यूके / यूएसए बाध्य उड़ानों के लिए, ऑनलाइन चेक-इन के दौरान दर्ज किए गए विवरण, जैसे कि जन्म तिथि या पासपोर्ट नंबर कभी एयरलाइंस / आव्रजन द्वारा जांचे जाते हैं?

ऑनलाइन फ्लाइट के लिए चेक-इन करते समय, आपसे आमतौर पर जन्मतिथि, पासपोर्ट नंबर, पासपोर्ट समाप्ति की तारीख आदि जैसे विवरण मांगे जाते हैं। हालांकि, कई बार छोटी-मोटी गलतियाँ करने के बावजूद (आमतौर पर समाप्ति की तारीख के क्षेत्र में), मैं कभी नहीं था एक बार एयरलाइन द्वारा पूछताछ की गई। मुझे यह भी याद नहीं है कि उन्हें मेरे नाम या मेरे वीज़ा स्टेटस के अलावा कुछ भी चेक करना है।

तो सवाल ये हैं:

क्या यात्री सूचना (जैसा कि ऑनलाइन चेक-इन के दौरान दर्ज किया गया है) नाम और वीजा के अलावा कभी एयरलाइंस द्वारा मान्य है?
क्या वह जानकारी कभी आव्रजन द्वारा मान्य है?
क्या आपको बोर्डिंग से वंचित कर दिया जाएगा क्योंकि आपने ऑनलाइन चेक-इन के दौरान गलती की है?

यह सवाल यूके और यूएसए उड़ानों के लिए प्रतिबंधित है क्योंकि दोनों आम तौर पर सभी इनबाउंड उड़ानों के लिए एपीआईएस डेटा की आवश्यकता के बारे में सख्त हैं।

— का समर्थन करता है
स्रोत

इस संबंधित प्रश्न से प्रेरित प्रश्न।

— जोनाथन रीज़ ने मोनिका

मैंने देखा कि मैंने अपने आईडी कार्ड पर 'ऑटो कम्प्लीट' का इस्तेमाल गलत नंबर के साथ किया है, कार्ड अब 4 साल का हो गया है और संभावना है कि मैंने उस कार्ड को कम से कम 3 साल तक रजिस्टर किया हो।

— Willeke

क्या आप स्पष्ट कर सकते हैं: कहां से / कहां तक उड़ान?

— एमटी

कहो, मैं "व्यापक" सवालों के लिए हूँ। चूँकि यह प्रश्न - जो कि एक अच्छा है- क्या यह सचमुच विशिष्ट है (क्या वे>> वास्तविक </ चेक करें? विशेष रूप से कब और कैसे?) मुझे लगता है कि यह बेहतर होगा यदि प्रश्न सचमुच और विशेष रूप से किसी विशिष्ट देश के बारे में हो। (बिना नाम के नाम: एक देश जो एक या दूसरे कुल अंक के रूप में फिगरहेड के बारे में है। इसके अलावा, यह मेक्सिको और कनाडा के लिए है।) बिल्कुल आप जोनाथन की तरह, दूसरे सवाल ने मेरी रुचि को बढ़ाया - क्या आप वास्तव में डीओबी / बदल सकते हैं राउंड ट्रिप के बीच में पासपोर्ट नंबर?

— फटी

मैं कहूंगा कि ब्रिटेन और अमेरिका की उड़ानें पर्याप्त हैं। अन्य क्षेत्रों के लिए स्पॉन ऑफ़ बनाए जा सकते हैं।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

जवाबों:

क्या यात्री सूचना (जैसा कि ऑनलाइन चेक-इन के दौरान दर्ज किया गया है) नाम और वीजा के अलावा कभी एयरलाइंस द्वारा मान्य है?

यूएस / यूके के लिए ऑनलाइन चेक-इन के दौरान आपके द्वारा दर्ज जानकारी को हमेशा फेंक दिया जाना प्रतीत होता है। आजकल व्यवहार में जो प्रतीत होता है वह यह है कि "पासपोर्ट चेक" के दौरान आपका पासपोर्ट हमेशा स्कैन / स्वाइप किया जाता है (जो चेक-इन के दौरान या गेट पर होता है) और ऑनलाइन चेकइन के दौरान आपके द्वारा दर्ज की गई जानकारी को ओवरराइट कर दिया जाता है। गेट एजेंट ने समझाया कि उनके लिए यह इस तरह से करना था कि डेटा को क्रॉस-चेक करें और गलतियों को ठीक करें। आप इसे स्वयं देख सकते हैं जब वे ऐसा करते हैं।

क्या वह जानकारी कभी आव्रजन द्वारा मान्य है?

यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप "मान्य" को कैसे परिभाषित करते हैं (मेरा मानना है कि हम ज्यादातर व्यावहारिक पहलू के बारे में चिंतित हैं, अर्थात "क्या होता है अगर एयरलाइन ने मेरे द्वारा दर्ज की गई गलत जानकारी प्रसारित की, और यह मेरे दस्तावेज़ों से मेल नहीं खाती?")। हालाँकि हममें से कुछ नियमित रूप से दो पासपोर्ट के साथ यात्रा करते हैं, और आमतौर पर उनमें से केवल एक से सूचना प्रसारित होती है। उदाहरण के लिए, मैं नियमित रूप से एयरलाइन के लिए केवल यूएस पासपोर्ट दिखाते हुए इस्तांबुल के लिए उड़ान भरता हूं, लेकिन एक अलग पासपोर्ट (जिसमें एयरलाइन के बारे में कुछ भी नहीं पता है) का उपयोग करके तुर्की में प्रवेश करें - कभी भी कोई समस्या नहीं थी।

यहां तक कि अगर उन्होंने किया, तो आपको इसके लिए दोषी नहीं ठहराया जा सकता है क्योंकि आपने इस जानकारी को खुद को अप्रवासित करने के लिए प्रेषित नहीं किया है। अधिक, कानून यह जिम्मेदारी (और दायित्व) एयरलाइंस पर डालता है, आप पर नहीं। अगर वे गलत जानकारी देते हैं, तो यह उनकी गलती है - और उनका जुर्माना।

अपडेट: पिछले महीने मैंने अपनी माँ के लिए सीबीपी आगमन रिकॉर्ड (एफओआईए) का अनुरोध किया है, और उनके पास अशुद्धि थी। एक मामले में वह उड़ान से चूक गई और 7 दिन देर से उड़ान भरी, लेकिन सीबीपी ने यूएसए में मिस्ड फ्लाइट की तारीख को दर्ज करने का रिकॉर्ड बनाया था - और यह आगमन सीबीपी डेटाबेस में दर्ज नहीं किया गया था। इस प्रकार यह स्पष्ट है कि यह जानकारी कम से कम अमेरिका के आव्रजन द्वारा जाँच नहीं की गई है।

क्या आपको चेक-इन के दौरान गलती से मना कर दिया जाएगा?

हर बार मुझे नया पासपोर्ट मिलता है, जब मैं ऑनलाइन चेकइन करता हूं, तो मैं आमतौर पर पासपोर्ट नंबर और समाप्ति दिन में गलतियां करता हूं। यह कभी कोई समस्या नहीं रही, और मुझे बोर्डिंग से कभी इनकार नहीं किया गया। इसमें यूएसए / यूके की कई उड़ानें शामिल थीं।

अंतिम : चूंकि ऑनलाइन चेकइन के दौरान आपके द्वारा दर्ज किया गया डेटा हमेशा दस्तावेज़ जांच के दौरान ओवरराइट किया जाता है, इसलिए ऑनलाइन चेकइन के दौरान की गई गलतियों / टाइपो के लिए बोर्डिंग से इनकार किया जाना असंभव है । यहां तक कि अगर किसी कारण से एयरलाइन इसे सत्यापित करने का निर्णय लेती है, तो वे बस सही डेटा दर्ज करेंगे और आपको इसके माध्यम से बताएंगे। जैसा कि इस उत्तर के पिछले संस्करण में उल्लेख किया गया है, मैंने 2016 में ऐसा किया है, और मैंने इसे 2017 में बहुत अधिक किया है (इस एयरलाइन से नाराज होने पर आपको डेटा के शिटलोड में प्रवेश करने की आवश्यकता होती है जो वे वैसे भी फेंक देते हैं)।

(*) बेशक आप अभी भी अन्य कारणों से बोर्डिंग से वंचित हो सकते हैं , जैसे गलत पासपोर्ट लाना। लेकिन यह सवालों का दायरा नहीं था।

— जॉर्ज वाई।
स्रोत

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

महत्वपूर्ण लेख। यह उत्तर सही नहीं है। जानकारी "दूर फेंक" नहीं है और 2 पासपोर्ट का उपयोग करना पूरी तरह से अप्रासंगिक है।

— जॉन्स-305

@ जॉन्स-305 आपके आधारहीन आरोपों से नाराज हो गए। दो पासपोर्ट का उपयोग करने से साबित होता है कि आव्रजन एयरलाइंस द्वारा भेजे गए डेटा के बारे में परवाह नहीं करता है - अन्यथा वे कम से कम सवाल करेंगे कि एयरलाइन से उन्हें मिले नागरिकता डेटा पासपोर्ट से मेल नहीं खाते हैं।

— जॉर्ज वाई।

@ जॉन्स-305 क्या आप अप्रासंगिक उदाहरणों में लाना बंद कर सकते हैं? आप हर समय ऐसा करते हैं, एस्टा के बिना गलत पासपोर्ट पर उड़ान का उल्लेख करते हैं। यह सवाल ऑनलाइन चेकइन के दौरान की गई गलतियों के बारे में है। कृपया इसके उदाहरणों को सीमित करें।

— जॉर्ज वाई।

@GeorgeY। कृपया समेकित उपयोगकर्ता गाइड देखें जहां "प्रारंभिक 72-घंटे यात्री डेटा ट्रांसमिशन" परिभाषित किया गया है। वे इस डेटा के लिए वैध स्रोतों के रूप में "इंटरनेट-आधारित वाणिज्य" का भी उल्लेख करते हैं। इसलिए, जब तक आप यह दावा नहीं करने जा रहे हैं कि सीबीपी गाइड सिर्फ दिखाने के लिए हैं, ऑनलाइन दर्ज किया गया डेटा वास्तव में उपयोग और जाँच किया जाता है।

— जॉन्स-305

स्पष्टता के लिए, मान्य अलग अर्थों के साथ एक बहुत मजबूत शब्द है।

इसके अलावा, ये उत्तर केवल चेक-इन या बुकिंग के दौरान एयरलाइन की वेबसाइट में दर्ज की गई सूचना तक ही सीमित होते हैं , न कि हवाई अड्डे पर या किसी एजेंट द्वारा जब तक कि अन्यथा नोट न किया गया हो।

सं । वाहक के पास आपके द्वारा लाइन में दर्ज की गई किसी भी जानकारी को मान्य करने का कोई साधन नहीं है। वे आपको इस स्तर पर शब्द पर ले जाते हैं। वे तुलना कर सकते हैं कि आप अपने मौजूदा प्रोफ़ाइल के साथ एक विशेष यात्रा कार्यक्रम के लिए क्या दर्ज करते हैं और किसी भी मतभेद को चिह्नित करते हैं, लेकिन कुछ बदलावों की अनुमति है, जैसे कि मध्य प्रारंभिक बनाम पूर्ण मध्य नाम। लेकिन, एयरलाइन को # 2 की वजह से यह मान्य हो जाता है।
हाँ । यूएस और यूके के भीतर / के लिए उड़ानों के लिए, एयरलाइन आपके द्वारा उचित सरकारी एजेंसी (सीबीपी, टीएसए, होम ऑफिस) में ऑनलाइन प्रवेश करती है, समय से पहले, कभी-कभी समय से पहले (सीबीपी के लिए 3)। हाँ, एजेंसियां पासपोर्ट के लिए एक वैध एस्टा होने जैसी जानकारी को मान्य करती हैं । यह किसी भी त्रुटि या ... गलतियों ... को यथासंभव समय से आगे ध्वजांकित करने के लिए किया जाता है। यदि आप बुकिंग के दौरान कोई गलती करते हैं और इसे ऑनलाइन चेक-इन पर ध्यान नहीं देते हैं, तो आप ऑनलाइन चेक-इन को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।
UNLIKELY BUT POSSIBLE । ज्यादातर मामलों में, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि किसी भी गलतियों को ठीक करने में कितना समय लगता है और ऐसा अक्सर नहीं होता है क्योंकि उड़ान के पहले ही वेटिंग प्रक्रिया अच्छी तरह से शुरू हो जाती है। महत्वपूर्ण नोट: आपको बोर्डिंग से वंचित किया जा सकता है क्योंकि जानकारी गलत है और इसे ठीक नहीं किया जा सकता है, केवल इसलिए नहीं कि आपने इसे वेबसाइट पर गलत दर्ज किया है।

उदाहरण के लिए, यदि आप पासपोर्ट नंबर को गलत करते हैं, जो किसी और से मेल खाता है या वर्तमान ईएसटीए से मेल नहीं खाता है, तो वे आपको अपना पासपोर्ट स्कैन करके हवाई अड्डे पर चेक-इन पूरा करने के लिए मजबूर कर सकते हैं / अस्वीकार करना चाहिए । इस बिंदु पर, स्कैन किया गया डेटा ओवरराइड करता है जिसे आपने ऑनलाइन गड़बड़ कर दिया था और वाहक APIS संदेश को भेजता है। अकेले ही अधिकांश मुद्दों को साफ कर देगा।

स्रोत :
एपीआईएस: एडवांस पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्टम - एयरलाइन को सटीक रूप से रिपोर्ट करना होगा, ताकि उनके पास पहले स्वयं 'चेक' हो।

सीबीपी / टीएसए समेकित उपयोगकर्ता गाइड - संभवतः एक नया संस्करण है, लेकिन यह सीधे लिंक योग्य है।

अंतर्राष्ट्रीय यात्रा दस्तावेज की आवश्यकताएं - बोर्डिंग से वंचित निर्दिष्ट करता है और यूए दूसरे धागे का विषय था।

पासपोर्ट, वीजा और एपीआई

जब वे पासपोर्ट स्वाइप करते हैं तो यूएस के रिवाज क्या देखते हैं?

हवाई अड्डे के चेक-इन में संदेश नहीं है? - एयरलाइन और सीपीबी दोनों को ऐसा होने के लिए यात्रियों के डेटा की 'जांच' करनी पड़ी।

— जॉन्स-305
स्रोत

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

केवल यह बताने के लिए कि स्रोतों में से कोई भी इस सवाल का जवाब देता है कि क्या आपको बोर्डिंग से वंचित किया जा सकता है क्योंकि आपने चेक-इन के दौरान गलती की है । पहला स्रोत पूरी तरह से अप्रासंगिक है, और शेष तीन केवल कहते हैं कि आपको एक उचित दस्तावेज की आवश्यकता है या आप एक नो-फ्लाई सूची में हो सकते हैं - इसमें से कोई भी पूछे गए प्रश्न के लिए प्रासंगिक नहीं है ..

— जॉर्ज वाई।

@GeorgeY। अरे चलो, अब यह मूर्खतापूर्ण हो रही है। सार्वजनिक संदर्भ के साथ मुद्दा उठाते हुए भी सरकारी एजेंसियों से जिम्मेदार? वाह ... यदि आप नाइट-पिक करना चाहते हैं, तो निश्चित रूप से, सीपीबी स्पष्ट रूप से "आप बहुत चेक" नहीं कहते हैं, तो ठीक है कि आप हजारों डॉलर की जांच नहीं करते हैं ।

— जॉन्स-305

@GeorgeY। क्या आप इस स्थिति को गंभीरता से ले रहे हैं कि यह प्रक्रिया, आवश्यकताएं, नौकरशाही कुछ भी नहीं है? कि एयरलाइन सरकार सिर्फ कचरे में सूचना टॉस कर सकती है? कि कोई भी ओबीएल के रूप में अच्छी तरह से उड़ सकता है क्योंकि, हे, कोई भी वास्तव में परवाह नहीं करता है!

— जॉन्स-305

एयरलाइन आपके द्वारा ऑनलाइन दर्ज की गई सूचना को CBP को 3 दिन पहले कैसे भेज सकती है , यदि ऑनलाइन चेकइन केवल प्रस्थान से 24 घंटे पहले खुलता है?

— जॉर्ज वाई।