मैं अपने एक दोस्त की मदद करने की कोशिश कर रहा हूं। वह 3 अन्य लोगों के साथ ईज़ीजेट के साथ बर्लिन से एम्स्टर्डम की यात्रा करने वाला था। बोर्डिंग के समय, मेरे दोस्त और उनके एक साथी (अन्य लोगों के साथ) को बोर्ड करने की अनुमति नहीं थी क्योंकि विमान में कोई और जगह नहीं थी, जाहिर तौर पर विमान जो बेचा गया था, उससे छोटा था, उसके दोस्तों ने उड़ान भरी थी। उन्होंने उसी दिन के लिए उड़ान की पेशकश नहीं की, इसलिए उन्हें एक और एयरलाइन के साथ उड़ान भरने के लिए मजबूर किया गया था जो उन्होंने भुगतान किया था। अब वे धनवापसी नहीं करना चाहते हैं क्योंकि उनके सिस्टम में यह कहा गया है कि बोर्ड की कोई रजिस्ट्री अस्वीकृत नहीं है और वह एक नो-शो के रूप में चिह्नित है इसलिए शर्तें लागू नहीं होती हैं। वह धनवापसी का भुगतान कैसे कर सकता है?
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यह अपने दोस्त की तरह लग रहा अकेला नहीं है: theguardian.com/business/2015/dec/05/...
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Revetahw
यदि आपके मित्र ने क्रेडिट कार्ड का उपयोग करके उड़ान के लिए भुगतान किया है तो उसे शुल्क का विवाद करना चाहिए।
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क्रि।
एक लंबा शॉट हो सकता है लेकिन आप उस विशिष्ट समय में (इन्फोटेक एक्ट की स्वतंत्रता का उपयोग करते हुए) गेट पर खुद के सीसीटीवी फुटेज का अनुरोध कर सकते हैं। मुझे लगता है कि ज्यादातर गेटों पर सीसीटीवी लगे होंगे। फिर भी यह अभी भी एक लंबी बात हो सकती है
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user1
वास्तव में क्या हुआ? मेरे अनुभव में (ईज़ीजेट सहित), स्वयंसेवकों के लिए ईयू (ईयू-जनादेश) EUR 250 मुआवजा और होटल नाइट लेने के लिए कई कॉल होंगे (उन्हें 261/2004 विनियमन के तहत ऐसा करना होगा)। EasyJet केवल दो विमान प्रकारों को संचालित करता है और इसमें बहुत अधिक यात्री भार कारक होते हैं, आपको अशुभ होने के लिए केवल चार यात्रियों को बोर्डिंग से वंचित होना होगा यदि वे A320 के लिए A319 स्विच करते हैं (और निश्चित रूप से उनके पास ऐसा करने का रिकॉर्ड होगा) । उन्हें आम तौर पर 10-20 की आवश्यकता होती है (जो कि EasyJet उड़ान का मामला भी था, जिस पर यह मेरे साथ हुआ था)।
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आराम
@Relaxed Wikipedia का कहना है कि EasyJet वर्तमान में दो अलग-अलग आंतरिक विन्यासों के साथ A320 को उड़ाती है : 180 सीटों के साथ एक और 186 के साथ। तो विमान में बदलाव से चार लोगों द्वारा ओवरबुकिंग की जा सकती है।
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डेविड रिचरबी