जहाज पर / इनफ़्लो शॉपिंग अभी भी एक चीज़ क्यों है?


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आपके सामने सीट की जेब में एक इनफ़्लो शॉपिंग पत्रिका है - जो कोई नहीं पढ़ता है।

चालक दल माल की एक ट्रॉली के माध्यम से आते हैं - कोई भी नहीं खरीदता है।

पीए पर प्रसारित विशेष ऑफर हैं - जिन्हें नहीं सुना जा रहा है।

यह 20 साल पहले की तरह बहुत अच्छा था, लेकिन मैं अब इस बिंदु को नहीं देखता; जहाज पर / इनफ़्लो शॉपिंग अभी भी एक चीज़ क्यों है?


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चूंकि रेयानयर भी इसे करता रहता है और वे हर पैसा बचाने के लिए जाने जाते हैं, मुझे लगता है कि लोग अभी भी खरीदारी पत्रिका से सामान खरीदते हैं। एक निजी नोट पर, जब एयरलाइन भोजन की बात आती है, तो मैं सभी "उत्तम व्यंजनों" विज्ञापनों से बहुत अधिक नाराज हूँ।
JonathanReez

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मैं नियमित रूप से लोगों को खरीदते देखता हूं। मात्रा आमतौर पर इतनी कम लगती है कि मैं इसकी लागत प्रभावी होने की कल्पना नहीं कर सकता, लेकिन मैं सिर्फ अनुमान लगा रहा हूं: मुझे नहीं पता कि विमान पर इन्वेंट्री रखने के लिए उन्हें कितना खर्च होता है; मुझे नहीं पता कि वास्तविक मात्रा क्या है; वगैरह
वगैरह

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आप लागत प्रभावशीलता के बारे में बोलते हैं, लेकिन यह करना काफी सस्ता है। स्टीवर्ड पहले से ही हैं, और उड़ान के दौरान इसे करने के लिए खाली समय है। कई खर्च नहीं हैं; केवल एक माल की एक किस्म के आसपास उड़ान की ईंधन लागत है।
फेडरिको पोलोनी

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@pnuts गाड़ी में एक यात्री के स्थान की तुलना में अधिक, कम से कम दो, लेकिन जब तक आपको टुकड़ों में लोगों को काटने और बाद में उन्हें गोंद करने का कोई रास्ता नहीं मिलता, मुझे गंभीरता से संदेह है कि आप दो अतिरिक्त यात्रियों को फिट करने में सक्षम होंगे भंडारण के घन डिब्बे
motoDrizzt

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चूंकि सभी nobody buysखंड स्पष्ट रूप से झूठे हैं, यह स्पष्ट नहीं है कि आप वास्तव में क्या पूछना चाहते हैं। पुष्टिकरण कि बिक्री होती है?
user2338816

जवाबों:


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Guestlogix.com पर मीडिया रिलीज से :

2012 के बाद से एयरलाइन रिटेल उद्योग 12.9% की औसत दर से सालाना बढ़ रहा है, और 2014 में बिक्री में कुल $ 5 बिलियन से अधिक था ...

असल में, यह काम करता है, और एयरलाइंस को अधिक पैसा देता है। यदि ऐसा नहीं होता, तो एयरलाइंस ऐसा नहीं करती (इस पर ध्यान दें: Qantas इस महीने ऐसा करना बंद करने जा रहा है )। कैप्टिव बाजार, ऊब यात्रियों (ग्राहकों), और शुल्क मुक्त, भले ही कुछ यात्रियों को लगता है कि वे कहीं और बेहतर सौदे प्राप्त कर सकते हैं।

  • तम्बाकू, शराब / आत्माओं और सुगंध / सौंदर्य प्रसाधन DFTR की बिक्री का 70% हिस्सा है
  • क्षेत्र-विशिष्ट DFTR के रुझान मौजूद हैं - अर्थात तम्बाकू और शराब / आत्माएं, एशिया प्रशांत (12%) की तुलना में EMEA (44%) में कुल बिक्री का एक बड़ा प्रतिशत हैं।
  • 25% की बिक्री वृद्धि के साथ, वर्तमान में DFTR की बिक्री अपेक्षाकृत कम होने के बावजूद, लघु / मध्यम दौड़ और लंबी दौड़ की उड़ानें भविष्य में X-लंबी दौड़ की उड़ानों को पीछे छोड़ सकती हैं।

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"शुल्क मुक्त" ... क्या आपने कभी कीमतों पर ध्यान दिया है? ज्यादातर सामान सामान्य दुकानों में खरीदे जाने पर बहुत सस्ते होते हैं।
एल्गीओगिया

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बड़े ब्रांड बल्कि ड्यूटी फ्री दुकानों में अनन्य उत्पाद बेचते हैं ताकि आप तुलना न कर सकें कि वे कितने अधिक हैं।
लेओस लिटरक

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:) हो सकता है, हालांकि यह नहीं है कि अमेज़ॅन के लिए क्या है
mcfedr

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@mcfedr तो आप मेल में दिन को ढीला करते हैं, मॉल को नहीं;)
सिम्बैब

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@ njzk2 मुझे लगता है कि बिंदु यह था कि यदि आप विमान में सामान खरीदते हैं तो आपको इसे अपने साथ विमान पर लाने की आवश्यकता नहीं है और आपको अपने गंतव्य पर खरीदारी के लिए समय बर्बाद करने की आवश्यकता नहीं है। अगर आप इसे सामने से मंगवाना चाहते हैं तो इसे अपने गंतव्य पर ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए किसी तरह के पते की आवश्यकता होती है। लेकिन आपके पास होटल नहीं हो सकता है, इसलिए यह कठिन है। यदि आप आने के बाद इसे ऑनलाइन ऑर्डर करते हैं तो आपको अपना सामान प्राप्त होने तक कुछ समय तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। बेशक आप उस समय के साथ कुछ और कर सकते हैं, लेकिन यह एक ऐसी चीज है जिसके बिना आप पहली बार अपने साथ नहीं लाए।
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व्यस्त अधिकारियों (और अन्य यात्रियों) के लिए जो एक उपहार या वर्तमान वापस लाना चाहते हैं, यह स्वर्ग-भेजा है। इसके अलावा, कुछ एयरलाइनें विशेष आइटम प्रदान करती हैं जिन्हें आप बस कहीं और नहीं खरीद सकते हैं। और यह अधिक लोकप्रिय है जितना आप सोच सकते हैं। हाल ही में लंदन से बाहर निकली ब्रिटिश एयरवेज की फ्लाइट में, मेरी पत्नी उस समय निराश हो गई, जब वह एक निश्चित प्रकार की चॉकलेट ऑन-बोर्ड नहीं खरीद पाई क्योंकि वे बेच चुके थे और अभी तक आराम करने का समय नहीं था।


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आप कुछ पर हैं - शायद वे भी इसे खर्च कर सकते हैं ...
chx

मुझे आश्चर्य है कि अगर आप जिस बारे में बात कर रहे हैं वह लोकप्रियता के मुकाबले बेहद सीमित स्टॉक (यानी "हर चीज में से एक" के करीब) के बारे में अधिक है।
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1
जैसे कि जॉनी वॉकर आइलैंड ग्रीन। केवल ड्यूटी फ्री bevind Industries.com/articles/…
मैथ्यू लॉक

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मुझे लगता है कि आप सही हैं, व्यवसाय के लोग (और अन्य व्यस्त लोग) अभी और कहीं भी उपहार खरीदने का समय नहीं है। उसी कारण से मैं हवाई अड्डों पर भविष्य के अवसरों के लिए उपहार खरीदता हूं, इसलिए नहीं कि वे सस्ते हैं, बल्कि सिर्फ इसलिए कि मेरे पास समय है जब मैं दूसरी उड़ान का इंतजार करता हूं। मेरे सहयोगियों ने स्वीकार किया कि वे भी ऐसा ही करते हैं।
nuoritoveri

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आपने अभी मुझे अपनी बकेट लिस्ट में शामिल किया। एक कार्यकारी की तरह कुछ खरीदने के लिए। हालाँकि मैं शायद केवल चॉकलेट हूँ
हनी

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जैसा कि अन्य जवाबों में कहा गया है, एयरलाइनों ने अभी भी यह साबित किया है कि इससे उन्हें पैसा मिलता है। लेकिन अगर ज्यादातर लोग खरीदारी नहीं करते हैं तो भी यह पैसा क्यों कमाएगा?

ग्राहक के लिए एक गंभीर नुकसान में सही विपणन के लिए एक हवाई जहाज के अंदर आपके पास बहुत अच्छी स्थितियां हैं। मैं मानता हूं कि वे खराब हो रहे हैं, खासकर अगर अधिक एयरलाइंस और अधिक गंतव्य ऑन-बोर्ड वाई-फाई की पेशकश करते हैं, लेकिन वे अभी भी वहां हैं और बाजार स्पष्ट रूप से बढ़ रहा है।

  • बहुत सारे लोग हैं जिनके पास बहुत कम चीजें हैं। आप उन्हें एक मानार्थ पत्रिका के साथ प्रस्तुत करते हैं। एक नॉनज़रो अंश इसे ले जाएगा और इसके माध्यम से देखेगा।

  • इस पत्रिका के अंदर, आप अनिवार्य रूप से अपनी पसंद के किसी भी शब्द के साथ किसी भी चीज़ का विज्ञापन कर सकते हैं। आप हर जगह शुल्क-मुक्त लिख सकते हैं (भले ही वह विशिष्ट उत्पाद शुल्क-मुक्त होने के योग्य न हो; कुछ उत्पाद होंगे)। आप काल्पनिक कीमतों को प्रिंट कर सकते हैं और फिर 50% की पेशकश कर सकते हैं (हालांकि कई, विशेष रूप से यूरोपीय कानून आपको ऐसा करने से रोकेंगे यदि आप भूमि पर हैं या उनके देश में स्थित हैं तो यह विशिष्ट तकनीक हर जगह उपलब्ध नहीं है)। आप चीजों को चमकदार और चमकदार और सुनहरा बना सकते हैं। पहली बुलेट बिंदु का एक नॉनजेरो अंश कुछ खरीदना चाहेगा।

  • मैं मानता हूँ, कुछ लोगों को इस बात की परवाह नहीं है कि कुछ लागत कितनी है। अगर यह उनके लिए पर्याप्त अनन्य लगता है, तो वे हुक काट लेंगे। दूसरों की तुलना करना चाह सकते हैं। 'डारन, एक हवाई जहाज में कीमतों की तुलना करना वास्तव में कठिन है, वाई-फाई कमजोर है / काम नहीं कर रहा है / पेशकश नहीं की गई है और यह एक प्रकार का आइटम है जिसे मैं आमतौर पर नहीं खरीदता हूं। और यह शुल्क मुक्त है। और वे 10% की छूट दे रहे हैं। अरे, कीमत सस्ती नहीं लगती है, वास्तव में नियमित दुकानों में क्या खर्च होता है? यह एक महंगा, विशेष आइटम होना चाहिए। मुझे इसके लिए जाना चाहिए, यह अब फिर से उतना सस्ता नहीं होगा! ' पूर्व बुलेट बिंदु का एक नॉनजेरो अंश कुछ खरीदना पसंद करेगा।

यह अंतिम संख्या निस्संदेह उस संख्या की तुलना में बहुत छोटी है जो एक सामान्य दुकान होगी। हालांकि, एक सामान्य दुकान में बहुत सी चीजें बस काम नहीं करेंगी: कीमतों की तुलना करने के बाद वापस आएँ, उत्पाद की संभावना अभी भी बनी रहेगी। इस प्रकार, इन-फ्लाइट में बेचे जाने वाले सामानों का मार्जिन ऑन-ग्राउंड की तुलना में बड़ा होने जा रहा है, और मार्जिन में यह अंतर इसलिए है क्योंकि यह अपेक्षाकृत कम संख्या में ग्राहकों के लिए भी सार्थक है।


उपरोक्त विपणन तकनीकों का केवल एक सेट काम करने के लिए सिद्ध है - सभी प्रकार के ग्राहकों के लिए, बुद्धि की अंधाधुंध, सामाजिक प्रतिष्ठा या अन्य अंतर। केवल इच्छा की सही अनुपस्थिति एक गेम-ब्रेकर है (यानी मैं कभी सिगरेट नहीं खरीदूंगा)।

यह अब तक एकमात्र तरीका नहीं है कि कैसे एयरलाइंस माल बेचने से कुछ हद तक बाहर निकल सकती है। जैसा कि टिप्पणियों में कहा गया था (धन्यवाद!), कुछ ऑन-बोर्ड कीमतें वास्तव में सस्ती हैं जो ऑफ-बोर्ड हैं। करों की अनुपस्थिति, प्रतीत होता है कि विरोधाभासी रूप से, एक सस्ता उत्पाद एक उच्च मार्जिन दे सकता है, जैसा कि बाहर भी इंगित किया गया था (धन्यवाद!)।


6
@Relaxed तुम दोनों सही हो! कुछ में उड़ान की कीमतें अच्छी हैं, कुछ वास्तव में खराब हैं। कुछ लोग पूरी तरह से जानते हैं कि कीमत कितनी अच्छी है, जबकि कुछ लोगों को पता नहीं है, परवाह नहीं है या विकल्प नहीं है।
जपतोकल

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@Relaxed सच कहूँ तो, मुझे हमेशा आश्चर्य होता है कि लोग मेरे कहे अनुसार क्या पढ़ते हैं। मैं अपने आप को पोस्ट में किसी की बुद्धिमत्ता (खुद सहित) पर बयान देना नहीं पढ़ता।
जनवरी

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@ जान कि आप अपने पाठक को ध्यान में नहीं ले पा रहे हैं, वास्तव में किसी भी चीज का बहाना नहीं है। इस बीच, आपने अभी भी मेरे द्वारा बनाए गए पर्याप्त बिंदुओं को संबोधित नहीं किया है।
आराम

1
मुझे लगता है कि "मैं मानता हूँ" के बारे में बात यह थी कि आप जो कह रहे हैं, उसके साथ फिट नहीं है। आप किसी ऐसे समूह की ओर से कुछ स्वीकार नहीं कर सकते हैं, जिसका आप किसी तरह से प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं या उसका प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं, इसलिए आम तौर पर "कुछ लोगों" के बारे में बोलने से पहले "मैं मानता हूँ" कहने का कोई मतलब नहीं है।
टॉम फेनेक

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"आप काल्पनिक कीमतों को प्रिंट कर सकते हैं और फिर 50% की छूट दे सकते हैं।" - यदि आप यूके की सेवा देने वाली एयरलाइन में इसे देखते हैं, तो भ्रामक विज्ञापन की एक तस्वीर लें और इसे यहां रिपोर्ट करें: asa.org.uk/Consumers/How-to-complain/Online-Form/Step1.aspx
AE

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चालक दल माल की एक ट्रॉली के माध्यम से आते हैं - कोई भी नहीं खरीदता है

मैंने शराब के लिए एक त्वरित कीमत की तुलना की - मैं एक ऐसे स्थान पर रहता हूं जिसके पाप कर दुनिया में शीर्ष 10 में हैं - निम्नलिखित स्थानों में:

  • उड़ान खरीदारी में
  • एयरपोर्ट ड्यूटी-फ्री शॉप
  • स्थानीय दुकान

और आश्चर्य की बात यह है कि उड़ान के विकल्प में सबसे सस्ता था , उसके बाद शुल्क मुक्त दुकान! दी गई, फ्लाइट कैटलॉग में आइटम विशेष पर था और वे शायद एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा से बचने के लिए हवाई अड्डे की दुकानों के साथ सौदे करते हैं, लेकिन ड्यूटी-फ्री, सुविधा और अक्सर बेची जाने वाली विशिष्ट वस्तुओं के बीच, मैं देख सकता हूं कि कैसे एक प्रत्येक उड़ान पर कम लोग इस उद्योग को जीवित रखते हैं।


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मुझे वास्तव में मार्क का जवाब पसंद है । और जबकि कुछ यात्रियों को एयरलाइन शॉपिंग में इस तथ्य का मूल्य नहीं मिल सकता है कि यह एयरलाइन के लिए लाभदायक है, जिससे हम सभी को खुश होना चाहिए। जब तक इस तरह के लाभ केंद्र मौजूद हैं, यह हम में से बाकी लोगों के लिए उड़ान को सस्ता बनाता है।

मुझे "ट्रॉली" से अवगत नहीं कराया गया है, लेकिन पत्रिका के माध्यम से फ़्लिप किया गया है क्योंकि मैं ऊब गया था। ध्यान रखें कि एयरलाइंस को केवल बिक्री के लिए चीजों की पेशकश के साथ-साथ बिक्री का प्रतिशत भी प्राप्त हो रहा है। कुछ मामलों में अगर कुछ भी बेचा जाता है तो यह परवाह नहीं करता है।

यह शायद खराब होने वाला है। इन-फ़्लाइट मनोरंजन हवा के तख्ते पर आम हो जाएगा। इसका भुगतान कैसे किया जाएगा? एक प्रमुख धन स्रोत विज्ञापन होंगे।

तो द टिक के अमर शब्दों में: "अपने आप को संभालो, जबकि कॉर्पोरेट अमेरिका हमें अपनी गंदी चीजों को बेचने का प्रयास करता है"।


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हाँ, ध्यान दें कि व्यावसायिक वर्ग की फिल्मों से पहले ही आपके द्वारा चलाए गए विज्ञापनों के दौरान आप कैसे आगे नहीं बढ़ सकते ...
chx

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जब आपके पास उन वस्तुओं को खरीदने का समय नहीं है जिन्हें आप ड्यूटी फ्री में चाहते हैं, तो यह बहुत मददगार है।

पिछली गर्मियों में मैं अपनी प्रेमिका के साथ जापान गया था, और वह स्थानांतरण के दौरान शुल्क मुक्त सिगरेट खरीदना चाहता था। हमारे पास पहले और दूसरे विमान के बीच केवल 45 मिनट का समय था, इसलिए हमारे पास पर्याप्त समय नहीं था, इसलिए उसने दूसरी उड़ान के दौरान अपनी सिगरेट खरीदी।

यह मेरा व्यक्तिगत अनुभव है, मुझे यकीन है कि इस सेवा के अन्य उपयोग हैं।


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इसके अलावा, जो पहले से ही बताया गया है (कि धारणा 'कोई भी नहीं खरीदता है' सही नहीं है), मैं यह जोड़ूंगा कि बिक्री के लोग पहले से ही हैं और विमानन सुरक्षा नियमों के अनुसार आवश्यक हैं, उनमें से कई हैं। अब जब आपके पास बिक्री कर्मचारी हैं, तो उन्हें काम पर क्यों नहीं रखा जाए। कुछ माल स्टॉक करने की अतिरिक्त लागत अपेक्षाकृत कम है।


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जैसा कि पहले ही कई टिप्पणियों में उल्लेख किया गया है, लोग बोर्ड के हवाई जहाज पर सामान खरीदते हैं और यह एयरलाइनों के लिए ऐसा करने के लिए पर्याप्त है। तथ्य यह भी है कि कम लागत वाले वाहक जो बेरहमी से अपने ऑपरेशन का अनुकूलन करते हैं, उन्होंने इसे खोदा नहीं है यह प्रथम दृष्टया सबूत है कि यह लाभदायक होना चाहिए।

वास्तव में, आकस्मिक राजस्व को जोड़ने की कोशिश परिवहन के सभी साधनों में एक बड़ी प्रवृत्ति है। पिछले दशकों में, मैंने देखा है कि ट्रेन स्टेशन शॉपिंग मॉल में बदल गए हैं, विज्ञापन विमानों की सीटों के पीछे और बसों के अंदर दिखाई देते हैं, "पार्टनर्स" को धक्का देने वाले स्थलों की बुकिंग करते हैं (होटल बुक करते समय फ्लाइट या कार किराए पर लेने पर होटल कहते हैं) ) आक्रामक रूप से बढ़ रहा है, और कई हवाई अड्डों मैं नियमित रूप से उपयोग किया जा रहा है यात्रियों को फाटक के रास्ते पर जाने के लिए या उतरते समय दुकानों के माध्यम से जाने के लिए मजबूर किया जाता है। उस दृष्टिकोण से, इन-फ्लाइट शॉपिंग एक बीते युग का बचा हुआ नहीं है (जैसे शॉर्ट-फ्लाइट पर मुफ्त भोजन) लेकिन पूरी तरह से हवाई परिवहन के रास्ते के अनुरूप है।

जैसा कि यह क्यों काम करता है, मैंने अन्य उत्तरों में बहुत सी अटकलें लगाई हैं कि लोग चीजों को क्यों खरीद सकते हैं (बोरियत, कीमतों की तुलना करने में असमर्थता, आक्रामक विपणन के लिए गिरना) लेकिन सरल स्पष्टीकरण हैं: उच्च मार्जिन वाली वस्तुओं पर कीमतें वास्तव में काफी अच्छा हो सकता है और यात्रा की वस्तुओं (बैटरी चार्जर, प्लग अडैप्टर, आदि) को खरीदने में सक्षम होने पर बहुत अधिक मूल्य है, भले ही आप प्रीमियम पर हों। कुछ स्थितियों में, कुछ कर छूटों (जो विशेष रूप से सिगरेट जैसे अत्यधिक कर वाले सामानों के लिए प्रासंगिक है) से लाभ प्राप्त करना संभव हो सकता है।

इसके अलावा, यह मेरे लिए भी स्पष्ट नहीं है कि एयरलाइनों के लिए इस लायक बनाने के लिए उच्च मार्जिन आवश्यक है। कितने लोग एक दुकान में प्रवेश करते हैं और कुछ खरीदने जाते हैं? एक लक्जरी स्टोर के मोर्चे को बनाए रखने के लिए कार्ट और क्रू के समय के कुछ मिनटों की लागत की तुलना प्रधान वाणिज्यिक अचल संपत्ति और पूर्णकालिक कर्मचारियों की लागत से कैसे होती है?


@ मैं निश्चित रूप से अनुसरण नहीं करता हूं। मैं प्रश्न के परिसर पर सवाल करता हूं, लेकिन यह "अभी भी एक बात क्यों है?" का एकमात्र मान्य उत्तर है। इसके अलावा, मैंने थोड़ा अलग कोण प्रदान करने के लिए एक उत्तर पोस्ट करने का फैसला किया, लेकिन इस हद तक कि इस तथ्य पर सवाल उठाया कि "कोई भी नहीं खरीदता है" इनफ्लाइट बुटीक से "कोई उत्तर नहीं है, तो यह उन सभी अन्य उत्तरों पर भी लागू होता है जो अब तक पोस्ट किए गए हैं।
आराम

4

जैसा कि मार्क मेयो बताते हैं , ऑन-बोर्ड खुदरा उद्योग तेज गति से बढ़ रहा है। कुछ एयरलाइंस अपने राजस्व का एक बड़ा हिस्सा एड-ऑन बिक्री से उत्पन्न करती हैं, जैसे कि रेयान के मामले में 20% । यह भी ध्यान दें कि हवाई अड्डे अपनी आय का एक बड़ा हिस्सा अपनी ड्यूटी फ्री दुकानों से पैदा कर रहे हैं, लगभग 50% से 60%, 25 साल पहले यह लगभग 30% हुआ करता था। इसलिए, एयरलाइन उद्योग के भीतर केवल उड़ानों को संचालित करने और सामान खरीदने के लिए पैसे खर्च करने वाले यात्रियों से कम आय की ओर रुझान है। यह इतना आगे निकल गया है कि रायनएयर को लगता है कि यह अगले 10 वर्षों के भीतर नि: शुल्क उड़ानों की पेशकश कर सकता है


4

दरअसल, यहां कुछ जवाबों के विपरीत, इनफ्लो शॉपिंग तेजी से एक चीज नहीं है, क्योंकि अधिक से अधिक एयरलाइंस अब इसे लाभदायक नहीं लगती हैं। डेल्टा 2014 में इसे छोड़ने वाले पहले लोगों में से थे और क़ांतास ने सिर्फ सूट का पालन किया:

http://www.news.com.au/travel/travel-advice/flights/end-of-an-era-for-dutyfree-shopping-on-qantas-flights/news-story/e850d300f3260869e19abe6d5a4de98b

अगर आप मुझसे पूछें तो अच्छी रिडांस: केबिन में घुसे हुए ट्रंकल को लाल आंखों वाली फ्लाइट्स पर जबर्दस्त परफ्यूम लगाते हुए जब हर कोई सोने की कोशिश कर रहा होता है तो वह लंबे समय तक कमर्शियल एविएशन की सबसे ज्यादा परेशानियों में से एक रहा है।


Qantas इसे छोड़ देना मेरे जवाब में भी है;) लगता है कि इंटरनेट ने प्रतिस्पर्धा को बहुत बढ़ा दिया है, साथ ही विमान को ले जाने के लिए वजन हमेशा एक प्रीमियम पर होता है।
मार्क मेयो

3

आइटम जिन्हें मैंने व्यक्तिगत रूप से ऑन-बोर्ड शुल्क मुक्त खरीदा है:

  • अंतिम मिनट के उपहार (विशेष रूप से महिलाओं के लिए, उनके पास कुछ उत्कृष्ट विकल्प हैं)
  • एक बहु-आउटलेट पोर्टेबल प्लग (जैसा कि मैं अपना पैक करना भूल गया था)
  • अगली गलियारे में एक प्यारा सा खिलौना, जो एक लंबी दौड़ की उड़ान पर था, जो हमेशा मुस्कुराता और गुदगुदाता था (जब झपकी नहीं थी) - वास्तव में मेरा दिन बना।

सबसे अच्छी बात यह है कि मैंने अपने कुछ मील का उपयोग वस्तुओं को खरीदने के लिए किया है।

डेल्टा और Qantas निश्चित रूप से अपवाद हैं। सभी के साथ उड़ने वाले प्रमुख वाहक में एक सक्रिय और कभी-कभी अनन्य कैटलॉग होता है। यह अब "टीवी पर देखा गया" और "शार्पर इमेज" कैटलॉग नहीं है।


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आपके सामने सीट की जेब में एक इनफ़्लो शॉपिंग पत्रिका है - जो कोई नहीं पढ़ता है।

असत्य।

चालक दल माल की एक ट्रॉली के माध्यम से आते हैं - कोई भी नहीं खरीदता है।

असत्य भी।

मुझे नहीं पता कि आप कौन सी एयरलाइन चलाते हैं, लेकिन SWISS, इजीजेट, रेयानैर और विज्ज़ फ्लाइट पर निश्चित रूप से कई लोग ऑनबोर्ड कर्मचारियों से खरीद रहे हैं। तार्किक रूप से, तब, यह एयरलाइंस के लिए लाभ का एक स्रोत है, और इसीलिए यह ऑपरेशन में एक अवधारणा है।


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जब बड़ी संख्या में यात्री एक छुट्टी गंतव्य के लिए उड़ान भर रहे होते हैं और एक हल्के उन्मत्त राज्य में होते हैं, तो "मज़े" के लिए उत्सुक होते हैं, सोब्रेरोस की दुकान करते हैं और पहनते हैं, इन-फ्लाइट खर्च छुट्टी को लात मारने की इच्छा से प्रेरित हो सकते हैं!

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