एसई / ई एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच सीधी उड़ान

Question

दक्षिण अमेरिका और पूर्वी एशिया के बीच उड़ानें बहुत समय लेने वाली और महंगी हैं; उन्हें आम तौर पर यूरोप या उत्तरी अमेरिका में एक कनेक्शन, कई कनेक्शन और लंबी अवधि के लिए कनेक्शन की आवश्यकता होती है।

हर साल या तो मैंने दक्षिण अमेरिका और पूर्वी एशिया के बीच या दक्षिण अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच सीधी उड़ानों की तलाश की है। हमेशा एक सीधी उड़ान की अफवाहें लगती हैं, या कुछ एयरलाइनों की योजना है, लेकिन इस मार्ग पर प्रतिस्पर्धा करने वाली कई एयरलाइनों की न तो कोई व्यापक योजना है और न ही व्यापक योजनाएं।

एसई यात्रा इस मुद्दे पर काफी शांत है; बस मेक्सिको के बारे में यह सवाल करीब आता है, लेकिन मेक्सिको से दक्षिण अमेरिका के बीच यात्रा काफी लंबी है।

मैं हमेशा मनीला या टोक्यो से लीमा के लिए एक उड़ान देखने की उम्मीद करता हूं, लेकिन यह कभी भी भौतिक नहीं लगता है। सवाल: एसई एशिया और पूर्वी एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच सीधी उड़ान के बारे में कोई खबर?

संपादित करें : मैं यह नोट करना चाहता हूं कि मेक्सिको उत्तरी अमेरिका का हिस्सा है; मैं विशेष रूप से दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप से / के लिए सीधी उड़ानों के लिए कह रहा हूं।

Comments

मैंने मेक्सिको के बीच एक उड़ान के बारे में कल एक अफवाह सुनी और मुझे लगता है कि बोलीविया $ 100 के लिए है, लेकिन मेरे पास कोई विवरण नहीं है।

— हिप्पिट्रैयल जूल

मैं इसका कारण यह मानता हूं कि सभी प्रमुख दक्षिण अमेरिकी शहर पूर्वी एशियाई केंद्रों से 15000+ किलोमीटर दूर हैं, जो उड़ानों को दुनिया में सबसे लंबे समय तक एक बनाएगा।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

@JonathanReez: वास्तव में। लेकिन ऐसा लगता है कि दुनिया भर में चीनी निवेश नए व्यापारिक संबंध बना रहा है और इसलिए सीधी उड़ानें हैं जो पहले के लिए बहुत कम थीं।

— हिप्पिट्रैएल

एशिया से उड़ान, या पूर्वी एशिया .. कारण दुबई - ब्राजील की उड़ान जो शीर्षक (ईके 247) में सवाल को संतुष्ट करती है

— आकाश

@ आकाश ने सवाल का मिलान करने के लिए शीर्षक संपादित किया है। धन्यवाद

— axsvl77

Answer 1

मुझे डर है कि आप उम्मीद करना बंद कर सकते हैं, क्योंकि वर्तमान हवाई जहाज तकनीक के साथ, पूर्व या दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच सीधी उड़ानें प्रभावी रूप से असंभव हैं ।

आज के सर्वश्रेष्ठ विमानों की अधिकतम व्यावहारिक सीमा लगभग 8,000 समुद्री मील है। अब तक की सबसे लंबी उड़ान वाणिज्यिक रूप से कहीं भी उड़ान भरती है, सिंगापुर एयरलाइंस की सिंगापुर-नेवार्क सेवा बिल्कुल 9,000 एनएम (रिटर्न लेग पर) थी, लेकिन यह केवल अनुकूल हवाओं और संशोधित व्यापार-केवल कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करके संभव था, और दो आर्थिक गोदामों के बीच उड़ान अभी भी लाभहीन के रूप में समाप्त किया गया था।

दुर्भाग्य से आपके लिए, एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच सभी आर्थिक रूप से संभव मार्ग 9000nm से अधिक लंबे हैं । टोक्यो में लीमा 9600nm में देखता है, जबकि सिंगापुर या बैंकॉक से लीमा एक और भी अधिक 12000nm तक सीमित होगा। ब्राजील, चिली या अर्जेंटीना में बड़े और अधिक आकर्षक शहरों के लिए उड़ानें और भी लंबी होंगी!

Comments

बहुत बढ़िया जवाब। मैंने बस इस शांत दूरी के कैलकुलेटर को देखा , और इसकी तुलना सबसे लंबे उड़ान वाले हवाई जहाज की इस सूची से की । तो "केवल" परिवर्तन आवश्यक विमान दूरी में सुधार हुआ है। प्रौद्योगिकी अंततः वहाँ मिलेगा, हालांकि 10/20 साल हो सकता है। मन अगर मैं सवाल खुला छोड़ दूं तब तक? या मुझे इसे सही के रूप में चिह्नित करना चाहिए, और इसे दूर के भविष्य में बदलना चाहिए?

— axsvl77

@ axsvl77 आप विश्वास Stackexchange अभी भी 20 साल के समय में :) यहाँ हो जाएगा में बहुत आशावादी हैं

— JonathanReez का समर्थन करता है मोनिका

777-200LR पहले ही परीक्षण उड़ान में 11,664 एनएम की दूरी के लिए 22 घंटे, 22 मिनट के बिना रुके उड़ान भर चुका है। हालांकि, मुझे यकीन नहीं है कि कोई भी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण वास्तव में उन उड़ानों की अनुमति देता है जो लंबे समय से यात्री सेवा में हैं। IIRC, 16 घंटे अधिकतम है कि FAA 4-पायलट संवर्धित उड़ान चालक दल के साथ अनुमति देगा, उदाहरण के लिए। उस बोइंग परीक्षण उड़ान में 8 पायलट सवार थे।

— रीहैब

यह भी ध्यान देने योग्य है कि उत्तरी ध्रुवीय जेट स्ट्रीम की विशिष्ट स्थिति पूर्वी-पश्चिमी प्रशांत को यूएस के पश्चिमी तट से बहुत अधिक किफायती (और अधिक तेज) पार करती है, जो कैलिफोर्निया के दक्षिण में स्थित है, इसलिए यह एक और कारण है कि एयरलाइंस पसंद करती हैं पूर्वी एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच SFO या LAX में रुकें।

— 22:47 पर रीहैब

सिंगापुर एयरलाइंस ने एयरबस A340-500 की ईंधन अर्थव्यवस्था के कारण मार्ग बंद कर दिया। एयरबस ने उन A340-500s को वापस खरीदने के लिए सहमति व्यक्त करने के बाद एयरलाइन ने कहा कि वे मार्ग को फिर से शुरू करेंगे A350-900ULR

— phuclv

Answer 2

ऑस्ट्रेलिया या न्यूजीलैंड के माध्यम से जा रहा है एक विकल्प नहीं है? Qantas 27 सिडनी से सैंटियागो, चिली तक हर दूसरे दिन प्रत्यक्ष रूप से चलता है, जबकि लैन चिली 800 ऑकलैंड, एनजेड में एक मध्यवर्ती ठहराव के साथ रोजाना एक ही मार्ग चलाता है। वहाँ भी है एयर न्यूजीलैंड 30 कि ऑकलैंड से ब्यूनस आयर्स, अर्जेंटीना के लिए उड़ान भरता है, लेकिन यह केवल शुक्र-सूर्य-मंगल है।

Comments

मत भूलना एयर न्यूजीलैंड ब्यूनस आयर्स के लिए उड़ान के साथ-साथ ...

— मार्क मेयो का समर्थन करता है मोनिका

@MarkMayo - क्या आप सुनिश्चित हैं कि लैन चिली के साथ कोडशेयर नहीं है?

— गैर मान्यता प्राप्तफालिंगऑबजेक्ट

यह NZ30 / 31 है; यह निश्चित रूप से कई एयरलाइनों के साथ एक कोडशेयर है, लेकिन यह एक एयर एनजेड 777-200 है जो इसे संचालित कर रहा है।

— माइकल होमर

@UnrecognizedFallingObject LAN OneWorld है, AirNZ ने पिछले साल ही उस राउत का संचालन शुरू कर दिया था, जबकि BA SC को जाता है (और मुझे विश्वास है कि QF के साथ कोडशेयर हैं)

— मार्क मेयेन मोनिका का समर्थन करता है

हर हॉप के लिए ट्रांजिट वीज़ा, ऐसी राजनीतिक गड़बड़।

— कंप्यूटिंगफ्रीक

Answer 3

उस मार्ग पर जाने वाली एकमात्र उड़ान AeroMexico पर है; नरीता - मेक्सिको सिटी (AMX57), मेक्सिको सिटी - लीमा (AMX48)।

यह 787-800 पर लगभग 12 घंटे की उड़ान है।

इसके अलावा, अन्य सभी विकल्प या तो कनाडा / यूएस के माध्यम से हैं; या यूरोप / मध्य पूर्व से चारों ओर का रास्ता।

दक्षिण अमेरिका के लिए सीधी उड़ानों के लिए; मैं केवल अमीरात 261 और कतर एयरवेज 0773 के बारे में जानता हूं - दोनों साओ पाउलो के लिए हैं।

यदि आप लीमा में जाना चाहते हैं, तो साओ पाउलो से लीमा (उड़ान का समय 5 घंटे 15 मिनट) बनाम मेक्सिको सिटी से लीमा (5 घंटे 50 मिनट) तक जाने की जल्दी है; हालाँकि यह टोक्यो से साऊ पाउलो तक जाना है।

आपका सबसे अच्छा विकल्प AeroMexico उड़ान है। यह आपको लगभग 10 घंटे बचाएगा।

Comments

मेक्सिको दक्षिण अमेरिका के उत्तर में 7 देश है ।

— हिप्पिट्रैयल जूल

@hippietrail यह निकटतम हो सकता है

— axsvl77

उन्होंने मूल रूप से मैक्सिको के लिए कहा, फिर मैंने इसे विशेष रूप से दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप से / के लिए सीधी उड़ानों के लिए कहा ।

— बुरहान खालिद

@BurhanKhalid: मैंने दूसरे दिन एक पिछला प्रश्न पूछा था जो मैक्सिको के बारे में था, लेकिन ऐसा लगता है कि यह मूल संपादन से दक्षिण अमेरिका के बारे में है।

— हिप्पिट्रैएल

जबकि NRT-> MEX 12 घंटे (Yay जेट स्ट्रीम,) MEX-> NRT अधिक की तरह 14 है

— reirab

Answer 4

बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान की विमानन रेंज के लिए धन्यवाद, 15 फरवरी 2017 से जापान की एयरलाइंस ऑल निप्पॉन एयरवेज [ANA] ने NRT-MEX मार्ग को Aeromexico के AMX57 की तरह उड़ाया।

लॉन्च के बारे में एएनए का लेख यहां देखा जा सकता है -> https://www.ana.co.jp/group/en/pr/201611/20161110.html ।

एक बेहतर पढ़ा यहाँ है -> https://airwaysmag.com/aoys/ana-mexico-city-first-asian-carrier-fly-nonstop-latin-america/

Comments

दुर्भाग्य से मेक्सिको दक्षिण अमेरिका में नहीं है, इसलिए आपका सुझाव ओपी की मदद नहीं करेगा।

— mdewey

करीब आ रहे हैं! अब कोई भी साल!

— axsvl77