सामान रखने की सीमा प्रवर्तन प्राधिकरण

Question

जैसा कि मैं इसे समझता हूं, संयुक्त राज्य की सीमा 22x9x14 इंच (559 × 229 × 356 मिमी) है। मेरे पास मेरे कंप्यूटर मॉनिटर बॉक्स के लिए एक बॉक्स है जो 22x3x15 (559 × 76 × 381 मिमी) में है, इसलिए यह अनुपालन नहीं करता है और मुझे उम्मीद है कि इसे चेक-इन में मजबूर किया जाएगा। मैं इसे हाथ से ले जाना पसंद करूंगा: मुझे उम्मीद है कि लंबाई और मोटाई के अनुपालन (22X14 फुटप्रिंट के भीतर) के अनुपालन के कारण यह ओवरहेड डिब्बे में फिट होगा। यह फुट प्रिंट एक सीट के नीचे पदचिह्न का अनुपालन नहीं करता है।

14 इंच (356 मिमी) की सीमा वाले अमेरिकी अधिकारी कितने सख्त हैं?

यह कहा जा रहा है, क्या यह टीएसए होगा जो इस मुद्दे को बल देगा / मुझे 22x3x15 (559 × 76 × 381 मिमी) मॉनिटर बॉक्स के साथ बोर्डिंग करने से रोकेगा?

मुझे लगता है कि एयरलाइन उदासीन होगी। यदि आपको किसी आइटम (बैग) की स्क्रीनिंग में सफलता मिली है जो सीमा से अधिक है, तो कृपया अपनी प्रतिक्रिया / टिप्पणी में यह बताएं। मैं 'इस किनारे पर खेलने' के लिए इच्छुक नहीं हूं, हालांकि, मैं मौजूदा अभ्यास को समझना चाहूंगा

Comments

सिन्वेवे आपने थिएट्रिकल सिक्योरिटी एजेंसी का उल्लेख किया है, क्या यह प्रश्न अमेरिका के लिए विशिष्ट है?

— मावग का कहना है कि मोनिका

ध्यान दें कि एयरलाइन द्वारा आकार की सीमाएं भिन्न हैं।

— अगंजू

@Mawg ब्रिटेन सड़कों को छोड़कर आधिकारिक रूप से मीट्रिक है। यूके हवाई अड्डों और एयरलाइनों ने मीट्रिक इकाइयों में अधिकतम सामान आकार को परिभाषित किया है।

— गेरिट डे

@gerrit और 1975 में अमेरिकी राष्ट्रपति। जेराल्ड फोर्ड ने मीट्रिक रूपांतरण अधिनियम पर हस्ताक्षर किए जिसमें कहा गया था कि मीट्रिक प्रणाली "संयुक्त राज्य व्यापार और वाणिज्य के लिए वजन और उपायों की पसंदीदा प्रणाली" थी। जो सिर्फ आपके सिर को खरोंच कर छोड़ देता है।

— पीटर एम

@ गेरिट के पद को स्पष्ट करने के लिए, यूके "आधिकारिक रूप से मीट्रिक" इस अर्थ में है कि किसी भी व्यावसायिक उद्देश्य के लिए गैर-मीट्रिक माप इकाइयों का उपयोग करना (अपवादों की एक छोटी संख्या के साथ) अवैध है , न कि केवल "पसंदीदा", और वहां सफल रहे हैं उस कानून की अनदेखी करने वाले लोगों के आपराधिक मुकदमे (जैसे तराजू का उपयोग करके सामान बेचने के लिए जो केवल पाउंड और औंस में वजन दिखाते हैं)।

— एलेफ़ेज़ेरो

Answer 1

एयरलाइन सामान सीमा पर कैरी कर सकती है और लागू कर सकती है, यह टीएसए के लिए फिर से ड्यूटी नहीं है। वास्तव में टीएसए कम देखभाल नहीं कर सकता, जब तक कि आपके आइटम उनके स्कैनर के माध्यम से फिट होते हैं।

कितना सख्त नियम लागू किया जाता है यह वास्तविक रूप से सिर्फ दो कारकों द्वारा निर्धारित किया जाता है: 1) जिस विमान में आप सवार हैं; 2) गेट एजेंट द्वारा लगे हुए परिश्रम का स्तर।

प्लेन आधारित मुद्दों के उदाहरण के रूप में, आपके अवतार पर आधारित, गेन्सविले से बाहर निकलने का अक्सर अर्थ है कि कैनाडेयर क्षेत्रीय जेट्स पर उड़ान भरना, जिनके ओवरहेड बैगेज डिब्बों में माइनसक्यूल होता है और जिनकी सीट का स्थान भी छोटा होता है, इसलिए आपकी स्क्रीन का बॉक्स या तो फिट नहीं हो सकता है और गेट की जांच करनी होगी।

गेट एजेंट के दृष्टिकोण से, वे तकनीकी रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार हैं कि लोग बोर्डिंग नियमों का पालन करते हैं, हालांकि आमतौर पर वे बोर्डिंग के अन्य पहलुओं में व्यस्त होते हैं, इसलिए हर फ्लाइट पर बैग की जांच नहीं करते हैं, लेकिन मैंने उन्हें जांचते देखा है ।

Comments

जहां तक ​​मुझे पता है, आखिरी और "सबसे निर्णायक" हिस्सा केबिन क्रू है। केबिन क्रू केबिन में किसी भी सामान को ले जाने से इंकार कर सकते हैं अगर उन्हें लगता है कि यह सुरक्षित नहीं है, सुरक्षित रूप से संग्रहीत नहीं किया जा सकता है, कुछ ऐसा छिपा सकता है जिसे या तो चेक नहीं किया गया है।

— स्किमिंगन

@skymningen - हाँ केबिन क्रू अंतिम रक्षा है, लेकिन मुझे अपनी यात्रा में कहना है, मैंने मुख्य रूप से गेट एजेंटों को देखा है कि वे किसी को अपने आकार के कारण बैग की जांच करने के लिए मजबूर करते हैं। केबिन क्रू द्वारा देखे गए अधिकांश बैग चेक केवल इसलिए थे क्योंकि कोई जगह नहीं बची थी।

@ बंद करें! JAX to LGA। छोटे विमान

— गेटोरबैक

22x3x15 निश्चित रूप से CRJ200 में फिट बैठता है, जो BE1900 के अलावा सबसे छोटा एयर कनाडा विमान है (जो मुझे लगता है कि कोई डिब्बे नहीं है?)।

— मार्टिन अरगरामी

@MartinArgerami - विमान के विन्यास पर निर्भर करता है। डेल्टा के CRJ200 और CRJ900 सीट आयामों के तहत 16.5 x 18 x 10.5, CRJ700 16 x 17 x 9. और मेरे 17 x 12 x 7 ब्रीफकेस बस CRJs में ओवरहेड डिब्बे में निचोड़ते हैं, इसलिए 22 x 3 x 15 नहीं उड़ेंगे तो उन विमानों पर बात करने के लिए।

Answer 2

मैंने देखा है कि जेट लॉबी इन फीट लॉडरडेल सुरक्षा से गुजरने से पहले आकार प्रतिबंध लागू करता है।

उन्होंने ऐसा किया था कि सुरक्षा लाइन के प्रवेश द्वार पर जेटब्यू स्टाफ होने के कारण यात्रियों को संदिग्ध हाथ सामान के साथ मिलता है। उक्त सामान उन धातु के फ्रेम वाले उपकरणों में होता है जो अधिकतम कैरी-ऑन आकार (लोगों को हमेशा अनदेखा करते हैं) का संकेत देते हैं।

मेरा मानना ​​है कि JetBlue ऐसा इसलिए कर रहा था क्योंकि वह पुराने / छोटे विमान का उपयोग कर रहा था, जिसमें सामान्य ओवरहेड सामान डिब्बे की तुलना में बहुत छोटे थे। यह आपके विवाद को अमान्य कर देता है

मुझे लगता है कि एयरलाइन उदासीन होगी

जेटब्लू के मामले में वे कैरी-ऑन आकार के प्रति उदासीन नहीं थे। इस प्रकार जिस एयरलाइन और प्रकार के विमान में आप सवार होंगे, उसे ले जाने की अनुमति देने वाले ले-ऑन में निर्णायक कारक होंगे।

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यह ठीक उसी प्रकार की पोस्ट है जिस पर मुझे दिलचस्पी थी। यदि आप स्पष्ट कर सकते हैं कि यह कौन सा हवाई अड्डा है जो आदर्श था

— gatorback

@ गेटोरबैक हो गया। लेकिन JetBlue सीमित स्थानों पर ही उड़ता है।

— पीटर एम

मुझे लगता है कि JetBlue चेक किए गए सामान की फीस से अधिकतम राजस्व प्राप्त करने के लिए ऐसा कर रहा होगा ...

— जो

Answer 3

1. अमेरिकी अधिकारी कितने सख्त हैं । "अथॉरिटीज" खुद एयरलाइंस हैं। वे जानते हैं कि उनके उपकरणों की सीमाएँ क्या हैं और वे यात्रियों, सामान और माल ढोने के लिए कितनी जगह का उपयोग करते हैं, इसका अनुकूलन करते हैं।
2. क्या यह टीएसए नंबर सामान का आकार होगा और टीएसए का आविष्कार होने से पहले वजन सीमा को लागू किया गया था।
3. मुझे लगता है कि एयरलाइन उदासीन होगी। यह एयरलाइंस है जिनके पास सामान का आकार और वजन सीमा को स्थापित करने और लागू करने के लिए विशेष रुचि (और प्राधिकरण) है। यह एक आर्थिक और सुरक्षा मुद्दा है।

विभिन्न एयरलाइनों की अलग-अलग सीमाएँ हैं, और कुछ की अलग-अलग सीमाएँ हैं, जिनके आधार पर उपकरणों का उपयोग किया जा रहा है। यदि आप नियमित रूप से कुछ हवाई अड्डों पर या कुछ वाहक से उड़ान भरते हैं, तो यह आपकी जिम्मेदारी है कि आप ऐसे सामान का चयन करें जो उनकी सीमाओं के अनुकूल हो। या सामान प्राइमेट द्वारा संभालने के लिए इसे जांचने के लिए तैयार रहें।

Comments

IMHO: इस प्रतिक्रिया का प्रारूप स्पष्ट और संक्षिप्त संचार के लिए मॉडल है।

— 14

Answer 4

दुनिया में ऐसे हवाई अड्डे हैं जहाँ पर आकार को कैरी किया जाता है सुरक्षा के कारण कुछ हद तक कार्यरत हैं - हीथ्रो और बुडापेस्ट का ध्यान आता है - लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसी बेवकूफ प्रणाली नहीं है। एयरलाइन को यह कहना मुश्किल है या नहीं, लेकिन यह वास्तव में संभव है कि आप इसके साथ भाग जाएंगे, उदाहरण के लिए संयुक्त sizer 10 "x15" x23 "है जो उनके विनियमन में आकार से कुछ बड़ा है। यह लेने के लिए समर्थन नहीं है। एक उड़ान पर 15 "सुपर-डुपर नाजुक आइटम। मैं सिर्फ मुफ्त सलाह दे रहा हूं और जो कुछ भी होता है, उसके लिए मुझे जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है।

Comments

आप आमतौर पर एक ट्रे का उपयोग किए बिना एक बड़ी वस्तु रख सकते हैं, जब यह एक्स-रे मशीन पर जांचा जाता है।

— JonathanReez

मुझे समझ में नहीं आ रहा है कि "बेवकूफ सिस्टम" से आपका क्या मतलब है। प्रत्येक अमेरिकी हवाई अड्डे पर ट्रे हैं जहां मैं सुरक्षा से गुजरा हूं। मैं हीथ्रो से नियमित रूप से उड़ान भरता हूं और वहां की सुरक्षा प्रक्रियाओं को अनिवार्य रूप से यूएसए के समान पाया है, सिवाय इसके कि यूएसए में सभी को अपने जूते उतारने की "बेवकूफ प्रणाली" है।

— डेविड रिचेर्बी

मेरा यह मतलब है: ट्रे वैकल्पिक नहीं हैं। वहाँ कोई ठोस बेल्ट सिर्फ रोलर्स चल रहा है तो आप सब कुछ एक ट्रे में रखना चाहिए।

— chx

@chx मशीन पर रोलर्स को चलाने में जो कुछ भी नहीं हो सकता है वह कैरीऑन का एक बहुत ही खराब विकल्प है। यह सुपर नाजुक, या वास्तव में उलझन प्रवण हो गया है। मैं नियमित रूप से रोलर्स पर एक बैकपैक डंप करता हूं, कोई समस्या नहीं है।

— लेलियल

@ लेलील रुको, उन्होंने आपको ऐसा करने दिया? ऐसा करने के लिए एक जगह भी नहीं लगती है। कम से कम मैं जिस तरह के हवाई अड्डों की बात कर रहा हूं। आप जानते हैं, जहां मशीन के बाद संकेत हैं कि "ट्रे बंद हो जाएगी"।

— chx

Answer 5

JetBlue और उनके 22x14x9 आकार के साथ मेरा अनुभव है कि वे प्रवर्तन के साथ बहुत ढीले हैं। विशेष रूप से चौड़ाई और गहराई के साथ। जब आप उनके डिब्बे में बैग लाने की कोशिश करते हैं तो ऊँचाई याद रखना आपको प्रभावित कर सकती है।

उन्होंने लोगों से स्वयंसेवक कैरी-ऑन के लिए निशुल्क जांचने के लिए अधिक निष्क्रिय आक्रामक दृष्टिकोण लिया है, खासकर जब उड़ानें भरी हुई हों। बोर्डिंग में तेजी लाने और गन्दा संभवतः टकरावकारी प्रवर्तन की आवश्यकता को कम करने का प्रयास। मैंने एक बार फायदा उठाया और चेक से भरे कपड़ों पर भारी कैरी किया और पूछा कि इसे मेरी कनेक्टिंग फ्लाइट में स्थानांतरित कर दिया जाए। नि: शुल्क। एक महंगी उड़ान के लिए मैं आमतौर पर अंकों के लिए 1 चेक बैग जोड़ता हूं। दबाव भी लेता है।

-मर्जी