मैं डैन नॉर्थ के स्वीकृत उत्तर के साथ मुद्दा लेने जा रहा हूं, यह नहीं कि यह बुरा है, लेकिन मुझे इस पर अपना दृष्टिकोण रखना चाहिए। मैं एक कनाडाई हूं, लेकिन मैंने स्कॉटलैंड में अपना अधिकांश जीवन बिताया, कुछ महीनों पहले कनाडा लौटने से पहले वहां ड्राइविंग करना सीखा और लगभग 30 साल तक किया। इस दौरान मैंने यूरोप (फ्रांस, स्पेन, ग्रीस) में छुट्टियों पर नियमित रूप से (सप्ताह में 2-3 बार) बहु-सप्ताह के ड्राइविंग स्टेंट भी किए, इसलिए कुछ जानकारी होने की उम्मीद है।
विपरीत दिशा में ड्राइविंग ISN'T THAT HARD (वर्षों के लिए करने के बाद मुझे पुन: उन्मुख करने के लिए लगभग 30 सेकंड लेता है)। हाँ पहले घंटे या तो अपने दूसरे पक्ष पर पहली ड्राइव बहुत डरावना है (विडंबना यह है कि मैंने एक बड़े मोटरवे पर शुरू करना सबसे अच्छा पाया, जहां आप क्रूज कर सकते हैं और अपने बीयरिंग प्राप्त कर सकते हैं, शहर में छोटी सड़कें बहुत कठिन हैं)।
आपके लिए यूरोप से आने वाली बात यह है कि सड़कें एक समान व्यवहार करती हैं - संकेत समान हैं यदि समान नहीं हैं, तो मोटरवे लेन अधिक परिचित हैं, आपको इसका उपयोग किया जाएगा कि गोल चक्कर कैसे काम करते हैं आदि मैंने पाया कि कनाडा में ड्राइविंग बहुत अधिक है। पारी - दाईं ओर लाल, बाएं फिल्टर संकेतों पर मुड़ता है, राउंडअबाउट्स के बजाय 4 रास्ते बंद हो जाते हैं, मोटरवे फ्री-फॉर-ऑल लोगों के साथ बस गति सीमा की अनदेखी करता है (बड़े राजमार्ग पर मध्य लेन में गति सीमा पर 15 से अधिक करने का मज़ा और है 10 कारें आपको बहुत अधिक गति से आगे बढ़ाती हैं), कुछ संकेतों पर अलग-अलग शब्द।
यह मुझे पी प्लेट का उपयोग करने पर मेरे मुद्दे पर लाता है । स्कॉटलैंड में ड्राइवर क्षमा नहीं कर रहे हैं, आप उन्हें निराशा से बाहर निकलते हुए देख सकते हैं क्योंकि उन्हें ब्रांडेड ड्राइविंग स्कूल कारों में शिक्षार्थियों को पछाड़ना है (जिसे आधा मील दूर पहचाना जा सकता है), और मुझे लगता है कि यह एक पी प्लेट (यहां तक कि एक दिखावा) के रूप में होगा एक), आप यह जानना चाहते हैं कि यह कैसे काम करता है और इसके साथ मिलता है। नए ड्राइवरों को मैंने जाना है कि पी प्लेट्स को कुछ दिनों में छोड़ दिया है क्योंकि उन्हें एक के बिना कम दबाव महसूस हुआ।
मेरे लिए सबसे बड़ी बाधा वास्तव में आपकी LHD कार होगी । मेरे मस्तिष्क के लिए संकेतों में से एक (कम से कम यूरोप में) विपरीत हाथ से गियर बदल रहा है (इसलिए मांसपेशियों की स्मृति द्वारा नहीं किया गया)। मैं अपनी सामान्य कार में सड़क के "गलत" साइड पर ड्राइविंग को बहुत भटका हुआ पाऊंगा, खासकर राउंडअबाउट पर, और मुझे खतरा होगा कि दाहिने हाथ की ड्राइव वाली कार से चीजें आसानी से बन जाएंगी।
मैं इसके अतिरिक्त यूके में पंजीकृत एलएचडी कार प्राप्त करने का सुझाव दूंगा। आपको कार की आयु के बहुत अच्छे प्रमाण की आवश्यकता होगी क्यू प्लेट प्राप्त करने से बचने के लिए जो कार को बीमा करने के लिए अधिक महंगा बना देगा और बेचने के लिए कठिन होगा (यूके में कारों को VIN के बजाय नंबर-प्लेट द्वारा अधिक पहचाना जाता है, और उम्र को दर्शाने वाले अंक, अज्ञात या संदिग्ध उम्र की कारों को Q reg मिलता है)। आपको यूके में कार के लिए बीमा प्राप्त करने के लिए यूके को प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, और आप बिक्री के समय पर पाएंगे कि अधिकांश डीलर 10 फुट के पोल के साथ एक एलएचडी को नहीं छूएंगे।
इसलिए मैं बस LHD कार को खोदूंगा, एक यूके खरीदूंगा (हाँ यह संभवतः पुराना होगा जैसा कि मैं मान रहा हूं कि आप इसे यूके में वाहनों की उच्च कीमत की भरपाई करने के लिए ला रहे हैं, यह कुछ क्लासिक बुगाटी नहीं है), और कुछ अच्छे रन आपके लिए आवश्यक आत्मविश्वास लेकर आएंगे, जितना अधिक आप इसे (एलएचडी में चिपकाकर) अलग होने का मुद्दा बनाएंगे, उतना ही अधिक समय लगेगा।
इसलिए संक्षेप में, मेरा उत्तर यह नहीं है कि आप अपने आप को और अधिक दृश्यमान बनाएं , आप बेहतर व्यवहार करेंगे, और यूके की कार प्राप्त करके और ब्लेंडिंग करके स्कॉटलैंड में ड्राइविंग करने की आदत डालेंगे।
