यदि दूसरा पैर रद्द हो जाता है तो क्या कोई एयरलाइन मुझे उड़ान के पहले चरण में यात्रा करने से रोक सकती है?


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मौसम के कारण दोहा से फिलाडेल्फिया और अटलांटा के लिए फिलाडेल्फिया की यात्रा रद्द कर दी गई थी। एयरलाइन (कतर) ने मुझे अपने दूसरे पैर (एए) के बाद से दोहा से फिलाडेल्फिया की यात्रा नहीं करने दी, यहां तक ​​कि मैंने उन्हें बताया कि मैं दोहा के बजाय फिलाडेल्फिया में फंस जाऊंगा।

क्या मेरे पास शिकायत का कारण है?

EDIT: 1) दोहा मेरी उत्पत्ति की बात नहीं थी - यह तीन पैरों वाली यात्रा का दूसरा चरण था। 2) मैं अमेरिका में बर्फ के तूफान की अवधि के दौरान यात्रा कर रहा था। 1/23 पर पहली उड़ान बर्फ के कारण रद्द कर दी गई थी, लेकिन 1/24 पर दूसरी दोहा- PHL उड़ान नहीं थी। 3) उन्होंने मुझे 24 घंटे बाद उसी फ्लाइट पर दोबारा बुक किया (हालाँकि पहले अन्य फ्लाइट्स उपलब्ध थीं)


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हालांकि मुझे निश्चित रूप से पता नहीं है, मुझे संदेह है कि यात्रियों (विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय यात्री) जो कई-कई फ़्लाइट के माध्यम से बीच में फंसे हुए हैं, उनके पास मुआवजे, भोजन वाउचर, होटल आवास आदि से संबंधित अधिक अधिकार हैं, जो अभी भी उनके बिंदु पर हैं। मूल का। अगर यह सच है, तो कतर / एए आपको दोहा में पकड़कर अपनी लागत कम कर रहा था।
माइकल सेफर्ट

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फ्लाइट के दोहा से फिलाडेल्फिया जाने से पहले ही उन्हें पता चल गया था कि मौसम के कारण निम्न उड़ान रद्द हो जाएगी? जब तक कि यह वास्तव में बहुत विघटन की अवधि में था, ऐसा लगता है कि संभावना नहीं है। इसके अलावा, PHL-ATL पर AA प्रतिदिन 6 उड़ानें संचालित करता है, ऐसा लगता नहीं है कि सभी उड़ानें रद्द कर दी जाएंगी। उन्होंने आपको क्या विकल्प दिए? क्या उन्होंने आपको फिर से संगठित किया? अगले दिन आपको फिर से बुक करें?
जैक्सन

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एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू, हम हाल ही में (1/22 - 1/24) पूर्वोत्तर अमेरिका में एक बर्फीला तूफान आया था, जिसने पीएचएल में लगभग 2 फीट बर्फ डंप कर दी थी। यह निश्चित रूप से रद्द उड़ानों के लायक एक दिन से अधिक का कारण हो सकता है। यदि आपकी उड़ान थी, तो एयरलाइन ने आपको लंबे समय तक स्नोबाउंड PHL में न फँसाकर आपकी सेवा की होगी।
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@MichaelSeifert IME AA किसी भी आवास या भोजन वाउचर की पेशकश नहीं करता है जो मौसम में देरी करते हैं: बर्फ बिल्कुल एए की गलती नहीं है। अब यह संभव है कि एए अपने काम के बोझ को कम करने के लिए किसी को भी पीएचएल में नहीं आना चाहता था, लेकिन यह एक और बिंदु है।
कैलचस

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@MichaelSeifert - दोहा उत्पत्ति का बिंदु नहीं था
vk2015

जवाबों:


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हां, कतर द्वारा बहुत खराब हैंडलिंग है। आम तौर पर मैं कल्पना कर सकता हूं कि कुछ परिस्थितियों में आव्रजन समस्याएं होंगी, लेकिन जाहिर है कि आपकी स्थिति में यह लागू नहीं होता है।

मुझे संदेह है [लेकिन जाहिर है कि मुझे नहीं पता] कि कतर ने आपको यहां गड़बड़ कर दी है और आपको अन्य कारणों से उड़ान से दूर कर दिया है, शायद मौसम की स्थिति के परिणामस्वरूप इसे ओवरबुक किया गया था और उन्हें आपकी सीट किसी को देने की आवश्यकता थी अन्य।

मुझे लगता है कि कतर ने आपको तुरंत अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंचा दिया। यदि वे आपके जूतों में नहीं होते हैं, तो मैं निश्चित रूप से कतर को हर उस खर्च के लिए चालान करूंगा जो मैंने गाड़ी की पेशकश करने में उनकी विफलता के परिणामस्वरूप किया था।


हां, मुझे संदेह है कि उन्होंने अन्य कारणों से मुझे उतार दिया - उन्होंने मुझे 24 घंटे बाद एक उड़ान पर भेजा।
vk2015

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वास्तव में इस बात पर निर्भर करता है कि कनेक्टिंग फ्लाइट को क्यों रद्द किया गया। जैसा कि मैंने ऊपर टिप्पणी में उल्लेख किया है, एक गंभीर मौसम की स्थिति एक परिदृश्य बना सकती है जहां आप कनेक्टिंग एयरपोर्ट, पीएचएल में इस मामले में समय की एक विस्तारित अवधि के लिए फंस सकते हैं।

यदि एयरलाइन को पता चल सकता है कि आप एक दिन या उससे अधिक समय के लिए एक मौसम बाध्य हवाई अड्डे में फंसे रह सकते हैं, तो क्या आप उन्हें पहले फंसे होंगे या नहीं।


ओपी पीएचएल में जाना चाहता था। "मैंने उनसे कहा था कि मैं दोहा की तुलना में फिलाडेल्फिया में फंस
जाऊंगा

@ मुझे लगता है कि यहाँ अंतर "फिलाडेल्फिया में फंसे" और "फिलाडेल्फिया हवाई अड्डे में फंसे " के बीच है - यानी मौसम इतना खराब है कि हवाई अड्डे से बाहर कोई स्थानीय परिवहन नहीं है। मुझे नहीं पता कि फिलाडेल्फिया के लिए कितना यथार्थवादी है, लेकिन मैंने देखा है कि यह अन्य जगहों पर भी होता है।
स्पेसडॉग

@spacedog, इस मामले में सही है क्योंकि फिलाडेल्फिया के पास शहर की सड़कों से भी बर्फ हटाने का कठिन समय था
cdkMoose

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किसी एयरलाइन के लिए किसी यात्री को मूल स्थान पर पकड़ना असामान्य नहीं है यदि वे जानते हैं कि उड़ानों की पूरी श्रृंखला बुक नहीं की जा सकती है।

ऐसा करने से, कई यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि वे बस घर जाते हैं और अगले दिन वापस लौटते हैं। गैर-स्थानीय यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि कुछ आवास और भोजन उपलब्ध कराया जाना है। कानूनी जिम्मेदारी के लिए यह केवल एक रद्द की गई उड़ान, रीबुक या धनवापसी है (और हाँ कुछ पीसी यूरोपीय संघ के शासन में मुआवजे की एक निश्चित राशि की आवश्यकता है)।

यात्रियों को भाग भेजने के लिए, इसका मतलब सभी के लिए आवास और भोजन है। इसका मतलब अधिक पीड़ा और यात्रियों से अपने गंतव्य तक पहुंचने की अनिश्चितता और मिडपॉइंट हवाईअड्डे के आसपास बैठकर कुछ उड़ान भरने की उम्मीद करना है। कानूनी जिम्मेदारी के लिए इसका मतलब है एक बाधित उड़ान जो मुआवजे के लिए अधिक नियमों, विनियमों और क्षमता को वहन करती है।

जबकि ओपी उड़ान भरने के लिए पसंद करते हैं, एयरलाइन को इस मुद्दे के लिए एक ही नीति निर्धारित करनी होती है और यात्रियों को मूल एयरलाइन में लागू करना एक सबसे बड़ी एयरलाइन है। मुझे फ्लोरिडा से थाईलैंड के लिए उड़ान भरने वाले एक ही परिदृश्य में पकड़ा गया है और संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पत्ति के बिंदु पर आयोजित किया गया था, इसलिए यह कतर के लिए अनन्य नहीं है।

क्या आप शिकायत कर सकते हैं, बेशक आप कर सकते हैं, लेकिन अंततः यदि एयरलाइन ने रद्द की गई उड़ान के लिए अपनी जिम्मेदारियों का पालन किया है, तो माफी का एक छोटा टोकन (अक्सर फ्लायर मील, आदि) के अलावा कोई मुआवजा नहीं होगा।


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मुझे यकीन नहीं है कि आप "कुछ पीसी यूरोपीय संघ के शासन" से क्या मतलब है, लेकिन अगर आप यूरोपीय संघ के बारे में कुछ मतलब है, जो एक गैर यूरोपीय संघ के एक गैर यूरोपीय संघ के स्रोत से गैर यूरोपीय संघ के एयरलाइन बिंदु पर उड़ान के लिए पूरी तरह अप्रासंगिक है एक गैर यूरोपीय संघ के गंतव्य के लिए।
डेविड रिचेर्बी

मैंने कहा कि क्योंकि अनिवार्य रूप से कुछ निक पिकर ईयू के अत्यधिक मुआवजे उन्मुख नियमों को लाएंगे क्योंकि मेरा जवाब एयरलाइन उद्योग के बारे में बात कर रहा था, न केवल यह विशिष्ट उड़ान ..... पीसी का मतलब राजनीतिक रूप से सही है;)

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हाँ, यह पूरी तरह से बेकार है जब बड़े निगमों को अपने ग्राहकों को च करने की अनुमति नहीं है।
डेविड रिचरबी

हर चीज के लिए मुआवजा नियम लालची निगमों से सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं, बल्कि यह एक ऐसे समाज का निर्माण करता है जो हर उस चीज के लिए नकदी की उम्मीद करता है जो कि आगे बढ़ती है और जो तब पर्याप्त नकदी न मिलने के बारे में अपनी रैंटिंग और रैविंग्स के साथ इस तरह के मंचों को भरती है। जीवन ट्विस्ट और टर्न, उतार-चढ़ाव, लाभ और हानि से भरा है, आप इसे दूर नहीं कर सकते।

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@ टॉम - मैं अपने मूल प्रश्न को संपादित करूंगा, लेकिन दोहा टिकट के लिए मेरी मूल बात नहीं थी (यह तीन-पैर की यात्रा का दूसरा चरण था), इसलिए यह सुनिश्चित नहीं है कि यह सिद्धांत लागू होता है क्योंकि वे मेरे आवास के लिए भुगतान कर रहे थे / दोहा में भोजन वैसे भी।
vk2015

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बेशक। अपने अनुबंध की जाँच करें: आपने दोहा से अटलांटा जाने के लिए एक सेवा खरीदी। एक पूरी तरह से अलग शहर के माध्यम से अपने मार्ग सकता है, आप एक सीधी उड़ान आदि पर डाल दिया। यह skipleggers के लिए एक अच्छी तरह से ज्ञात जोखिम है। हालांकि यह आपको पीएचएल में ले जाने के लिए अच्छा है यदि आप पूछ रहे हैं कि क्या वे कर सकते हैं, क्या उन्हें कानूनी रूप से अनुमति दी गई है, एकमात्र जवाब हां है।

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