क्या तस्कर सिर्फ यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क की जाँच के माध्यम से सीधे नहीं चल सकते हैं?


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मुझे बस इस बात की उत्सुकता है कि अमेरिका में आने वाले हर व्यक्ति को एक सीमा शुल्क घोषणा को क्यों भरना चाहिए, जबकि यूरोपीय संघ में आप "कुछ भी घोषित करने के लिए कुछ भी नहीं" या "घोषणा करने के लिए चीजें" (और कभी-कभी इंट्रा के लिए एक अलग लेन है) के माध्यम से चलते हुए अपनी घोषणा करते हैं। -EU यात्री)।

ऐसा लगता है कि अमेरिका की तुलना में यूरोपीय संघ में तस्करी की चीजों से दूर होना बहुत आसान होगा क्योंकि यूरोपीय संघ में मैं कभी भी वहां किसी को नहीं देखता। इसके विपरीत, अमेरिका में, मुझे यादृच्छिक निरीक्षण के लिए कुछ समय से अधिक खींचा गया है। यूरोपीय संघ में, अगर कोई वहां नहीं है तो वे किसी को कैसे पकड़ेंगे?

संपादित करें: मुझे यह भी ध्यान देना चाहिए: आप कैसे जानते हैं कि जब आपको फॉर्म नहीं दिया जाता है तो क्या घोषित करना है? हर किसी के पास इंटरनेट तक पहुंच नहीं है (हालांकि यह समस्या का कम और कम होता जा रहा है)।


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अमेरिका शायद ही यहां अद्वितीय है। गैर-यूरोपीय संघ के नागरिकों को यूके में प्रवेश करते समय एक लैंडिंग कार्ड भरना होता है। जापान में प्रवेश करते समय एक जापानी सीमा शुल्क निरीक्षक को अपना बैग दिखाने के लिए हर कोई कतार में खड़ा होता है और लगभग 30% आपके सामने खोला जाता है (यूएस की तुलना में बहुत अधिक अनुपात)। हर कोई ब्राजील, चीन, यूएई में सीमा शुल्क निरीक्षक के सामने एक्स-रे के माध्यम से अपना बैग रखता है।
कलकत्ता

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हां, लेकिन मैं शर्त लगाता हूं कि कई लोग यादृच्छिक निरीक्षण के लिए तैयार हो जाते हैं; मैंने लगभग कभी नहीं देखा है कि यूरोपीय संघ में इसके अलावा, अक्सर, सीमा शुल्क स्टेशन को भी मानव नहीं किया जाता है, इसलिए जब कोई वहाँ नहीं होता है तो आपको कुछ घोषित कैसे करना चाहिए?
user49558

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"आप कैसे जानते हैं कि जब आपको फॉर्म नहीं दिया जाता है तो क्या घोषित करना है?" कस्टम गेट के बगल में एक पोस्टर है जो आपको विवरण बताता है। लेकिन सभी कानूनों के साथ: आपको यह पता होना चाहिए कि (और वे रूप आपको पूरी कहानी वैसे भी नहीं बताते हैं)।
नव

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यह घोषित करने के लिए कुछ भी नहीं के साथ एक अमेरिकी सीमा शुल्क कार्ड को भरने के लिए और अधिक मुश्किल नहीं है, क्योंकि यह कुछ भी नहीं घोषित करने के लिए अनुभाग के माध्यम से चलना है। अनायास ही मुझे अमेरिका के रीति-रिवाजों से कभी नहीं रोका गया, मुझे ईयू में कुछ समय के लिए रोका गया (मैं अमेरिका में ब्रिटेन का निवासी हूं)। वास्तव में अमेरिकी सीमा शुल्क ने मेरी घोषणा को लेने से इनकार कर दिया, जब मेरे पास घोषणा करने के लिए कुछ था। मुझे लगता है कि यह उनके लिए बहुत अधिक कागजी कार्रवाई रही होगी।
लैकोनिक ड्रॉइड

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आप लिखते हैं "मैं वहां कभी किसी को नहीं देखता।" कई यूरोपीय हवाई अड्डों पर सीमा शुल्क के माध्यम से जाने पर आप एक-तरफा दर्पण के सामने से गुजरते हैं। आप नहीं जानते हैं कि क्या दूसरी तरफ सीमा शुल्क अधिकारी आपके बैग का निरीक्षण करने के लिए तैयार हैं यदि आप इस तरह से कार्य करते हैं या संदेह करते हैं।
डायोमिडिस स्पिनेलिस

जवाबों:


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रैंडम निरीक्षण करते हैं। उनकी आवृत्ति दिन के उस समय और अन्य कारकों पर यात्रियों के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों के अनुपात पर निर्भर करती है।

कुछ या सभी चेक किए गए सामानों के एक्स-रे चेक भी हैं। जब इंस्पेक्टर को कुछ "संभावित रूप से दिलचस्प" लगता है, तो वे इस बात पर ध्यान देते हैं कि वह सूटकेस कहाँ जाता है। यदि सूटकेस ले जाने वाला व्यक्ति "कुछ भी नहीं घोषित करने के लिए" गेट में जाता है, तो स्पॉट चेक की बाधाएं बढ़ जाती हैं।

नहीं है कोई एक "कुछ भी नहीं घोषित करने के लिए" गेट और एक रूप है, दोनों ही मामलों में यात्री घोषणा नहीं कर योग्य आइटम देखते हैं कि बनाता है भरने के माध्यम से चलने के बीच का अंतर।


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मेरा मानना ​​है कि "अन्य कारकों" में उन उड़ानों के मूल देश शामिल हैं जिनके बैग सिर्फ सामान के पुनर्ग्रहण में वितरित किए गए हैं।
इयान कुक

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मैं पुष्टि कर सकता हूं कि यह उत्तर सर्बिया में भी मान्य है। मैं अपने सूटकेस में रीति-रिवाजों के लिए दिलचस्प आइटम ले जाता हूं और "घोषित करने के लिए कुछ भी नहीं" गेट पर लगातार यादृच्छिक निरीक्षण के लिए खींचा जाता हूं।
आंद्रेजाको

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"अन्य कारकों" में त्वचा का रंग (बेहतर सफेद होना), बाल शैली (बहुत लंबा नहीं, बहुत कम नहीं), उम्र (बच्चे और बूढ़े लोग बेहतर हैं), परिवहन के साधन (साइकिल: कम संभावना, ट्रेलर के साथ साइकिल: अधिक शामिल हैं) अधिक संभावना है), जिन लोगों के साथ आप यात्रा करते हैं (रोते हुए बच्चों में से कुछ जोड़े और आप सुरक्षित हैं), तापमान (बर्फीले सर्दियों के मौसम में कार्यालय सड़क के किनारे लोगों की जांच करने की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक हैं), किस तरह की सीमा से गुजरना, आदि
कोई भी

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@ कोई नहीं, मैं हवाई अड्डों के बारे में सोच रहा था। क्या आप एक जमीन सीमा या शायद एक नौका बंदरगाह की तरह लगता है वर्णन। जमीन पर आपको अघोषित नकद हस्तांतरण के लिए सीमा शुल्क अधिकारी मिलते हैं, जो कि ड्रग या अनछुए सिगरेट की तलाश करने वाले अधिकारियों की तुलना में दूसरे लोगों की तलाश करते हैं।
ओम

1
वास्तव में, निरीक्षण यादृच्छिक नहीं हैं। कम से कम पेरिस CDG में PAF (पुलिस ऑक्स फ्रंटियर) के साथ, चेक बहुत लक्षित हैं। बामाको या रियो से आने वाले लोगों के पास NYC या LAX की तुलना में लक्षित होने का एक उच्च मौका है, और चूंकि सीडीजी कई निकासों के साथ बहुत बड़ा है, इसलिए उनके लिए यह जानना आसान है कि प्राथमिकता में नियंत्रण से बाहर निकलें।
गुइगुई ४२

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यूरोपीय संघ के राज्यों के बीच अंतरराष्ट्रीय यात्रा का एक बड़ा सौदा के साथ छोटे होते हैं। माल्टा और साइप्रस को छोड़कर अन्य यूरोपीय संघ के राज्यों के साथ खुली सड़क सीमाएं हैं, जो राज्यों के बीच कठिन प्रवर्तन कर रही हैं, बल्कि निरर्थक (और वास्तव में कानूनी रूप से संदिग्ध)। हवाई अड्डे पर सभी को खोजना एक बहुत लंबी प्रक्रिया होगी, जिसमें बहुत सारे संसाधनों की आवश्यकता होगी।

इसके अलावा, यूरोपीय संघ के राज्यों के बीच माल परिवहन के लिए कानून यूरोपीय संघ के बाहर से माल परिवहन के लिए कानून से अलग है। उदाहरण के लिए, अगर मैं फ्रांस जाता हूं, तो मैं उतनी ही शराब खरीद सकता हूं, जितना कि मैं व्यक्तिगत रूप से पी सकता हूं और बिना शुल्क चुकाए ब्रिटेन वापस आ सकता हूं । लेकिन अगर मैं अर्जेंटीना जाता हूं और वहां शराब खरीदता हूं , तो मैं केवल चार लीटर ही ला सकता हूं , इससे पहले कि मैं इसे घोषित करूं और पूरे लॉट पर उत्पाद शुल्क (सीमा शुल्क) अदा करूं

हालांकि, यूरोपीय संघ में पहली बार प्रवेश करने के लिए सीमा शुल्क को केंद्रीकृत करने के लिए कोई कदम नहीं उठाया गया है (शायद इसलिए कि तब आपका गंतव्य देश महत्वपूर्ण हो जाएगा, क्योंकि विभिन्न यूरोपीय संघ के राज्यों में गैर-यूरोपीय संघ के सामान आयात करने के लिए थोड़ा अलग सीमा शुल्क औपचारिकताएं हो सकती हैं)। इसलिए लंदन से पेरिस की एक उड़ान में यूके-निर्मित, आंतरिक यूरोपीय संघ के सामान हो सकते हैं जो एक अमेरिकी परिवार से स्थानांतरण सामान के साथ मिश्रित होते हैं।

अब यूरोपीय संघ के राज्य आने पर लोगों की खोज करने के लिए परेशान क्यों नहीं होते: यह वास्तव में सदस्य राज्यों पर निर्भर है कि वे अपने संसाधनों को कैसे वितरित करना चाहते हैं। स्कैंडिनेवियाई देशों में सीमा शुल्क अधिकारियों की प्रतीक्षा तब होती है जब आप उनके सीमा शुल्क क्षेत्र में प्रवेश करते हैं। हालाँकि, ब्रिटेन को लगता है कि लोगों से यह पूछना पैसे की बर्बादी है जब आप अपने बैग को खोज सकते हैं इससे पहले कि वे हिंडोला में पहुंचें और हवाई अड्डे से निकलने से पहले दोषियों को गिरफ्तार कर लें।


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विस्तृत जवाब के लिए शुक्रिया। हालांकि, कभी-कभी जब मैं यूरोपीय संघ (जर्मनी और इटली के बीच) की यात्रा करता हूं, तो कभी-कभी सामान के दावों पर न तो कोई होता है और न ही सीमा शुल्क सड़कों पर। इसलिए, यदि आप कुछ घोषित करना चाहते हैं (क्योंकि काल्पनिक रूप से आप एक अच्छे व्यक्ति हैं), तो आप कैसे हो सकते हैं?
user49558

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@ user49558 आमतौर पर एक टेलीफोन या कुछ ऐसा होता है जिसका आप उपयोग कर सकते हैं।
डेविड रिचेर्बी

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@ user49558 लाल चैनल में लाल टेलीफोन की तलाश करें।
कैल्कस

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यूरोपीय संघ भी एक सीमा शुल्क संघ है। दूसरे शब्दों में, छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों में जो केवल इंट्रा-ईयू ट्रैफिक की सेवा करते हैं, आपको कभी भी कुछ भी घोषित नहीं करना होगा।
९'१६ को

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@detuur मुट्ठी भर हवाई अड्डों को छोड़कर, स्कैंडेनेविया में जो अपनी व्यवस्था करते हैं, यह सच नहीं है। आप घोषित करने के लिए माल के साथ एक अंतरमहाद्वीपीय गंतव्य से (संभवतः यूरोपीय संघ में कई बिंदुओं के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से) कनेक्ट हो सकते हैं।
कैल्कस

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अगर कोई वहां नहीं है तो वे किसी को कैसे पकड़ेंगे?

ठीक है, सरल उत्तर यह है कि अगर कोई नहीं है, तो वे वहां किसी को नहीं पकड़ते हैं। उद्देश्य पर्याप्त यादृच्छिक निरीक्षण करना है, कि अपेक्षाकृत कम लोग तस्करी के जोखिम को उठाएंगे और इसलिए समस्या कुछ हद तक प्रबंधित है। X प्रतिशत अधिभोग संभावित तस्करों के X प्रतिशत से अधिक, एक बिंदु तक, और 100% अधिभोग निश्चित रूप से 100% तस्करों का पता नहीं लगाता है। मुझे नहीं लगता कि यूरोपीय संघ का कोई भी देश यह दावा करता है कि उसका लक्ष्य सभी दवाओं, या सभी अछूते उत्पादों को पकड़ना है। मेरा मतलब है, अगर आप इसे पेश करते हैं, तो वे इसे बंद नहीं करेंगे, लेकिन यह संभव नहीं है। वे बस इसे हास्यास्पद होने से रोकने का लक्ष्य रखते हैं। ठीक है, इसलिए आपको यूरोपीय संघ के रीति-रिवाजों पर कभी नहीं रोका गया है, लेकिन अगर आपको विश्वास नहीं है कि आप कभी नहीं होंगे तो यह काम हो गया है।

इसके लिए कम से कम कुछ विफलता मोड हैं। एक यह है कि यदि आप जैव-नियंत्रण लागू करना चाहते हैं, तो आपको बहुत अधिक हर किसी को खोजना होगा, क्योंकि (यदि ऑस्ट्रेलियाई सीमा शुल्क के बारे में मेरे दूसरे हाथ से जाने वाली जानकारी कुछ भी हो) यात्रियों का काफी उच्च स्तर बेवकूफ लगता है जो उन्हें लाते हैं। जोखिम को गंभीरता से विचार किए बिना देश में अवैध दोपहर का भोजन। कोई बेवकूफ नहीं है। इसलिए स्टाफ का एक्सटर्नल एक्स प्रतिशत उस अवैध सामान के एक्स प्रतिशत को देश में आने से रोकता है, जो कि एक्स कम होने पर संभवत: पर्याप्त नहीं है।

दूसरा यह है कि संगठित दवा (या अन्य) तस्कर आपकी प्रक्रियाओं का लाभ उठाने की पूरी कोशिश करेंगे: या तो यह अनुमान लगाकर कि कब रीति-रिवाज अप्राप्य हो जाएंगे या बड़ी संख्या में खच्चरों का उपयोग करके, जिनके साथ ज़बरदस्ती की जाती है या फिर जिनके पास खोने के लिए बहुत कम है। इन लोगों को पकड़ना यादृच्छिक जांच, अच्छे पुराने जमाने के जासूसी के काम, और उन स्थानों पर स्टाफिंग रीति-रिवाजों के साथ औसत खेलने का मामला है, जो वास्तव में तस्करी के लिए प्रवेश बिंदु हैं। कुत्तों स्निफर औषधि के लिए एक यथोचित अच्छा काम करने लगते हैं जिस तरह से शारीरिक रूप से हर किसी खोज के रूप में वे सीमा से पारित की तुलना में कम पैसे, और दृष्टि से बाहर सामान रखने के लिए, साथ ही कभी-कभी यात्री क्षेत्रों में गश्त के रूप में लागू किया जा सकता।

यह जरूरी नहीं है कि किसी दिए गए बजट को खर्च करने का सबसे प्रभावी तरीका, अधिक कस्टम बिंदुओं पर काम करना है। विशेष रूप से इंट्रा-शेंगेन सीमा क्रॉसिंग के लिए, जहां शेंगेन के पूरे बिंदु को सीमा शुल्क / आव्रजन और यात्रियों दोनों की ओर से पूरे क्षेत्र में एक बड़ा अवरोध फेंककर प्रयास और प्रशासन को बचाने के लिए माना जाता है। हां, बाधा कुछ हद तक है, लेकिन दुनिया में कहीं और सीमाओं के साथ (उदाहरण के लिए यूएस-मेक्सिको) महत्वपूर्ण सवाल यह है कि आप इसे कुछ कम टपका बनाने के लिए कितना खर्च करना चाहते हैं। यह कभी भी हवादार नहीं होगा इसलिए यह राजनेताओं और प्रशासकों के लिए है कि वे "अच्छे पर्याप्त" को परिभाषित करें।


ड्रग्स के लिए वे हिंडोले को मारने से पहले कुत्ते को सूँघते हैं। आप उन्हें नहीं देखते हैं।
RedSonja

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मैंने अगले INTL हवाईअड्डों से "घरेलू (EU)" उड़ानों और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर उड़ान भरी है:

  • बार्सिलोना - एल प्रैट टी 1
  • बार्सिलोना - एल प्रैट टी 2
  • मैड्रिड - बाराजस टी 2
  • मैड्रिड - बाराजस T4
  • लंदन - ल्यूटन (अनकॉनवे टर्मिनल)
  • लंदन - HTRW T3
  • लंदन - HTRW T5
  • लंदन - HTRW T4
  • ब्रुसेल्स ज़ेवेंतेम (अनकाउन्ट टर्मिनल)

और अब तक मेरा अनुभव यह रहा है कि एक व्यक्ति के रूप में ईयू वास्तव में इस बात की परवाह नहीं करता है कि जब तक यह कानूनी है, तब तक लोग क्या करेंगे / बाहर करेंगे ।

* कानूनी: कोई चाकू, कोई ड्रग्स, कोई बड़ी भरी हुई बोतलें, कोई जीवित जानवर, आदि नहीं ...

क्यूं कर?

पूरी तरह से व्यक्तिगत राय, मैं कोई वकील नहीं हूं, लेकिन मेरे पीओवी से, जेम्स नॉटोफकेम को पोर्क सैंडवॉच को यूरोप में लाने से रोकने के लिए मानव और तकनीकी लागत या हाँग काँग से एक आईपैड वैसे भी देखभाल करने के लिए बहुत अधिक है, अर्थव्यवस्था पर प्रभाव पूरी तरह से ध्यान देने योग्य नहीं होगा यदि वह भयानक सैंडविच सुरक्षा को छीनता है, और यहां तक ​​कि अगर आप एक टोड की तरह कुछ भेस करने में कामयाब रहे, तो यूरोपीय संघ के 28 सदस्य राज्यों में इतने अलग-अलग पारिस्थितिक तंत्र हैं कि अभी तक एक और आक्रमणकारी जानवर को नुकसान होगा, यहां तक ​​कि पारिस्थितिकी तंत्र भी है ऑस्ट्रेलिया जैसे कुछ बहुत ही जटिल स्थानों की तुलना में अधिक मजबूत है , जहां दो खरगोशों को अकेला छोड़कर खरगोश का बच्चा पैदा हो सकता है। टीएसए अन्यथा सोचता है और मेरे ईयू को विनियमित, एयर-सील्ड, ड्यूटी-फ्री ज़ोन, हिरण कसाईयों के पैक पर खरीदा गया है ।

हवा में गुस्से से लहराती हैं लहरें ...

अगर कोई वहां नहीं है तो वे किसी को कैसे पकड़ेंगे?

लोगों को एक्स-रे, कैमरा, बायोस्कोपर्स और कुत्तों को पास करना होगा ।

बेशक, एक स्थानीय हवाई अड्डे से दूसरे स्थान पर पॉट का एक छोटा सा बैग छीनना आसान हो सकता है, लेकिन जैसे ही आप कुछ INTL हवाई अड्डे के अवसरों पर पहुंचते हैं, क्या वे पहले से ही आपके अंडरवियर के आकार को जानते हैं, जब आप द्वार पार करते हैं।

जब आपको फॉर्म नहीं दिया जाता है तो आप कैसे जानते हैं कि क्या घोषित करना है

हवाई अड्डों पर बड़ी, बहु-भाषा की दीवारें हैं जो आपको बताती हैं कि आपको क्या घोषित करना चाहिए, किन वस्तुओं पर प्रतिबंध लगाया गया है, और अंदर जाने के लिए विशेष सीलिंग की क्या आवश्यकता है।

यूरोपीय संघ का कानून भी संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में अलग तरह से काम करता है; कानून / विनियमन को नहीं जानने का मतलब यह नहीं है कि आपको इसका पालन नहीं करना है।

उदाहरण: हमें यहाँ कोई मिरंडा अधिकार कथन नहीं मिला है, हर किसी को अपने अधिकारों और कर्तव्यों का पहले से पता होना चाहिए।


अच्छी तरह से नमस्ते पूरी तरह से यादृच्छिक downvote.nice आप को पूरा करने के लिए।
CptEric

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अमेरिका में यहां कानून नहीं जानने का मतलब यह नहीं है कि आपको इसका पालन करने की आवश्यकता नहीं है।
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@ CptEric मुझे लगता है कि आप मिरांडा चेतावनी को गलत समझ रहे हैं। अदालत में सबूत के रूप में स्वीकार्य होने के लिए पुलिस हिरासत में पूछताछ के दौरान दिए गए बयानों के लिए यह आवश्यक है। यह केवल उसी विशिष्ट स्थिति के लिए है; यह कानून की अनदेखी के लिए सामान्य फ्री पास नहीं है।
जस्टिन लार्दीनो

यह सिर्फ एक भयावह उदाहरण था, मुझे पता है, लेकिन यह सच है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में "अधिक है अगर एक्स को स्पष्ट रूप से नहीं बताया गया है, तो इसे लागू नहीं किया गया है" संस्कृति, चाहे यूरोप में यह अधिक "एक्स लागू हो, और यह आपका कर्तव्य है पता है कि यह सौदा है। "
CptEric

2

ब्रिटेन में सीमा शुल्क अधिकारियों ने यादृच्छिक खोजों के बजाय खुफिया-नेतृत्व वाली खोजों का पक्ष लिया। यही है, वे उड़ान डेटा, एक्स-रे / कुत्ते-खोज विशेष बैग में पैटर्न की तलाश करेंगे, सीसीटीवी पर व्यवहार का निरीक्षण करेंगे, और फिर चयनित लोगों को रोकेंगे। मुझे लगता है कि यूरोपीय संघ के बाकी हिस्सों में यही दृष्टिकोण है।

मैं डेली मेल में एक से बेहतर राइट-अप नहीं पा सकता: http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-2014741/Nothing-declare-To-catch-smuggler-On-frontline ... -क्लीयरेंस-अधिकारियों-गैटविक-Airport.html

"अगर हमें एक पॉजिटिव मिलता है, तो बैग बेल्ट पर वापस चला जाता है और यात्री बैग में देखा जाता है इससे पहले कि यात्री को खींचा जाए क्योंकि वे सीमा शुल्क चैनल के माध्यम से चलते हैं।"


उन्हें पता है कि क्या देखना है। मैंने हाल ही में फ्रैंकफर्ट एपी के बारे में एक वृत्तचित्र देखा। उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क से उड़ान भर रही दो महिलाएँ, सभी ने डिजाइनर कपड़े पहने और ब्लिंग, चमकदार हैंडबैग पहने। "कोई बात घोषित करना, मैडम?" "Nooo"। वे उन्हें अलग ले गए, और स्पष्ट रूप से ऐसा करने में मज़ा आया।
RedSonja

-3

मैं सप्ताह में दो बार यूके और फ्रांस के बीच की सीमा पार करता हूं और मैंने कभी किसी को कुछ भी घोषित नहीं किया है या यहां तक ​​कि बेतरतीब ढंग से चेक किया गया भी नहीं देखा है।

कभी-कभी डेस्क के पीछे यूके की ओर से एक अधिकारी होता है, लेकिन कभी उसे किसी को खींचते हुए नहीं देखा।

मैं अन्य यूरोपीय संघ के देशों में भी रहा हूँ और मुझे एंडोरा को छोड़कर कभी चेक नहीं किया गया (जो तकनीकी रूप से यूरोपीय संघ का देश नहीं है अगर मुझे सही याद है)।


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हालांकि यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क संघ के भीतर एक यात्रा है, इसलिए यह "यूरोपीय संघ में तस्करी" के लिए गिनती नहीं करता है
सीएमआस्टर

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यूरोपीय संघ के भीतर यात्रा करते समय आपको कुछ भी घोषित करने की आवश्यकता नहीं है, जब तक कि इसमें भारी मात्रा में शराब या सिगरेट न हो।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

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मैं बता सकता हूं कि आपने एम्स्टर्डम से लंदन में कभी कोच नहीं लिया है
सेपरेट्रिक्स
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