एक गाइड के लिए आवश्यकता क्या निर्धारित करता है जब कोई विदेशी चीन में विदेश से लाया गया वाहन चलाना चाहता है?


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यह सर्वविदित है कि एक विदेशी जो चीन के अंदर एक विदेशी वाहन चलाना चाहता है, उसे एक गाइड के साथ जाने की आवश्यकता है - जो इसे बहुत महंगा बनाता है: मुझे चीन के माध्यम से 2 सप्ताह की ड्राइव के लिए लगभग 7000 USD उद्धृत किया गया है, जो कि मैं कुछ नहीं हूं भुगतान करने को तैयार है, इसलिए या तो मुझे एक और रास्ता मिल जाए, या यात्रा के लिए विचार छोड़ देना चाहिए।

एक ट्रैवल एजेंट एक गाइड के बिना चीन में स्व-ड्राइविंग की व्यवस्था करने में सक्षम होने का दावा करता है, लेकिन उसके संपर्क में आने का प्रयास असफल होता है: http://www.laurastraveltales.com/overlanding/overlanding-china-self-drive-and -without एक गाइड अपनी अब संभव /

हालाँकि इन तथ्यों पर गौर करें:

1) विदेशियों को चीन में एक चीनी ड्राइविंग लाइसेंस मिल सकता है और एक गाइड के साथ बिना चीन में चीनी-पंजीकृत वाहनों को चला सकते हैं।

2) एक गाइड के साथ चीन के माध्यम से महंगी पर्यटक स्व-ड्राइव के लिए, किसी को वैसे भी चीनी ड्राइविंग लाइसेंस और वाहन के लिए चीनी लाइसेंस प्लेट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है।

यदि विदेशी के पास चीनी ड्राइविंग लाइसेंस है और उसके वाहन में चीनी लाइसेंस प्लेट हैं, तो उसे अभी भी एक गाइड के साथ जाने की आवश्यकता है, जबकि एक ही विदेशी अपने चीनी ड्राइविंग लाइसेंस के साथ एक चीनी वाहन उधार ले सकता है और इसे बिना किसी गाइड के खुद चला सकता है? वह विदेश से लाया गया वाहन क्या बनाता है, जिसमें अब चीनी लाइसेंस प्लेट, कोई भी "कम चीनी" है तो वह एक वाहन जो चीन में उधार ले सकता है और एक गाइड के बिना ड्राइव कर सकता है? चीनी कानून में कौन से कैविएट के लिए एक गाइड के साथ एक स्थिति में होना आवश्यक है, लेकिन दूसरे में नहीं? मुझे यहाँ क्या याद आ रहा है?


[तर्क] और [कानूनी] टैग किए गए प्रश्न एक कठिन हैं लेकिन मेरा अनुमान है कि एक मामले में कार को यात्रा से पहले और बाद में चीन में प्रवेश करना और छोड़ना पड़ता है।
एमटीएस

यह एक वास्तविक आवश्यकता के बजाय पर्यटक एजेंसियों द्वारा एक घोटाला हो सकता है।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

मैं सोच रहा था कि आप चीन में एक विदेशी वाहन कैसे ला सकते हैं?
फेटी

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ज़रूर - मेरा बस मतलब है, मेरा मतलब है, किस देश से !? निश्चित रूप से आप इसे चीन में सही ड्राइविंग का मतलब है? (यानी, RoRo या कुछ इस तरह से नहीं आ रहा है?)
Fattie

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@JoeBlow हाँ, उदाहरण के लिए किर्गिस्तान से इरकेश्टम सीमा पार करके और फिर चीन से लाओस के लिए मोहन पोर्ट चौराहे से होकर निकल जाना।
यमन

जवाबों:


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मैं यहां किसी भी कानून या विनियमन को उद्धृत करने में असमर्थ हूं, लेकिन इस पर करीब से नज़र डालें, अंत में मामले अलग हैं:

लाइसेंस
जैसा कि मैंने आपके संबंधित प्रश्न के उत्तर में यहां लिखा है , मामले 2 में) आपको केवल कुछ प्रकार के अस्थायी ड्राइविंग लाइसेंस मिलते हैं । जबकि 1 मामले में) आपको एक पूर्ण विकसित चीनी ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी , अंतर्राष्ट्रीय लाइसेंस स्वीकार नहीं किए जाते हैं।

कार पंजीकरण
फिर, मामले में 1) कार के बारे में कुछ खास नहीं है, लेकिन मामले में 2) आप अस्थायी रूप से एक विदेशी कार आयात कर रहे हैं और दुनिया में किसी भी जगह के बारे में कागजी कार्रवाई आदि से संबंधित है।

इसलिए मैं इसे इस दृष्टिकोण से देखता हूं कि परिदृश्य 2) अधिकारियों के लिए एक विशेष मामला है क्योंकि आपके पास चीनी लाइसेंस नहीं है और एक कार आयात नहीं करता है। कहने के बजाय वे इसकी अनुमति नहीं देते हैं, लेकिन एक आवश्यक टूर कंपनी + गाइड की विशेष शर्तों के तहत।


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मामले में गिरावट एक बदला लेने की तुलना में अधिक था-DV कृपया मुझे बताएं ताकि मैं इस उत्तर को बेहतर बना सकूं।
एमटीएस

मुझे समझ में नहीं आता है कि कैसे उदाहरण के लिए उत्तरी वियतनाम के लोग सीमा पार अपने दोस्तों से मिलने जाएंगे या चीन जाएंगे? उनके लिए टूर कंपनी और गाइड किराए पर लेना विचित्र होगा। दुनिया के सभी हिस्सों में (उत्तर कोरिया और म्यांमार को छोड़कर) इस तरह की चीजें जैसे कि सीमा पार कार यात्राएं करना, वाणिज्य की सुविधा और लोगों को एक-दूसरे के करीब रहने की अनुमति देने के लिए सामान्य और सामान्य बात है, लेकिन कनेक्शन बनाए रखने के लिए एक सीमा द्वारा अलग किया जाता है। क्या पड़ोसी देशों के निवासियों के स्वयं के वाहनों के साथ ऐसी चीजें बस चीनी सीमा में मौजूद नहीं हैं?
यार्न
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