग से पहले इसे बदलने से शायद यह कम आम है, लेकिन ऐसा होता है।

— फोगोग

@ फोग आप अभी भी एक हजार दिन में उस समय तक मन की शांति होगी जब उन्होंने बोर्डिंग से 10 मिनट पहले आपको काउंटर पर बुलाया और अपनी सीट बदल दी।

IROPS में अंतिम मिनट के उपकरण परिवर्तन के कारण चेकइन के बाद @phog सीट परिवर्तन।

— रीहैब

Answer 5

एयरलाइन पर निर्भर करते हुए, आप चेक-इन करने के एक दिन पहले बैगेज ड्रॉप-डाउन भी कर सकते हैं। इसलिए यदि आप अपनी कार को हवाई अड्डे पर नहीं छोड़ना चाहते हैं, तो आप अपना सूटकेस कार द्वारा (सस्ते अल्पकालिक पार्किंग के पास) ला सकते हैं। टर्मिनल), और फिर हवाई अड्डे पर जाने के लिए अगले दिन सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करें।

उसके अलावा, ज्यादा अंतर नहीं।

Answer 6

ओवरहेड बिन स्पेस

कैरी-ऑन सामान के लिए ओवरहेड डिब्बे में जगह की उपलब्धता कुछ एयरलाइनों पर बहुत बड़ी है। कई एयरलाइंस चेक-इन के समय के कारण कम से कम भाग में बोर्डिंग ऑर्डर निर्धारित करती हैं। यह दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस पर विशेष रूप से सच है, जहां आपको चेक-इन (और अन्य कारकों के एक जोड़े) के आधार पर बोर्डिंग कतार में एक वास्तविक स्थिति सौंपी जाती है। हालांकि, यह कुछ अन्य एयरलाइनों पर भी कुछ हद तक सही है। (जैसे डेल्टा) जहां पहले चेक-इन करने वाले लोग बाद में चेक-इन करने वालों की तुलना में पहले बोर्डिंग ज़ोन में होते हैं (हालांकि अभी भी हर किसी के पीछे है, जिनकी 'प्राथमिकता' बोर्डिंग है, जो आधे विमान के मामले में लगता है) डेल्टा।)

चूंकि अर्थव्यवस्था में ओवरहेड बिन स्पेस आम तौर पर पहले आओ, पहले पाओ, अगर तुम देर से चेक करते हो और इस प्रकार, बोर्ड लेट, ओवरहेड बिन स्पेस का उपयोग ऑनबोर्ड आने से पहले हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप आपका बैग चेक किया और रखा जा रहा है। केबिन में आपके साथ सवारी करने के बजाय कार्गो पकड़ में। यदि आपके पास पहले से कोई चेक किया हुआ सामान नहीं है, तो इसका मतलब है कि अब आपको अपने गंतव्य हवाई अड्डे पर पहुंचने के बाद अपने बैग के लिए इंतजार करना होगा। इसका अर्थ नाजुक / मूल्यवान / आदि से अलग होना भी हो सकता है। सामान जो आपने बल्कि कार्गो होल्ड में सवारी नहीं की है, साथ ही इसके देरी या खो जाने की संभावना है, जैसा कि कभी-कभी चेक किए गए सामान के साथ होता है।

बैठने का काम

बेशक, जैसा कि एक अन्य जवाब में उल्लेख किया गया है, दक्षिण-पश्चिम की तरह एयरलाइंस के मामले में जहां सीटिंग भी पहले आओ, पहले पाओ, देर से चेक करने का मतलब अक्सर बीच की सीट पर अटक जाना है, और, अगर किसी और के साथ यात्रा करना, तो पार्टी अलग हो रही है। यहां तक ​​कि बैठने का काम करने वाली कुछ एयरलाइंस चेक-इन तक ऐसा नहीं करती हैं, इसलिए बाद में चेक-इन करने के लिए इंतजार करने का भी मतलब होगा कि उन एयरलाइनों को भी सीट नहीं मिल रही है। उदाहरण के लिए, हाल ही में मैं जिस एयर फ्रांस मीडियम फ्लाइट में था, उसके साथ भी ऐसा ही था, हालांकि मुझे लगता है कि वे लंबी उड़ानों के लिए बुकिंग पर सीटें प्रदान करते हैं। अगर मुझे सही से याद है, तो स्विस के साथ भी यही हुआ था, सिवाय इसके कि उन्होंने आपको बुकिंग पर अपनी सीट का चयन करने के लिए एक छोटा सा शुल्क देने का विकल्प दिया।

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गेट-चेक किए गए बैगों को आमतौर पर अंतिम रूप से विमान पर नहीं रखा जाता है और आमतौर पर गंतव्य गेट पर पुनर्प्राप्त और सौंप दिया जाता है? मैंने हमेशा देखा है कि जिन लोगों के पास घुमक्कड़, कार की सीटें और पसंद हैं, हालांकि मैंने व्यक्तिगत रूप से कभी भी बिन जगह की कमी के कारण बैग की जांच नहीं की है। मुझे अपना बैग विमान के पीछे वाले हिस्से के सामने (या इसके विपरीत) बैठते हुए पैक करना था, लेकिन कभी भी किसी भी तरह के बिन जगह के साथ थोड़ा पोखर-जम्पर को छोड़कर इसकी जाँच नहीं की थी।

— फ्रीमैन

@FreeMan नहीं, वे आम तौर पर अंतिम गंतव्य के माध्यम से जाँच कर रहे हैं। आम तौर पर स्ट्रॉकर, व्हीलचेयर, इत्यादि अलग से रखे जाते हैं और जेट ब्रिज में वापस आ जाते हैं क्योंकि उन्हें हवाई अड्डों की आवश्यकता होती है। छोटे क्षेत्रीय जेट्स पर जहां सामान्य आकार के कैरी-ऑन बैग ओवरहेड में फिट नहीं होते हैं, वे जेट ब्रिज में ऊपर ले जाते हैं और उन्हें वहीं दूसरी ओर लौटाते हैं, लेकिन जब प्लेन के ओवरहेड डिब्बे भरे होते हैं, तो वे आमतौर पर बस अंतिम गंतव्य के लिए हर किसी के कैरी-ऑन की जांच करना शुरू करें।

— रीहैब

Answer 7

विशेष रूप से यदि आपके पास एक जटिल हवाई टिकट है, तो एक बड़ा फायदा है। चेकिंग को पूरा करना और एक बोर्डिंग पास प्राप्त करना (लगभग सभी परिस्थितियों में) यह साबित करता है कि आपका टिकट उस फ्लाइट सेगमेंट के लिए वैध है जिसे बोर्डिंग पास कवर करता है।

यदि आप अपने टिकट में बहुत से बदलाव कर रहे हैं, या यदि आपके पास एक ही टिकट पर विभिन्न एयरलाइंस द्वारा संचालित कई उड़ानें हैं, तो टिकट वास्तव में आरक्षण और पीएनआर के साथ सिंक से बाहर हो सकता है, और यह दुर्भाग्य से काफी कठिन है का पता लगाने। मैनुअल हस्तक्षेप की आवश्यकता के कारण दुनिया भर के टिकट इसके लिए विशेष रूप से खराब हैं।

जब आप चेक इन करने की कोशिश करते हैं, तो यह एक अच्छा परीक्षण है कि टिकट वैध है, हालांकि ऑनलाइन चेक कई अन्य कारणों से विफल हो सकता है। जल्दी चेक करने से आपको टिकट के साथ किसी भी समस्या को हल करने के लिए अधिक समय मिलता है।

Answer 8

हाँ!

यदि आप हवाई अड्डे पर देरी से पहुंच रहे हैं, तो कई एयरलाइनों के लिए चेक-इन डेस्क और सेल्फ-चेक-कियोस्क आपको चेक-इन नहीं करने देंगे, भले ही आपके पास सुरक्षा और बोर्ड के माध्यम से इसे बनाने के लिए पर्याप्त समय हो। यदि आप पहले से ही ऑनलाइन चेक-इन कर चुके हैं, तो आपके पास यह जानने का कोई तरीका नहीं है कि आप वास्तव में हवाई अड्डे पर किस समय पहुंचे, और इस तरह आगमन समय कटऑफ को लागू करने का कोई तरीका नहीं है।

Answer 9

जल्दी चेक करने में एक रोमांच हो सकता है।

अनुभव से:

• यदि उड़ान को ओवरबुक किया जाता है, तो संभव है कि अर्थव्यवस्था में कोई सीट उपलब्ध न होने पर आपको व्यवसाय में अपग्रेड किया जाएगा।
• मेरे पास एक उड़ान थी जहाँ एयरलाइन ने सभी को पीछे बैठाया। बहुत देर हो जाने से, उन्होंने मुझे एक खाली पंक्ति में एक अच्छी सीट दी।

यह शुद्ध जुआ है।

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या अगर फ्लाइट ओवरबुक की जाती है, तो हो सकता है कि वे आपको उसी समय के बारे में एक अच्छी उड़ान दे दें और आपको कुछ अतिरिक्त नकदी मिल जाए।

— पॉल

क्या आपका मतलब "फायदा" था? मैं आपके द्वारा दिए गए उदाहरणों के साथ आपके शुरुआती वाक्य को संबंधित नहीं कर सकता।

— एंड्रयू टी।

वह जो उदाहरण देता है वह बाद में जाँच करने के लिए फायदे हैं।

— स्टेनियस डेस

बीए का अपग्रेड सिस्टम उन लोगों के लिए थोड़ा अनुकूल है जिन्होंने पहले चेक किया था। मुझे नहीं लगता कि यह आम तौर पर सच है कि उन्नयन अभी तक चेक-इन नहीं उन लोगों के लिए आवंटित किए जाते हैं।

— Calchas

@ पॉल92 या यदि फ्लाइट को ओवरबुक किया गया है और दिन में देर हो गई है, तो वे आपको अगले दिन के बजाय एक फ्लाइट पाते हैं, हालांकि वे अभी भी आपको कुछ अतिरिक्त कैश देंगे। कम से कम मेरे अनुभव में, हालांकि, अनैच्छिक 'बंपिंग' इन दिनों बहुत दुर्लभ प्रतीत होता है, कम से कम अमेरिका में एक ओवरबुक स्थिति में, कोई व्यक्ति आमतौर पर अनपेक्षित रूप से बंपिंग के बिंदु पर पहुंचने से पहले उन्हें एक स्वैच्छिक उड़ान परिवर्तन पर लेता है। लोगों और चेक-इन का समय स्वैच्छिक इनकार बोर्डिंग के साथ अप्रासंगिक है।

— 16:16

Answer 10

अभी तक उल्लेख नहीं किया गया एक लाभ यह है कि यदि उड़ान में देरी हो रही है या रद्द हो रही है तो यह एक अग्रिम सूचना प्रदान कर सकता है। हालांकि वास्तविक मानव के साथ यह कहना अच्छा होगा कि पहले समय का पता लगाने के लिए जिससे उड़ान संभवत: नहीं छूट सकती, गेट पर अकेले खर्च करने के बजाय हवाई अड्डे के पास एक रेस्तरां में दोस्तों या रिश्तेदारों के साथ अतिरिक्त समय बिताने में सक्षम होना चाहिए। वांछनीय हो सकता है।

इसके अलावा, यदि कोई एयरलाइन नियोजित समय पर किसी यात्री को नहीं ले जा सकती है, तो यह कभी-कभी किसी यात्री को वैकल्पिक उड़ानों की पेशकश करने से अधिक खुश हो सकती है। जबकि एयरलाइंस डिफ़ॉल्ट रूप से जितनी जल्दी हो सके यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुंचाने की कोशिश करती है, यह कभी-कभी सभी संबंधितों के लिए बेहतर हो सकता है कि वे अगले दिन यात्री यात्रा करें। जितनी जल्दी एक देरी या रद्द करने के बारे में पता चल सकता है, उतना ही प्रभावी रूप से किसी भी अवसर को प्रस्तुत करने में सक्षम होगा।

Answer 11

कई एयरलाइंस अर्थव्यवस्था में भी अच्छी तरह से स्थित सीटों के लिए अतिरिक्त शुल्क लेती हैं। ज्यादातर समय, अगर कोई अच्छी तरह से स्थित सीटें बची हैं, तो चेक के दौरान आपकी सीट को बदलने के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं है। यहां तक ​​कि अगर मेरे पास हवाई अड्डे पर कोई क्लर्क है, तो मैं हमेशा पूछता हूं कि क्या बेहतर हैं। सीटें, जब तक मैं देर से नहीं हूँ।

मेरी माँ ने उन मेहमानों की जाँच करने की कोशिश की जो वास्तव में कंप्यूटर का उपयोग करना नहीं जानते थे। यह पता चला है कि चूंकि उन्होंने 6 महीने पहले उड़ान की बुकिंग की थी, इसलिए उड़ान की तारीख बदल गई थी, और अग्रिम में 24 घंटों में जांच करने की कोशिश करने के बजाय, उन्हें समय पर बस के लिए हवाई अड्डे पर भागना पड़ा। जब तक आपके पास एक अच्छा कारण नहीं है, हमेशा जल्दी में जांच करें।

Answer 12

हाँ! एयरलाइन आपको पहले ही निकाल सकती है ! एक अलग और पहले की उड़ान पर! फिर, आप जहाँ आप EARLIER जा रहे हैं, वहाँ पहुँच सकते हैं। सौदा किया। बाम ।

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यदि आप ऑनलाइन चेक करते हैं और अपना स्वयं का बोर्डिंग पास प्रिंट करते हैं तो आप शायद हवाई अड्डे पर नहीं हैं।

— पेट्रीसिया शहनहान

यही कारण है कि गया है कभी नहीं मुझे क्या हुआ और मैं लगभग हमेशा जल्दी 24 घंटे में की जाँच करें। यहां तक ​​कि जब मैं हवाई अड्डे के लिए जल्दी गया और पूछा कि क्या मैं जल्दी उड़ान भर सकता हूं, तो उन्होंने हमेशा मुझे बताया कि मुझे आरक्षण लेना होगा या टिकट कार्यालय जाना होगा और एक नया टिकट खरीदना होगा। जाहिर है, मैं एक सुपर लगातार उड़ता नहीं हूं, मैं आमतौर पर साल में 6 - 10 बार उड़ता हूं।

— जॉनी

@ जॉनी मैंने एक बार हवाई अड्डे पर पूछा है और पहले वाली उड़ान में मिल गया है (यूरोप में ईज़ीजेट की यह नीति है जो आप कर सकते हैं), लेकिन यह वास्तव में जल्दी में जांच करने का एक लाभ नहीं है, और अधिक हवाई अड्डे पर जल्दी जाना।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है