क्या बांस की ट्रेन से बट्टाम्बंग से नोम पेन्ह जाना संभव है?

Question

कंबोडिया के बारे में कुछ जानकारी की तलाश में, मैंने इसे यहाँ पढ़ा है :

सामान्य ट्रेन सेवाओं की कमी के बावजूद, बैम्बूंग के आसपास बांस की ट्रेनें या नॉरिस चल रही हैं, और आप मांग पर नोम पेन्ह के बाहरी इलाके से बैटमबर्ग तक एक बांस ट्रेन पर भी यात्रा कर सकते हैं।

यह बहुत आश्चर्यजनक है क्योंकि दूरी लंबी है (200 किमी से अधिक) और ये बांस की ट्रेनें बहुत विश्वसनीय नहीं लगती हैं।

यदि यह संभव है, तो इस यात्रा के लिए क्या मूल्य है?

Comments

अगर आपको लगता है कि बट्टामबांग और नोम पेन्ह के बीच ट्रैक हैं, तो यह संभव है अगर आप किसी को पर्याप्त भुगतान करने के लिए तैयार हैं, लेकिन मुझे नहीं पता कि कितना पर्याप्त है! जब तक इन ट्रेनों की सवारी थोड़ी देर के लिए मज़ेदार होती है, मैं उन्हें दो शहरों के बीच सभी तरह से उपयोग नहीं करूंगा, बहुत असुविधाजनक, जब तक कि उन्होंने मेरी पिछली यात्रा के बाद से लक्जरी सीटों को पेश नहीं किया। इसमें लंबा समय भी लग सकता है। क्षमा करें, मेरे पास विवरण नहीं है।

— पीटर हैन्डॉर्फ

मुझे लगता है कि यह पर्यटकों के लिए सामान्य रूप से @PeterHahndorf नहीं है, लेकिन मुझे आश्चर्य था कि यह संभावना मौजूद है। नहीं टूटे पुल? कहीं कोई बुरी रेल नहीं? ...

— इवान

कंबोडिया में सब कुछ संभव है; टूटा हुआ पुल, बस उस चीज़ को नदी के माध्यम से ले जाना, कुछ पैसे बनाने के लिए हमेशा पर्याप्त लोग होते हैं।

— पीटर हैन्डॉर्फ

@ इवान ट्रिपएडवाइजर, द बैकपैकर और एकाकी ग्रह पर लोगों की समीक्षाओं को देखकर ऐसा लगता है कि एक बांस की ट्रेन को किराए पर लेने के लिए $ 10 खर्च होंगे और आपको ड्राइवर को भी टिप देना होगा: p और ऐसा लगता है कि लोग राजधानी से सभी तरह से चले गए हैं to betambang thatbackpacker.com/2013/04/18/…

— न्यूटन

@pnuts लेखक ऑड्रे ने उल्लेख किया है कि नोम पेन्ह के लिए सभी रास्ते जाते हैं, लेकिन वे विश्वसनीय नहीं हो सकते हैं जैसे कि जहां कभी भी ब्रेक और डिसकंटीन्यू होते हैं, जिन्हें नोरी को मैन्युअल रूप से चुनना होगा। 7 किमी का निरंतर ट्रैक, जिसके बाद आपको "अतिरिक्त सेवाओं" की आवश्यकता हो सकती है

— न्यूटन

Answer 1

क्या बांस की ट्रेन से बट्टाम्बंग से नोम पेन्ह जाना संभव है?

दुर्भाग्य से मुझे लगता है कि इसका उत्तर है: नहीं।

इस यात्रा की कीमत क्या है?

जवाब होगा: कोई नहीं है।

बोली आप विकीवॉयज की मांग पर नोम पेन्ह के बाहरी इलाके से बट्टम्बंग तक एक बांस की ट्रेन पर भी यात्रा कर सकते हैं, यह अवांछित और असम्बद्ध लगता है (हालांकि यह सिर्फ यह हो सकता है कि मैं वहां संपादन प्रणाली से अपरिचित हूं)।

हालाँकि TripAdvisor में हमारे पास 20 नवंबर 2014 को Giu_Bru88 है जो दावा करता है:

वे दो साल के समय में फिर से रेलगाड़ियां बट्टाबंग-नोम पेन्ह को खोलने की योजना बना रहे हैं और मार्ग बम्बू मार्ग मार्ग पर है।

पिछले दो वर्षों की तुलना में उस मार्ग को फिर से खोल दिया गया है, जो अब तक निर्णायक है, हालांकि शायद सांकेतिक है। पुनर्विकास रॉयल रेलवे के प्रभारी कंपनी की नवीनतम उपलब्ध जानकारी निश्चित रूप से बहुत अद्यतित नहीं है:

विकिपीडिया बहुत अधिक नहीं है:

पॉइपेट पर थाई रेल नेटवर्क से जुड़ने वाली पश्चिमी लाइन वर्तमान में पुनर्निर्माण की जा रही है, जिसे 2014 और 2015 के दौरान चरणों में खोला जाना है।

इसी कड़ी में हमारे पास N0dell 26 जनवरी 2015 से काफी सकारात्मक दावा है :

एक समय था कि ये बांस की ट्रेनें नोम पेन्ह तक जाती थीं, लेकिन अब आप एक छोटे खंड तक सीमित हैं।

हम ऐसे किसी भी व्यक्ति से पूरी तरह चुप्पी साधे हुए हैं जो कभी भी इस तरह की यात्रा का प्रबंधन करता है। मैन इन सीट 61 ... सामान्य रूप से बहुत व्यापक है, लेकिन संभावना का कोई उल्लेख नहीं करता है, हालांकि बस ($ 5 या $ 6) द्वारा कवर किया गया है। श्री सेंग, जो स्टीम में वीडियो का परिचय देते हैं :

रेलगाड़ियाँ यहाँ से अगले स्टेशन तक चलती हैं

और, अन्य से समान टिप्पणियों के साथ,

जब वे इस रेलवे को हटा देते हैं और वे एक नए रेलवे का निर्माण करते हैं तो यहां के लोग अपनी नौकरी खो देंगे, लेकिन कंबोडिया में अर्थव्यवस्था बढ़ जाएगी।

इसलिए यह इस बात पर निर्भर करता है कि किस पर विश्वास किया जाए। मेरा 'वोट' यह है कि यह नहीं किया जा सकता है।

चूंकि वह आंशिक रूप से अर्थशास्त्र के कारण है:

आप "दूरी लंबी (200 किमी से अधिक)" का उल्लेख करते हैं, लेकिन Google मानचित्र सड़क से 294 किमी की दूरी पर नोम पेन्ह से बट्टामबांग को दिखाता है और ट्रेन मार्ग समान लंबाई का होगा, हालांकि बाहरी इलाके से "के लिए कुछ भत्ता बनाया जा सकता है" नोम पेन्ह "शहर के केंद्र के बजाय। कहो 280 कि.मी.

एक नोटरी की शीर्ष गति 25 के रूप में अनुमानित की गई है - 30 मील प्रति घंटे जेफ एस 15 सितंबर 2016 एट अल (40 किमी प्रति घंटा ) विकिपीडिया पर औसत गति जब 30 किमी / घंटा के तहत @motoDrizzt द्वारा अनुमानित के रूप में लगता है 'लगभग सही है' या उदार भी। अगर, @Peter Hahndorf टूटी हुई पुल की टिप्पणी के अनुसार , बस उस चीज़ को नदी के माध्यम से ले जाइए जो जानता है कि कितना समय लग सकता है।

इसलिए एक यात्रा समय जो स्पष्ट रूप से ईंधन भरने या विपरीत दिशा में यातायात का रास्ता देने के बिना 9 घंटे से अधिक होगा, अकेले पुल को गायब कर दें। 15 घंटे, जैसा कि @motoDrizzt द्वारा अनुमान लगाया गया है, एक उचित अनुमान है। इसलिए, ड्राइवर को घर वापस जाने के लिए, 30 घंटे कहना होगा।

उस समय में, खाने और सोने और अन्य आवश्यक शारीरिक कार्यों को करने के लिए चालक को (किसी भी यात्री को कभी भी बुरा नहीं लगता) कहाँ है? ऐसा करते समय उसकी नोरी को सुरक्षित रूप से 'पार्क' करना कहाँ है? यदि आवश्यक हो तो गाड़ी को पटरी पर लाने में मदद करने के लिए कौन है? शायद तब दो ड्राइवर, इसलिए 60 घंटे।

वर्तमान में लगभग 7 किमी की यात्रा की लागत लगभग एक घंटे या उससे कम समय के लिए यूएस $ 5 - 10 के आसपास है (एक गांव में बारी-बारी के समय सहित)। प्रति यात्रा चार यात्रियों के साथ, यह लगभग $ 30 / घंटा है। कम्बोडिया के लिए स्पष्ट रूप से अत्यधिक (ऊपर उल्लिखित cf बस किराए), लेकिन बहुत कम प्रति घंटा की दर में गिरावट का एक बहुत अच्छा कारण हो सकता है, नोम पेन्ह के लिए एक रन के लिए $ 10 / घंटा कहते हैं। वीडियो में Ith Sorn के अनुसार "हर दिन, मैं चीजों को नॉन-स्टॉप ट्रांसपोर्ट करता हूं", इसलिए ऐसा नहीं है कि यूएस $ 5 - 10 की आवश्यकता में 'उपलब्धता' (निष्क्रिय समय) के लिए एक महत्वपूर्ण भत्ता शामिल है।

इसलिए व्यवहार्य होने के लिए, ऐसा लगता है कि लागत कम से कम $ 600, या संभवतः $ 300 एक सिर की आवश्यकता होगी - एक बेहद असुविधाजनक 15 घंटे की यात्रा के लिए, जो लगभग 6 घंटे में $ 5 या $ 6 के लिए बस द्वारा कवर किया जा सकता है!

ऐसा लगता है कि मांग मौजूद नहीं है और इसलिए आपूर्ति नहीं है।

Answer 2

[अधिकांश इस प्रकार के स्रोत: इंटरनेट पर बहुत सारी खोजें और सामान्य ज्ञान का एक सा]

यहां आपकी कुंजी "ऑन डिमांड" शब्द है। उदाहरण के लिए, वाक्य

"आप ओस्लो से पेरिस तक किसी के कंधे पर यात्रा की मांग कर सकते हैं "

पूरी तरह से सच है: आपको बस पर्याप्त भुगतान करने की आवश्यकता है, और आपको निश्चित रूप से एक स्वयंसेवक मिलेगा। इसमें वह कंबोडिया होने में मदद करता है, जहां ज्यादातर लोग अपेक्षाकृत कम पैसे के लिए बहुत कुछ करने के लिए तैयार होने से ज्यादा गरीब होते हैं।

नोम पेन्ह और बट्टामबांग के बीच बांस ट्रेन के मलबे के निशान अभी भी हैं। उनकी स्थिति, जैसा कि किसी ने एक टिप्पणी में लिखा है, यह एक समस्या नहीं है: यदि आप सिर्फ नोरी को नष्ट कर देते हैं और इसे अगले अच्छे स्थान पर ले जाते हैं।

इतनी छोटी समस्या समय नहीं हो सकती है: नोरी की औसत गति 30 किमी / घंटा की सीमा में होनी चाहिए, इसलिए पूरे मार्ग की यात्रा करने में आपको कम से कम 10 घंटे का समय लगेगा-अगर मुझे लगता है कि 15 घंटे ज्यादा सटीक अनुमान है यदि हम सभी संभावित समस्याओं और ईंधन के लिए कुछ रोकना चाहते हैं और / या विराम लेना चाहते हैं।

लेकिन, फिर से, यदि आप इसे करने के लिए तैयार हैं, और भुगतान करने के लिए, आप इसे करने में सक्षम होंगे: बस एक केले के मूल्य टैग पर पार्क में टहलने की उम्मीद न करें। और शायद जल्दी, 'क्योंकि या बाद में सरकार उन पटरियों के हिस्से को हटाने का फैसला करेगी।