पहला अनुस्मारक: क्या कोई रेल पास देता है जैसे कि जापान रेल पास का सीट आरक्षण आवश्यकताओं पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यदि आरक्षण की आवश्यकता है, तो यह तब तक रहता है जब आपके पास रेल पास हो। बेशक, एक रेल पास आमतौर पर आपको आरक्षण मुफ्त में करने की अनुमति देता है, लेकिन आपका आरक्षण करने के लिए टिकट कार्यालय का दौरा करना अभी भी आवश्यक है। (ध्यान दें कि कुछ मामूली क्षेत्रीय पास आपको आरक्षण करने की अनुमति नहीं देते हैं; उस स्थिति में सभी आरक्षित ट्रेनों को कम से कम आरक्षण शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता होती है।)
सबसे पहले, चार सभी आरक्षित शिंकानसेन सेवाएं हैं। ध्यान दें कि टोक्यो और कागोशिमा-चुओ के बीच टोकेडो-सान्यो-क्यूशू शिंकानसेन की सभी सेवाओं में नागोया, क्योटो, ओसाका, हिरोशिमा, फुकुओका, कुमामोटो, आदि में गैर-आरक्षित सीटें हैं।
- Hayate और हायाबुसा टोक्यो और शिन-Hakodate-Hokuto के बीच Tohoku-होक्काइडो शिंकनसेन पर सेवाएं। हालांकि, यदि आपकी यात्रा पूरी तरह से मोरीओका और शिन-हकोडेट-होकोतो के बीच के खंड पर है, तो नीचे दिए गए नोट को देखें।
- Komachi टोक्यो और अकिता के बीच अकिता शिंकनसेन पर सेवाएं। हालांकि, यदि आपकी यात्रा पूरी तरह से मोरीओका और अकिता के बीच के खंड पर है, तो नीचे दिए गए नोट को देखें।
- Kagayaki टोक्यो और कानाज़ावा के बीच Hokuriku शिंकनसेन पर सेवाएं।
यदि आप उन ट्रेनों में से किसी एक पर आरक्षण करने का प्रयास करते हैं और ट्रेन पूरी तरह से बुक हो जाती है, तो आपके पास एक स्टैंडिंग टिकट प्राप्त करने का विकल्प होगा, जैसा कि इसके नाम का अर्थ है कि आप गाड़ी के बीच के अंतराल में खड़े होकर ट्रेन की सवारी कर सकते हैं। एक आरक्षित टिकट आरक्षित सीट के टिकट की तुलना में थोड़ा सस्ता है, क्योंकि इसमें सीट आरक्षण शुल्क शामिल नहीं है। किसी भी अन्य परिस्थिति में स्थायी टिकट प्राप्त करना संभव नहीं है, जैसे कि ट्रेन पूरी तरह से बुक नहीं की गई है (पैसे बचाने के लिए) या उपरोक्त चारों के अलावा किसी भी ट्रेन पर।
नरीता हवाई अड्डे की सेवा करने वाली दो "प्रीमियम" एक्सप्रेस सेवाएं भी सभी आरक्षित हैं:
- जेआर नारिता एक्सप्रेस , अधिक से अधिक टोक्यो क्षेत्र में कई स्टेशनों की सेवा। हालाँकि, नोट को सबसे नीचे देखें।
- निपोरी और यूनो की सेवा करने वाला केसी स्काइलाइनर ।
नियमित रूप से रात भर चलने वाली ट्रेनों में दो बचे:
- सूर्योदय सेटो , टोक्यो और Takamatsu के बीच।
- सूर्योदय Izumo , टोक्यो और Izumoshi के बीच।
अंत में, लगभग सभी "पर्यटक" ट्रेनें सभी आरक्षित हैं, जैसे:
यह पता लगाने का सबसे आसान तरीका है कि क्या किसी दी गई ट्रेन में अनारक्षित सीटें हैं (या सामान्य तौर पर, उस पर बैठने के विकल्प उपलब्ध हैं) इसे हाइपरडिया पर देखना है , और देखें कि ड्रॉप-डाउन सूची में कौन से विकल्प उपलब्ध हैं। सीट शुल्क "कॉलम। यदि कॉलम खाली है, तो इसका मतलब है कि ट्रेन एक साधारण कम्यूटर ट्रेन है, जहां पहले स्थान पर आरक्षण संभव नहीं है।
मोरीओका से परे हायाबुसा, हयाते और कोमाची सेवाओं के बारे में ध्यान दें। इस तथ्य की भरपाई करने के लिए कि मोरीओका से परे गैर-आरक्षित सीटों के साथ कोई भी सेवा मौजूद नहीं है, एक नियमित आरक्षित-सीट सीमित के बजाय "विशेष सीमित एक्सप्रेस टिकट" (券 a a) खरीदकर आरक्षण के बिना उन सेवाओं में सवार होना संभव है। एक्सप्रेस टिकट। एक विशेष सीमित एक्सप्रेस टिकट अनिवार्य रूप से उसी तरह से काम करता है जिस तरह से एक गैर-आरक्षित-सीट एक होता है: यह आरक्षित-सीट की तुलना में सस्ता है क्योंकि इसमें सीट आरक्षण शुल्क शामिल नहीं है, और यह धारक को किसी भी खाली सीट का उपयोग करने की अनुमति देता है , इस चेतावनी के साथ कि यदि किसी अन्य यात्री के पास उस सीट के लिए आरक्षित सीट का टिकट है, तो बाद की प्राथमिकता है। रेल पास धारक, इस बीच, बस अपने पास के साथ बोर्ड लगा सकते हैं।
नरीता एक्सप्रेस के बारे में ध्यान दें। इसी तरह, नियमित आरक्षित सीट सीमित एक्सप्रेस टिकट (या सिर्फ रेल पास के साथ बोर्डिंग) के बजाय "गैर-नामित सीट टिकट" (座席 券 Express Express) खरीदकर, आरक्षण के बिना नरीता एक्सप्रेस पर चढ़ा जा सकता है। ऊपर के रूप में, एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट धारक को किसी भी खाली सीट का उपयोग करने की अनुमति देता है, इस चेतावनी के साथ कि आरक्षित सीट वाले टिकट धारकों की प्राथमिकता है। हालांकि, एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट आरक्षित सीट के समान है। एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट भी बिना किसी अतिरिक्त कीमत के आरक्षित सीट में परिवर्तित किया जा सकता है।