मैं नार्वे के साथ B से A से C से उड़ान भर रहा हूं। A से C तक की फ्लाइट टिकट बुक करने में 285.20 यूरो का खर्च आता है। अगर मैं ए से बी और फिर बी से सी से पहले फ्लाइट टिकट खरीदता हूं, तो ठीक उसी फ्लाइट से कुल कीमत 253.20 यूरो है। दोनों की कुल कीमतों में सामान शामिल है। एक बार में पूरी फ्लाइट खरीदने की तुलना में भागों में फ्लाइट की बुकिंग सस्ती क्यों है? क्या चालबाजी है?
एक साथ या अलग-अलग हिस्सों में फ्लाइट टिकट बुक करना?
जवाबों:
पकड़ यह है कि यदि आप अलग से टिकट बुक करते हैं और फिर A से B तक की उड़ान में देरी हो रही है, जिससे आपको B से C की उड़ान याद आती है, तो B से C तक वैकल्पिक परिवहन की व्यवस्था करना आपकी समस्या है। आप के लिए दायित्वों, भले ही यह उनकी देरी से उड़ान थी जो इस मुद्दे का कारण बनी। इससे भी बुरी बात यह है कि अगर B-> C टिकट में वापसी C-> B होती है, जो कि संभवत: तब रद्द कर दी जाएगी जब आप टिकट पर पहली उड़ान से चूक गए थे।
यदि आपने पूरी यात्रा को एक टिकट के रूप में बुक किया था, तो एयरलाइन आपको सी को प्राप्त करने के लिए ज़िम्मेदार होगी यदि पहले की उड़ान में देरी हुई थी। यदि आप उस दिन C पर कोई उड़ान नहीं भरते हैं, तो आपको रातोंरात (मुफ्त में) होटल में रखना शामिल हो सकता है।
बेशक, एयरलाइन अपने दायित्वों को पार कर सकती है और आपको बाद की उड़ान में आपको कम या कम लागत पर डाल सकती है। लेकिन यह सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका है कि विफल कनेक्शन के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण अतिरिक्त लागत नहीं होगी, यात्रा को एकल टिकट के रूप में बुक करना है। बजट एयरलाइंस, विशेष रूप से, आपको कोई लचीलापन दिखाने की संभावना नहीं है।
एक और विचार (जो यहां के प्रश्न में प्रासंगिक नहीं हो सकता है क्योंकि यह एक ही एयरलाइन है, लेकिन विभिन्न एयरलाइनों के बीच कनेक्शन पर लागू होता है) यह है कि आपको बी पर अपने सामान का दावा और पुन: परीक्षण करना पड़ सकता है। यदि यह एक ही टिकट है जो आपको हमेशा चाहिए अपने गंतव्य के माध्यम से अपने सामान की जांच करने में सक्षम होना (यह मानते हुए कि आपको सीमा शुल्क के माध्यम से जाने के लिए इसे इकट्ठा करने की आवश्यकता नहीं है)।
कुछ अलग अवधारणाएं हैं जो यहां चलन में हैं।
सबसे पहले, कारण यह है कि टिकट की लागत भिन्न होती है, यह है कि एयरलाइंस आम तौर पर शुरू और अंत बिंदु के आधार पर कीमत निर्धारित करती है, भले ही आप उन दो शहरों के बीच कैसे हों। तो आपके मामले में वास्तव में यहां 3 अलग-अलग उड़ानों पर चर्चा की जा रही है - "एसी", "एबी", और "बीसी"। तथ्य यह है कि एसी उड़ान बी के माध्यम से चला जाता है जरूरी नहीं कि मूल्य निर्धारण के साथ खेलने में आता है। आपने जो कहा है, उसमें ए बी प्लस बीसी से अधिक महंगा है, जो बिल्कुल भी असामान्य नहीं है।
हालाँकि, जो आप देख रहे हैं वह किसी भी सार्थक बुकिंग इंजन के साथ नहीं होना चाहिए। उड़ान की कीमतें तय करते समय अधिकांश उड़ान बुकिंग इंजन विभिन्न संभावनाओं पर विचार करेंगे, और इस मामले में यह स्वचालित रूप से महसूस करना चाहिए कि मूल्य निर्धारण एबी, बीसी एसी की तुलना में सस्ता है और कम दर पर टिकट की कीमत है। यदि यह वह नहीं है जो आप देख रहे हैं, तो मैं एक ट्रैवल एजेंट या फोन पर एक अलग वेबसाइट पर टिकट बुक करने की कोशिश करूंगा। आप फ्लाइट को "मल्टी-स्टॉप" के रूप में दर्ज करने का प्रयास कर सकते हैं, और मैन्युअल रूप से बी में स्टॉप पर रख सकते हैं, जिससे इसे दो अलग-अलग किराए के रूप में कीमत मिलनी चाहिए।
दूसरों ने जो कहा है उसके बावजूद, दोनों उड़ानों को व्यक्तिगत रूप से बुक करने का कोई नुकसान नहीं है - जब तक कि आपकी दो उड़ानें एक "टिकट" पर बुक नहीं हो जाती हैं! यानी, यदि आप एक ही समय में दोनों उड़ानों को बुक करते हैं, तो एक एकल पुष्टिकरण संख्या और एक ही टिकट संख्या प्राप्त करें, तो यह देरी के मामले में ठीक उसी तरह से समतुल्य है, जैसे देरी / आदि के दौरान होता है, जैसे आपने उन्हें एक उड़ान के रूप में बुक किया था। यह वही है जो आपको मिलेगा यदि आप उन्हें बहु-स्टॉप किराया के रूप में बुक करते हैं जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है।
यदि आप उन्हें अलग-अलग टिकटों पर दो पूरी तरह से स्वतंत्र उड़ानों के रूप में बुक करते हैं (जैसे, आप एबी बुक करते हैं, इसके लिए भुगतान करते हैं, और फिर बीसी बुक करते हैं और इसके लिए अलग से भुगतान करते हैं) तो देरी / रद्द / आदि की स्थिति में कठिनाइयाँ हो सकती हैं, जैसे कि अन्य के पास है कहा, और मैं ऐसा करने से बचूंगा - लेकिन ऐसा करने की कोई जरूरत नहीं होनी चाहिए।
इस तरह से किराए की जांच करने के लिए एक अच्छी जगह http://matrix.itasoftware.com/ है क्योंकि यह न केवल आपको दो स्थानों के बीच सबसे सस्ता किराया दिखाएगा, बल्कि अगर आप इसे नीचे ड्रिल करते हैं तो यह आपको दिखाएगा कि किराया कितना है कीमत। उदाहरण के लिए, मैंने अभी हाल ही में अमेरिका में SMF से SJC हवाई अड्डों के लिए एक त्वरित परीक्षण किया था, और इसने मुझे निम्नलिखित दिया:
तो यह वास्तव में उस उड़ान को दो अलग-अलग हवाई अड्डों के रूप में बुक कर रहा है - एक SMF (उर्फ सैक) से LAX और दूसरा LAX से SJC तक। यदि आप बुक करते हैं कि आपको अभी भी एक टिकट, एक पुष्टिकरण नंबर मिलेगा, और फिर भी किसी भी देरी / आदि की स्थिति में इसकी देखभाल की जाएगी, लेकिन आप तकनीकी रूप से दो अलग-अलग फ्लाइट की बुकिंग कर रहे हैं, व्यक्तिगत कीमतों के साथ।
[अन्य उत्तर में 2 अलग-अलग बुकिंग का लाभ उठाने का खतरा है। यह सच है, हालांकि यह क्यों नहीं है कि वे अलग से सस्ते हैं। बहुत सावधानी से दो अलग-अलग टिकट बुक करें।]
कारणकीमत के अंतर के लिए यह है कि आपकी एयरलाइन बी में टिकट बेचने की संभावना कम है (उदाहरण के लिए एयर कनाडा अमेरिकी लोगों के लिए दिमाग में नहीं आता है) और इसलिए यह लोगों को उनके पास लाने के लिए कम कीमतों की पेशकश कर रहा है। मैंने इसे उत्तरी अमेरिका के साथ आइसलैंड के माध्यम से यूरोप की उड़ानों के लिए देखा है, हालांकि यह तुलना एबी, ईसा पूर्व आइसलैंड एयरलाइन बनाम एसी के साथ कुछ अन्य एयरलाइन के साथ है। उदाहरण के लिए, एयर कनाडा SEA-YVR-SEA और JFK-YVR-JFK को सस्ता कर सकता है, क्योंकि कम अमेरिकी लोग उन्हें चुनने जा रहे हैं, और आप किसी भी अमेरिकी एयरलाइन से कम में SEA-JFK प्राप्त करने के लिए इनका संयोजन कर सकते हैं। आपको एक सीधी उड़ान बेच देगा। मेरा उदाहरण अपूर्ण है, क्योंकि एयर कनाडा आपको एसईए-जेएफके नहीं बेचेगा - जो कि कैबोटेज होगा - और इसलिए आप यह नहीं कह सकते हैं कि दोनों कनेक्टिंग उड़ानें उस मामले में एक ही एयरलाइन से प्रत्यक्ष से सस्ती हैं।
जब वेस्टजेट ने पहली बार कनाडा के पूर्वी हिस्सों में उड़ानों की पेशकश शुरू की, तो यह कम प्रसिद्ध था और ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कम किराए की पेशकश करनी पड़ी। मैं तब किराए का पालन नहीं कर रहा था, लेकिन संभवतः एक पूर्वी शहर के माध्यम से दो पश्चिमी शहरों के बीच जा रहा था, भले ही यह अधिक समय लेगा, अगर वे पूर्वी-शहर से जुड़ी उड़ानों को अधिक सस्ते में कीमत दे रहे थे।
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एक नया शब्द सीखा - काबोटेज! :)
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रल्सको
यह उन लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण शब्द है जो पैसे बचाना चाहते हैं और जिनकी यात्रा एक सीमा या दो पार कर सकती है। दो टिकटों पर छद्म कैबोटेज संबंधित टिकटों के जोखिम के साथ बहुत सारे पैसे बचा सकते हैं।
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केट ग्रेगोरी
क्या दोनों विकल्प एक ही एयरलाइन के साथ हैं? जो इसे प्रभावित कर सकता है।
यदि यह है, तो यह शायद एक पदोन्नति या कम-उपयोग मार्ग है जो वे अधिक लोगों को आकर्षित करने की कोशिश कर रहे हैं। यह प्लेन को भरने के लिए भी हो सकता है। उदाहरण के लिए, पिछले साल मैंने LON से वैंकूवर के लिए उड़ान भरी, और विमान एडमोंटन, अल्बर्टा में रुक गया और कुछ लोगों को जाने दिया। लंदन से एडमॉन्टन के लिए बहुत कम लोग उड़ान भरते हैं, इसलिए एयरलाइन के लिए कुछ एडमोंटन लोगों के साथ उड़ान भरना सस्ता था, बस उस रास्ते से उड़ान भरने की कोशिश करना। फिर वे वैंकूवर के लिए जारी रख सकते हैं, और बाधाओं हैं, वे वैंकूवर से एक पूर्ण विमान लोड के साथ सीधे लंदन के लिए वापस उड़ सकते हैं अगर वे कर सकते हैं।
हालांकि, अगर यह अलग एयरलाइंस है, तो यह अच्छी तरह से बंद हो जाता है। यदि आप किसी बड़े हब से बाहर और भीतर हैं तो अक्सर आपको सस्ती उड़ानें मिल सकती हैं। उदाहरण के लिए:
दो साल पहले मैंने मियामी से लंदन के लिए उड़ान भरी थी। लंदन के डसेलडोर्फ में एयर बर्लिन की फ्लाइट थी। हालाँकि मेरे लिए यह सस्ता था कि मैं उनके साथ केवल डसेलडोर्फ जाऊं, कोलोन जाने के लिए 20 मिनट की एक ट्रेन ले लूं, और वहां से लंदन के लिए इजीजेट उड़ जाऊं, क्योंकि ईजीजेट कोलोन को अपनी उड़ान में से एक के रूप में इस्तेमाल करता है।
नकारात्मक पक्ष यह है कि यदि एयर बर्लिन की उड़ान देर से होती, तो मुझे परेशानी हो सकती थी। जब मैं कोलोन में था तब मुझे इजीजेट की फ्लाइट बुक करने से ही यह मिल गया था - उनके पास बहुत सारे टिकट थे :)
- यह किसी भी तरह से नियम नहीं है कि एक ही यात्रा की बुकिंग करें, लेकिन अलग-अलग टिकटों पर बुकिंग करना सस्ता होगा और हमें उस सड़क से नीचे नहीं जाना पड़ेगा क्योंकि किराए और वे कैसे बनाए जाते हैं और एक-दूसरे के बीच विमान सेवा समझौते के परिणामस्वरूप कभी-कभी अत्यधिक तनाव होता है। प्रमुख मूल्य अंतर। उदाहरण के लिए, यदि आप कनाडा से यूरोप या अफ्रीका जा रहे हैं, तो किराया "मैटर्स" की गणना करने में आपका कनेक्शन संभवत: राज्यों के माध्यम से सबसे कम कनेक्शन महंगा होगा और फिर से यह नियम नहीं है, लेकिन ऐसा होने की संभावना है।
- अगर पहली टिकट पर आपकी उड़ान में देरी हुई या आप चूक गए तो यह आपको पूरी समस्या होगी और चाहे आप कितनी भी बार एयरलाइंस या बुकिंग एजेंसी को कॉल करें, वे एक-दो मामलों को छोड़कर कभी भी सहायता नहीं कर पाएंगे: सौजन्य से या तो मुआवजा वाउचर, यात्रा क्रेडिट या प्रभावित टिकट को फिर से बुक करना। या यदि दोनों टिकट एक ही एयरलाइन के साथ हैं, तो एयर कनाडा जैसी कुछ एयरलाइनों की एक जारी नीति है कि वे एक गैर-प्रभावित AirCanada टिकट पर आपको फिर से सुरक्षा प्रदान करेंगे। एक और AirCanada टिकट में अनुसूची में देरी या बदलाव के लिए। और मुझे विश्वास है कि आप नहीं चाहते कि वे दो विकल्प आपकी आखिरी उम्मीद हों।
- यदि आप एक टिकट बदल रहे हैं 98% एक परिवर्तन शुल्क होगा, इसलिए यदि आप अपनी यात्रा को पूरी तरह से बदलना चाहते हैं तो आपको परिवर्तन शुल्क का भुगतान दो बार करना होगा क्योंकि अधिकांश अंतरराष्ट्रीय और सीमा पार टिकटों में प्रति लेनदेन परिवर्तन शुल्क होगा ।
- इसका एक अच्छा पक्ष है, लेकिन यह इसके लायक भी नहीं है। आम तौर पर एयरलाइनों के साथ उनके अनुबंध के अनुसार ऑनलाइन एजेंसियों को पूरे यात्रा कार्यक्रम को उस हिस्से को भी फिर से लिखना पड़ता है जो आप नहीं बदल रहे हैं इसलिए आप जो भी बदल रहे हैं उसके लिए किराया अंतर का भुगतान करेंगे और साथ ही आप पहले से ही पुष्टि और भुगतान के लिए क्या कर रहे हैं। तो इस मामले में यदि आप केवल एक दिशा बदल रहे हैं तो इसे बदलने में कम खर्च करना पड़ सकता है।
मूल रूप से दो अलग-अलग टिकट होना एक परेशानी है जिसे मैं किसी भी तरह से सलाह नहीं दूंगा। यदि आप रोमांच और जुआ के लिए हैं, तो आप इसके लिए जाते हैं, लेकिन आपके द्वारा बुक किया गया चैनल मदद नहीं करेगा, यदि आपके पास एक यात्रा बीमा है तो यह मदद नहीं करेगा, इसलिए यदि आप कर रहे हैं तो आप अपने आप को तैयार करेंगे। इस विकल्प के साथ जाएं