व्यस्त राजमार्ग पर कैसे ठीक से विलय किया जाए? [बन्द है]


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100 किमी / घंटा की गति सीमा के साथ फ्रीवे का विलय करते हुए। मैं 100 किमी / घंटा की गति को पकड़ने में तेजी लाता हूं, मेरे पीछे चालक लगभग मेरी पूंछ को छू रहा है। फ्रीवे पर वाहन मुझे विलय करने की अनुमति नहीं दे रहे हैं क्योंकि टेलगेटिंग मोड (लगातार कब्जे वाली लेन) और विलय होने वाली लेन समाप्त हो रही है। इस परिस्थिति में मुझे क्या करना चाहिए?


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मैं इस प्रश्न को ऑफ-टॉपिक के रूप में बंद करने के लिए मतदान कर रहा हूं क्योंकि जैसा कि यह खड़ा है यह ड्राइविंग सलाह और सड़क प्रथाओं की वैधता के लिए पूछ रहा है। शायद Law.SE मदद कर सकता है?
JoErNanO

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@Joernano तो बहुत सारे ड्राइविंग सवाल विषय से दूर हैं। रखने के लिए मतदान
जोनाथन

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ऐसा लगता है, अगर यह ऑन-टॉपिक है, तो हर दूसरे ड्राइवर की शिक्षा का सवाल है। मुझे नहीं पता कि यह विषय पर है या नहीं, लेकिन मुझे लगता है कि इसे बंद करने का अर्थ यह नहीं होगा कि अन्य सभी ड्राइविंग प्रश्न भी ऑफ-टॉपिक हैं; उदाहरण के लिए, मुझे लगता है कि "रूस में, CTON साइन का मतलब क्या है?" प्रश्न इस प्रश्न की तुलना में अधिक स्पष्ट रूप से विषय पर है।
अर्बाना

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@JonathanReez मैं इस प्रश्न के लिए कोई सटीक जियोलोकेशन नहीं देखता। न ही मुझे वास्तविक यात्रा की आवश्यकता दिखाई देती है। जिस तरह से इसे अभिव्यक्त किया गया है, यह एक प्रश्न की तरह लग रहा है जैसे कि किसी व्यक्ति के स्वदेश में ड्राइविंग प्रशिक्षक से पूछेंगे। एक विषय पर यात्रा की तरह मेरे लिए सवाल नहीं लगता है । यह सभी ड्राइविंग प्रश्न को यहां विषय नहीं बनाता है।
JoErNanO

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दुनिया में ऐसा कहां हो रहा है? उदाहरण के लिए, जर्मनी में रैंप से आने वाले ट्रैफ़िक को फ़्रीवे पर ट्रैफ़िक के लिए जाना पड़ता है।
hiergiltdiestfu

जवाबों:


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आसान। आप धीरे-धीरे ब्रेक लेते हैं और ट्रैफ़िक के मुख्य लेन में जगह की प्रतीक्षा करते हैं। क्या आपके ड्राइवर को आपकी कार में दुर्घटनाग्रस्त होना चाहिए, उसे बहुत अधिक हर क्षेत्राधिकार में गलती माना जाएगा क्योंकि टेलगेटिंग सख्त वर्जित है।

एक और चीज जो आप कर सकते हैं वह है आपके इरादों को इंगित करने के लिए अपनी ब्रेक लाइट्स को कुछ समय के लिए फ्लैश करना। उम्मीद है कि यह आपको पीछे से कार को सिग्नल देना चाहिए।


एकमात्र समस्या आप लंबे समय तक वेटरी का इंतजार कर सकते हैं जब तक कि बड़े पर्याप्त प्रतीक्षा स्थान दिखाई न दें।
Rg7x gW6a cQ3g

@ 9ilsdx9rvj0lo आपके ड्राइविंग कौशल पर निर्भर करता है। वहाँ लगभग हमेशा छेद आप में फिट कर सकते हैं।
JonathanReez

लेकिन 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली कारों के बीच का छेद वास्तव में बड़ा होना चाहिए यदि आप एक नियमित कार के साथ नल से तेज करते हैं, और उच्च ट्रैफ़िक के साथ, यह कुछ मिनट या एक दर्जन भी हो सकता है ...
Rg7x gW6a cQ3g

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@ 9ilsdx9rvj0lo यकीन नहीं है कि प्रासंगिक है; अमेरिका में जब एक फ्रीवे में प्रवेश करते हैं, तो मैंने कभी भी कोई मर्ज नहीं देखा है जहां आपको फ्रीवे पर ट्रैफ़िक के लिए उम्मीद नहीं की गई थी। इसलिए आप रुकें और जब तक यह लगे तब तक प्रतीक्षा करें।
एंडी

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@ जोनाथन आप अपने आप को जर्मनी में कम से कम महंगा टिकट दिला सकते हैं यदि आप उस स्थिति में आपातकालीन लेन का उपयोग करते हैं। और अगर आप लेन में अपना रास्ता ज़बरदस्ती करने की कोशिश करते हैं और कोई दुर्घटना हो जाती है, तो आप गलती करेंगे (निष्पक्ष होने के लिए, उस बिंदु पर कि पहले से महंगा टिकट आपकी चिंताओं का कम से कम होगा)।
वू जूल

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नियमों को तोड़ने वाले अन्य ड्राइवरों से प्रभावित होने की कोशिश न करें। यह 'उसकी समस्या है' वह पूंछता है और अगर वह तुम्हें मारता है तो वह गलती पर होगा।

स्मार्ट लोग ड्राइविंग अक्सर मुझे उनके सामने नहीं आने देना चाहते हैं (धीमी कार की प्रतिष्ठा है क्योंकि यह वास्तव में उस तेजी को तेज नहीं करता है।) और जो मैं करता हूं वह मेरे संकेतों को थोड़ा जल्दी चालू करता है *, लोगों को बना रहा है। मुझे पता है कि मैं जल्द ही विलय करने की योजना बना रहा हूं। यदि आपको कार के पीछे एक स्थान दिखाई देता है, तो थोड़ा ब्रेक लें।

यदि वास्तव में कोई जगह नहीं है, या कारों के पास आपके लिए जगह बनाने के लिए बाईं ओर एक लेन पर जाने का विकल्प है, तो बाईं ओर थोड़ा सा आंदोलन करने की कोशिश करें और देखें कि कारें क्या करती हैं। यदि वे ब्रेक लगाते हैं या लेन स्विच करना शुरू करते हैं, तो अंदर जाएँ।

यह सड़क पर अपनी जगह को लागू करने के लिए अच्छा नहीं है, लेकिन अगर ऐसा करना सबसे सुरक्षित विकल्प है (या विलय लेन के अंत से परे समाप्त होने की तुलना में कम से कम सुरक्षित) आपको इसे करना चाहिए, सावधानी के साथ।

* यह एक टिप था जो मेरे ड्राइविंग प्रशिक्षक ने मुझे दिया क्योंकि मैं विलय करने से डर रहा था। जब तक आप वास्तव में स्थानांतरित करने की योजना नहीं बनाते हैं, तब तक आपको अपने संकेतों को चालू करने के साथ इंतजार करना चाहिए, लेकिन व्यवहार में यह इन स्थितियों में अक्सर बहुत सुरक्षित होता है इससे पहले कि आप स्थानांतरित करना चाहते हैं।


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"बाईं ओर एक मामूली आंदोलन करने की कोशिश करें और देखें कि कारें क्या करती हैं" - घबराहट की तरह और दूसरी लेन पर तैरें या ब्रेक मारा और टक्कर का कारण बनें। यदि आपको ऐसा कुछ करना है जो वास्तव में अनुमति नहीं है, तो मेरी प्राथमिकता अन्य ड्राइवरों को यह सोचकर डराने के बजाय कि आपातकालीन लेन के कुछ मीटर (जितना संभव हो सके) का उपयोग करना होगा।
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"आपको अपने संकेतों को चालू करने के साथ इंतजार करना चाहिए जब तक आप वास्तव में स्थानांतरित करने की योजना नहीं बनाते हैं": मैं असहमत हूं। यूरोप में, मानदंड यह है कि आप फ्रीवे तक पहुंचने से पहले ही सिग्नल देना शुरू कर दें, फ्रीवे ड्राइवरों को जगाने के लिए और उन्हें याद दिलाएं कि उन्हें आपके लिए जगह बनाने की आवश्यकता हो सकती है। यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है - ड्राइविंग के 30+ वर्षों में, मुझे प्रवेश रैंप पर बिल्कुल एक बार रुकना पड़ा है।
टोनीके जूल 22'16

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@ जेनडॉए 1337: क्या आप सुनिश्चित हैं कि उन्होंने क्या कहा? यह निश्चित रूप से पहले से ही फ्रीवे पर एक कार के लिए लागू होगा , लेकिन मेरी राय में यह फ्रीवे के पास पहुंचने वाली कार के लिए भयानक सलाह है ।
टोनीके

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@ जेनडेओ 1337 मुझे इसके विपरीत (एक प्रशिक्षक द्वारा, बहुत पहले नहीं) बताया गया था। इस स्थिति में संकेत इरादे को इंगित करता है।
njzk2

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@ UKDoe1337 यूके के परिप्रेक्ष्य को जोड़ने के लिए, मुझे 3-6 सेकंड पहले संकेत देने के लिए सिखाया गया था कि आप पैंतरेबाज़ी शुरू करने के लिए अपने इरादे का संकेत देते हैं, और एक स्लिप लेन पर आप वास्तविक जंक्शन तक पहुंचने से पहले संकेत देते हैं।
दीज़ा जूला

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यदि वाहन 100 किमी / घंटा (= 60 मील प्रति घंटे) की गति से चल रहे हैं और उन सभी के बीच का स्थान आपकी कार की लंबाई से कम है , तो वे सभी होमिकाइडल मैनियाक हैं।

यहां तक ​​कि सभी "टेलगेटिंग" मान रहे हैं, उनकी न्यूनतम प्रतिक्रिया का समय लगभग आधा सेकंड होगा, और 100 किमी / घंटा पर वे उस दूरी में लगभग 14 मीटर की यात्रा करेंगे। एक औसत आकार की कॉम्पैक्ट कार लगभग 5 मीटर लंबी या उससे कम है।

अन्य ट्रैफ़िक के साथ अपनी गति का मिलान करना और एक खाई में बदलना ज्यादातर आत्मविश्वास के बारे में है। अधिकांश अन्य ड्राइवर यह जानने के लिए पर्याप्त रूप से बुद्धिमान हैं कि आप क्या करना चाहते हैं (आप स्लिप लेन पर ड्राइविंग क्यों करेंगे?) और आक्रामक तरीके से इसे करना बंद नहीं करेंगे - लेकिन जब तक आप कार "शिक्षार्थी" प्लेटें प्रदर्शित नहीं करते, वे आपको जरूरत से ज्यादा जगह नहीं देगा ।

स्लिप लेन पर आपके पीछे कार क्या करती है, यह आपकी समस्या नहीं है। "इतनी तेज़ी से गाड़ी न चलाएं कि आप जिस दूरी को देख सकते हैं, वह स्पष्ट न हो" के मूल सिद्धांत को लागू करते हुए, बीमा कंपनियाँ आमतौर पर यह मान लेती हैं कि रियर-एंड टक्कर में, रियर ड्राइवर स्वचालित रूप से वह है जो गलती पर है।

लेकिन याद रखें कि आपके पीछे का ड्राइवर शायद आपके द्वारा लिए जाने वाले के पीछे अगले अंतराल में जाने की योजना बना रहा है , और इसलिए वह आपके पीछे काफी करीब चला जाएगा। यदि आप संकोच करते हैं या धीमा करते हैं, तो आप संभावित रूप से कुछ अप्रत्याशित करके खतरनाक स्थिति पैदा कर सकते हैं


आपका उत्तर बहुत व्यापक है।
Mkay
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