भीड़भाड़ के कारण ब्रिटेन के प्रथम श्रेणी कोच के साथ रेलगाड़ी - पहली श्रेणी के टिकट धारकों के लिए कोई सहारा?


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जाहिर तौर पर यह इस सप्ताह का आधा कार्यकाल है, इसलिए मैंने आज जिस ट्रेन को लंदन में लिया, वह सामान्य तौर पर बहुत भरी हुई थी और बिल्कुल गर्म थी। (क्यों जीडब्ल्यूआर ने 8 के बजाय दिन की पहली ऑफ-पीक सेवा के लिए 5 कोच ट्रेन लगाने का फैसला किया, एक अलग सवाल है ....)। काफी भीड़भाड़ होने के कारण, ट्रेन के कर्मचारियों ने दूसरे पड़ाव के बाद यह कहते हुए एक घोषणा की कि प्रथम श्रेणी के कोच को विघटित किया जा रहा है, और मानक श्रेणी के यात्री वर्तमान में इसका उपयोग कर सकते हैं।

जबकि यह ट्रेन के अधिकांश यात्रियों के लिए अच्छा है, मुझे लगता है कि कुछ प्रथम श्रेणी के टिकट धारक थोड़े संभले हुए हो सकते हैं, और बाद में कोई भी सीट न मिलने की स्थिति में किसी भी तरह की शिफ्ट करने की कोशिश करते हैं!

यह मुझे आश्चर्यचकित करता है - जब यूके ट्रेन में प्रथम श्रेणी खंड को ट्रेन प्रबंधक द्वारा इस तरह से अवर्गीकृत किया जाता है, तो क्या प्रथम श्रेणी के टिकट धारक किसी भी प्रकार के मुआवजे / आंशिक धनवापसी के हकदार हैं? और क्या यह निर्भर करता है कि अब उन्हें सीट नहीं मिल सकती है या नहीं?


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tbh क्यों वहाँ एक वापसी नहीं है जब वहाँ मानक टिकट के लिए कोई सीटें नहीं हैं?
जेम्सरन

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@JamesRyan फ्रांस और बेल्जियम में, सीट आरक्षण के साथ और बिना द्वितीय श्रेणी के टिकट हैं। पूर्व विकल्प अधिक मसालेदार है, लेकिन आपके टिकट पर एक सीट नंबर छपा है, जो आपको ट्रेन मिडवे से जुड़ने पर भी अपनी जगह का दावा करने की अनुमति देता है।
दिमित्री ग्रिगोरीव

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@JamesRyan ब्रिटेन में कम से कम, एक मानक श्रेणी का टिकट आपको यात्रा करने का अधिकार देता है, यही है, सीट का अधिकार नहीं। वहाँ कुछ कम्यूटर सेवाएँ दो बार से अधिक लोगों के
Gagravarr

@Gagravarr मैं इसके बारे में अच्छी तरह से जानता हूं लेकिन यह वास्तव में बहुत अच्छा नहीं है और इसका केवल अब मामला है क्योंकि ऐतिहासिक रूप से ज्यादातर पर्याप्त सीटें थीं। चूंकि खड़े होना और बैठना एक अलग अनुभव है, इसलिए उन्हें पहले से ही एक ट्रेन के मानक वर्ग खंडों में अलग-अलग दरों पर चार्ज किया जाना चाहिए।
जेम्सरन

@JamesRyan इस बात का कोई रिकॉर्ड नहीं है कि कौन खड़ा था और कौन बैठा था, इसलिए विभिन्न दरों पर शुल्क लगाने का कोई तरीका नहीं है। ऐसे लोगों की भी जटिलता है जो यात्रा के केवल एक हिस्से के लिए खड़े हो सकते हैं।
डेविड रिचरबी

जवाबों:


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मैं मानता हूं कि यह बहुत कष्टप्रद है, क्योंकि प्रथम श्रेणी को खरीदने का मुख्य कारण थोड़ा अतिरिक्त स्थान है और कुछ शांति और शांत है।

नियम जी 38 से पता चलता है कि आप प्रथम और मानक वर्ग के बीच के अंतर के हकदार हो सकते हैं, अगर कोई "प्रथम श्रेणी का नहीं बल्कि सिर्फ दूसरे मानक वर्ग के कोच" के रूप में "अवर्गीकृत" की व्याख्या करता है।

जी। प्रशिक्षण और आरक्षण

  1. प्रथम श्रेणी के टिकट के साथ मानक श्रेणी के आवास में यात्रा

    यदि आपके पास प्रथम श्रेणी का टिकट (या समतुल्य) और प्रथम श्रेणी का आवास (या समतुल्य) राष्ट्रीय रेल में दिखाए गए समय सारिणी में आपके द्वारा यात्रा की गई किसी भी ट्रेन में उपलब्ध नहीं है, तो आप कीमत के अंतर के रिफंड का दावा कर सकते हैं अपनी यात्रा के प्रासंगिक भाग के लिए प्रथम श्रेणी और मानक श्रेणी का टिकट।

http://www.nationalrail.co.uk/static/documents/content/NRCOC.pdf

यह नियम सीजन टिकट धारकों पर लागू नहीं होता है।

वर्जिन ट्रेनें भी स्पष्ट रूप से यह गारंटी प्रदान करती हैं, हालांकि असंतुष्ट रूप से वे सुझाव देते हैं कि यह उनका विचार है: https://www.virgintrainseastcoast.com/customer-service/seat-guarantee/


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किस्सा, मैंने फर्स्ट ट्रांसपेनीन सेवाओं पर कंडक्टर की घोषणा सुनी है, जहां उन्होंने सभी यात्रियों को प्रथम श्रेणी तक पहुंचने की अनुमति दी है कि प्रथम श्रेणी के टिकट धारक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं (कीमत में अंतर)
CMaster

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@Cmaster हाँ यह बहुत अच्छा लगता है, लेकिन इसे भरने के लिए याद रखने का एक रूप है, शायद टिकट बाधा आपके टिकट कूपन को निगल जाएगी और आपके पास कोई सबूत नहीं होगा कि आपने एक ट्रेन भी ली थी, फिर भी आपको शांतिपूर्ण यात्रा नहीं मिली। .. और इसमें कोई संदेह नहीं है कि पहले और मानक के बीच अंतर की गणना पहले छूट और पूर्ण लचीले मानक टिकट के बीच के अंतर पर की जाएगी
Calchas

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@SteveJessop प्रथम श्रेणी (यानी मानक-श्रेणी के यात्रियों को अनुमति देना) का गठन करना, इसे मानक-श्रेणी का आवास बनाता है। यदि एसटीडी टिकट पर लोग हैं, तो यह 1ST नहीं है।
रिचर्ड गडसेन

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@ कैल्सैक रिफंड आपके द्वारा पकड़े गए टिकट और मैचिंग एसटीडी टिकट के बीच अंतर के लिए है, यानी एडवांस फर्स्ट टू स्टैंडर्ड एडवांस या फस्र्ट एनीटाइम टू स्टैंडर्ड एनीटाइम। लेकिन आपकी बाकी शिकायतें पूरी तरह से उचित हैं।
रिचर्ड गडसेन

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थामेसलिंक / सदर्न / गैटविक एक्सप्रेस और साउथ वेस्ट ट्रेनों के साथ मेरा अनुभव यह है कि सीज़न टिकट धारक प्रभावित यात्रा के लिए फ़र्स्ट क्लास के हिस्से के रिफंड के हकदार हैं । और टिकट के साथ यात्रियों को जो बाधाओं द्वारा बनाए रखा जाएगा, वे हमेशा उन्हें बनाए रख सकते हैं यदि वे उन्हें अवरोधक कर्मचारियों को दिखाते हैं।
एंड्रयू लीच

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अंक 1 की एक जोड़ी - फ्रांस और जर्मनी के विपरीत जब आप अपना टिकट खरीदते हैं तो सीट आरक्षित करना मुफ़्त है। कोई अतिरिक्त लागत नहीं। यदि आपको कोई ऐसी सीट नहीं मिली है जिसे आपने आरक्षित किया है तो आप एक पूर्ण वापसी का दावा कर सकते हैं। इसलिए आपके टिकट की लागत में कमी आती है। यह वास्तव में आरक्षित करने के लिए आप के लिए बस नीचे है ...

2 - यात्रा की राष्ट्रीय शर्तें न्यूनतम मानक हैं और सभी ट्रेन ऑपरेटरों को क्या लागू करना है। अधिकांश ट्रेन संचालक इससे आगे जाते हैं और मैं किसी ऐसे व्यक्ति के बारे में नहीं सोच सकता जो पहली श्रेणी के यात्रियों के लिए डिक्लासिफाइड कोच में यात्रा करने के लिए लागत का अंतर वापस नहीं करेगा।

3 - हाँ यह एक ऐसा रूप है जिसे आपको पुट भरने की आवश्यकता है लेकिन आप इसे कैसे करेंगे? यह कहने जैसा है कि आप एक पोशाक वापस करना चाहते हैं और उकसाना चाहते हैं क्योंकि वे चाहते हैं कि आप इसे वापस दुकान में ले जाएं।


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बिंदु 1, कई सेवाएं जो सबसे अधिक भीड़भाड़ के अधीन हैं, यानी कम्यूटर मार्ग, सीट आरक्षण की पेशकश नहीं करते हैं, इसलिए आप जो लिखते हैं वह थोड़ा विवादास्पद है।
मध्याह्न
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