मैं कंपाला, युगांडा में हूं और जल्द ही लुसाका, जाम्बिया जाने की जरूरत है। फ्लाइंग थोड़ा महंगा है, इसलिए मैं ओवरलैंड जाने पर विचार कर रहा हूं। मेरे पास पहले से ही अन्य कारणों से तंजानिया का वीजा है।
क्या किसी को जानकारी है, या बेहतर अभी तक, अनुभव के साथ, कम्पाला से लुसाका के लिए बस मार्ग, अधिमानतः डार एस सलाम के माध्यम से नहीं जा रहा है, क्योंकि यह यात्रा में 1000 किमी से अधिक जोड़ देगा।
मैं सोच रहा हूं कि कौन सी बस लेनी है और कहां बस से बस में स्विच करना है।
जवाबों:
अपडेट : मैंने यात्रा (अगस्त 2012) विपरीत दिशा में की। जानकारी के लिए नीचे देखें।
ऐसा लगता है कि यह किया जा सकता है, लेकिन यह कोई पिकनिक नहीं है। मैं अभी तक इस बारे में अनिच्छुक हूं कि क्या मैं यात्रा करूंगा, लेकिन नीचे दिए गए विकल्प प्रतीत होते हैं।
ध्यान दें कि स्कैंडिनेविया समूह (हालांकि अभी भी एक वेबसाइट चला रहा है) कम से कम 2009 से संचालित नहीं है।
कम्पाला से लुसाका तक बस और ट्रेन से
डार में उबरने के लिए एक रात के ठहराव के साथ, पांच यात्रा दिन हैं। ट्रेनें सप्ताह में केवल एक बार (शुक्रवार को) जाती हैं। और केन्या के लिए वीजा आवश्यक है।
कम्पाला से लुसाका तक बस द्वारा
अद्यतन: सुंबावांगा और मुबाला के बीच सड़क बहुत खराब है, इस मार्ग पर बहुत कम यातायात और कोई सार्वजनिक परिवहन नहीं है। मैंने नीचे दिए गए कार्यक्रम को अद्यतन किया।
छह यात्रा दिन, लेकिन वास्तविक बेड में सोते हुए, जो भी हो, हर रात। वार्षिक रूप से, सभी कनेक्शन दैनिक नहीं हैं।
नौका द्वारा भाग
झील Tanganyika पर किगोमा (TZ) और Mpulungu (ZM) के बीच एक नौका चल रही है। एक अच्छा दो दिन लगता है, लेकिन केवल हर दो सप्ताह में एक बार चलता है।
विक्टोरिया झील पर नाव द्वारा कम्पाला टू मवान्ज़ा (टी.बी.) करना भी सैद्धांतिक रूप से संभव है। इसमें लगभग एक दिन का समय लगता है, लेकिन वास्तव में यह यात्रा के लिए व्यावहारिक नहीं है।
अपडेट : लुसाका से कंपाला (अगस्त 2012)
पहला दिन
लुसाका से कपिरी मोपसी तक बस से। मज़हंदू बेहतर बस कंपनी है, अधिक विश्वसनीय, साफ-सुथरा, कम भीड़-भाड़ वाला, लेकिन कम लगातार। यदि आप 6am बस नहीं लेना चाहते हैं, लेकिन 8am कहते हैं, आपको यूरो-अफ्रीका के साथ जाना होगा। दोनों 60,000ZMK चार्ज करते हैं। मज़हंदू आरक्षण लेता है, आप यूरो-अफ्रीका के साथ अग्रिम भुगतान कर सकते हैं, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि यह बुकिंग का गठन करता है। इसलिए समय पर पहुंचें।
कपिरी मोपसी बस स्टेशन से न्यू कपिरी मोपसी ट्रेन स्टेशन तक टैक्सी द्वारा। यह केवल कुछ किलोमीटर की दूरी पर चलने योग्य है, लेकिन बस स्टेशन पर भारी परेशानी, ज्यादातर भूमि का व्यस्त ट्रैफिक, इसका मतलब कैब लेने के लिए कुछ कहना है। अपना सामान देखो। 10,000ZMK यात्रा के लिए उचित है।
नई कपिरी मोपेशी से ट्रेन तक मेबेय्या। आप लुकाका के ताज़रा कार्यालय में टिकट आरक्षित कर सकते हैं , लेकिन वहां वे केवल डार को टिकट बेचते हैं। टिकट को न्यू कपिरी मोपसी में लेने और देने की जरूरत है। 115,000ZMK। ध्यान दें कि सीधे तंजानिया में पार करने के बाद, ट्रेन में जाम्बियन क्वाचा में भुगतान करना मुश्किल हो जाता है। आप अगले दिन पहुंचते हैं, कुछ घंटों की देरी की संभावना नहीं है।
आप ट्रेन को आगे डार तक ले जा सकते हैं, जहाँ से आप कम्पाला के लिए बस ले सकते हैं जो केन्या (कंपाला कोच) से होकर जाती है या जो कि सीधे विक्टोरिया से होते हुए युगांडा तक जाती है (फ्रेंड्स सफारी को आज़माएं, वे आपको हुक करने में सक्षम होना चाहिए,) संपर्क विवरण मैं ... एक बस 'सामान रैक में मछली की एक बाल्टी) से भिगो गए थे।
या, डार से, आप अपना रास्ता मालवा तक देख सकते हैं, जहाँ से एक मालवाहक नाव पर कंपाला या बुकोबा जाने के लिए बस या नाव मिल सकती है, जहाँ से आप कंपाला से जुड़ सकते हैं।
यदि आप Mpanda (जैसे मैंने किया) के माध्यम से यात्रा कर रहे हैं, तो आप टुंडुमा में सीमा पर ट्रेन से उतर सकते हैं। यह, क्योंकि Mbeya से Mpanda तक यात्रा करने के बाद, आप अपने कदमों को फिर से वापस ले लेंगे, Tunduma के माध्यम से फिर से जा रहे हैं। टुंडुमा में उतरने से शायद आपको कुल छह घंटे बचेंगे, लेकिन आपको कुछ हद तक डोडी सीमावर्ती शहर में रहने की आवश्यकता है। और टुंडुमा से Mpanda की ओर एक बस में जाना मुश्किल हो सकता है।
तीसरा दिन
कपिरी मोपेशी की ट्रेन एक अतिचालक है। Mbeya में, ताबोरा के लिए एक बस ले जाना संभव है, जो कि एक भयानक लंबी सवारी है, जहाँ से आप Mwanza तक जा सकते हैं, जहाँ से आप मालवाहक जहाज द्वारा कम्पाला जा सकते हैं, या बुकोबा बस से, जहाँ से आप कंपाला जा सकते हैं बस से।
मैं सुमरी के साथ सुंबावांग के लिए बस ले गया। टुंडुमा तक, सड़क ठीक है, लेकिन इसके बाद, यह 225 किमी की गंदगी सड़क, सुंबावांगा के लिए सभी तरह से है। सवारी में लगभग 9 घंटे लगते हैं और लागत 18,000TZS है। बस में पांच सीटों की पंक्तियाँ हैं, ओवरसोल्ड है, जिसका अर्थ है कि कुछ लोगों को खड़ा होना है, और प्रत्येक नुक्कड़ और क्रेन में सामान भरा हुआ है। मुझे सोडा की एक बोतल, पानी की एक बोतल और सुमरी से चार बिस्कुट मिले (पूरी यात्रा में केवल यही एक बार हुआ)। लेकिन कहीं भी कोई रोक नहीं है, बीच में एक ब्रेक को छोड़कर जहां हर कोई झाड़ियों में पेशाब या पूजा करने गया था।
Mpanda को Mbeya से सीधे 32,000TZS पर ले जाना संभव है, लेकिन यह 6-7 घंटे अतिरिक्त है।
यदि आप सुंबावांग में विराम करते हैं, तो प्यारे और सस्ती मोरावियन चर्च कॉन्फ्रेंस सेंटर में रहें (नहीं, मैं धार्मिक नहीं हूं)।
दिन 4
जितनी जल्दी हो सके अपना टिकट प्राप्त करें। आगमन पर, मुझे 6.5 घंटे की इस यात्रा के लिए सुपीरी से 14,000TZS पर, Mpanda के लिए अगले दिन की बस में आखिरी सीट मिली। फिर भी आधा दर्जन से अधिक यात्रियों को खड़ा होना पड़ा। हम एक बार झाड़ियों में पेशाब करने के लिए रुक गए, एक बार सड़क के किनारे नाश्ते के लिए।
सुबह 7 बजे प्रस्थान का मतलब है कि आप अपेक्षाकृत जल्दी पहुंचें, लेकिन यात्रा संभवत: मेरी सबसे कम सुखद बस की सवारी थी; सड़क भयानक स्थिति में है।
दिन 5
यह संभव है और अधिक से अधिक Mpanda से ताबोरा की यात्रा। यह बस और ट्रेन द्वारा किया जा सकता है। ताबोरा से, मवाना, डार या किगोमा और बुकोबा तक पहुंचना काफी आसान है, हालांकि बाद के दो के लिए, यह वास्तव में लंबा रास्ता है।
वर्तमान में केवल एक बस प्रति दिन है जो कि टांगानिका झील पर Mpanda से किगोमा जा रही है। सीटें जल्दी भर जाती हैं और बुकिंग कार्यालय मुझे बेचने के लिए अनिच्छुक था जो अंतिम खड़े टिकटों में से एक था। एडवेंचर कनेक्शन के साथ 20,000TZS पर 11.5 घंटे की सवारी के लिए बहुत सुखद नहीं है, 6 बजे प्रस्थान करता है। और यह केवल 300 कि.मी. मैं किसी तरह कंडक्टर की सीट पर समाप्त हुआ, मेरे बगल में एक सशस्त्र गार्ड था। "आप जानते हैं, लुटेरों के लिए"। बस इतनी भरी हुई थी, मुझे डर है कि एक कमरे में सार्डिन को अतिरिक्त जगह मिल सकती है।
यात्रा कासुलु से होकर गुज़रती है, जो यात्रा के लिए एक अच्छा दो घंटे जोड़ती है। किगोमा से बुकोबा के लिए बसें भी कसुलु से जाती हैं, इसलिए आप बस को वहां से कूद सकते हैं और आगे की यात्रा के लिए इंतजार कर सकते हैं, लेकिन कासुलु के पास वास्तव में बहुत कम ही हैं।
हमें दो स्नैक स्टॉप और एक पी स्टॉप, कैंपिंग स्टाइल मिला।
दिन 6
वर्तमान में किगोमा और बुकोबा, एडवेंचर कनेक्शन और विसराम (जिनकी बसें "यायाली" कहती हैं) के बीच बसों का संचालन करने वाली दो कंपनियां हैं। वर्तमान में बुकोबा एक्सप्रेस नहीं चल रही है। लागत 27,000TZS है और बसें हर दिन नहीं जाती हैं, इसलिए किगोमा में ब्रेक लेने के लिए आपके पास या हो सकता है। यह एकमात्र ऐसी जगह है जिसे लुसाका और कंपाला के बीच एक शहर कहा जा सकता है, हालांकि बुकोबा में कुछ और गतिविधि चल रही है।
सवारी में 13 घंटे लगते हैं और आम तौर पर सुखद रूप से अधूरा निकलता है, केवल कसुलु में पैक होने के लिए और रास्ते में और भी बहुत कुछ। हम दोपहर के भोजन के एक स्टॉप और दो त्वरित पेशाब स्टॉप थे, जिसमें एबुलेंस के लिए बुश का उपयोग किया गया था। सड़क का एक अच्छा क्वार्टर तारकोल है।
दिन 7
बुकोबा युगांडा सीमा के करीब है, इसलिए आप पिछले पैर को कंपाला में स्प्रिट में कर सकते हैं, जिससे आपको अधिक आराम मिलेगा, बाद में, शुरू करें। लेकिन अगर आप यात्रा को एक बार में करना चाहते हैं, तो आपके पास दो कंपनियों का विकल्प है, जिनकी बसें सुबह-सुबह निकलती हैं।
दोस्तों Safaris एक है, और दोनों 15,000TZS चार्ज करते हैं। उन्हें लगभग 7.5 घंटे लगते हैं। उनकी बसें सुबह जल्दी निकल जाती हैं, बाद वाले (सुबह 7 बजे) मावज़ा से नाव के आने का इंतज़ार करते हैं, जो आपके प्रस्थान समय में एक घंटा जोड़ सकती है।