मैं दो शहरों के बीच अधिकतम अनुमत माइलेज (MPM) कैसे प्राप्त कर सकता हूं?


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जाहिरा तौर पर IATA शहर के जोड़े के एक बड़े समूह के बीच "अधिकतम अनुमत माइलेज" (MPM) की एक सूची प्रकाशित करता है। इस माइलेज को एयरलाइन किराए में संदर्भित किया जाता है।

उदाहरण के लिए, दो बिंदुओं के बीच एक विशेष यात्रा कार्यक्रम (मार्ग) के साथ एक पुरस्कार टिकट प्राप्त करने के लिए, प्रस्तावित मार्ग आमतौर पर एमपीएम से कम होना चाहिए।

IATA से इसे खरीदने के बिना , मैं यह सूची कहां पा सकता हूं?

मैं दो विशेष हवाई अड्डों के बीच एमपीएम को कहां देख सकता हूं?


क्या अतिरिक्त माइलेज भत्ता ईएमए, यदि लागू होता है, तो इसका मतलब है कि मीलों को संचित टीपीएम से घटा दिया जाता है, जो एमपीएम के तहत माइलेज को बनाए रखने में मदद कर सकता है और इस तरह किराया कम कर सकता है
23:17 बजे

जवाबों:


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IATA MPM गाइड मालिकाना है; मुझे अत्यधिक संदेह है कि वे जनता के लिए एक मुफ्त संस्करण का लाइसेंस देंगे।

सौभाग्य से, ऐसा लगता है कि ExpertFlyer की सदस्यता आपको कवर करेगी:

ExpertFlyer

यदि आप यह जांचना चाह रहे हैं कि क्या फ़्लावर मील अवार्ड टिकट रिडीमेशन्स के लिए एक निश्चित मार्ग की अनुमति होगी या नहीं, तो जान लें कि प्रोग्राम / कैरियर / एलायंस के नियम ट्रम्प को एमपीएम द्वारा अनुमति दी गई प्रतीत होंगे। इस लेखन में, अमेरिकन आपको MPM को 25% और यूनाइटेड को 15% से अधिक देता है, लेकिन यह भी मायने नहीं रखता:

कहते हैं कि आप सैन फ्रांसिस्को से दिल्ली के लिए उड़ान भरना चाहते हैं। वनवर्ल्ड कैरियर का उपयोग करते हुए, सबसे सीधा मार्ग सैन फ्रांसिस्को से हांगकांग के माध्यम से दिल्ली तक उड़ान भरने के लिए होगा। समस्या यह है कि हांगकांग "एशिया 2" क्षेत्र में है, जबकि भारत "भारतीय उप महाद्वीप / मध्य पूर्व" क्षेत्र में है, और आप किसी अन्य क्षेत्र को भागीदार पुरस्कार पर स्थानांतरित नहीं कर सकते। सैन फ्रांसिस्को और दिल्ली के बीच एमपीएम 11,922 है। मील, और अमेरिकी आपको 25% से अधिक होने देंगे, जिसका अर्थ है कि आप 14,902 मील उड़ सकते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि एमपीएम के तहत हांगकांग के माध्यम से मार्ग 5,000 मील से अधिक है, फिर भी इसकी अनुमति नहीं है। ( वन माइल ए टाइम ब्लॉग )

यदि यह एक मील की बात नहीं है और आप वास्तव में किसी के लिए जटिल पूर्ण किराया यात्रा कार्यक्रम का निर्माण कर रहे हैं, तो शायद आपको प्रत्यक्ष जीडीएस (वैश्विक वितरण प्रणाली) में निवेश करना चाहिए।


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शानदार जवाब के लिए धन्यवाद! क्या आप बता सकते हैं कि उस एक्सपर्टफ्लायर के विभिन्न स्तंभों का क्या मतलब है: GI, CUM, MPM, EMS, DED, LSAT, NEXT, 2SM? मुझे लगता है कि TPM उस सेगमेंट के लिए माइलेज है, CUM अभी तक कुल संचयी है, और MPM NYC से प्रत्येक मध्यवर्ती गंतव्य के लिए अधिकतम अनुमत है? क्या इसका मतलब है कि NYC-HKG के अलावा NYC-LON और NYC-SIN के लिए MPM लागू किया गया है? (इस प्रकार आपको शहर के छिपे हुए टिकट के माध्यम से एमपीएम को दरकिनार करने से रोका जा सकता है?)
निबोट

@nibot इस क्षेत्र में मेरे पास कोई औपचारिक प्रशिक्षण नहीं है, बस मैंने आईटीए के प्रश्नों, फ्लायरटॉक पोस्टों और एक ऊब गेट एजेंट से उठाया है। जीआई वैश्विक संकेतक है (एक क्षेत्र कोड; ईएच पूर्वी गोलार्ध है, एटी ट्रांस-अटलांटिक है)। CUM संचयी टिकट मील है जैसा कि आप ध्यान दें। ऐसे मैनुअल हैं जिन्हें आप ऑनलाइन पा सकते हैं जैसे कि amadeus.com/lt/documents/… और travelport.com/japan/Services-and-Support/~/media/…
choster

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बता दें कि टीपीएम को टिकट माइल्ड टिकट दिया जाता है, जो वास्तविक माइलेज है जो कि एयरपोर्ट से एयरपोर्ट तक महान सर्कल दूरी में एक नॉन-स्टॉप सेक्टर मार्ग है।

MPM किराया गणना में अनुमत अधिकतम लाभ है ।MPM वर्ष में एक बार IATA माइलेज में प्रकाशित होते हैं। इसका मतलब है कि TPMs को अधिभार के साथ लागू करने के लिए MPM से अधिक नहीं होना चाहिए।

CUM संचयी है और यह सभी TPM का योग है।

ईएमएस अतिरिक्त माइलेज अधिभार है। यह MPM में अनुमत अतिरिक्त मील है जो 5% से 25% तक हो सकता है। इसका मतलब यह है कि यदि टीपीएम एमपीएम से अधिक है, तो आपको मील फ्लान की सीमा के आधार पर 5% से 25% तक बढ़ाना होगा।

DED ईएमए अतिरिक्त माइलेज भत्ता में प्रकाशित किया गया है कुछ मार्गों में कुछ वाहकों को दूसरों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता है, लेकिन उनके पास सीधी उड़ानें नहीं हैं, इसलिए वे कुछ बिंदुओं के माध्यम से माइलेज कटौती को लागू करने के लिए सहमत हैं।

उदाहरण आप BUE से CCS के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, लेकिन आपको SAO में स्टॉपओवर होना चाहिए। यदि आप TPMS BUE SAO CCS की जांच करते हैं, तो यह MPM को बाहर कर देगा, इसलिए 500 मील का अनुदान आपको BUE CCS से किराया बढ़ाकर गैर-लागू करने देगा।

टीपीएम MPM से अधिक होने पर सबसे पहले दिखाई देगा।

अगले आप टीपीएमएस हैं जो MPM से tpms घटाते हैं।

25 MPM के 25% से अंतिम वृद्धि की अंतिम राशि है। तो इसका मतलब है कि यदि आप उस राशि को पार कर लेते हैं, तो आपको किराया निर्माण के अन्य विकल्पों की तलाश करनी होगी।


फिर भी यह बहुत ही दिलचस्प प्रस्तुत है, इसे प्रदान करने के लिए धन्यवाद।
कैल्कस
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