बहु-शहर टिकट के बजाय 2x राउंड-ट्रिप टिकट ('नकली' छंटनी) के साथ बुकिंग के मुद्दे?


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हम अगले महीने यूरोप के भीतर एक छोटी बहु शहर यात्रा की योजना बना रहे हैं। प्राग और ज्यूरिख में बिताए कुछ दिनों के साथ यहां की मूल यात्रा है:

WARSAW, PL --> PRAGUE, CZ --> ZURICH, CH --> WARSAW, PL

बहु-शहर उड़ानों या यहां तक ​​कि एक-तरफ़ा उड़ानों के लिए खोज, अतिरिक्त हॉप्स के साथ वापस आती है, और टिकटों का अंत ~ 25-30% अधिक महंगा होता है। हालांकि, मैंने देखा कि यदि मैंने अभी 2 राउंड-ट्रिप टिकट ( Warsaw-->Pragueऔर Warsaw-->Zurich) बुक किए हैं, तो मुझे Prague-->Warsaw-->Zurichकाफी कम पैसे में सीधी फ्लाइट (उड़ानों को छोड़कर ) मिल सकती है।

मेरी चिंता प्राग से ज्यूरिख के लिए प्रस्थान उड़ान में वापसी के साथ है। मैं इसे प्लान करना चाहता हूं ताकि वारसा में हमारे पास अपेक्षाकृत, "लेओवर" हो। लेकिन चूंकि ये अलग-अलग बुकिंग हैं, इसलिए मैं जानना चाहता हूं कि संभावित मुद्दे क्या हैं, या यदि इसे आसानी से समायोजित किया जा सकता है ... मामलों को जटिल करने के लिए, वे अलग-अलग एयरलाइनों के माध्यम से सबसे अधिक संभावना (चेक और स्विस) करेंगे।

  • क्या हम प्राग में वारसॉ उड़ान के लिए चेक-इन कर सकते हैं, या क्या हमें वॉरसॉ में करना है?
  • क्या हमें वारसॉ में फिर से सीमा शुल्क के माध्यम से जाना होगा और सुरक्षा के माध्यम से वापस जाना होगा? यह पोलैंड की एक बड़ी यात्रा का हिस्सा है। हम वास्तव में कनाडाई / अमेरिकी नागरिक हैं।
  • अगर हमारे पास कोई चेक किया गया सामान है, तो मैं मान रहा हूं कि हमें उन्हें वारसॉ में उठाकर अगली उड़ान के लिए वापस भेजना होगा। लेकिन, अगर हम किसी भी तरह से फिर से सीमा शुल्क के माध्यम से जाने से बच सकते हैं यदि हमारे पास सामान की जाँच नहीं है, तो क्या यह हमारे लिए मजबूर होगा?
  • चूंकि ये अलग-अलग बुकिंग हैं, इसलिए मैं अनुमान लगा रहा हूं कि एक बड़ी चिंता यह होगी कि यदि पहली उड़ान रद्द / विलंबित है, तो मैं वारसॉ में दूसरे के लिए पूरी तरह से हुक पर हूं।
  • यदि यह एक सामान्य बात है, तो एक छंटनी के लिए छोड़ने के लिए अनुशंसित समय क्या होगा? मैं शुरू में कुछ कम सोच रहा था, लेकिन फिर इन चिंताओं में से कुछ पॉप अप करना शुरू कर दिया।

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क्या आपने कुछ ओटीए या एयरलाइन के मल्टी-सिटी सर्च फॉर्म में एक ही मार्ग (यानी दो नेस्टेड रिटर्न टिकट के साथ वारसॉ में अतिरिक्त छूट) दर्ज करने की कोशिश की है? आप एक ही चीज़ को एक टिकट के रूप में बुक करने में सक्षम हो सकते हैं, इस प्रकार अधिकांश मुद्दों और विशेष रूप से चौथी बुलेट बिंदु का ख्याल रखना (फिर फिर से, यह भी असंभव हो सकता है, मैं बस जाँच कर रहा हूँ ...)।
आराम

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सीमा शुल्क एक पूर्ण गैर-मुद्दा है। यदि आपको वारसॉ में चेक-इन करने और अपना सामान लेने की आवश्यकता है, तो आपको वास्तव में सीमा शुल्क के माध्यम से जाने की आवश्यकता होगी, लेकिन अगर आप बेहद अशुभ हैं, तो सिवाय हरे या संभवतः नीले चैनल के चलने की बात है। उन उड़ानों पर, आपके सामान को "हरी पट्टियों" के साथ चिह्नित किया जाएगा जो इसे यूरोपीय संघ के भीतर से उत्पन्न होने के रूप में पहचानती है। हवाई अड्डे और अन्य कारकों के आधार पर, समय लग सकता है सामान की प्रतीक्षा कर रहा है और सुरक्षा के माध्यम से वापस जा रहा है।
आराम

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आपके प्रश्न के लिए बिल्कुल भी प्रासंगिक नहीं है, लेकिन मैं यह बताना चाहता हूं कि हर 100 में से जो लोग जानते हैं कि वारसॉ, प्राग और ज्यूरिख को किन देशों में जाना जाता है, उनमें से केवल 20 को पता होगा कि "पीएल" और "सीजेड" का क्या मतलब है। , और 5 को पता होगा कि "सीएच" का क्या मतलब है, और 1 को पता होगा कि क्यों।
माल्वोलियो

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@Malvolio इस मंच पर, मैं शर्त लगाता हूं कि 90% लोग जानते हैं कि CH क्या है और क्यों है, क्योंकि वे लोग हैं जो यहां आते हैं। ;-)
एंड्रयू लाजर

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@AndrewLazarus - मुझे संदेह है, यदि केवल इसलिए कि सभी "मैं कनाडा में उतर रहा हूं, क्या मुझे हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क के माध्यम से जाना होगा" सवाल।
मालवोलियो

जवाबों:


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  1. मैं मल्टी-सिटी टिकट पर कोशिश करता रहूंगा। आप अपनी ट्रांसअटलांटिक यात्रा पर इनको जोड़कर या एक ही रास्ते से एक ओपन-जबड़े ट्रान्साटलांटिक टिकट के संयोजन से एक अच्छा किराया प्राप्त कर सकते हैं। (मैं इसे आपकी नागरिकता पर आधारित कर रहा हूं।) मैंने एक बार $ 1 (प्लस कर और लैंडिंग शुल्क) के लिए SFO-PRG-ZRH-SFO (SFO-PRG) + (ZRH-SFO) से अधिक की बुकिंग की, और मुझे PRG-ZRH याद है अलग से लिंक सैकड़ों डॉलर था।
  2. पोलैंड, चेक रेप और स्विट्जरलैंड सभी शेंगेन क्षेत्र में हैं। आप एक बार आव्रजन को साफ़ कर देंगे , जिस देश में आप आते हैं, उसके लिए आव्रजन उद्देश्यों के लिए, ये उड़ानें घरेलू हैं। [ अपवाद: सुपर-सस्ते-एयरलाइंस में से कुछ, जैसे, रयानएयर को प्रत्येक पैर से पहले एक विशेष वीज़ा डेस्क पर जाने के लिए गैर-ईयू नागरिकों की आवश्यकता होती है। स्केप्टिक्स को लगता है कि यह छूटी हुई उड़ानों और कनेक्शन के लिए चार्ज करना है।] चेक किए गए सामान के साथ आपकी समस्या कस्टम नहीं है (जो कि लाल लेन / ग्रीन लेन सिस्टम होगा), लेकिन यह बहुत संभावना नहीं है कि विभिन्न एयरलाइंस थ्रू चेक कर पाएंगे अपने बैग उन्हें पुनः प्राप्त करने के साथ समस्या कस्टम नहीं है, लेकिन आप सुरक्षित क्षेत्र छोड़ देंगे और सुरक्षा के लिए फिर से कतार में खड़े होंगे।

आपकी योजना संभव है लेकिन जोखिम भरा है। मैं वारसा में कम से कम 4 घंटे की अनुमति देता हूं, क्योंकि यदि आप गलत तरीके से काटते हैं, तो आप सही हैं, आप हर चीज के लिए हुक पर हैं।


एक बहु-शहर को बुक करने की कोशिश के बाद से 'स्वीकृत' जवाब के रूप में चिह्नित किया जाना सुरक्षित दृष्टिकोण प्रतीत होता है। मैंने तब से अन्य यात्रा बुकिंग साइटों को देखा है और अन्य विकल्पों को पाया है जो कम से कम दोहरी राउंड-ट्रिप टिकट विकल्प के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं। मैं यह भी पूरी तरह से भूल गया था कि सीमा शुल्क एक गैर-मुद्दा होगा (मैं एक दशक में यूरोप वापस नहीं आया हूं), लेकिन आप सही हैं कि मेरी मुख्य चिंता सुरक्षा के लिए फिर से कतारबद्ध होने की है, जिसमें अंतर्निहित अतिरिक्त जोखिम हैं ।
एंड्रयू

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इस तरह से टिकट लगाना आम बात है, या कम से कम यह उन लोगों के लिए आम है जो इस तरह की यात्राएं नियमित रूप से करते हैं। यह पूरी तरह से अनुमत है, लेकिन यह असुविधाओं और जोखिमों के साथ आता है, इस कारण का हिस्सा है कि यह सस्ता क्यों है। यह भी अक्सर यात्रा कार्यक्रम के निर्माण का एकमात्र तरीका है कि एक गैर-सहकारी वाहक के बीच इच्छा रखता है।

यदि आप केवल कैरी-ऑन सामान रखते हैं, तो आप संभवतः ऑनलाइन चेक इन को पूरा कर सकते हैं और मुद्रित बोर्डिंग पास के बजाय ऐप का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में हवाई अड्डे में सुरक्षित प्रस्थान लाउंज से बाहर निकलने का कोई कारण नहीं है। अनावश्यक सुरक्षा से बचने के लिए एयरसाइड ग्राहक सेवा डेस्क भी आपको बोर्डिंग पास में प्रिंट और प्रिंट कर सकते हैं। (सुपर लो कॉस्ट कैरियर्स के लिए, यह लागू नहीं होता है।)

यदि आप बैग ले रहे हैं, तो इकट्ठा करने और फिर से जांच करने की अपेक्षा करें। यह संभव है कि एजेंट में एक चेक एक अलग वाहक पर एक अलग टिकट पर चेक-इन के लिए तैयार हो सकता है, लेकिन यूरोप में सस्ते टिकट पर यात्रा कर सकता है, यह बस उनके समय के लायक नहीं है।

यदि आपको कोई उड़ान याद आती है, तो आपको संभवतः एक शो के रूप में माना जाएगा और आपके टिकट के शेष का शून्य मूल्य होगा। जिसमें प्रभावित टिकट का रिटर्न पार्ट भी शामिल है। अधिकांश एयरलाइंस आपको एक नया टिकट बेचने के अलावा आपकी मदद नहीं करेंगी, हालांकि यह पूछने के लिए कभी दर्द नहीं होता है।

आपको उस जोखिम को सावधानीपूर्वक प्रबंधित करने पर विचार करना होगा। वॉक अप की कीमतें ट्रान्साटलांटिक उड़ानों की तुलना में अधिक हो सकती हैं, खासकर यदि आप एक तंग अनुसूची पर हैं। मैं आपको अग्रिम में वैकल्पिक विकल्पों पर शोध करने की सलाह देता हूं ताकि आपके पास एक योजना बी लागत हो और निष्पादित करने के लिए तैयार हो (शायद यह "एक कार किराए पर लें", "ट्रेन ले लो" या यहां तक ​​कि "ज़्यूरिख़ की ओर यात्रा को भूल जाओ")। यदि आप यह उम्मीद कर रहे हैं कि यह सब ठीक हो जाएगा और आप निश्चित रूप से उसी दिन बाद में ज्यूरिख में अपनी खुद की शादी के लिए समय पर होंगे, तो आप यह गलत कर रहे हैं। यदि आपने विकल्पों को तौला है, तो अपनी उड़ानों के बीच कुछ पैडिंग जोड़े और आपको देर होने में कोई दिक्कत नहीं है, तो आप शायद ठीक हो जाएंगे।

सामान्य तौर पर मैं सभी "कनेक्टेड" उड़ानों को एक टिकट में, यहां तक ​​कि एक फुलाए हुए मूल्य पर प्राप्त करना पसंद करता हूं, लेकिन फिर कभी-कभी बैक-टू-बैक टिकटिंग एक स्वीकार्य समाधान होता है।

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