क्या मैं यह संबंध बना सकता हूं?
यह संभव है लेकिन ऐसा करने पर भरोसा करना बहुत जोखिम भरा है।
स्टैन्स्टेड से हीथ्रो में स्थानांतरित करने के लिए तीन घंटे का समय पर्याप्त है?
पर्याप्त, अधिकांश परिस्थितियों में, यदि आपका मतलब फुटपाथ से फुटपाथ है। सड़क मार्ग से दूरी केवल 62 मील है।
तुमने क्या नहीं पूछा:
सामान्य परिस्थितियों में हीथ्रो टी 2 / टी 3 से बाहर ट्रांसटलांटिक लड़ाई के ईटीए और ईटीडी के बीच ईटीए के बीच न्यूनतम समय अंतर क्या है, जो एक उचित आकस्मिकता की अनुमति देता है?
स्टैनस्टेड को - hr - Stan hr में साफ़ करना संभव है। आधा घंटा, 40 मिनट अधिकतम - जब तक कि बैट्टीबिली 14/9/11 के अनुसार कोई औद्योगिक कार्रवाई नहीं हो रही है और मैंने हाल ही में अपनी बेटी को वहां एकत्र किया है और यहां तक कि चेक किए गए सामान के साथ वह तेजी से लैंडिंग के माध्यम से मुझसे 40 मिनट प्रति taurean_traffler में मिल रही है 4/3/13 । हालाँकि यह कुछ बड़े हवाई अड्डों की तुलना में अधिक परिवर्तनशील है। राष्ट्रीयता एक कारक हो सकता है (जैसे गैर-यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए अधिक समय लेना), सामान होगा और निश्चित रूप से हवाई अड्डा कितना व्यस्त होगा।
Um hr की मानें, तो 13:25 आने से ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के लिए सबसे पहले उपलब्ध 14:10 होगा। नेशनल एक्सप्रेस का प्रस्थान है (मैंने 1/12/16 के लिए चुना - एक कार्यदिवस) 14:15 बजे। बाद में दिसंबर में अपने दम पर हवाई अड्डे में गतिविधि उस कोच के लिए लक्ष्य बनाना बहुत जोखिम भरा है। और मौसम की देरी का भी महत्वपूर्ण मौका है, जरूरी नहीं कि स्टैन्स्टेड में, लेकिन प्रभाव पर एक दस्तक होने पर जब विमान के शेड्यूल में बहुत कम स्लैक बनाया जाता है।
तो अगले कोच 15:40:
2hr 15 मीटर सभी में स्टैनस्टेड को साफ करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन सबसे चरम स्थिति है। लगभग 1 मिनट 30 मी से टी 2 / टी 3 तक ले जाना चाहिए, एक कार की तुलना में यात्रा के लिए लगभग 20 मिनट का अधिक भत्ता। (लेकिन 80-125 मिनट के बीच हीथ्रो के लिए अपनी कोच यात्रा की अपेक्षा करें ।) T2 / T3 पर आगमन लगभग 17:10 है, जो 16:30 प्रस्थान के लिए अच्छा नहीं है। ले रहा है ए.ए. एक उदाहरण के रूप में, अपने न्यूनतम टिकट काउंटर चेक-इन अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए LHR पर समय एक घंटा है और आप शायद अपने बैग को इकट्ठा करने और के लिए अपना रास्ता बनाने के लिए कम से कम 15 मिनट जोड़ना चाहते हैं चेक-इन काउंटर। इसलिए, उपरोक्त आधार पर आपको गंभीरता से विचार करना चाहिए कि कुल ५ साल की ईटीए> ईटीडी के लिए १५:२५ है।
हालाँकि, टैक्सी कहकर आप स्टैनस्टेड को 14:25 के आसपास नवीनतम (यदि लैंडिंग के लिए शेड्यूल कर सकते हैं) पर प्रस्थान कर सकते हैं, 15:35 के आसपास टी 2 / टी 3 पर पहुंच सकते हैं और इसलिए 16:50 के आसपास एक फ्लाइट पकड़ सकते हैं, कुल मिलाकर 3hr का ETD 25 मी। यह बीए की सलाह के अनुरूप है : हमने सिफारिश की थी कि आप कम से कम अनुमति दें: ... यदि आप लंदन स्टैनस्टेड और लंदन हीथ्रो के बीच जुड़ रहे हैं तो 3.5 घंटे ।
3r 25 मीटर पर सबसे पहले आउटबाउंड 16:50 होगा - फिर भी उड़ान के समय का उल्लेख करने के बाद, हालांकि केवल 20 मिनट। हालांकि 14:25 पर स्टैन्स्टेड को प्रस्थान करने के लिए हवाई अड्डे को साफ करने के लिए एक घंटे की अनुमति मिलती है, समय पर आने पर। यह उदार है और आसानी से 20 मिनट कम हो सकता है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, इस तरह के संबंध बनाना संभव है, लेकिन बिना किसी समय के साथ इतनी नासमझी के लिए जब कोई दांव पर है, एक ट्रान्साटलांटिक उड़ान को याद कर रहा है और काफी महंगी टैक्सी की सवारी की आवश्यकता है (यदि £ 80 के बारे में पूर्वपुस्तिका ) या, यदि कम करना है कुछ हद तक यातायात के कारण देरी और सीमित सामान मानने का जोखिम, एक और भी अधिक महंगी मोटर साइकिल की सवारी (एक टिप्पणी में @ डेविड मार्शल के अनुसार ~ £ 210)।
कोच अनुसूची के सापेक्ष आपके आगमन का समय जितना संभव हो उतना बुरा है। इसलिए सामान्य तौर पर 5 घंटे में ETA और ETD के बीच £ 50 से अधिक खर्च किए बिना एक समझदार न्यूनतम अंतराल होता है, जो आवश्यक है (अधिक समय के लिए पसंद किया जाना है)।
सप्ताह का दिन, दिन का समय, चाहे आपका बैग पहले या अंतिम बंद हो और अन्य कई कारकों से भी कुछ मिनटों का अंतर हो सकता है।
तो अगर 3hr 5 मी संभव है (यहां तक कि 3 बजे) तो 5 बजे एक समझदार न्यूनतम क्यों है? मुख्य रूप से कोच के शेड्यूल में अंतराल के कारण जितना कि 1 आर 25 मी।