जब मैं कोच से लंदन से पेरिस की यात्रा कर रहा था, हमें फेरी लगाकर इंग्लिश चैनल को पार करना होगा। बस के नौका में प्रवेश करने और पार्क करने के बाद, सभी यात्रियों को बस छोड़ने और ~ 2 घंटे बाद वापस आने के लिए कहा गया। फिर हम सभी बस इधर-उधर भटकते हैं और दो सार्वजनिक डेक में, जहां पार्किंग डेक है, वहां सोने के लिए कुछ जगह ढूंढते हैं।
मुझे लगता है कि यह एक सुरक्षा कारण के कारण है, लेकिन कारण मुझे स्पष्ट नहीं लगता है। हमें सोने के लिए बस से बाहर निकलने की आवश्यकता क्यों होगी?
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यहाँ मूर्खतापूर्ण अनुमान लगाना, मुझे आश्चर्य है कि अगर अग्नि सुरक्षा कारण का हिस्सा है। ईंधन से भरी कारें एक जहाज पर एक विशेष प्रकार के खतरे का प्रतिनिधित्व करती हैं। उन्हें आपात स्थिति में सुरक्षा के लिए यात्रियों से अलग फायर जोन में रखना बेहतर होगा।
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Zach Lipton
@ चेलादा और लोगों को अपनी कारों के साथ भी ऐसा ही करना चाहिए? इंग्लिश चैनल के कोचों में परिवहन करने वाले लोगों का किसी भी तरह के प्रदूषण में कोई महत्वपूर्ण योगदान नहीं है। आप जो प्रस्ताव दे रहे हैं, उसमें बहुत कम लाभ है और भारी मात्रा में असुविधा है।
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डेविड रिचरबी
@ दाविदरिचर्बी ओह अच्छी तरह से, मुझे लगा कि अंग्रेजी बस विभिन्न यात्रियों (जो नौका से उतरती है) के साथ लंदन लौट आएगी और फ्रांसीसी बस विरोध करेगी, इसलिए कोई असुविधा या बर्बादी नहीं होगी। यह निजी कारों के साथ बिल्कुल भी ऐसा नहीं है क्योंकि वे (वर्तमान में) अपने यात्रियों की नजरों में नहीं हैं। बसें फफूंद रहित हैं। लेकिन नगण्य बचत के बारे में आपका कहना है। मेरी टिप्पणी संभवत: थोड़ी खटकने वाली थी, सिर्फ इसलिए कि यह पहली बार मैंने सुना है।
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सेलाडा
घाटों पर बसें खड़ी करना बहुत आम है। यह अधिक सुविधाजनक है। सभी सामान बस में रह सकते हैं और हर कोई बस को फिर से बस में चढ़ सकता है क्योंकि नौका आती है, बजाय एक बड़ी पार्किंग के लिए नौका से चलने के लिए, सही बस ढूंढें, सभी के आने की प्रतीक्षा करें, आदि ... बसें कई अलग-अलग कंपनियों द्वारा भी संचालित किया जाता है, जिनमें से कई में दोनों तरफ बेड़े और ड्राइवर नहीं हैं।
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जैच लिप्टन
@ एडीसन, सरल कारण वाहन के डेक मनुष्यों से पूरी तरह से दूर हैं क्योंकि वाहन आसानी से इधर-उधर फेंके जा सकते हैं।
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फटी