एक ऐसे देश में पैदल सड़क पार कैसे करें जो सड़क के "अन्य" किनारे पर ड्राइव करता है

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मैं वर्तमान में यूबी, मंगोलिया में हूं, जिसमें काफी आक्रामक ड्राइविंग का एक संयोजन है (हालांकि मैं शर्त लगाता हूं कि टिप्पणी अनुभाग बदतर देशों की सूची देगा) और सड़क के विपरीत दिशा में ड्राइविंग कर रहा हूं जितना कि मैं ऑस्ट्रेलिया में उपयोग कर रहा हूं। मैं कभी-कभी सड़क पार करते समय यातायात के लिए गलत दिशा में देख रहा हूं, या यह मान लिया कि मेरे पास आने वाली एक कार सुरक्षित रूप से सड़क के बहुत दूर से गुजरने से पहले ही मेरे पास पहुंच जाएगी।

मैं सड़क के विपरीत दिशा में चलने वाली कारों को कैसे संभाल सकता हूं जो मुझे आदत है?

— एंड्रयू ग्रिम
स्रोत

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@ ब्रिटेन में होने पर मैं आमतौर पर न्यू यॉर्क सिटी (अपने घर) में उपयोग होने वाले आगे-पीछे देखने की दर से दोनों तरीकों को बार-बार देखता हूं। यह काफी अच्छी तरह से काम करता है (और एक बार में प्रत्येक दिशा से बेहतर है जो अक्सर गलत क्रम में होता है)।

— फोग

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मैं उत्सुक हूं कि यह कैसे भी मायने रखता है कि कारें किस साइट पर चल रही हैं। जब तक दोनों दिशाओं में लंबी कार ड्राइव करते हैं, तो आप 1 दिशा में देख रहे हैं जब jsut 50% छूट जाएगा। या मैं यहाँ क्या याद कर रहा हूँ?

— ज़ैबिस

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@ ज़ैबीस प्रश्न आप किस दिशा में हैं (और वास्तव में ऐसा करने के लिए अपने आप को कैसे मजबूर करें)। यदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो आप दूसरी दिशा में नज़र आने से पहले ही (अर्द्ध-स्वचालित रूप से) सड़क पर कदम रख सकते हैं।

— आराम

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एक चिकन का पालन करें।

— WBT

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यह मान लेना सुरक्षित है कि अधिकांश विकासशील देशों में, अधिकांश ड्राइवर पूर्ण, पूर्ण, असंगत हैं। इसे हमेशा याद रखें। आपके जीवन को महत्व देने वाला एकमात्र व्यक्ति आप हैं।

— user1751825

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यदि आप बहुत यात्रा करते हैं, तो यह हमेशा एक आदत है कि हमेशा बाहर जाने से पहले दोनों दिशाओं की जाँच करें, जहाँ भी आप हों, आदतन पहले दिशा में या तो बिना किसी आदत के:

यदि यह एक आदत है, तो आप एक कार के सामने कदम नहीं रखेंगे यदि आप इसे गलत पाते हैं और भूल जाते हैं कि आप सड़क के किनारे के दूसरे देश में पल-पल (जैसे कुछ पेय के बाद)
कई शहरों, विशेष रूप से संकीर्ण यूरोपीय सड़कों पर, एक तरह से जटिल तरीके हैं जहां एक पैदल यात्री को कारों का एहसास नहीं हो सकता है दूसरे रास्ते से आते हैं, या संकीर्ण दो-लेन की सड़कों पर पार्क किए गए वाहनों के साथ दोनों तरफ से घुटी हुई है कि हर कोई बीच में ड्राइव करता है। यदि आप आदतन तौर पर दोनों तरीकों की जाँच करते हैं, तो आप ऑडी को उस दिशा में बमबारी करने से नहीं चूकेंगे जो आपने अभी तक 20 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 35 मील प्रति घंटे पर नहीं देखी है, जबकि उनके iPhone पर अपने स्टॉक पोर्टफोलियो की जाँच कर रहे हैं
विकसित देशों के कई शहरों में साइकिल चालकों की संख्या बढ़ रही है, एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण अल्पसंख्यक है जो गति से किसी भी दिशा में जाता है और नहीं देता है
विकासशील देशों के कई शहरों में ' ओकाडा ' की बढ़ती संख्या -स्टाइल मोटरबाइक टैक्सियां हैं , जिनमें से एक बड़ी और महत्वपूर्ण बहुमत गति से किसी भी दिशा में जाती है और एक नहीं देती है
कई अन्य स्थान-विशिष्ट खतरे हैं जो इस तरह से अनियंत्रित को बिखेर सकते हैं। उदाहरण के लिए, ट्राम, जो अक्सर बेहद शांत होते हैं और अप्रत्याशित दिशाओं से आ सकते हैं। इसी से गौड़ी की मृत्यु हुई । गौड़ी की तरह मत बनो
कुछ देशों में, एक अलिखित नियम है कि यदि आपकी कार महंगी-पर्याप्त लग रही है, और / या यदि आपके पास सही स्थिति हस्ताक्षरकर्ता (जैसे राजनयिक या सरकारी प्लेट) हैं, तो आप सड़क के गलत साइड पर ड्राइव कर सकते हैं यदि आप अगर वे आपके रास्ते में हैं तो जल्दबाज़ी में और हर किसी की समस्या है। कभी-कभी, एक शिष्टाचार के रूप में, ये ड्राइवर सड़क के गलत साइड पर ड्राइव करते समय अपनी खतरनाक रोशनी डालते हैं, आपको यह बताने के लिए कि वे दुर्घटना से ऐसा नहीं कर रहे हैं।
कुछ स्थानों में भयंकर रूप से स्थापित गति समान होती है जो केवल सड़क के आधे हिस्से को कवर करती है (उदाहरण के लिए, स्कूल के प्रवेश द्वार का आधा भाग, लेकिन उससे दूर जाने वाली सड़क का आधा हिस्सा नहीं), जिसे कई चालक दोगुनी गति से ड्राइव करते हुए हंसते हुए स्लैलम करना पसंद करते हैं , एक ओलंपिक स्कीयर की तरह गति से आधे-अधूरे बम्प के चारों ओर सड़क के गलत साइड से अंदर और बाहर।
फिर वहाँ सभी "कभी नहीं होना चाहिए, लेकिन कभी-कभी" हास्यास्पद सामान होता है जो किसी भी देश में कभी-कभी हो सकता है, जैसे कि सड़क के गलत साइड पर ड्राइविंग करने वाले लोग क्योंकि वे नशे में, उच्च, भ्रमित होते हैं, एक सड़क दौड़ या पुलिस का पीछा करते हैं, एक बेवकूफ की तरह तेजी से उलटते हुए क्योंकि वे अपने पड़ाव को पार करते हैं और मुड़ना नहीं चाहते ...
... या शायद ड्राइवर भी इस "सड़क के दूसरे पक्ष" के साथ एक विदेशी परेशान है । जब लोग इन गलतियों को करते हैं, तो यह शांत सड़कों पर होता है, जहां एक संदर्भ के रूप में कोई अन्य कारें नहीं हैं - यानी बिल्कुल उस तरह की जगह जहां आप बहुत तेज़ी से बाहर निकल सकते हैं ...

यदि आप हमेशा आदतन तौर पर दोनों तरीकों की जाँच करते हैं, तो आप ठीक हैं, भले ही आपने नोटिस नहीं किया हो या क्षण-भर में भूल गए हों कि आप इनमें से एक या एक से अधिक खतरे हैं।

— user56reinstatemonica8
स्रोत

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@JanDoggen अच्छी तरह से मैं निश्चित रूप से नहीं कहा या मतलब है "केवल उन्हें एक बार जाँच" ... पूरे बिंदु आदतन एक डिफ़ॉल्ट दिशा का पक्ष नहीं है, कभी भी, यहां तक कि घर पर भी (एक तरह से सड़क पर!), और हमेशा दोनों की जाँच करें कम से कम एक बार बाहर निकलने से पहले।

— user56reinstatemonica8

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"विकसित देशों के कई शहरों में साइकिल चालकों की संख्या बढ़ रही है, एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण अल्पसंख्यक है जो गति से किसी भी दिशा में जाता है और न दे" कई शहरों में यह कानूनी रूप से भी स्वीकृत है।

— अधिकतम

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वे क्या नहीं देते? ये रोमांच मेरी जान ले रहा है :)।

— डेविड का कहना है कि

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"मेरी माँ मुझे याद दिलाती है कि हम फुटपाथ पर कदम रखने से पहले दोनों तरह से देखें।" एर, गंभीरता से? क्योंकि वह जॉगर्स या कुछ के बारे में चिंतित है? मेरी माँ मुझे याद दिलाती हैं कि हम दोनों रास्ते देखने से पहले फुटपाथ से बाहर निकल जाएँ ।

— डेविड रिचरबी

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@DavidRicherby कॉमिक स्पष्ट रूप से कहती है कि "यह सुनिश्चित करना था कि कोई कार नहीं आ रही है," इसलिए मैंने इसे हास्यपूर्ण होने का इरादा करते हुए पढ़ा (इसका मतलब है कि कार फुटपाथ से नीचे जा रही हो सकती है।) यह संभव है कि यह सिर्फ एक गलती थी, हालांकि।

— रीहैब

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मुझे और पूरे देश को) अंकुश लगाने से पहले बाएं, दाएं और फिर से बाईं ओर देखने के लिए उठाया गया था। एक विपरीत दिशा वाले देश में इसे करने के लिए स्पष्ट रूप से कम कुशल लेकिन अगर आपको अपने आस-पास के तीन कदमों की आदत है तो आप ज्यादातर जगहों पर ठीक रहेंगे।

— chx
स्रोत

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यदि आप एक LHD देश में हैं, तो हमेशा पहले बाईं ओर देखें क्योंकि आप पहले बाईं ओर से टकराएँगे। जितना समय मैं लोगों को देखता हूं, उतनी ही मात्रा में वे पहले बाएं मुड़ते हैं और जब वे बाईं ओर मुड़ते हैं, तो मेरे लेन में रेंगना चाहते हैं। RHD coutries में अन्य तरीके से, जाहिर है।

— योजेंड

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@ कादियान: मुझे काफी समझ नहीं है। सवाल पैदल चलने वालों को संदर्भित करता है कि सड़क को पार कर रहे हैं, न कि वाहन चालक जो मोड़ बनाते हैं। और एक LHD देश में पैदल चलने वालों को पहली बार दाईं ओर से मारा जाएगा।

— या मैपर

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@ मुझे पता है कि, लेकिन एक पैदल यात्री पहले रास्ते से बाईं ओर हिट हो जाएगा। मुझे लगता है कि मुझे बस ड्राइवरों के बारे में शेख़ी करने की ज़रूरत महसूस हुई जो इंच भर की ज़रूरत महसूस करते हैं। मैं उसके लिए माफी माँगता हूँ।

— यूजेंड

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@ कादियान: मुझे लगता है कि मुझे समझ में नहीं आ रहा है कि आपका क्या मतलब है। LHD ट्रैफिक में, लेन पहले पैदल चलने वालों के कदमों में दाईं ओर से ट्रैफिक आता है , इसलिए वे पहले दाईं ओर से टकराएंगे।

— या मैपर

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@ORMapper एह, यह LHD कारों और ट्रैफ़िक के साथ भ्रमित हो गया। मेरी गलती।

— Yousend

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हमेशा दोनों तरफ से ट्रैफिक की उम्मीद करें।
हमेशा मान लें कि आप जिस लेन को पार करने जा रहे हैं, वह एक तरह से सड़क / लेन है और आपको नहीं पता कि यातायात किस रास्ते से जाना है।
यदि क्रॉसिंग में एक सुरक्षित बिंदु है, तो रुकें और फिर से चारों ओर देखें, फिर से दोनों दिशाओं और एक निश्चित पक्ष से आने वाले ट्रैफ़िक की अपेक्षा न करें।

जल्दी मत करो।
पहले अपना अधिक समय बाएं, दाएं, बाएं, (या आसपास का दूसरा तरीका अगर किसी देश में बाईं ओर ट्रैफिक है) की तुलना में घर पर बिताएं। बेहतर है कि जब आप अभी तक निश्चित नहीं हैं तो पैदल चलने की तुलना में पार करने के लिए एक oportunity को याद करें।
जरूरत से ज्यादा सड़क पार करने के लिए अपने आप को और अधिक समय दें, ताकि आप उस तरफ की कारों के लिए अनुमति दें जहां आप उनसे निकट की ओर होने की उम्मीद करते हैं, और कारों के लिए जो आपके पहुंचने से पहले ही धीमी हो जाती हैं।

घर वापस आने का मतलब सुरक्षित नहीं है।
और बहुत महत्वपूर्ण बात, जब आप घर लौटते हैं, तो कुछ हफ़्ते के लिए (और हमेशा के लिए) हैबिट में रखें, क्योंकि यह खतरनाक हो सकता है अगर आपने सड़क के गलत साइड में ट्रैफ़िक को समायोजित कर लिया हो और आप गिरते समय भूल जाते हैं दिनचर्या, कि आप घर वापस आ गए हैं।
मैं लगभग एक कार से टकरा गया था जिसे मैंने नहीं देखा था, नहीं देखा था, एक सड़क पार पर मैं अपने पूरे जीवन का उपयोग कर रहा था, मेरी दादी के घर के बहुत करीब। मुझे गलत रास्ता दिखने की आदत हो गई थी।
जब से मैंने हमेशा दोनों तरह से देखना सीख लिया है, तब भी जब मुझे पता है कि जिस सड़क को मैं अपने दैनिक आवागमन पर पार करने वाला हूं, वह एक रास्ता है।
एक पीड़ित के प्रसिद्ध अंतिम शब्द: कारें उस रास्ते से नहीं आती हैं!

— विलेक
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Jaywalk मत करो, हमेशा कोनों पर पार करो। दोनों तरीके, दो बार देखो। ट्रैफिक की जांच के लिए कभी भी बंद कदम न रखें।

कुछ साल पहले चिकागो जाने वाले एक जापानी विद्वान ने ट्रैफ़िक की जाँच करने के अधिकार पर अंकुश लगाया। दुर्भाग्य से ट्रैफ़िक था, बाईं ओर। उसे दौड़ाकर मार दिया गया। दुखद, लेकिन सच है।

— mobileink
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"जयवॉक मत करो।" कई स्थानों पर "जायवलकिंग" जैसी कोई चीज नहीं है, इसलिए यह सार्थक सलाह नहीं है। कई स्थानों पर, कुछ चिह्नित क्रॉसिंग हैं, ठीक है क्योंकि यह पैदल यात्री के लिए कहीं भी सड़क पार करने के लिए कानूनी है।

— डेविड रिचेर्बी

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और "हमेशा कोनों पर पार" भयानक सलाह है। कोनों दृश्यता को सीमित करते हैं और किसी भी मामले में, पास में एक नहीं हो सकता है।

— डेविड रिचरबी

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"मत करो jwwalk" बहुत समझदार सलाह है, जिसका अर्थ है "उन न्यायालयों में जहां जायकेवलिंग का अपराध मौजूद है, इसे प्रतिबद्ध न करें"। "हमेशा कोनों में पार करें" भयानक सलाह है जहां कहीं और पार करना कानूनी है। एक जंक्शन पर, पैदल यात्री को दो से अधिक दिशाओं से आने वाले ट्रैफ़िक की जांच करने की आवश्यकता होती है, जबकि कोनों के बीच आपको चिंता करने के लिए ट्रैफ़िक की दो दिशाएं होती हैं (साथ ही किसी भी पार्क किए गए वाहन)। उपलब्ध होने पर आसान, सुरक्षित मार्ग लें।

— स्टीव जेसोप

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@ फ़ेडरिकोपोलोनी: मुझे नहीं लगता, नहीं। मेरा मतलब है, यह हो सकता है कि "डोन्ट स्मोक पॉट" कहने वाला व्यक्ति केवल यह सलाह दे रहा है कि यह अवैध है, लेकिन उन तीन शब्दों में कुछ भी इसका मतलब नहीं है। लेकिन "धूम्रपान पॉट" अधिनियम की परवाह किए बिना वर्णन करता है कि यह कानूनी है या नहीं, जबकि "जायकाकिंग" का अर्थ विशेष रूप से अवैध रूप से सड़क पार करना है। अगर किसी को "सड़क पार नहीं करना" कहना था, तो इसका मतलब यह होगा कि अगर यह कानूनी है।

— स्टीव जेसप

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कनाडा में एक चौराहे पर पार करते समय मुझे एक कार ने टक्कर मार दी। कार में खराबी थी। हालाँकि यह मेरे लिए एक बहुत महत्वपूर्ण सबक था। सुरक्षित होने पर क्रॉस करें, न कि केवल कानूनी होने पर। स्थानीय मैं साथ था, जो मुझे अपने साथ खींच रहा था, जबकि क्रॉसिंग बनाने के बारे में चिंतित था जबकि सिग्नल अभी भी सफेद था। मुझे इसके बजाय अपनी प्रवृत्ति पर भरोसा करना चाहिए था और अगले संकेत का इंतजार करना चाहिए था। यह सुनिश्चित करना बेहद ज़रूरी है कि आप चौराहे पर इंतजार कर रहे मोटर चालकों से संपर्क करें।

— user1751825