जापान में किन ट्रेनों में आरक्षण अनिवार्य है?


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अधिकांश जापानी ट्रेनों में तथाकथित गैर-आरक्षित (या अनारक्षित ) सीटें ( of trains , शाब्दिक रूप से "मुफ्त सीटें") हैं, जो आरक्षण की अनुमति नहीं देती हैं और पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर उपलब्ध हैं। हालांकि, कुछ ट्रेनों में केवल आरक्षित सीटें (指定 only) होती हैं, जिन्हें पूर्व आरक्षण की आवश्यकता होती है। सबसे प्रमुख क्या हैं, और यह कैसे पता करें कि क्या किसी ट्रेन में गैर-आरक्षित सीटें हैं?

जवाबों:


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पहला अनुस्मारक: क्या कोई रेल पास देता है जैसे कि जापान रेल पास का सीट आरक्षण आवश्यकताओं पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यदि आरक्षण की आवश्यकता है, तो यह तब तक रहता है जब आपके पास रेल पास हो। बेशक, एक रेल पास आमतौर पर आपको आरक्षण मुफ्त में करने की अनुमति देता है, लेकिन आपका आरक्षण करने के लिए टिकट कार्यालय का दौरा करना अभी भी आवश्यक है। (ध्यान दें कि कुछ मामूली क्षेत्रीय पास आपको आरक्षण करने की अनुमति नहीं देते हैं; उस स्थिति में सभी आरक्षित ट्रेनों को कम से कम आरक्षण शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता होती है।)

सबसे पहले, चार सभी आरक्षित शिंकानसेन सेवाएं हैं। ध्यान दें कि टोक्यो और कागोशिमा-चुओ के बीच टोकेडो-सान्यो-क्यूशू शिंकानसेन की सभी सेवाओं में नागोया, क्योटो, ओसाका, हिरोशिमा, फुकुओका, कुमामोटो, आदि में गैर-आरक्षित सीटें हैं।

  • Hayate और हायाबुसा टोक्यो और शिन-Hakodate-Hokuto के बीच Tohoku-होक्काइडो शिंकनसेन पर सेवाएं। हालांकि, यदि आपकी यात्रा पूरी तरह से मोरीओका और शिन-हकोडेट-होकोतो के बीच के खंड पर है, तो नीचे दिए गए नोट को देखें।
  • Komachi टोक्यो और अकिता के बीच अकिता शिंकनसेन पर सेवाएं। हालांकि, यदि आपकी यात्रा पूरी तरह से मोरीओका और अकिता के बीच के खंड पर है, तो नीचे दिए गए नोट को देखें।
  • Kagayaki टोक्यो और कानाज़ावा के बीच Hokuriku शिंकनसेन पर सेवाएं।

यदि आप उन ट्रेनों में से किसी एक पर आरक्षण करने का प्रयास करते हैं और ट्रेन पूरी तरह से बुक हो जाती है, तो आपके पास एक स्टैंडिंग टिकट प्राप्त करने का विकल्प होगा, जैसा कि इसके नाम का अर्थ है कि आप गाड़ी के बीच के अंतराल में खड़े होकर ट्रेन की सवारी कर सकते हैं। एक आरक्षित टिकट आरक्षित सीट के टिकट की तुलना में थोड़ा सस्ता है, क्योंकि इसमें सीट आरक्षण शुल्क शामिल नहीं है। किसी भी अन्य परिस्थिति में स्थायी टिकट प्राप्त करना संभव नहीं है, जैसे कि ट्रेन पूरी तरह से बुक नहीं की गई है (पैसे बचाने के लिए) या उपरोक्त चारों के अलावा किसी भी ट्रेन पर।

नरीता हवाई अड्डे की सेवा करने वाली दो "प्रीमियम" एक्सप्रेस सेवाएं भी सभी आरक्षित हैं:

  • जेआर नारिता एक्सप्रेस , अधिक से अधिक टोक्यो क्षेत्र में कई स्टेशनों की सेवा। हालाँकि, नोट को सबसे नीचे देखें।
  • निपोरी और यूनो की सेवा करने वाला केसी स्काइलाइनर

नियमित रूप से रात भर चलने वाली ट्रेनों में दो बचे:

  • सूर्योदय सेटो , टोक्यो और Takamatsu के बीच।
  • सूर्योदय Izumo , टोक्यो और Izumoshi के बीच।

अंत में, लगभग सभी "पर्यटक" ट्रेनें सभी आरक्षित हैं, जैसे:

यह पता लगाने का सबसे आसान तरीका है कि क्या किसी दी गई ट्रेन में अनारक्षित सीटें हैं (या सामान्य तौर पर, उस पर बैठने के विकल्प उपलब्ध हैं) इसे हाइपरडिया पर देखना है , और देखें कि ड्रॉप-डाउन सूची में कौन से विकल्प उपलब्ध हैं। सीट शुल्क "कॉलम। यदि कॉलम खाली है, तो इसका मतलब है कि ट्रेन एक साधारण कम्यूटर ट्रेन है, जहां पहले स्थान पर आरक्षण संभव नहीं है।


मोरीओका से परे हायाबुसा, हयाते और कोमाची सेवाओं के बारे में ध्यान दें। इस तथ्य की भरपाई करने के लिए कि मोरीओका से परे गैर-आरक्षित सीटों के साथ कोई भी सेवा मौजूद नहीं है, एक नियमित आरक्षित-सीट सीमित के बजाय "विशेष सीमित एक्सप्रेस टिकट" (券 a a) खरीदकर आरक्षण के बिना उन सेवाओं में सवार होना संभव है। एक्सप्रेस टिकट। एक विशेष सीमित एक्सप्रेस टिकट अनिवार्य रूप से उसी तरह से काम करता है जिस तरह से एक गैर-आरक्षित-सीट एक होता है: यह आरक्षित-सीट की तुलना में सस्ता है क्योंकि इसमें सीट आरक्षण शुल्क शामिल नहीं है, और यह धारक को किसी भी खाली सीट का उपयोग करने की अनुमति देता है , इस चेतावनी के साथ कि यदि किसी अन्य यात्री के पास उस सीट के लिए आरक्षित सीट का टिकट है, तो बाद की प्राथमिकता है। रेल पास धारक, इस बीच, बस अपने पास के साथ बोर्ड लगा सकते हैं।

नरीता एक्सप्रेस के बारे में ध्यान दें। इसी तरह, नियमित आरक्षित सीट सीमित एक्सप्रेस टिकट (या सिर्फ रेल पास के साथ बोर्डिंग) के बजाय "गैर-नामित सीट टिकट" (座席 券 Express Express) खरीदकर, आरक्षण के बिना नरीता एक्सप्रेस पर चढ़ा जा सकता है। ऊपर के रूप में, एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट धारक को किसी भी खाली सीट का उपयोग करने की अनुमति देता है, इस चेतावनी के साथ कि आरक्षित सीट वाले टिकट धारकों की प्राथमिकता है। हालांकि, एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट आरक्षित सीट के समान है। एक गैर-निर्दिष्ट सीट टिकट भी बिना किसी अतिरिक्त कीमत के आरक्षित सीट में परिवर्तित किया जा सकता है।


"आरक्षण आवश्यक" के संबंध में एक बात का ध्यान रखें कि अब भी सीट आरक्षण के बिना ट्रेन की सवारी करना संभव है। लागत एक आरक्षित सीट के समान है, और आपको पूरी अवधि के लिए प्रत्येक कार के बीच के क्षेत्रों में खड़ा होना होगा, लेकिन पीक यात्रा के समय में यह विकल्प अभी भी काफी लोकप्रिय है। रेल पास इस प्रकार की यात्रा को भी कवर करता है।
कैंट

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@ केंट स्टैंडिंग टिकट केवल तभी जारी किए जाते हैं यदि ट्रेन बुक की जाती है, केवल कुछ ट्रेनों के लिए, और अभी भी आवश्यक है।
fkraiem

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नागोया और नागोया हवाई अड्डे (उर्फ सेंट्रिर) के बीच मीटसेटू लिमिटेड एक्सप्रेस केवल आरक्षण है।
नील बार्लेट

ध्यान दें कि नरेटा एक्सप्रेस (NEX) ने मूल उत्तर के बाद से दिया है और अब बिना आरक्षण के बोर्डिंग की अनुमति देता है
बजे

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@ fkraiem के उत्कृष्ट उत्तर में अधिकांश JR ट्रेनें शामिल हैं जो सभी आरक्षित हैं। मैं गैर-जेआर कंपनियों द्वारा संचालित सभी आरक्षित ट्रेनों के बारे में जानकारी जोड़ूंगा।

गैर-जेआर रेलमार्ग कंपनियों द्वारा संचालित कुछ सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें हैं, और उनमें से अधिकांश सभी आरक्षित हैं। उनमें से अधिकांश अधिकांश यात्रियों के लिए बहुत अधिक रुचि नहीं रखते हैं, लेकिन उनमें से कुछ के लिए बहुत उपयोगी हो सकते हैं।

  • नागोया रेलवे (Meitetsu) μSky (ミュースカイ) चुबु सेन्टुर इन्टरनेशनल एयरपोर्ट और शहर नागोया (Jingumae, Kanayama, और Meitetsu-नागोया) के बीच ही सीमित एक्सप्रेस सभी सुरक्षित है और एक सीमित एक्सप्रेस टिकट की आवश्यकता है।

    ध्यान दें कि चूबु सेंट्रिर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की सेवा करने वाली नियमित सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें सभी आरक्षित नहीं हैं और यदि आप आरक्षित कार में बैठना चाहते हैं तो केवल सीमित एक्सप्रेस टिकट की आवश्यकता है।

  • किंकी जापान रेलवे (Kintetsu)
    सभी Kintetsu सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें सभी आरक्षित हैं। इसमें शामिल है:

    • शहरी लाइनर , यह भी बस Kintetsu Meihan लिमिटेड एक्सप्रेस कहा जाता है, जो Kintetsu-नागोया और ओसाका-Namba के बीच चलती है। यह Tōkaidink Shinkansen का एक अच्छा (धीमा लेकिन सस्ता) विकल्प है;
    • "दर्शनीय स्थल सीमित एक्सप्रेस" शिमकाज़े , जो किइत्सु -नागोया, ओसाका- नंबा या क्योटो, और काशीकोइमा के बीच, काशी द्वीप पर, मेई प्रान्त में चलता है;
    • Aoi सिम्फनी , जो ओसाका Abenobashi और Yoshino के बीच चलाता है;
    • Ise-शिमा लाइनर , जो Kintetsu-नागोया, ओसाका-Namba या क्योटो, और तोबा या Kashikojima के बीच चलती है।
  • टोबू रेलवे
    सभी टोबू सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें सभी आरक्षित हैं। इनमें शामिल हैं:

    • Kegon , लिबर्टी Kegon और Kirifuri Asakusa और टोबू-निक्को के बीच चल रहा है;
    • असाकुसा और शिन-फुजिवारा के बीच चलने वाली गैर-नियमित रूप से निर्धारित यूनोसाटो ;
    • Kinu और लिबर्टी Kinu Asakusa और के बीच चलने वाली Kinugawa-Onsen;
    • असाकुसा और आइज़ू-ताजिमा के बीच चलने वाली लिबर्टी आइज़ू ;
    • Shimotsuke Asakusa और टोबू-Utsunomiya के बीच चल रहा है;
    • असाकुसा और अकागी के बीच चलने वाला रयूमो ;
    • Skytree लाइनर Asakusa और Kasugabe के बीच चल रहा है;
    • शहरी पार्क लाइनर मुख्य रूप से Asakusa और Omiya के बीच चल रहा है।
  • Seibu रेलवे
    सभी Seibu सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें सभी आरक्षित हैं:

    • Chichibu इकेबुकुरो और सीबू-Chichibu के बीच चल रहा है;
    • Musashi इकेबुकुरो और Hanno के बीच चल रहा है;
    • Koedo सीबू-Shinjuku और Honkawagoe के बीच चल रहा है।
  • Keisei इलेक्ट्रिक रेलवे: एकमात्र Keisei सीमित एक्सप्रेस ट्रेन, Skyliner , ऊपर उल्लिखित है और सभी आरक्षित है।

  • ओडाक्यू इलेक्ट्रिक रेलवे
    सभी ओडकियू सीमित एक्सप्रेस ट्रेनें (ब्रांडेड "रोमांस कार") सभी आरक्षित हैं:

    • ह्कोन और मेट्रो हकोन , शिंजुकु / केटा-सेन्जू और हकोन के बीच चल रहा है;
    • Enoshima और मेट्रो Enoshima , Shinjuku / Kita-Senju और Katase-Enojima के बीच चल रहा है;
    • सुबह रास्ता और घर रास्ता , Shinjuku / Otemachi / Kita-Senju और Hakone-युमोतो के बीच चल रहा है।
  • नानकई इलेक्ट्रिक रेलवे

    • रापी: नम्बा और कंसाई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के बीच चलने वाली (हालांकि, ध्यान दें कि इसके जेआर वेस्ट समकक्ष, हारुका में गैर-आरक्षित सीटें हैं);
    • कोया Namba और Gokurokubashi के बीच चल रहा है;
    • नंबा और हाशिमोटो के बीच चलने वाली रिंकन ;
    • नंबा और इज़ुमी-चुओ के बीच चलने वाला सेनबोको लाइनर
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