क्या वर्तमान में चीन से नेपाल तक 4x4 कार में चीन-नेपाल मैत्री पुल को पार करना संभव है?


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जाहिर तौर पर 2015 के भूकंप के बाद चीन-नेपाल मैत्री पुल को बंद कर दिया गया था।

क्रॉसिंग की वर्तमान स्थिति क्या है? यह मानते हुए कि मुझे तिब्बत में अपना वाहन चलाने की अनुमति मिली है, निश्चित रूप से, मुझे अपने ट्रक के साथ तिब्बत से नेपाल या भारत आने के लिए कुछ रास्ता चाहिए।

यदि यह अभी नहीं खुला है, तो अगले 6 महीनों में क्या संभावनाएं हैं?


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7 मई, 2016 का यह लेख बताता है कि चीन में सीसीटीवी की खबरों के मुताबिक, पहली जून से तीसरे राष्ट्रीयता वाले पर्यटकों के लिए क्यारोंग सीमा फिर से खुल जाएगी । Kyirong (Gyirong) क्षेत्र पश्चिम में अधिक प्रतीत होता है, मुझे एक सटीक स्थान (गाँव) नहीं मिला। ... दोनों चीनी और नेपाल सरकार ने क्यारॉन्ग के लिए सड़कों का निर्माण करने और इसे सुरक्षा, दूरियों और कई अन्य संभावितों से संबंधित वैकल्पिक सीमा के रूप में खोजने के लिए निवेश किया है।

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@JanDoggen से जुड़ा लेख जुलाई 2016 में मानसून की बारिश के कारण हुए एक बड़े पैमाने पर भूस्खलन से पहले का है।
mts

जवाबों:


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अपडेट करें:

तिब्बत और नेपाल के बीच सीमा पार सितंबर 2017 के रूप में फिर से खोला गया है।

स्नो की भूमि द्वारा विस्तृत पोस्ट।

पुरानी पोस्ट:
वर्तमान में सीमा पार करना असंभव है।
(जब तक आप एक चीनी या नेपाली पासपोर्ट नहीं रखते।)

27 जुलाई 2016 तक अपडेट की गई भूमि के हाल की जानकारी (जो मैंने असंबंधित उत्तर में प्रशंसा की है ) (23 अगस्त 2017 को अद्यतन):

अप्रैल 2015 के नेपाल भूकंप के बाद से, तिब्बत नेपाल सीमा विदेशी यात्रियों के लिए बंद कर दी गई है। [...]
इस समय, यह कहना असंभव है कि यह सीमा कब फिर से खुल जाएगी। मुझे उम्मीद है कि सीमा कम से कम गर्मियों 2017 तक बंद रहेगी .... शायद अब तक।

27 मई 2017 तक एक और हालिया टिप्पणी में, लोबसांग लिखते हैं

सीमा केवल चीनी और नेपाली पासपोर्ट धारकों के लिए खुली है और अन्य सभी राष्ट्रीयताओं के लिए बंद है। सीमा बंद रहती है और कोई नहीं जानता कि यह कब फिर से खुलेगा।

और यह सब अभी भी कहा जा सकता है। 7 मई, 2016 को आपको @JanDoggen द्वारा एक टिप्पणी से जुड़ी उम्मीद से ऊपर उठने की उम्मीद हो सकती है - हालांकि जुलाई 2016 में क्यिरोंग में भारी बारिश के बाद चीनी सीमा की इमारतों के पिछले हिस्से पर एक भारी पथराव हुआ था ।

आपको उपरोक्त लिंक किए गए पोस्ट और विशेष रूप से वर्गों को "जब तिब्बत-नेपाल सीमा फिर से खोला जाएगा?" और "क्या क्षेत्र बंद हैं?"
वेबसाइट / ब्लॉग का लेखक उस लेख को एक बार अपडेट करने का वादा करता है और साथ ही फेसबुक पर अपडेट और पोस्ट अपडेट करता है

जांगमू में पुरानी सीमा अब तक एक भूत शहर लगती है और जाहिर तौर पर सीमा को फिर से खोलने की कोई योजना नहीं है। जबकि निवासियों का दावा है कि नेपाल की ओर से सड़क की स्थिति भूकंप से पहले की है, अभी भी सामयिक (घातक) बोल्डर है जो नीचे आता है, जैसा कि इस 8 महीने पुराने लेख में बताया गया है


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मैं यह जोड़ सकता हूं कि सड़क निश्चित रूप से पहले जैसी स्थिति में नहीं है। अब (मैं अप्रैल में वहां गया था) बहराइस का उत्तर भाग केवल 4wd में संभव है जिसमें बहुत से निर्माण कार्य प्रगति पर हैं। हालांकि अधिकांश निर्माण जलविद्युत परियोजना के रूप में प्रतीत होते हैं। इससे पहले (जब मैंने 2010 में सीमा पार की थी) यह बहुत भारी माल ढुलाई के साथ एक बहुत अच्छी डामर सड़क थी।
कुछ भटकते यति

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फिर से खोलने के बारे में अपडेट के लिए धन्यवाद। आप म्यांमार से नेपाल तक की ओवरलैंड यात्रा के बारे में भी अपने जवाब को अपडेट करना चाह सकते हैं , हालांकि मुझे संदेह है कि भारत के माध्यम से आपके द्वारा सुझाए गए मार्ग अभी भी सबसे आसान होंगे।
माइकल सेफर्ट
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