चीनी पहाड़ों को कदमों से क्यों बढ़ाया जाता है? (घुमावदार रास्तों के बजाय)


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प्रश्न: चीनी रास्ते ज्यादातर घुमावदार रास्तों के बजाय सीढ़ियों / सीढ़ियों से क्यों उतारे जाते हैं?
क्या इसके बारे में कुछ पारंपरिक / व्यावहारिक / धार्मिक / आध्यात्मिक है जिसे मैं देखने में असफल हूं?

जब चीन के कुछ पवित्र पर्वतों को ऊपर उठाते हुए , मैंने देखा कि पैदल चलने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सीढ़ियों के माध्यम से किया गया था, जैसा कि हुआंगशान से इस उदाहरण में है :

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यह मेरे (आमतौर पर प्रशिक्षित) पैरों को ऊपर की ओर चलने के एक छोटे से हिस्से के बाद एक टन चोट लगी, क्योंकि मुझे उस कई सीढ़ियों को बनाने के लिए उपयोग नहीं किया गया था। मूल रूप से वॉक का आधा हिस्सा चित्र में था जैसे कि मुझे सही से याद हो।
इसके बजाय यूरोप में मुझे घुमावदार रास्तों (जो मुझे नागिन के रूप में भी जाना जाता है) के रूप में नीचे की तस्वीर में इस्तेमाल किया गया था। व्यक्तिगत रूप से (लेकिन यह सिर्फ मेरे लिए हो सकता है) मुझे बाद के समय की तुलना में बहुत कम कठिन और कुशल लगता है।

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(स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स )


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रास्तों की तुलना में सीढ़ियाँ बहुत अधिक कोण तक पहुँच सकती हैं, इसलिए यदि आप अंतरिक्ष से बाहर हैं, तो सीढ़ियाँ बेहतर उपाय हैं। इसके अलावा, मध्यम से भारी उपयोग के लिए, खड़ी ट्रेल्स जल्दी और बुरी तरह से मिट जाती हैं; सीढ़ियों मूल रूप से बिल्कुल नहीं।
अगंजु

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जब यह सीढ़ियाँ है तो यह सुरक्षित है, अधिक पर्यटक ??
नीयन डेर थल

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@Relaxed मैं कहूंगा कि यह गति नहीं थी, चीनी मैं सुनिश्चित नहीं था कि ऐसा नहीं हुआ था। यह मांसपेशियों का उपयोग कर रहे हैं जब आप सीढ़ियों पर ले जा रहे हैं न कि केबलवे पर।
mts

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चीनी पहाड़ों की मेरी यात्राओं के आधार पर, मैं यह कहूंगा कि वे आगंतुकों की विशाल भीड़ की अपेक्षा करते हैं और इन भीड़ के साथ सीढ़ियां अधिक व्यावहारिक हैं।
स्परोहो फेफेनी

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हमारे यहाँ यूरोप में ऐसी सीढ़ियाँ और रेलिंग भी हैं जहाँ पहाड़ों में तीर्थस्थल हैं। तीर्थयात्रियों और भीड़ को लंबी पैदल यात्रा की उम्मीद नहीं है। उदाहरण के लिए, आप कैटालोनिया commons.wikimedia.org/wiki/File:Sant_Jeroni_escaliers.JPG में मोंटसेराट में बहुत सी सीढ़ियाँ देख सकते हैं । यदि आपको सीढ़ियाँ (जो मुझे समझ में आती हैं) पसंद नहीं हैं, तो आप "पवित्र" पहाड़ों से बचने की कोशिश कर सकते हैं।
Pere

जवाबों:


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पथरीले रास्तों की तुलना में सीढ़ियाँ चलना आसान है। प्राचीन काल में उन्होंने समाज में अपने उच्च पद के प्रतीक पवित्र पर्वतों तक रॉयल्टी को और अधिक आराम से जाने की अनुमति दी थी, जबकि आम तौर पर पुराने पैदल रास्तों (यदि उन्हें शीर्ष पर भी अनुमति दी गई थी) तक पैदल चलने की अनुमति नहीं थी। आज सभी 'तीर्थयात्रियों' को सीढ़ियों की सुविधा दी जाती है।

यूरोप में बहुत सारे पहाड़ी शीर्ष गंतव्य किलेबंदी थे, इसलिए वे शीर्ष पर आसान सीढ़ियां नहीं चाहते थे। और आज वे उन्हें संरक्षित करने की कोशिश करते हैं जैसे वे थे।


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+1 लेकिन मेरे पैर "चलने में आसान हैं" से असहमत हैं। मैं यह भी मानता हूं कि शाही को पहाड़ी पर ले जाया गया था, जो अब शुल्क के लिए उपलब्ध है।
मीटर

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यदि आप सीढ़ियों के लिए चढ़ाई के कोण को देखते हैं, तो आपके पैर समान

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@ यही कारण है कि ट्रेल्स स्विचबैक का उपयोग करते हैं।
जेरिट

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@ ड्रोन दिलचस्प परिप्रेक्ष्य लेकिन कम से कम मेरे ज्ञान के लिए हुआंगशान उस अर्थ में कभी भी दृढ़ नहीं हुआ है।
मीटर

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सीढ़ियां प्रयास की एक उच्च तीव्रता प्रदान करती हैं, जो कि आपके पैर असहमत हैं, लेकिन समग्र रूप से प्रयास (जैसे कुल ऊर्जा आपके शरीर का विस्तार) के संदर्भ में सीढ़ियों को कम समग्र प्रयास की आवश्यकता होती है।
TR

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अन्य उत्तरों में जोड़ने के लिए, कुछ रास्ते मेरे मिट्टी के कटाव के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं - पैदल यातायात और बारिश से। यह अंततः कुछ वर्गों को कुछ लोगों के लिए लगभग अभेद्य बनाता है, साथ ही इलाके और आसपास की वनस्पति को नुकसान पहुंचाता है। मैंने हांगकांग में यह पहला हाथ देखा है। उदाहरण के लिए:

मैकलेहोज़ ट्रेल चरण 4, हांगकांग

इसलिए कई जगहों पर, कदम बनाए जाते हैं। एचके में ये मूल रूप से सिर्फ लकड़ी के बने राइस के साथ बनाए गए थे, जिन्हें धातु की सीढ़ियों और कुछ चट्टानों और धरती के रूप में रखा गया था। इनमें से कई का निर्माण 1970 और 1980 के दशक में किया गया था, हालांकि ये भी मिट्टी के क्षरण से ग्रस्त हैं, हालांकि जाहिर तौर पर इससे कम है अगर इसे छोड़ दिया जाए:

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जब फंडिंग और मैनपावर उपलब्ध होते हैं, तो अंततः इन्हें ठोस कदमों से बदल दिया जाता है:

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ज्यादातर मुख्य भूमि में, लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स अपेक्षाकृत (हांगकांग की तुलना में) नई घटना है और इसलिए आधुनिक (यानी कंक्रीट) निर्माण विधियों का उपयोग कई स्थानों पर शुरू से किया गया था।

किसी अन्य उत्तर पर एक टिप्पणी को संबोधित करने के लिए, अक्सर कंक्रीट के रास्ते बनाए जाते हैं, लेकिन ये संभव नहीं होते हैं जहाँ इलाके में खड़ी होती हैं।


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ये तस्वीरें एक सटीक प्रतिनिधित्व हैं कि चेकिया में क्या चल रहा है, इसके अलावा, कटाव को छोड़कर थोड़ा कम स्पष्ट है। लेकिन मैं अभी भी एक समान रूप से खड़ी चिकनी ढलान की तुलना में जड़ों से बाहर प्राकृतिक कदमों को पसंद करता हूं जो कि आप इस पर कदम रखते ही हिलते रहते हैं।
जॉन ड्वोरक

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जब कई लोग हर दिन एक ही रास्ते पर चढ़ते हैं, तो प्राकृतिक चट्टानें चिकनी, फिसलन भरी और खतरनाक हो जाती हैं। यूरोप में एक उदाहरण फ्रेंच पिएरेनीस में Château de Montségur का मार्ग है ।

समय के साथ इस तरह के पहनने के लिए सीढ़ियां कम होती हैं।


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मुझे नहीं लगता कि पूरी तरह से सवाल का जवाब है। वे सीढ़ियों के बिना, कंक्रीट के रास्ते हो सकते थे।
डेविड जूल

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@ दाविद्म जो सिर्फ फिसलन बन जाएगा। मुझे नहीं लगता कि जो कुछ भी पूरी तरह से संबोधित करता है।
user207421

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@ दाविद - नहीं, तुम ऐसा नहीं कर सकते। कंक्रीट पर गीली पत्तियां कीचड़ की तुलना में अधिक फिसलन होती हैं। यह समतल जमीन पर बहुत अधिक समस्या नहीं है, क्योंकि आपको बहुत अधिक कर्षण की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यहां SF में, लगभग 20 ° से किसी भी पहाड़ी स्टेटर में फुटपाथों के बजाय कदम हैं और सड़क मार्ग आमतौर पर एक तरफा डाउनहिल है। स्रोत: मेरे घर
मालवोलियो

@ मालवियो कंक्रीट ट्रेल्स से बचने के लिए गहरे खांचे हैं। लेकिन शायद यह सिर्फ सीढ़ियां लगाने से ज्यादा जटिल है।
डेविड मम

@ दाविदम् - वे ऐसा कुछ स्थानों पर करते हैं, लेकिन कुछ प्रतिसाद देने का कारण होना चाहिए कि वे ज्यादातर कदम (एक शहर में, निश्चित रूप से, स्विचबैक और सर्पोटिन केवल एक विकल्प हैं)। शायद यह है कि फ्लैट-लेकिन-नहीं-स्तर स्लैब में कंक्रीट डालना जटिल हो जाता है; शायद यह सिर्फ इतना है कि नाली नाली से भर जाती है।
मालवोलियो

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यूरोपीय दृष्टिकोण:

पीछे के समय में (या कुछ स्थानीय लोगों द्वारा कई साल पहले मुझे जो बताया गया था) वह यह है कि वे एक गधे को समूह का नेतृत्व करने के लिए कम से कम प्रतिरोध का रास्ता खोजने देंगे। जानवर की प्राकृतिक प्रवृत्ति पर चढ़ने के लिए सबसे अच्छा रास्ता मिलेगा (आश्चर्य है कि IQ क्या है ... मनुष्यों के विपरीत :) उन्होंने माना कि वे खच्चरों का उपयोग करते थे और ऐसे भार / कार्गो के लिए जो वाणिज्य और यात्रा करने में सक्षम होने के लिए एक आवश्यकता थी। चढ़ने के लिए ... सीढ़ियों पर कोशिश करें।

सीढ़ियां आपके घुटनों / मांसपेशियों को तेजी से मारेंगी, जबकि रास्ते अधिक "आराम" चढ़ाई के लिए अनुमति देते हैं (अधिक समय की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन आप वहां पहुंच सकते हैं)। यदि मार्ग पर्याप्त चौड़ा है तो यह यातायात के लिए भी अनुमति देता है।


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ओपी चीन के बारे में पूछ रहा है, हालांकि यह उनके सवाल का जवाब कैसे देता है?
ब्लैकबर्ड

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@ blackbird57: ठीक है, ऐसा लगता है कि उत्तर चीन में गधों के लिए संबंधित रास्तों का उपयोग नहीं करता है।
या मैपर

सवाल यह है कि चीन के पास सीढ़ियाँ क्यों हैं, इसलिए यूरोप में सीढ़ियों के होने का औचित्य एक उत्तर नहीं है। इसके अलावा, गधे (और लामा) पेरू में अभी भी काफी आम हैं, और फिर भी Huaycán में सभी जगह सीढ़ियाँ हैं।
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मैं यूरोपीय आल्प्स से बहुत परिचित हूं, लेकिन चीन के पवित्र पहाड़ों से बिल्कुल परिचित नहीं हूं। इसलिए मैं केवल यह पता कर सकता हूं कि सीढ़ियों को अलप में दुर्लभ क्यों माना जाता है:

  • आपने पवित्र पर्वतों की लंबी पैदल यात्रा का उल्लेख किया है। आल्प्स में शिखर उतना महत्वपूर्ण नहीं है, इसलिए रास्ते शायद ही कभी सबसे छोटे मार्ग को शिखर तक ले जाते हैं। इसके बजाय आपके पास रास्तों का एक पूरा नेटवर्क है जो विभिन्न स्थानों को जोड़ता है (जैसे झीलों, या एक अविश्वसनीय दृश्य के साथ स्थान) जो आप पहाड़ों के माध्यम से वृद्धि करने के लिए उपयोग करते हैं, और यदि आप एक चोटी पर जाते हैं तो आप शायद ही कभी उसी रास्ते पर जाते हैं जब आप वापसी।
  • परंपरागत रूप से, पशुओं के लिए रास्तों का उपयोग किया जाता था। औसत गाय सीढ़ियों से नहीं चलती, न ही औसत भेड़।
  • परिदृश्य का संरक्षण। सीढ़ियां मानव निर्मित संरचनाएं हैं, जबकि पहाड़ों में ऊंचे कई रास्ते जानवरों की पगडंडियों के समान हैं और 100 वर्षों तक अनुपयोगी रहने पर प्रकृति में वापस आ जाएंगे।

पर्यटक-भारी चोटियों पर आपको सीढ़ियों जैसी मानव निर्मित संरचनाएं, शीर्ष पर एक रेस्तरां या केबल कार मिलने की संभावना है, जो मुझे इस धारणा की ओर ले जाती है कि चीन में पवित्र पहाड़ों के शिखर पर जाना कुछ ऐसा हो सकता है जो पर्यटकों के साथ लोकप्रिय हो। , शायद?


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मेरे पास एक और संभावित स्पष्टीकरण है जिसे मैं इस समय ऑनलाइन स्रोतों से प्रमाणित नहीं कर सकता।

मैंने कई साल पहले जापान का दौरा किया था, और जैसा कि एक करता है (और निश्चित रूप से करना चाहिए), मैंने वहां कई बौद्ध मंदिरों और शिंटो मंदिरों का दौरा किया। मेरा मानना ​​है कि यह एक बौद्ध मंदिर था (एक धर्मस्थल के विपरीत) जहां मैंने पहली बार सीढ़ियों के दो सेट देखे। एक स्टैपर सेट था, बहुत ऊपर वाले प्रश्न में चित्रित किया गया था - असामान्य रूप से खड़ी नहीं, जिसने पहाड़ी / पहाड़ के ऊपर और मंदिर के मुख्य द्वार के माध्यम से नेतृत्व किया।

चीयन-इन (知恩 院), क्योटो मुख्य सीढ़ियाँ:

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तब एक बहुत उथला सेट भी था, जिसमें प्रत्येक सीढ़ी का सपाट हिस्सा ढला हुआ था और शायद छह फीट / 2 मीटर जितना गहरा था, और प्रत्येक चरण का राइजर चार इंच / 10 सेंटीमीटर से कम था। ये सौम्य, उथली "सीढ़ियाँ" (कदम की तरह अधिक रैंप) मंदिर के मुख्य दृश्य से छिपी हुई थीं, और पर्वत के पीछे या किनारे पर एक सादे प्रवेश द्वार तक आती थीं।

Chion-in (知恩 院) "बैक" सीढ़ियाँ:

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मैंने वॉकिंग टूर गाइड से पूछा कि सीढ़ियों के दो सेट क्यों थे, और मुझे उम्मीद थी कि इसे बड़ी मूर्तियों या अन्य यांत्रिक कार्यों और सेवाओं के साथ कुछ करना होगा। गाइड के अनुसार, हालांकि, यह वास्तव में महिलाओं से पुरुषों को अलग करना था, महिलाओं के नुकसान के लिए।

जिस समय मंदिर (और इसके अलावा कई अन्य मंदिरों) का निर्माण किया गया था (गाइड के अनुसार), महिलाओं को ऐसे कपड़े पहनने की आवश्यकता होती थी जो उनके आंदोलन को प्रतिबंधित करते थे। वे केवल अपने पैरों के चारों ओर लपेटने की जकड़न के कारण छोटे, छोटे कदम उठा सकते थे। इसका मतलब है कि वे सीढ़ियों के एक विशिष्ट सेट पर नहीं चढ़ सकते थे। मुझे यकीन नहीं है कि किस तथ्य ने दूसरे को प्रेरित किया, लेकिन तालमेल यह था कि महिलाएं मुख्य सीढ़ियों को माउंट नहीं कर सकती थीं और पुरुषों के साथ मंदिर के मुख्य द्वार में प्रवेश कर सकती थीं। उन्हें पीछे की सीढ़ियों पर फेरबदल करना था जो कि आवश्यक कपड़ों में महिलाओं द्वारा सावधानीपूर्वक चढ़ाई करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

मुझे चीन में मंदिरों या मंदिरों में चढ़ने वाली महिलाओं पर प्रतिबंध का कोई ज्ञान नहीं है, और न ही मुझे इस तरह के कपड़ों के प्रतिबंध के बारे में पता है। मैं केवल इसका उल्लेख करता हूं क्योंकि जापान और चीन के बीच कुछ सांस्कृतिक समानताएं हैं, और जब मैंने खड़ी सीढ़ियों और कोमल स्विचबैक की तस्वीरें देखीं, तो मुझे लगा कि सीढ़ियों को जानबूझकर मुश्किल बनाया जा सकता है।

एक कम सेक्सिस्ट संभावना यह है कि चूंकि सीढ़ियों को किसी स्थान पर ले जाने की संभावना है, जिसमें किसी प्रकार का धार्मिक महत्व है, सीढ़ियों पर चढ़ना एक प्रकार का तीर्थ या तपस्या का प्रतिनिधित्व करता है, और इसलिए इसे बहुत आसान नहीं बनाया जाना चाहिए।


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-1 पूरी सेक्सिस्ट दलीलें पहाड़ों पर सीढ़ियों के मामले में बहुत दूर की बात लगती हैं। यदि आप सबूत प्रदान करते हैं तो मुझे खुशी होगी।
जेएस लावर्तु

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मैंने इसी तरह के कदमों को देखा है और कहा गया है कि वे घोड़ों (एट अल) के लिए थे।
हनोवर मुट्ठी

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@JSLavertu हाँ, मैंने इस बात पर बहस नहीं की क्योंकि मैं इसके बारे में कुछ भी ऑनलाइन नहीं पा सकता था। फिर, मुझे इस बारे में कुछ भी पता नहीं चल पाया कि जापान में कई मंदिरों के लिए सीढ़ियों के दो अलग-अलग सेट क्यों हैं और गाइड की व्याख्या उन सीढ़ियों के तथ्यों को फिट करती है। और इसके अलावा, चीन में या कहीं और सीढ़ियों के लिए कोई लिंक जरूरी नहीं है। अंत में, मैंने महसूस किया कि यह वहाँ से बाहर निकालने लायक था, लेकिन चढ़ाव के बारे में कोई कठिन भावना नहीं है।
टोड विलकॉक्स

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@HoveroverFist क्या होगा अगर कोई वास्तव में नहीं जानता है कि "बैक" सीढ़ियां क्या हैं और प्रत्येक टूर गाइड / जो भी अपनी खुद की पागल कहानी के साथ आता है, और फिर वे एक साथ हो जाते हैं और तिपान्याकी और प्लम वाइन लेते हैं और अपनी पसंदीदा "बैक सीढ़ियों की कहानियों" का व्यापार करते हैं ?
टोड विलकॉक्स

मुझे विश्वास है कि एक सादा प्रवेश द्वार के लिए बड़े चलने के कदम एक सर्विस एलेवेटर की तरह गाड़ियों के लिए अधिक इच्छुक होंगे। कोमल गढ़े हुए कदम क्षरण को रोकेंगे।
Jammin4CO

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मैं सिर्फ तस्वीरों के आधार पर कहूंगा (और मुझे लगता है कि वे सिर्फ उदाहरण हैं) कि आप सीढ़ियों या स्विचबैक का निर्माण करते हैं या नहीं, यह पूरी तरह से परिदृश्य, पहाड़ की रचना और आसपास की वनस्पति पर निर्भर करेगा। अगर मुझे पहाड़ की चोटी पर जाने की योजना बनाने की कोशिश करनी होती, तो मैं देखता कि मुझे क्या काम करना है। अगर मेरे पास स्विचबैक्स बनाने के लिए अचल संपत्ति होती, तो यह निश्चित रूप से मेरे काम को आसान बना देता, लेकिन अगर मैं बोल्डर और खड़ी, भारी जंगलों वाले इलाके को देख रहा था, तो सीधे सीधे हल चलाना ज्यादा आसान होगा। मैं कुछ चट्टानों को हिलाना चाहता हूं और जितना संभव हो उतने पेड़ काट सकता हूं। यह मेरे लिए सबसे तर्कसंगत लगेगा ...


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पैसे।

मध्य यूरोप में औसत मजदूरी ग्रामीण चीन की तुलना में पाँच गुना है।

जिसका मतलब यह नहीं है कि अल्पाइन राज्य लंबी पैदल यात्रा पथ को बनाए रखने में काफी निवेश नहीं करते हैं। यूरोप में यह उन तरीकों का उपयोग करने के लिए अधिक कुशल है जो कम श्रम-गहन और अधिक मशीन-गहन हैं।

जब आप एक पहाड़ी इलाके में सीढ़ियों का निर्माण करते हैं, तो आपको काफी श्रम श्रम की आवश्यकता होती है। हर एक कदम पर श्रमिकों द्वारा योजना बनाने और हाथ खड़े करने की जरूरत है। दूसरी ओर, सर्पिन, मशीनों के साथ काफी आसानी से किया जा सकता है। जब आपके पास कम लोग होते हैं और बेहतर भारी मशीनें होती हैं, तो पहाड़ की ढलान के साथ सीधे 100 मीटर, थोड़ा चढ़ते रास्ते को खोदना ज्यादा आसान होता है, 180 ° मोड़ और दोहराएं।

मशीन-निर्मित पथ भी अक्सर मशीन-सुलभ पथ होते हैं। यह स्थानीय वानिकी उद्योग को भारी मशीनों को पहाड़ के ऊपर और नीचे ले जाने की अनुमति देता है (एल्प्स के बड़े हिस्से का उपयोग वानिकी के लिए किया जाता है)।

सर्पदंश का एक माध्यमिक लाभ यह है कि वे हिमस्खलन बाधाओं के रूप में भी काम करते हैं। एल्पानचेस आल्प्स में काफी खतरा हो सकता है।

एक और पहलू सांस्कृतिक है। नागिन सीढ़ियों की तुलना में प्राकृतिक परिदृश्य का एक अधिक गंभीर परिवर्तन है। जब आप एक पहाड़ को पवित्र मानते हैं, तो आप इसे जितना संभव हो उतना कम नुकसान पहुंचाना चाहते हैं। लेकिन यूरोप में "पवित्र" पहाड़ नहीं हैं (हाँ, यूरोपीय लोग शिखर पर क्रॉस लगाना पसंद करते हैं, लेकिन यह केवल शिखर को पवित्र बनाता है, बाकी पर्वत को नहीं)। पिछले सहस्राब्दी के लिए, ढलान लकड़ी के मैदान और शिकार के मैदान थे और भिक्षा खेत थे। पहाड़ों का विकास आर्थिक कारणों से हुआ, न कि धार्मिक या सांस्कृतिक कारणों से। किफायती उपयोग का मतलब है कि आप गाड़ियों का उपयोग पहाड़ों के ऊपर और नीचे जाने के लिए करना चाहते हैं, और इस संबंध में सीपियां सीढ़ियों से बहुत बेहतर काम करती हैं। यह विचार कि यूरोपीय पहाड़ों की प्राकृतिक सुंदरता को संरक्षित किया जाना चाहिए (ऐतिहासिक रूप से बोलने वाला) एक नया विचार है। कितना भी परिदृश्य अभी भी "प्राकृतिक" वैसे भी बहस का विषय है। स्प्रूस और पाइन मोनोकल्चर निश्चित रूप से प्राकृतिक नहीं हैं, लेकिन लोगों को पिछली शताब्दियों में उनकी आदत पड़ गई थी, इसलिए अब वे उन्हें परिदृश्य का हिस्सा मानते हैं। और इसलिए वे नागिन को मानते हैं।


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यह एक अच्छा बिंदु है - वे "पिरामिड की तरह" हैं। एक बहुत कुछ (दास, या अन्यथा) श्रम के साथ प्राप्त किया जा सकता है।
फेटी जूल

कम से कम प्रश्न में दिखाए गए नागिन मशीन-निर्मित नहीं दिखते हैं। कम से कम, वे एक पहाड़ की ढलान के साथ सीधे, थोड़े से आरोही पथ के "डिग [गिंग] 100 मीटर, की आपकी वर्णित तकनीक से बहुत दूर हैं, [180] बारी और दोहराने [आईएनजी]"।
या मैपर

इसके अलावा, बयान "नागिन सीढ़ियों की तुलना में प्राकृतिक परिदृश्य का एक और अधिक गंभीर परिवर्तन है।" मेरे लिए आश्चर्य की बात थी। क्या आप किसी भी उदाहरण को जानते हैं जो उस बिंदु का समर्थन करते हैं? अन्य उत्तरों में से कई सटीक विपरीत हैं, और मैं उनके साथ सहमत हूं, यह देखते हुए कि अनियमित (और इस प्रकार "प्राकृतिक" -लिंग) पथ जो आसानी से पहाड़ी के साथ एकीकृत होता है, समग्र रूप से कम या ज्यादा से कम दिखता है। पहाड़ की सामान्य सतह के ऊपर सीधी और मुड़ी हुई सीढ़ी (इसी तरह से आसानी से घुमावदार मोटर सीधे ऊंचाई से बेहतर होती है)।
या मैपर

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भौतिकी के अनुसार, कार्य = बल X दूरी। इसलिए, एक ही राशि का काम एक पहाड़ को सीढ़ी या झुकाव वाले मार्ग से चढ़ने के लिए किया जाता है। आप क्या पाएंगे कि एक सीढ़ी के साथ, दूरी कम है और काम अधिक है; और एक मार्ग के साथ, दूरी अधिक है, लेकिन बल कम है।

और यदि आप एक ही गति (दूरी / समय) पर विचार करते हैं, तो सीढ़ी पर चढ़ने के लिए तेजी से होगा, आराम के लिए कोई रोक नहीं है। लेकिन, मैं उसी आराम की हृदय गति और कैलोरी की उम्मीद करूंगा, जिस तरह से जब अंतिम व्यक्ति आराम करने के लिए शीर्ष व्यक्ति के पास जाता है, तो जरूरत के समय उसे मापा जाता है।

पुनश्च आप एक सीढ़ी तक एक रोलिंग कार्ट नहीं ले सकते।



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शुद्ध अटकलों के आधार पर, मुझे लगता है कि स्विचबैक का उपयोग करके सीढ़ीदार सड़क बनाने के बजाय एक उपयुक्त पहाड़ में सीढ़ियों को काटने के लिए यह बहुत कम काम है।

मेरा मतलब है, आपको लगता है, अकेले, शीर्ष पर एक रास्ता बनाने के लिए जिम्मेदार हैं और आपके पास केवल एक हथौड़ा और छेनी है ...

इसके अतिरिक्त, यदि आप लगातार मूल पथ में सुधार कर रहे थे, जैसा कि प्रतीत होता है, ऐसा हो सकता है, ओपी के कुछ फोटो से, मूल पथ के शीर्ष पर सीधी रेखा होने की संभावना थी। अधिकांश लोगों को मूल रूप से शीर्ष पर पहुंचने की आवश्यकता होती है, संभवतः अपने लक्ष्य के लिए सबसे छोटा रास्ता अपनाते हैं। इस प्रकार, जब तक कि भौगोलिक विशेषताओं ने पहले से ही स्विचबैक दृष्टिकोण का समर्थन नहीं किया है, तब तक डिफ़ॉल्ट सबसे छोटा रास्ता होगा।


9
"एक उपयुक्त पहाड़ में सीढ़ियों को काटें" - चीनी पर्वत आगंतुकों की सीढ़ियों को अक्सर पहाड़ की सतह के ऊपर रखा जाता है, जो कंक्रीट से बनी होती है (एक रेलिंग जिसमें कभी-कभी लकड़ी की बनावट भी शामिल होती है)।
या मैपर
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