क्या "लेग" शब्द का हवाई यात्रा में सटीक अर्थ है?


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कल मैं सोच रहा था कि सीधी और बिना रुकी उड़ानों के आसपास की शब्दावली का सटीक सेट क्या था।

मुझे हमारा पिछला प्रश्न मिला जिसने उन दो मुख्य शब्दों को विस्तार से कवर किया।

लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह कुछ प्रकार के स्टॉप के साथ हर संभावना को कवर करता है, जैसे कि ईंधन भरना जहां कोई भी बोर्ड या बंद नहीं होता है। मेरा मानना ​​है कि इन्हें "तकनीकी रोक" कहा जाता है । मुझे नहीं पता कि क्या वे तकनीकी रोक की एकमात्र श्रेणी हैं।

मार्क ने उस सवाल का जवाब दिया जो एक और शब्द "पैर" पर निर्भर था:

  • उड़ान / सीधी उड़ान = एक या अधिक पैर, एक ही एयरलाइन पर, जिसमें प्रत्येक पैर में एक ही उड़ान संख्या होती है
  • नॉन-स्टॉप उड़ान = केवल एक पैर के साथ एक उड़ान

लेकिन यह हमें "पैर" का तकनीकी अर्थ नहीं बताता है।

"लेग" किसी भी टेक ऑफ और किसी लैंडिंग के बीच का एक हिस्सा है, या यह एक "नॉन-टेक्निकल स्टॉप" और दूसरा "नॉन-टेक्निकल स्टॉप" के बीच का एक हिस्सा है?

यदि शब्द "लेग" किसी भी मध्यवर्ती रीफ्यूलिंग स्टॉप आदि को अनदेखा करता है, तो तकनीकी शब्द क्या है जिसका उपयोग उड़ान के उन दो भागों में से प्रत्येक को कवर करने के लिए किया जाएगा?



ऊपर दिए गए लिंक से ऐसा लगता है कि दाहिना शब्द पैर के बजाय दबाव चक्र है
JonathanReez

@JonathanReez: यह एविएशन शब्द की तुलना में अधिक लगता है .... umm "ट्रैवल" शब्द। मेरा मतलब है कि कुछ मैकेनिक और पायलट ट्रैवल एजेंटों का उपयोग नहीं कर सकते हैं। लेकिन शायद ट्रैवल एजेंटों और इस तरह के शब्द की कोई आवश्यकता नहीं है?
हिप्पिट्रैसिल

@JonathanReez: चूंकि खंड पैर के साथ अक्सर विनिमेय होता है , तो क्या ICAO खंड की आधिकारिक परिभाषा प्रदान करता है ?
हिप्पिट्रैयल

जवाबों:


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सामान्य यात्रा उपयोग में "लेग" एक परिवहन खंड होता है, उड़ानों के लिए यह एक उड़ान (लैंडिंग के लिए उड़ान भरना) होगा, भूमि कनेक्शन (ट्रेन, बस) के लिए यह बोर्डिंग से तब तक होगा जब तक आप एक क्रूज के लिए (या नौका) यह बंदरगाह के लिए बंदरगाह होगा।


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लेकिन तकनीकी ठहराव कैसे प्रभावित करेगा? (यही कारण है कि इस सवाल का मुख्य बिंदु है।)
Willeke

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एक तकनीकी स्टॉप एक पैर को समाप्त करेगा (जब विमान उतरा) और एक नया शुरू करना (जब विमान रवाना हुआ) ... जैसा कि मैंने कहा कि पैर = एक उड़ान उतरने के लिए ले जाती है।

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तो बस के लिए, एक पैर बोर्डिंग से होता है जब तक कि आप डिस्क्राइब नहीं करते (भोजन / बाथरूम / धुएं के बारे में क्या है जहां आप कभी-कभार उतर सकते हैं?), लेकिन एक उड़ान के लिए, एक पैर टूट गया है जब एक तकनीकी रोक है, भले ही कोई भी नहीं कर सकता वहाँ उतरना
Zach Lipton

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मैंने नियम नहीं लिखे, मैंने बस इस बात पर आधारित उत्तर दिया कि आमतौर पर यात्रा उद्योग में इसका उपयोग कैसे किया जाता है।

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यात्रा में काम करने के 30 से अधिक वर्षों के बाद मैंने जो कुछ भी सीखा है, उसे आत्मसात करने के लिए लिंक नहीं किया।

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तो, वास्तव में कोई 'एक सच्चा' शब्दकोश नहीं है। अलग-अलग लोगों, एयरलाइंस ऐप्स और स्थितियों द्वारा शर्तों का अलग-अलग उपयोग किया जाता है। अन्य योगदानकर्ताओं की तरह, मैं इस बात पर आधारित हूं कि मैंने उद्योग में और बाहर क्या सीखा है।

हवाई यात्रा में, एक 'पैर' यात्रियों की यात्रा का एक निर्धारित टुकड़ा है। समस्या यह है कि सटीक अर्थ संदर्भ के साथ बदल सकता है । तो, ट्रैवल एजेंट कह सकता है, आपकी यात्रा का पहला चरण JFK से NRT तक है। कि एएनसी में तकनीकी रोक हो सकती है लेकिन यह वास्तव में प्रासंगिक नहीं है। यदि आप विमान में हैं और फ्लाइट अटेंडेंट का कहना है कि "यात्रा का यह चरण 6.5 घंटे का है" तो वे JFK-ANC उड़ान का उल्लेख कर रहे हैं।

इसे और जटिल बनाते हुए ओवरलैपिंग शब्द 'सेगमेंट' है, जो कुछ समय पहले ज्यादातर सीधी उड़ान के एक पैर के लिए संदर्भित होता है। दोनों का उपयोग अब परस्पर विनिमय के लिए किया जाता है।

तब निश्चित रूप से, आपने सुना होगा कि 'उड़ान' का इस्तेमाल अक्सर यह देखने के लिए किया जाता है कि एक स्थान से दूसरे स्थान तक उड़ान भरने में क्या होता है।

जो भी कारण के लिए, मैं वास्तव में आपके द्वारा दिए गए उदाहरणों में 'पैर' का उपयोग नहीं करेगा। मैं कहूंगा "इस उड़ान के दो खंड हैं। हमें ईंधन के लिए लंगर में रुकना होगा।" लेकिन, दूसरों को पूरी तरह से अलग कुछ कह सकते हैं।

आकस्मिक बोल में, 'पैर' वास्तव में किसी भी चीज़ को संदर्भित कर सकता है। "हमारी यात्रा का पहला चरण ट्रेन से है, फिर हम डबलिन के लिए उड़ान भरते हैं।"

आपको शर्तें मिलेंगी:

  • टांग
  • उड़ान
  • खंड
  • प्रस्थान
  • मंच

नामक संग्रह में मैश्ड

  • उड़ानों
  • मार्गों
  • मार्ग
  • दृश्यों
  • लाइनों।

एयरलाइन के भीतर विशिष्ट समूहों या ऐप्स द्वारा उपयोग किए जाने वाले अन्य अधिक तकनीकी शब्दों का एक समूह भी है।


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यह देखने के लिए कि शब्द "पैर" कैसे उपयोगी (और उपयोग किया जाता है) है, उड़ान संख्याओं पर विचार करें।

यह आम तौर पर मामला है (कम से कम अमेरिकी घरेलू उड़ानों में; शायद हर जगह) कि एक एयरलाइन की "उड़ान", यानी एक एयरलाइन जो एक उड़ान संख्या के साथ पहचानती है , वास्तव में एक ही दिन में लगातार कई हवाई अड्डों पर उड़ान भरती है और कहती है - से, हवाई अड्डा A से B से C तक। तो B से C पर जाना इस अर्थ में नहीं है, एक उड़ान है, लेकिन एक फ्लाइट लेग (या फ्लाइट लेग ) है।


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लेग खंड के समान नहीं है, कम से कम जहां तक ​​IATA और उद्योग इसे परिभाषित करते हैं। "सेगमेंट" किसी भी बुकिंग सिस्टम पर एक "उड़ान" का पर्याय है (इसलिए एक एकल खंड में संभवतः कई पैर हो सकते हैं, जैसे, सिडनी से दुबई के लिए क्यूएफ 1)। (आईएटीए वास्तव में बोर्डिंग से लेकर एलाइटिंग तक एक खंड को परिभाषित करता है, इसलिए यदि उड़ान के दौरान कोई विमान परिवर्तन होता है, तो यह कई खंड बन जाता है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि कोई कंप्यूटर आरक्षण प्रणाली उस अंतर के बारे में चिंता करती है।)
कैलचेस
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