क्या मैं एक लंबे (~ 1d) स्टॉपओवर के साथ एक उड़ान पर अपने सामान के माध्यम से जांच कर सकता हूं, एक टिकट पर दो अलग-अलग एयरलाइनों का संयोजन?


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मैं एक यात्रा कार्यक्रम पर काम कर रहा हूँ जिसमें XXX → OAK → HNL → XXX शामिल है, OAK में ~ 1 दिन का ठहराव है। XXX → OAK लेग AA पर है और OAK → HNL लेग HA पर है, और जहाँ तक मुझे पता है, दोनों कैरियर इंटरलाइन सामान रखते हैं।

हालांकि, मुझे यकीन नहीं है कि बैग की इंटरलाइनिंग एक यात्रा कार्यक्रम में इतने लंबे समय तक रुकने के साथ कैसे काम करती है। क्या हवाई अड्डा उस लंबे समय तक हमारे चेक किए गए बैगों पर लटक सकता है, या हमें अपने बैग का दावा करने की आवश्यकता होगी, उन्हें ओकलैंड के आसपास ढोना होगा, और फिर उन्हें ओके → एचएनएल पैर के लिए फिर से जांचना होगा? इसके अलावा, क्या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम इसके लिए एए या एचए पर टिकट प्लेट करते हैं?

NB: XXX अमेरिका के सन्निहित 48 राज्यों में एक हवाई अड्डा है, जो गोपनीयता कारणों से छिपा हुआ है


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आमतौर पर एक लेओओवर (एक स्टॉप, जहां आप आमतौर पर हवाई अड्डे के भीतर रहते हैं, हालांकि आप उद्यम कर सकते हैं) और एक स्टॉपओवर (जहां यात्रा में विभाजन होता है, और आमतौर पर दोनों पैरों के बीच एक या अधिक रात होती है) के बीच अंतर होता है। यह सीमा निर्धारित समय और निर्धारित प्रस्थान के बीच अक्सर 24 घंटे निर्धारित की जाती है, हालांकि यह भिन्न हो सकती है। यदि स्टॉप को स्टॉपओवर माना जाता है, तो मुझे आश्चर्य होगा कि क्या वे आपके बैग को चेक करने की अनुमति देंगे, लेकिन यह अन्य एयरलाइन नीतियों पर निर्भर हो सकता है।
जकारोन

@ जैक्सन - यह एक रात भर का पड़ाव है; हालांकि, यह 24 घंटों से कम है।
गैर

यह संभवत: आपके टिकट पर लागू किराया नियमों पर निर्भर करेगा (अधिकांश सस्ता किराया स्टॉपओवर के लिए अनुमति नहीं देता है, केवल लेआउट)। आपका वास्तविक पसंदीदा विकल्प क्या है, एचएनएल के माध्यम से जांच करें, या ओएके में सामान लेने में सक्षम हैं तो अगले दिन वापस जांचें? वास्तविक किराया कोड क्या है?
जकारोन

@jcaron - हम HNL के माध्यम से बहुत जांच करेंगे (एक दिन के लिए ओकलैंड के चारों ओर बैग को खींचने के लिए हमें बचाता है)। आउटबाउंड पैर AA पर एक QA21ZNH3 और HA, btw पर एक SHW0O हैं।
गैर

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घरेलू उड़ानों के लिए एयरलाइंस आमतौर पर बैग होल्ड को 6 घंटे तक सीमित करती है (कभी-कभी यदि यह अनिवार्य कनेक्शन है, तो दिन में एक बार सुबह की उड़ान को एक बार शाम की उड़ान से जोड़ते हुए पहुंचें)। लगभग 24 घंटे (और इंटरलाइन होने और अलग-अलग टिकटों की तरह देखने) की रात भर की पकड़ अत्यधिक संभावना नहीं होगी।

जवाबों:


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यहां सच्चाई का आधिकारिक स्रोत अमेरिकन एयरलाइंस कॉन्ट्रैक्ट ऑफ कैरिज है , जो अमेरिकी एयरलाइंस पर यात्रा के लिए खरीदे गए सभी टिकटों को नियंत्रित करता है।

यहां पहला प्रासंगिक खंड "परिभाषाओं" के तहत है, जहां यह बताता है:

स्टॉपओवर - 4 घंटे से अधिक समय के लिए यात्रा का एक जानबूझकर रुकावट एक घरेलू स्टॉपओवर का गठन करती है जब तक कि अन्यथा निर्दिष्ट न हो। "

दूसरा "अपने बैग की जांच" के तहत है, जहां यह भाग में बताता है:

सामान की जाँच नहीं की जाएगी:

  • अपने रूटिंग पर नहीं शहर के लिए
  • अपने अगले पड़ाव शहर से परे

4 घंटे के नियम के आधार पर, ओकलैंड में आपके पास एक "स्टॉपओवर" है, और इस तरह ओकलैंड एक "स्टॉपओवर सिटी" है।

इतनी स्पष्ट रूप से, एए केवल ओकलैंड के लिए आपके बैग की जांच करेगा, और आगे नहीं।

यह अमेरिकी एयरलाइंस के लिए काफी सामान्य है - विशेष रूप से घरेलू कनेक्शन के लिए। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कुछ एयरलाइंस लंबे समय तक बैग रखेगी, लेकिन यहां तक ​​कि 24 घंटे के बराबर या उससे अधिक के कनेक्शन के लिए भी नहीं होगी।


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यह एक बहुत ही विशिष्ट स्थिति है इसलिए इस प्रश्न का उत्तर देने का एकमात्र तरीका आरक्षण * करना है, फिर एए को कॉल करें और पूछें। आपको एक से अधिक बार पूछना पड़ सकता है, एक एजेंट ढूंढना (अधिक वरिष्ठता बेहतर है) जो जानता है कि क्या देखना है, क्योंकि कई कारक हैं जो खेल में आते हैं।

  • एए और एचए के बीच इंटरलाइन का सटीक दायरा। क्योंकि वे इन मार्गों पर प्रतिस्पर्धा करते हैं, एए भी OAK-HNL क्षेत्र के लिए टिकट जारी नहीं कर सकता है।
  • OAK पर बैगेज सुविधाएं। AA, HA, या OAK IROPS के बाहर एक्स घंटे में संग्रहीत सामान की अनुमति नहीं दे सकता है। मुझे ~ 8 घंटे के कनेक्शन पर बैग का दावा करना है। ~ 24 घंटे अपेक्षाकृत लंबा समय है।
  • हा एक निश्चित समय से पहले बैग स्वीकार नहीं कर सकते हैं। फिर से, 24 घंटे एक लंबा समय है।
  • कनेक्शन बनाम स्टॉपओवर। यदि यह एक स्टॉपओवर है, तो आपको निश्चित रूप से दावा करना होगा और पुन: जांचना होगा।

नहीं, यह अत्यधिक संभावना नहीं है कि किसके टिकट स्टॉक का इस्तेमाल किया गया है, इससे फर्क पड़ेगा। सामान हस्तांतरण नियम समान होंगे।

24 घंटे के लिए, आप बैग को स्टोर करने के लिए एक सस्ती हवाई अड्डे के होटल पर विचार कर सकते हैं।

* मैं कहता हूं कि पहले आरक्षण करें ताकि आप इसे ठीक उसी तरह से बना सकें जैसा आप चाहते हैं और यहां तक ​​कि एक अनुभवी एजेंट संभवतः वैसे भी आरक्षण का निर्माण करेंगे, यह देखने के लिए कि कृपाण क्या है। यदि आपको उत्तर पसंद नहीं है, तो आप रद्द कर सकते हैं।


मैं डेटा पर कम नहीं हूं। बिल्कुल कोई स्पष्टीकरण आवश्यक नहीं है। ये सभी कारक हैं जो ओपी को बुकिंग करते समय संबोधित करना होगा या वर्णित यात्रा कार्यक्रम को संभालने के लिए तैयार रहना होगा। डाउनवोट पूरी तरह से अनुचित है।
जॉन्स-305

एजेंट अपने आप तय नहीं करता है, नियम नियम हैं लेकिन कुछ एजेंट या तो उन्हें नोटिस नहीं करते हैं या उन्हें सही तरीके से नहीं पढ़ते हैं। एजेंट खरीदारी बिल्कुल भी असामान्य नहीं है। एए और एचए के बीच संबंध कुछ छूटों और बहिष्करणों के साथ कुछ जटिल है, इसके विपरीत एएस या बीए के साथ।
जॉन्स-305

यह नियम लागू करने या 'झुकने' या छूट पाने की बात नहीं है। यह केवल नियम को सही ढंग से व्याख्या करने का तरीका जानना है। 20 साल की वरिष्ठता वाला एक एजेंट बहुत अधिक संभावना है कि 1 वर्ष के साथ एक सही व्याख्या देगा।
जॉन्स-305

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मैं यहां रुक रहा हूं। मैंने ओपी के सभी बिंदुओं को संबोधित किया और इस स्थिति पर विचार करने के लिए और क्या विचार करना है, इस पर सिफारिशें कीं। मैं विशेष रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए सलाह देता हूं कि बुकिंग उनकी अपेक्षाओं को पूरा करती है। मैं अपने उत्तर में 100% हूं।
जॉन्स-305

Downvote? वास्तव में? पूरी तरह से अनुचित और गलत।
जॉन्स-305
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