अबू धाबी से बेरूत तक उड़ान मार्ग [बंद]


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मैंने हाल ही में अबू धाबी से बेरूत के लिए उड़ान भरी थी और मुझे उड़ान के रास्ते से रोक दिया गया था। बस सीरियाई हवाई क्षेत्र से बचने (जैसा कि अपेक्षित होगा) और केएसए, जॉर्डन और इजरायल के पार उड़ान भरने के बजाय, हम एक बड़ा अधिकार लटकाए जाने से पहले मिस्र में अलेक्जेंड्रिया के लिए और भूमध्य सागर के ऊपर से बेरूत के पास पहुंचे। सीरियाई युद्ध से पहले उड़ान में 3.5 घंटे लगते थे, अब यह 5 घंटे की तरह है। क्या कोई मुझे समझा सकता है कि उड़ान ने इस मार्ग को क्यों लिया? क्या इसलिए कि सिनाई को अब नो-गो जोन माना जाता है? यदि ऐसा है तो इज़राइल पर उड़ान क्यों नहीं? क्या इसकी वजह यह अनुमति नहीं है? मैं उत्सुक हूँ!


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मैं इस प्रश्न को ऑफ-टॉपिक के रूप में बंद करने के लिए मतदान कर रहा हूं क्योंकि यह एविएशन से संबंधित है।
JonathanReez

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इसके बारे में ऑफ-टॉपिक क्या है? यह एक उड़ान मार्ग के बारे में है जो पहले की तुलना में 90 मिनट अधिक लेता है। यह साइट यात्रा के बारे में है और यह यात्रा से जुड़ा सीधा सवाल है। मुझे यकीन है कि मैं एकमात्र यात्री नहीं हूं जो इस उड़ान मार्ग के बारे में उत्सुक है।
बिली

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यहां विमानन के बारे में बेसबॉल सवालों के जवाब देना हमारे लिए बहुत मुश्किल या असंभव है। यही कारण है कि एक समर्पित विमानन साइट है।
माइकल हैम्पटन

जवाबों:


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एयूएच से बीईवाई तक ग्रेट सर्कल मार्ग इस तरह दिखता है:

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सीरियाई क्षेत्र में उड़ान भरना फिलहाल सवाल से बाहर है, इसलिए तीन विकल्प हैं:

  1. जॉर्डन और इज़राइल के माध्यम से चारों ओर उड़ो। इज़राइल के अरब लीग बहिष्कार के कारण यह असंभव है । इजरायली विमानों को अरबी प्रायद्वीप में उड़ान भरने की अनुमति नहीं है और इसके विपरीत।
  2. ईरान और तुर्की के माध्यम से चारों ओर उड़ना। यह सबसे लंबा विकल्प है
  3. सऊदी अरब और मिस्र के माध्यम से चारों ओर उड़ो। यह वही है जो आपकी एयरलाइन ने किया।

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ऐसा लगता है कि आपने एतिहाद की उड़ान भरी, क्योंकि MEA (मध्य पूर्व एयरलाइंस) एक अधिक सीधा मार्ग लेता है:

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इस से तुलना करें:

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(उपरोक्त चित्र उत्कृष्ट http://flighaware.com से हैं )

प्रत्येक एयरलाइन अपनी स्वयं की रूटिंग को चुनने के लिए स्वतंत्र है - लगभग सबसे अधिक स्थापित मार्गों पर उड़ान भरने की कोशिश करती है (क्योंकि इनमें सबसे अधिक रडार कवरेज है); लेकिन जैसा कि प्रत्येक एयरलाइन के ऊपर दिखाया गया है, अपने विमानों के लिए सर्वोत्तम मार्ग तय करने के लिए स्वतंत्र है।


ध्यान दें कि फ्लाइटवेयर पर लाइन का ग्रे भाग एक ऐसे क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है, जहां साइट का पूरा डेटा और एक्सट्रपलेशन नहीं है। हरे रंग के खंडों के बीच वास्तविक उड़ान पथ भिन्न हो सकता है (जैसे कि इथैड की उड़ान संभवत: दक्षिण की ओर और वास्तव में इज़राइल के दक्षिणी सिरे से आगे नहीं जाती है)।
Zach Lipton

खैर उन्होंने इसे अपनी कुछ उड़ानों में बहुत करीब से काटा
बुरहान खालिद

उन्होंने इसे वहीं काट दिया, लेकिन फिर काहिरा के चारों ओर चले गए। मुझे लगता है कि मिस्र में बहुत सारे प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र हो सकते हैं जो उनके रूटिंग विकल्पों को सीमित करते हैं।
Zach Lipton
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