क्या आप अभी भी भारत में ट्रेन सर्फिंग कर सकते हैं?


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ट्रेन सर्फिंग के कई चित्र ऑनलाइन हैं - जहां आप ट्रेन के ऊपर चढ़ते हैं, और यह हमेशा कुछ देशों में अवैध नहीं रहा है (आप निश्चित रूप से यहां सिडनी में गिरफ्तार होंगे)।

मैंने कम से कम एक लेख यह दावा करते हुए पाया है कि स्वास्थ्य और सुरक्षा में कदम रखने के बाद भारत में इसकी संभावना बढ़ जाएगी, लेकिन भारत के एक सहयोगी का दावा है कि यह अभी भी छोटे शहरों में पुरानी ट्रेनों में होता है - लेकिन ऐसा नहीं होगा , मुंबई।

क्या भारत में कहीं ऐसा है जहाँ यह अभी भी आम है (आदर्श रूप में गोवा और मुंबई के बीच मैं वहां जा रहा हूं, लेकिन कहीं भी एक उत्तर के रूप में स्वीकार करूंगा, यदि सबूत दिखाया गया है)?


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आप हमेशा देख सकते हैं कि आप जानवर पर कितने समय तक जीवित रहेंगे ।
गेरिट

@gerrit कि अद्भुत लग रहा है, मेक्सिको के लिए :) फ़ोल्डर में जोड़ देगा
मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

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दिलचस्प है, मैंने पिछले हफ्ते "बॉम्बे रेलवे" ( bbc.co.uk/programmes/b007xb0j ) के एपिसोड 1 को उसी प्रश्न को ध्यान में रखते हुए देखा था। कथावाचक ने बताया कि कैसे यह बॉम्बे सिस्टम पर पूरी तरह से अवैध था , जो आपके द्वारा पढ़ी गई पुष्टि करता है। प्लस "बॉम्बे" के आसपास के क्षेत्र में, सर्फर्स वाले कोई शॉट नहीं थे। जिस तरह से अत्यधिक अनुशंसित वृत्तचित्र। मेरे पास एपिसोड 2 देखने के लिए निर्धारित है।
गॉट फाउ

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यदि मैं ऐसा करने से घायल हो जाता हूं, तो मुझे यकीन है कि आपका यात्रा बीमा आपको कवर नहीं करेगा।
डीजेकेवर्थ

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उत्तर प्रदेश में 3-4 साल पहले एक दर्जन से अधिक लोगों की मौत हो गई थी और लोगों को छतों पर यात्रा करने से रोकने के लिए एक कानून बनाया गया था, इसलिए यह अब अवैध है लेकिन मैं इसे एक जवाब के रूप में नहीं डाल रहा हूं क्योंकि मुझे यकीन है कि कुछ होना चाहिए जिन मार्गों पर यह कानून सख्ती से लागू नहीं है। मैंने दिल्ली के पास "पलवल" के पास एक इलेक्ट्रिक ट्रेन की छत पर बैठे लोगों को देखा, लेकिन यह गोवा से एक लंबा रास्ता है।
PSC775

जवाबों:


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मैंने अब भारतीय रेलवे में 20,000 किमी की यात्रा की है, और मैं भी यही करना चाहता था! हालांकि कभी मौका नहीं मिला।

आज तक, केवल डीजल और इलेक्ट्रॉनिक इंजन हैं जो आज चल रहे हैं। एक बिजली के शीर्ष पर सवारी करने का मतलब है कि आप अपने जीवन को बहुत जोखिम में डाल रहे हैं।

मुंबई संभवतया ऐसा है जहाँ दुर्भाग्य से ऐसा करना सबसे असंभव है। मुंबई लोकल पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक है, और बिजली की आपूर्ति ट्रेन से कुछ फीट ऊपर चलती है। लंबी दूरी की ट्रेनें जो छत्रपति शिवाजी टर्मिनस या मुंबई सेंट्रल स्टेशनों से प्रस्थान करती हैं, उनमें कड़ी सुरक्षा होती है (2008 बम विस्फोटों और सामान्य रूप से भारतीय रेलवे प्रणालियों की प्रकृति के कारण)।

केवल एक घटना है कि मुझे इस तरह के अनुभव की झलक मिल सकती है। यह वाराणसी में गया रेलवे के लिए है। यह अभी भी एक इलेक्ट्रॉनिक लोको है, इसलिए आप शीर्ष पर सवारी नहीं कर सकते। यह लगभग आधी रात थी, और मेरा मानना ​​है कि यह आखिरी ट्रेन थी। मेरे पास ले जाने के लिए कोई सामान नहीं था, और स्थानीय लोगों की तरह किसी तरह ट्रेन में जाने की कोशिश कर रहा था। कुछ लोग इंजन पर चढ़ गए, और एक बार था जिसे आप पकड़ सकते थे। इसके अलावा, कुछ लोगों ने अपने पैरों की साइकिल को खिड़कियों से बांध दिया और किसी तरह खिड़कियों से पकड़कर रहने में कामयाब रहे।

मुम्बई लोकल में भी ऐसा संभव नहीं होगा क्योंकि रेलवे के फाटक और सुरंगें।

मुझे यकीन नहीं है कि आप ऐसा करने में सक्षम होंगे, लेकिन मैंने जो अनुभव किया है, उससे आपका सर्वश्रेष्ठ बिहार और पश्चिम बंगाल में होगा (दार्जिलिंग ट्रेन भी अच्छी नहीं है; मैं अभी दार्जिलिंग में हूं और बहुत निराश हूं; वास्तव में)।

हालांकि बसों के ऊपर सवार होना एक अलग कहानी है। यह उतना ही खतरनाक है, लेकिन बसें धीमी गति से यात्रा करती हैं, और सड़कें राजसी हैं (मैंने अभनेरी, राजस्थन (जहां सबसे गहरी भारतीय सौतेली स्थित है), गया और शिमला में कई बार ऐसा किया है)

इसके अलावा, यह ध्यान रखें कि देखते हैं भारत में रेलवे प्रणाली से प्रति वर्ष 30,000 लोगों की मृत्यु के बारे में है, तो कृपया सावधान रहें।


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इस तरह के वीडियो देखने के बाद (मुझे पता है, एक चौराहे को किसी देश की निंदा नहीं करनी चाहिए, लेकिन ...) मैं बस में सवारी करने के लिए परवाह नहीं करता , अकेले एक के ऊपर
CGCampbell

हाँ, यह सच है कि अधिकांश सड़कें बस डरावनी हैं और ड्राइवर भौतिकी की हिम्मत करते हैं। आप जिन बसों में सवारी कर सकते हैं, वे आमतौर पर काफी धीमी गति से चलती हैं और मुश्किल से किसी अन्य वाहन से मिलती हैं।
आयेश के
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