उन ट्रेनों का क्या उपयोग है जो दिन के समय में 6+ घंटे बिताती हैं? [बन्द है]

Question

"दिन की ट्रेन" के रूप में ऐसी चीज है - एक ट्रेन जो दिन के दौरान सभी मार्ग चलाती है। उनमें से कुछ वास्तव में लंबे मार्गों को चलाते हैं - 500-700 किलोमीटर - और एक ट्रेन ऐसी दूरी को चलाने के लिए 6-8 घंटे का मार्ग बिताती है।

एक विशिष्ट उदाहरण 16:00 पर प्रस्थान करने वाली और 23:40 पर आने वाली ट्रेन है - जिसका अर्थ है कि दिन का अधिकांश समय बर्बाद हो जाता है। या यह 12:00 पर प्रस्थान कर 19:40 पर आ सकता है - पूरा दिन बर्बाद हो जाता है। मैं यह नहीं देख सकता कि मैं रातोंरात ट्रेन के बजाय ऐसी ट्रेन का उपयोग क्यों करूंगा जो 22:00 बजे प्रस्थान करती है और अगले दिन 06: 00-08: 00 तक आती है - ट्रेन में सोना एक सबसे अच्छा अनुभव नहीं है, लेकिन यह काफी संभव है।

बेशक, ऐसे मामले हैं जब "ओवरडे" ट्रेन एकमात्र उपलब्ध विकल्प है, इसलिए मैं केवल उन मामलों के बारे में पूछ रहा हूं जहां रात भर और "ओवरडे" दोनों ट्रेनें एक ही मार्ग के लिए तुलनीय समय के साथ उपलब्ध हैं।

उन "ओवरडे" ट्रेनों का क्या उपयोग है जो यात्री को पूरे दिन के रास्ते में बेकार कर देती हैं?

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रात भर की ट्रेनें हर जगह उपलब्ध नहीं हैं। इसके अलावा, हर कोई अवकाश के लिए ट्रेन नहीं लेता है।

— fkraiem

वे विमान से जाने की तुलना में बहुत सस्ते और अधिक आरामदायक हैं। वाईफाई, बिजली, बाथरूम और एक कैफेटेरिया तक निरंतर पहुंच के साथ, वे एक दृश्य के साथ सीमावर्ती कार्यालय हैं।

— पाल जीडी

मैं अक्सर छह घंटे की ट्रेन यात्रा करता हूं। अगर मैं शाम 5 बजे तक कारोबार कर लेता हूं, तो आधी रात से पहले घर आ सकता हूं और अपने बिस्तर पर अच्छी नींद ले सकता हूं और अगले दिन अच्छी तरह से आराम कर सकता हूं। यात्रा के दौरान मैं काम कर सकता हूं या पढ़ने में आराम कर सकता हूं। एक रात की ट्रेन मेरे अपने बिस्तर की तुलना में बहुत कम आरामदायक होगी और मुझे एक यादृच्छिक शहर में कहीं चार घंटे बिताने की आवश्यकता होगी। वह समय बर्बाद किया है। उड़ानें दो घंटे बचाएंगी लेकिन अधिकांश मार्गों पर अधिक तनावपूर्ण हैं।

— नव

यह प्रश्न आपके दृष्टिकोण पर निर्भर करता है। मुझे ट्रेन के सफर में मजा आता है। वे मुझे थोड़ी व्याकुलता से शांति से अपना काम करने (लैपटॉप / पढ़ने) की अनुमति देते हैं। स्लीपर ट्रेनें एक सभ्य होटल की तुलना में असुविधाजनक होती हैं और संभवतः खराब गुणवत्ता वाली नींद और अगले दिन थक जाती हैं। तो मेरे दृष्टिकोण से, सवाल उल्टा है - आप एक रात ट्रेन का उपयोग क्यों करना चाहेंगे? यह लागू होता है चाहे मैं काम कर रहा हूं या अवकाश के लिए यात्रा कर रहा हूं। गंतव्य के बारे में अवकाश यात्रा 100% नहीं है। एक अप्रिय रात की यात्रा एक छुट्टी आईएमओ के समग्र आनंद को कम करने का एक शानदार तरीका है।

— JBentley

यूरोप में, लोग हर समय इन ट्रेनों पर चढ़ते और उतरते हैं, लेकिन शायद ही कभी कोई शुरू से अंत तक सभी तरह से जाता है। मेरी पत्नी ने नियमित रूप से पेरिस-वारसा लिया, लेकिन वह सिर्फ हनोवर और बोचुम के बीच यात्रा कर रही थी, जो कि बहुत कम समय का है। यह सिर्फ पेरिस-वारसा ट्रेक का हिस्सा हुआ

— हिलमार

Answer 1

आप दृश्य का आनंद ले सकते हैं

जो पर्यटक पहली बार किसी देश का दौरा कर रहे हैं, वे शहर / देश को देखने का आनंद ले सकते हैं। मेरे पति और मैं अक्सर इस कारण से यात्रा करते समय ट्रेन का चयन करने का आनंद लेते हैं। यह आपके द्वारा देखे जाने वाले देश को देखने का एक आसान, सस्ता, आरामदायक तरीका है, विशेष रूप से ग्रामीण इलाकों में अपने जीवन के साथ चल रहे स्थानीय लोगों का स्नैपशॉट हासिल करने का मौका।

आप उत्पादक हो सकते हैं

ट्रेन और उपयोगी सुविधाओं तक पहुंच की स्वतंत्रता है: वाईफाई, भोजन, बाथरूम का उपयोग और सेलफोन का स्वागत। कोई काम कर सकता है, या पढ़ सकता है, या परिवार के साथ समय बिता सकता है। ट्रेन छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए यात्रा का एक बहुत कम तनावपूर्ण तरीका है, और यह छुट्टी के समय खेल खेलने और परिवार के समय का मौका होता है। हम अक्सर ट्रेन से यात्रा करते समय अपने परिवार के साथ शतरंज खेलते थे।

आप कम भुगतान करते हैं

रात भर की यात्राएं अधिक महंगी हैं। एक चारपाई की तुलना में सीट बुक करना सस्ता है। सीटें कम जगह का उपयोग करती हैं, इसलिए ट्रेन में अधिक फिट किया जा सकता है।

ओवरनाइट हमेशा एक विकल्प नहीं होता है

कई मार्ग दिन के समय ही चलते हैं। एक कंपनी के लिए लोगों को रात भर काम करने के लिए भुगतान करना अधिक महंगा है। स्थानीय लोग दिन में ट्रेनों का उपयोग करेंगे, लेकिन लंबी दूरी के यात्रियों को रात में ही करना होगा। अगर ट्रेन रास्ते में कई स्टॉप बनाती है, तो रात को रुकना अव्यवहारिक हो जाता है।

ओवरनाइट हमेशा आरामदायक नहीं होता है (धन्यवाद @Zach Lipton)

कुछ लोगों को एक अपरिचित बिस्तर पर या ट्रेन की चारपाई पर (या एक सीट में भी बदतर!) में सोना मुश्किल लगता है। यह सोने की गुणवत्ता की पेशकश नहीं कर सकता है जिसका उपयोग किया जाता है। खासकर अगर कोई व्यक्ति आसानी से जाग जाता है और ट्रेन की आवाजाही से परेशान हो जाता है।

कुछ के लिए, यह समय बर्बाद नहीं है

एक ऐसे व्यक्ति के लिए जो केवल गंतव्य से संबंधित है, रात की यात्रा दिन की यात्रा की तुलना में अधिक व्यावहारिक लगती है, लेकिन कई पर्यटकों या अन्य लोगों के लिए जो ट्रेन का उपयोग करना चुनते हैं, यह यात्रा का आनंद लेने के बारे में उतना ही है जितना कि यह गंतव्य के बारे में है।

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आप कम भुगतान करते हैं? मैंने इसके विपरीत सुना लेकिन सत्यापित नहीं किया। मैं चारपाई नहीं खरीदूंगा। मैं सीट पर सो सकता हूं, हालांकि अच्छी तरह से स्वीकार नहीं किया गया है। और मेरी पिछली दो रेल यात्राओं में, मेरे पास ज़्यादातर सेल फोन नहीं थे।

— WGroleau 13

बड़ी संख्या में यात्री रात भर ट्रेन की सीट पर नहीं सोना चाहते हैं और यदि वे केवल दो विकल्प हैं तो उड़ान भरेंगे। ज्यादातर लोग पूरी रात एक सीट पर सोने की कोशिश करने के बाद आराम महसूस नहीं करते हैं, इसलिए वे अगले दिन अधिक समय खो देते हैं जब उन्हें सोने या झपकी लेने की आवश्यकता महसूस होती है।

— ज़ैक लिपटन

अक्सर, रात की ट्रेनों में कुछ ही सीटें उपलब्ध होती हैं और वे जल्दी बिक जाती हैं।

— ईस्पिनोसा

@Groleau - यह बहुत देश और विभिन्न अन्य कारकों पर निर्भर करता है। कुछ जगहों पर ट्रेन बहुत सस्ती है, अन्य में यह तुलनीय है। कभी-कभी यह दिन-प्रतिदिन भी भिन्न होता है जो सस्ता होता है!

— जॉन स्टोरी

Answer 2

आप केवल एक ट्रेन नहीं हैं।
जब आप छह घंटे की दूरी पर जाते हैं, तो ज्यादातर लंबी दूरी की ट्रेनों में लोग रुकते हैं और सभी स्टेशनों पर रुकते हैं। दिन के समय वाली ट्रेनें अच्छी तरह से संभव हैं, रात भर चलने वाली ट्रेनों के साथ रात के विषम समय में रुकेंगी।

और आपकी छह घंटे की यात्रा अच्छी तरह से लंबे समय तक ट्रेन यात्रा का हिस्सा हो सकती है, ट्रेन दो दिनों के बाद अपने अंतिम पड़ाव पर पहुंचती है। उस स्थिति में कुल यात्रा भाग दिन और भाग रात भर होगा।

कुछ जगहों पर आपके पास विकल्प होते हैं, दूसरों में आप वही लेते हैं जो आपको मिल सकता है।
यूरोप के लिए, लंबी दूरी की अधिकांश ट्रेनें दिन में चलती हैं, केवल बहुत कम रात भर चलती हैं और बहुत कम ही ट्रेन 24 घंटे से अधिक चलती है। और वे अभी भी अधिक दुर्लभ हैं।
ऑस्ट्रेलिया, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में आपको प्रति दिन कम ट्रेनें मिलती हैं, लेकिन अधिक बार वे अधिक लंबी दूरी तक चलती हैं, एक रात से अधिक चलती हैं और अक्सर प्रत्येक 24 घंटे या प्रति 48 घंटे में केवल एक ट्रेन प्रस्थान करती है।
उन क्षेत्रों में जहां आपके पास ज्यादातर विकल्प नहीं होते हैं, वहां अक्सर दिन की ट्रेनें या सिर्फ रात की ट्रेनें होती हैं, कुछ दुर्लभ अवसरों के साथ जहां दिन और रात दोनों ट्रेनें होती हैं। वहां आप ट्रेन ले सकते हैं या आप इसके बजाय किसी अन्य प्रकार के परिवहन के साथ जा सकते हैं।

अगले दिन के लिए व्यक्तिगत प्राथमिकताएँ और योजनाएँ मायने रखती हैं।
मुझे ट्रेन यात्रा बहुत पसंद है और अक्सर दूर स्थानों पर जाने और जिस क्षेत्र से आप गुजरते हैं उसका कुछ देखने के लिए उड़ान के बजाय एक ट्रेन लेंगे।
जब वे अभी भी उपलब्ध थे तो मैंने कभी-कभी रात की ट्रेन पेरिस ले ली थी ताकि मैं दिन के उजाले में फ्रांस में अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंच सकूं। घर के रास्ते में मैं हमेशा सारा दिन ट्रेन में बिताने में खुश रहता था इसलिए मैं उसी दिन घर पहुँच गया।
रात की यात्रा आरामदायक नहीं है, अक्सर अग्रिम में दूर के यात्रियों को बुकिंग करना पड़ता है और अक्सर अधिक महंगा होता है।
ज्यादातर लोग सुबह जल्दी घर आने के लिए रात की ट्रेन में सोने से ज्यादा अपने बिस्तर में सोना पसंद करते हैं। ट्रेन में बिस्तर प्राप्त करना बहुत बुरा नहीं है, दिन में एक कुर्सी पर बैठने से पहले आपको काम करना पड़ता है या देखने की अनुमति नहीं है।

उन स्थानों पर विकल्प गायब हो गए, जहां आप बस दिन की गाड़ियों के साथ गए थे।
यूरोप में तेजी से आने वाली ट्रेनों के साथ रात भर की ट्रेनें गायब हो रही हैं। और मैं समझ सकता हूं क्यों। एम्स्टर्डम से कोपेनहेगन के लिए रात भर की ट्रेन 19:00 पर रवाना हुई, इसलिए 7 बजे, अगले दिन 11:30 बजे आने के लिए।
इस कदम पर पर्यटकों के लिए इसका मतलब यह होगा कि उन्हें रात के खाने के बाद ट्रेन पकड़ने की आवश्यकता होगी, ट्रेन में पूरी तरह से रात का खाना सेवा नहीं है, और अभी भी कोपेनहेगन में अधिकांश दिन आने पर खो देते हैं। जर्मनी में स्टॉप सभी रात में होंगे, इसलिए जर्मनी के लिए लगभग कोई भी यात्री ट्रेन नहीं ले जाएगा, वहां दिन की ट्रेनें भी हैं।

एक अच्छी साइट।
ट्रेन की यात्रा के बारे में अधिक जानकारी के लिए, दुनिया में लगभग हर जगह, आप सीट सिक्सटी-वन में मैन ऑफ द साइट देख सकते हैं ।
उसके पास कई लंबी दूरी के मार्ग हैं, जहां रात की ट्रेन के विकल्प दिखाई देते हैं जहां उपलब्ध हैं और अक्सर उसी शहरों के बीच दिन के कनेक्शन के लिए बहुत कम यात्रा समय होता है।

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"उन क्षेत्रों में आपके पास ज्यादातर विकल्प नहीं होते हैं" निश्चित रूप से आप करते हैं। इसे एक हवाई जहाज या कार कहा जाता है (या, यदि आप वास्तव में, बस होना चाहिए।) यही कारण है कि उन लंबी दूरी की ट्रेन मार्गों पर प्रति सप्ताह केवल कुछ प्रस्थान हैं। ज्यादातर लोग केवल यूएसए या कनाडा में लंबी दूरी की यात्रा करते समय उड़ान भरते हैं, क्योंकि ज्यादातर लोग अपने गंतव्य के लिए 2-3 दिन और वापस 2-3 दिन बिताना नहीं चाहते हैं। और, यहां तक ​​कि जो लोग ऐसा करना चाहते हैं वे आमतौर पर सिर्फ ड्राइव करते हैं। प्रति दिन चलने वाली कई ट्रेनों के लिए प्रति यूनिट क्षेत्र में ट्रेनों का उपयोग करने के इच्छुक पर्याप्त यात्री नहीं हैं।

— रीबराब

मेरा मतलब दूसरी ट्रेन के लिए कोई विकल्प नहीं था, लेकिन पॉइंट लिया गया। हर कोई अगली ट्रेन का इंतजार नहीं करेगा और मैं एक एक्सपेंस हूं जो बिल्कुल भी नहीं चला रहा हूं।

— Willeke

Answer 3

पर्यटन? मैं लव ट्रेन से यात्रा, और इसलिए जब मैं उपलब्ध समय है - आप दिन के दौरान इतना देखने को मिलता है!

इसके अलावा, हम रात में सभी ट्रेनें नहीं चला सकते हैं, कुछ कार्यक्रम दूसरों के साथ जुड़ते हैं, या आपके पास अधिक लोग हैं जो केवल दिन के दौरान यात्रा कर सकते हैं (शिफ्ट का काम), कुछ को रात में ट्रेन में सोना पसंद नहीं है - कई, कई कारणों।

इसके अलावा, अगर किसी ट्रेन को कहीं जाने में 6 घंटे लगते हैं, अगर वह तुरंत वापस जाती है, तो आप 24 घंटे के दौरान 3-4 रन प्राप्त कर सकते हैं। यदि आपको उन सभी को रात में चलाना है, तो सबसे पहले, आप उपलब्ध सेवाओं को कम करते हैं, और दूसरी बात, उस सेवा को हर बार बेच सकते हैं, जबकि आपको दिन के दौरान भी पैसा मिल सकता था।

कुछ देशों में आपको रात के श्रमिकों के लिए अधिक भुगतान करने की आवश्यकता होती है, और यूनियनों के पास रात के समय के काम के बारे में विभिन्न नियम हैं, परिषदों के पास रात में कुछ क्षेत्रों के माध्यम से चलने वाली गाड़ियों के बारे में शोर कानून हैं, और इसी तरह।

लंबी कहानी छोटी - कई अच्छे कारण हैं, और आपको वास्तव में दिन भर की यात्रा की कोशिश करनी चाहिए - यह मजेदार है!

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क्या आप जानते हैं कि सीमेंस देसिरो ट्रेन ऐसी सीटों के साथ है जिसमें यात्री के घुटने विपरीत यात्री के घुटनों का सामना करते हैं और 5,5 घंटे का रास्ता तय करते हैं?

— शार्प्यूट

@ शेराप्यूट मैं उस तरह की तुलना में अब तक यात्राएं कर चुका हूं। इसके लायक।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

@ शेराप्युट ज्यादातर ट्रेनों में मुझे पता है कि इस तरह हैं। मुझे वास्तव में कपड़े की दीवार (आपके सामने की कुर्सी का पिछला हिस्सा) का सामना करने से अधिक विशाल लगता है।

— लिसाएम

@ लिसाएमएम मैं इस पर सहमत नहीं हो सकता - अगले कुर्सी के पीछे घुटनों के साथ आपके पास कुछ गारंटीकृत पैर की जगह है और अगली कुर्सी के नीचे अपने पैर बढ़ा सकते हैं। घुटनों का सामना करने वाले घुटने के साथ यह मुश्किल से संभव है। मैंने सीमेंस डेसिरो में दोनों विकल्पों की कोशिश की, पहले वाला बहुत, बहुत अधिक आरामदायक।

— शार्पटेल

मैं कपड़े के बजाय लोगों को विपरीत देखना पसंद करता हूं, लेकिन सबसे अधिक, मैं अपनी पीठ के साथ यात्रा करना चाहता हूं यात्रा की दिशा का सामना करना पड़ रहा है, जो घुटनों का सामना करते समय लगभग हमेशा संभव होता है। लेकिन 'सभी को आगे बढ़ने देता है' में, अमेरिका, कनाडाई और ऑस्ट्रेलियाई ट्रेनों में यह असंभव था।

— Willeke

Answer 4

मैंने 100 से अधिक यूरोपीय शहरों की यात्रा की है और मुझे लगता है कि यह हमेशा के लिए हमेशा के लिए खत्म हो जाता है। दिन में लगभग 5-6 घंटे यात्रा करने पर ये मेरे फायदे हैं।

होटल चेक-इन दोपहर 2 बजे

अधिकांश होटलों में चेक-इन का समय 1400 और चेकआउट का समय 1200 है। इसलिए मैं सुबह 8 बजे (या उससे भी पहले) ट्रेन से सुबह की शुरुआत करता हूं और सही समय पर चेक-इन के लिए पहुंच जाता हूं (मुझे चेक करने के लिए होटलों में इंतजार करने की जरूरत नहीं है। -इन)

खूबसूरत देहात के नज़ारे

आप केवल व्यापक दिन के प्रकाश में सबसे सुंदर ग्रामीण इलाकों के दृश्यों का आनंद ले सकते हैं।

सुरक्षा

मुझे रात के बजाय एक नए देश, नए स्थान, नए लोगों में व्यापक दिन के उजाले में इतना सुरक्षित महसूस हुआ। मैंने सुना है कि इतनी सारी चोरी बसों या ट्रेनों में रात में होती है जब लोग सो रहे होते हैं।

पासपोर्ट नियंत्रण

जब ट्रेन या बस द्वारा सीमाओं को पार किया जाता है, तो रात में, पासपोर्ट की जांच की जाती है और अधिकारी आमतौर पर दरवाजे पर धमाका करते हैं, रात के मध्य में आपको जगाते हैं। यह अनिवार्य रूप से आपकी नींद को मारता है।

मिलनसार दोस्त

आपके पास ट्रेनों या बस में अच्छे दोस्तों से मिलने और यात्रा के दौरान दिन के समय में पास के लोगों के साथ अच्छी बातचीत करने का मौका है। निश्चित रूप से रात में नहीं।

फंसे

यदि आप अपनी लेट नाइट ट्रेन या बस को मिस करते हैं, तो आप फंसे हुए हैं। दिन के समय यात्रा करते समय यह कोई समस्या नहीं है। आपके पास कई विकल्प होंगे।

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बहुत अच्छा जवाब, केवल एक +1 लेकिन मुझे लगता है कि आपको उन सभी अच्छे बिंदुओं के लिए मुझसे कुछ मिलना चाहिए।

— Willeke

शुक्रिया विलेक बहुत सराहना की। मैं अपनी यात्रा से बाहर सभी अच्छी चीजें साझा कर रहा हूं। आशा है कि यह समुदाय की मदद करता है। : J

— pbu

Answer 5

आप कहां से आते हैं और आप कहां जाना चाहते हैं, इस पर निर्भर करता है कि उड़ान बहुत कम व्यावहारिक हो सकती है। कई ट्रेन स्टेशन शहर के केंद्रों में हैं, हवाई अड्डे बाहर हैं। तो चुनाव यह हो सकता है:

• हवाई अड्डे के लिए एक घंटे, एक घंटे या उससे अधिक की चेकिंग, सुरक्षा जांच में परेशानी, बोर्डिंग, फिर एक या दो घंटे की उड़ान, सामान इकट्ठा करना, गंतव्य के लिए एक और घंटे।
• ट्रेन स्टेशन पर आधे घंटे, बस कुछ ही मिनटों के साथ पहुंचने के लिए, ट्रेन की सवारी के कई घंटे, फिर गंतव्य पर आधे घंटे।

यदि कोई सीधा संबंध नहीं है और आपको विमानों / ट्रेनों को बदलना है, तो विमान और भी बुरे लगते हैं। मैं शायद गाड़ियों का चयन करूंगा, भले ही कुल एक या दो घंटे लंबा हो, बस हवाई अड्डे की वृद्धि से बचने के लिए। मैं ट्रेन की सीट पर एक अच्छी किताब पढ़ सकता हूं, लेकिन एयरपोर्ट में लाइन में नहीं।

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तेज ट्रेनों के कार्यान्वयन के साथ हालात भी सुधर रहे हैं: पेरिस से लंदन की उड़ान अब तेज हो गई है।

— JonathanReez

@JonathanReez, मैं वास्तव में आश्चर्यचकित हूं कि वे इतनी कम दूरी पर उड़ानों की पेशकश करते हैं। मैं कहाँ से हूँ, इस तरह के एक छोटे रास्ते को उड़ाने का एकमात्र तरीका एक आगे के हवाई अड्डे से गुजरना और स्थानांतरण है।

— जो

@CMaster आप "बस इसे ड्राइव नहीं कर सकते", लेकिन आप अपनी कार से यूरोट्यूनलाइन के माध्यम से वहां पहुंच सकते हैं।

— दिमित्री ग्रिगोरीव

@reirab अमेरिकी उड़ानों की तरह, यह आंशिक रूप से या तो एयर फ्रांस या ब्रिटिश एयरवेज को खिलाने के लिए ट्रैफ़िक स्थानांतरित कर रहा है। और, लंदन से पेरिस तक ड्राइव करना आसान नहीं है, आपको फेरी वाले रास्ते पर जाने या ट्रेन पर अपनी कार को लोड करने की आवश्यकता होगी, यह काफी परेशानी है; फिर आपके पास किसी अन्य देश में होने के बारे में संभावित रूप से बीमा मुद्दे हैं, और अंत में यदि आप वास्तव में पेरिस जा रहे हैं, तो आपके पास पार्किंग मुद्दे हैं।

— कैल्कस

दूसरी ओर @reirab यह असामान्य नहीं है कि न्यूयॉर्क से बोस्टन या वाशिंगटन के लिए उड़ान भरे।

— 16

Answer 6

ब्रिटेन में हमारे पास "क्रॉस कंट्री" ट्रेनें हैं, इन्हें अक्सर एक छोर से दूसरे छोर तक जाने में अधिकतर दिन लगता है। हालाँकि अधिकांश यात्री केवल कुछ ही घंटे ट्रेनों पर बिताते हैं, क्योंकि वे मध्यवर्ती स्टॉप पर और बंद हो जाते हैं। यदि आप "अंत-अंत" पर जाना चाहते हैं, तो यह एक तेज़ ट्रेन खोजना आम बात है, यह एक सीधा इंटरसिटी है।

इससे पहले कि मैं विचार करूं कि एक ट्रेन को उड़ान से कम से कम 4 घंटे अधिक लगेंगे, हवाईअड्डे से उतरने / उतरने का समय, सामान की प्रोसेसिंग का समय, समस्याओं का जोखिम और हवाई अड्डों को बहुत अच्छा नहीं होने के कारण मेरे ड्रिंक आदि से मुझे ट्रेन में अधिक लेगरूम भी मिलता है, और 1 आर के लिए एक असहज सीट पर हवाई अड्डे पर नहीं बैठना पड़ता है।

अगर मुझे बहुत चेक बुक सामान पहले से बुक नहीं करना है, या व्यर्थ पैसा बर्बाद करना है, तो बस 50 पाउंड के जुर्माने का जोखिम नहीं है, अगर मैं बहुत ज्यादा बुक करता हूं तो ट्रेन में तनाव कम होता है। मैंने जो आखिरी उड़ान भरी थी, मैं उस व्यक्ति के पीछे-पीछे कई बार उसके साथ छेड़खानी कर चुका था, मैंने कभी किसी ट्रेन में ऐसा नहीं किया।

Answer 7

इसके अलावा जो अब तक कहा गया है:

कुछ लोगों को ट्रेन में सोना सुरक्षित नहीं लग सकता है । वे एक स्टॉप पर चढ़ने और तुरंत अपने बैग के साथ या अगले स्टॉप पर बाहर जाने से डर सकते हैं (भले ही रात की ट्रेनें आम तौर पर दिन की ट्रेनों की तुलना में कम स्टॉप होती हैं)। अगर किसी ने आपका बैग ले लिया तो दिन के समय आप नोटिस करेंगे। सूटकेस के लिए भी, कई लोग अपने सूटकेस को ऐसी जगह पर रखते हैं, जहां वे इसे देख सकते हैं, भले ही वह 10 या 20 मीटर की दूरी पर हो।

यह भी कल्पना की जा सकती है कि दिन के समय की तुलना में रात में उत्पीड़न अधिक बार या किसी का ध्यान नहीं जाता है।

मैं व्यक्तिगत रूप से रात भर की गाड़ियों को पसंद करता हूं, लेकिन मैं आसानी से कल्पना कर सकता हूं कि बहुत से लोग ऐसा महसूस करते हैं।

इसके अलावा, एक वरिष्ठ नागरिक शायद एक वास्तविक बिस्तर की पहुंच को प्राथमिकता दे सकता है , और ट्रेन यात्रा का आनंद नहीं लेने पर भी एक दिन बर्बाद करने का मन नहीं कर सकता है ।

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हाँ, इसीलिए मैं अपनी जैकेट को तकिये के नीचे छिपा देता हूं - बिना किसी उचित जैकेट के कुछ दूर शहर में that's3 डिग्री सेल्सियस में ट्रेन से बाहर निकलने का कोई मज़ा नहीं।

— शार्प्यूट

Answer 8

मैं न्यूजीलैंड में रहता हूँ।
मैं मुख्य रूप से केवल "विदेशी" ट्रेन से यात्रा करता हूं।
ट्रेन यात्रा के लिए मेरी प्राथमिकता से अधिक ट्रेन यात्रा है।

मैं अपने आप को एक उपयुक्त विंडो पर रखता हूं - या यदि संभव हो तो एक ग्लास फ्री ओपनिंग, एक कैमरा या कुछ और कैमरा फोटो खींचना शुरू करें।

भारत "हार्ड स्लीपर" - 20 घंटे चेन्नई से पुणे - ठीक है - रात में यात्रा के कुछ रास्ते अनजाने में थे।
2000+ तस्वीरें - खेतों, फसलों, मंदिरों, घरों, लोगों, जानवरों, बहुत कुछ ...।

क़िंगदाओ - बीजिंग: चीनी परिदृश्य, कारखानों, गांवों, कस्बों, के सैकड़ों फोटो ...।

अद्भुत!

रोम से अंतिम ट्रेन - आप उन सभी को नहीं जीत सकते हैं :-)।

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चीन की ट्रेनें सिर्फ शानदार हैं, और पहले से ही बड़ी गति वाले रेल नेटवर्क के विस्तार के साथ यह बेहतर हो जाता है, चीन में घरेलू मैं शायद ही कभी उड़ान

— भरता

@MattDouhan शीज़ीयाज़ूआंग में एक अमेरिकी व्यवसायी से बात करते हुए - "बीजिंग कब तक?" - वह "कार द्वारा 4 घंटे। डी ट्रेन द्वारा 2 घंटे"।

— रसेल मैकमोहन

Answer 9

अतिरिक्त कारण:

• आप मार्ग के केवल एक हिस्से की यात्रा कर सकते हैं, ताकि ट्रेन के साथ रवाना होने की तुलना में ज्यादातर अलग-अलग यात्रियों के साथ पहुंचे।
• मार्ग के साथ और अधिक स्टॉप हो सकते हैं, जो छोटे शहरों के लोग उपयोग करेंगे, बुलेट ट्रेन के विपरीत जहां आप सवारी पर 2H बचाते हैं, लेकिन फिर अंतिम मील तक उन्हें खो देते हैं।
• फिर, यदि आपके गंतव्यों के बीच कोई सीधी उड़ान नहीं है, तो आप अक्सर (लंबा) कनेक्शन लेने में अधिक समय बर्बाद करेंगे।