मैं एक स्वायत्त ड्राइविंग कार कहाँ कोशिश कर सकता हूँ?


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मैंने सुना है कि नीदरलैंड में जल्द ही एक आत्म ड्राइविंग बस होगी, और यह अन्य कारों के साथ सड़क साझा करने वाला पहला होगा।

स्वायत्त कारों के साथ कुछ अन्य स्थान भी हैं, लेकिन वे समर्पित लेन में यात्रा करते हैं।

मुझे लगता है कि ये चीजें अद्भुत हैं और परिवहन में क्रांति लाएंगी। मैं इसे आज़माने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। इन्हें कहां खोजा जा सकता है?

मैं एक कार / बस को अन्य यातायात के साथ सड़क साझा करना पसंद करूंगा, लेकिन यदि संभव नहीं है तो समर्पित लेन में एक कोशिश करना पहले से ही अच्छा होगा।

किट, पहली सेल्फ ड्राइविंग कार ... टीवी पर


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क्या आप एक प्रमुख मीडिया संगठन के लिए काम करते हैं?
CMaster

:) नहीं ... लेकिन मैं इसके बारे में
सोचूंगा

में सिरैक्यूज़, इंडियाना , जाहिरा तौर पर।
टिमटिमा

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Google मुख्यालय! या सिलिकॉन वैली में बहुत सारे स्थानों के लिए।
लंदन होम्स

जवाबों:


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मैं ऐसी किसी भी जगह के बारे में नहीं जानता जहाँ आप पहले से ही एक बस का उपयोग कर सकते हैं जो सड़क को अन्य वाहनों के साथ साझा करती है, लेकिन रॉटरडैम, नीदरलैंड्स में एक बस है जो सड़क क्रॉसिंग के साथ एक समर्पित लेन पर स्वायत्तता से चलती है। यह जमीन के नीचे एक चुंबकीय पट्टी द्वारा निर्देशित है, लेकिन यह स्वायत्त रूप से अपनी गति को नियंत्रित कर रहा है। यह 1999 से पहले से ही ऐसा कर रहा है । यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

छवि स्रोत

इसे ParkShuttle II कहा जाता है, और इसका उपयोग व्यवसाय पार्क को नजदीकी मेट्रो-स्टेशन (छवि में नीली रेखा) से जोड़ने के लिए किया जाता है।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

छवि स्रोत

इसके बारे में अधिक जानकारी यहां पाई जा सकती है । आप यहां अंदर से एक YouTube वीडियो शॉट देख सकते हैं


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ओह! मुझे हमेशा आश्चर्य होता है कि वह 'बिना ड्राइवर वाली बस' कभी-कभी वहाँ क्यों खड़ी होती थी। रहस्य सुलझ गया।
बेले-सोफी

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नीदरलैंड में अन्य ट्रैफिक के साथ सार्वजनिक सड़कों को साझा करने वाली स्वायत्तता "वेपोड" (डच में लिंक) है

Wageningen University के ट्विटर फीड से छवि

(वैगनिंगन यूनिवर्सिटी के ट्विटर फीड से छवि)

जहां तक ​​मुझे पता है, 2015 के अंतिम महीनों में उनका परीक्षण किया गया है और वे आगंतुकों के लिए उपलब्ध होंगे, जो मई और जून 2016 में कोशिश करेंगे, एड / वैगनिंगेन ट्रेन स्टेशन और वैगनिंगन विश्वविद्यालय परिसर (लगभग 8 किमी,) के बीच यात्रा करेंगे 25 किमी / घंटा)।

मुझे नहीं पता कि क्या वे स्थायी बनने की योजना बना रहे हैं।


ला रोशेल, फ्रांस, garethhuwdavies.com/environment/green_tech/… में एक बहुत पसंद है कि मुझे यकीन नहीं है कि क्या यह सामान्य सड़क पर या केवल 'वॉकर' क्षेत्रों और विशेष गलियों पर चला गया है। (लेकिन गति सामान्य यातायात के लिए नहीं बल्कि कम है।)
Willeke

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यह वह उत्तर नहीं हो सकता है जो आप एक सख्त अर्थ में देख रहे थे, लेकिन सिर्फ शैतान के वकील को वास्तविक त्वरित खेलने के लिए: आप हमेशा आगे जा सकते हैं और टेस्ला खरीद सकते हैं या एक टेस्ट ड्राइव शेड्यूल कर सकते हैं !

ऑटोपायलट

मुझे नहीं पता कि वे पहले से कहीं किराए पर हैं या नहीं, लेकिन आप हमेशा आगे बढ़ सकते हैं और एक टेस्ट ड्राइव शेड्यूल कर सकते हैं, जो मुफ़्त है और आप दूसरों के साथ लेन साझा करेंगे

ऑटो-पायलट को देखा है महान प्रतिक्रिया जहाँ तक मैं बता सकता है। बस याद रखें, यह 100% स्वायत्त नहीं है: डी


जाहिर है, वे प्रति घंटे £ 40 के लिए ब्रिटेन में किराए के लिए हैं ।
जरीट

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उह ... हाँ ...: डी टेस्ट ड्राइव तो यह है
हिमस्खलन

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मुझे यकीन नहीं है कि अगर लोग कार खरीदने का कोई इरादा नहीं रखते हैं तो गैरेज को लोगों को टेस्ट ड्राइव करने देने में खुशी होगी।
जेरिट

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हाँ, निश्चित रूप से, जैसा कि मैंने कहा कि इस जवाब को बहुत गंभीरता से नहीं लिया जाना चाहिए। बेशक आपके पास समय की कमी होगी, ड्राइवर लाइसेंस की आवश्यकता होगी, सेल्समैन के लिए थोड़ा सा बेईमान होने की जरूरत होगी आदि आदि। लेकिन तर्क के लिए ... मुझे लगता है कि यह एक वैध संभावना है
हिमस्खलन

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अद्यतन 2016/03/23 आज के रूप में प्रणाली चालू है और सायन में परीक्षण किया जा सकता है। यह मंगलवार - रविवार दोपहर तक चलता है और समय सारिणी और व्यवधान संदेशों के साथ-साथ अन्य महत्वपूर्ण जानकारी के साथ एक वेबसाइट है । परीक्षण अक्टूबर 2017 तक चलेगा।

स्विट्जरलैंड में सायन के पुराने शहर क्षेत्र में एक चालक रहित बस प्रणाली शुरू की जानी है। यह वर्तमान में परीक्षण किया जा रहा है और इसे 2 साल के परीक्षण अवधि के लिए वसंत 2016 में जनता के लिए मुफ्त में खोला जाएगा। विचाराधीन क्षेत्र ज्यादातर कार-मुक्त पैदल यात्री क्षेत्र है, लेकिन मुझे यकीन है कि काफी भीड़-भाड़ वाले पैदल क्षेत्र के साथ बस की बातचीत का अनुभव भी दिलचस्प होने वाला है।

स्वायत्त शटल (ऊपर के लेख से तस्वीर swissinfo.ch द्वारा)

यह प्रणाली एक समान प्रणाली के लिए काफी तुलनीय है जिसका उपयोग लॉज़ेन के ईपीएफएल के परिसर में किया गया है, जिसकी पिछले साल एक सार्वजनिक परीक्षण अवधि थी।


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नहीं है हीथ्रो Pod समर्पित गलियों में छोटे बिजली स्वचालित कारों -।

हीथ्रो PODअल्ट्रा ग्लोबल पीआरटी से छवि ।

हीथ्रो POD T5 कार पार्क और बिजनेस पार्किंग के बीच सवारी करने के लिए स्वतंत्र है। यह रनवे के अंत के बहुत करीब है, ताकि आप कभी-कभी विमानों के उतरने का एक उत्कृष्ट दृश्य प्राप्त कर सकें। T5 के भीतर, 'हीथ्रो पॉड' के संकेतों का पालन करें। यदि आपके पास हीथ्रो (विशेष रूप से बच्चों के साथ) में थोड़ा समय है, तो यह एक मजेदार बात है।

कंपनी की वेबसाइट में एक दिलचस्प डाउनलोड करने योग्य सॉफ़्टवेयर सिम्युलेटर है जिसका उपयोग आप अपने पॉड नेटवर्क की योजना बनाने और अनुकरण करने के लिए कर सकते हैं।

यदि आप इसे थोड़ा बड़ा नहीं मानते हैं, तो दुनिया भर में बहुत सारे हवाई अड्डों में स्वचालित गाइडवे ट्रांजिट सिस्टम हैं, जिनमें से कुछ समर्पित लेन में स्वयं-ड्राइविंग बसों के लिए इतने अलग नहीं हैं।

[ LERKयूरीकामोम एजीटी, ओदिबा टोक्यो, जापान] द्वारा छवि


अद्यतन करें:

बीबीसी अब रिपोर्ट कर रहा है कि हीथ्रो में इस्तेमाल होने वाले 'पॉड्स' पर आधारित वाहनों का इस्तेमाल ग्रीनविच में एक परीक्षण परियोजना के लिए किया जाना है, जहां उनकी अपनी समर्पित लेनें नहीं होंगी :

लंदन की सड़कों पर परीक्षण की जाने वाली पहली चालक रहित कारों का वर्तमान में हीथ्रो हवाई अड्डे पर उपयोग में आने वाले इलेक्ट्रिक यात्री शटल जैसा होगा।

परियोजना के पीछे समूह वर्तमान में सड़कों पर उपयोग के लिए फली को पाल रहा है।

यह अभी तक सटीक डिजाइन का अनावरण करने के लिए है, लेकिन पुष्टि की है कि अनुकूलित वाहन समर्पित पटरियों पर नहीं चलेंगे।

ग्रीनविच ब्रिटेन में चार स्थानों में से एक है जहाँ ड्राइवर रहित पॉड्स और उन पर सार्वजनिक प्रतिक्रिया का परीक्षण किया जा रहा है।

परीक्षण ब्रिस्टल, कोवेंट्री और मिल्टन कीन्स में भी होंगे। £ 8m परियोजना संयुक्त रूप से सरकारी एजेंसी इनोवेट यूके और उद्योग द्वारा वित्त पोषित है।

ग्रीनविच स्वचालित परिवहन पर्यावरण परियोजना - या गेटवे - ग्रीनविच प्रायद्वीप के चारों ओर फुटपाथों पर परीक्षण किए गए सात चालक रहित पॉड्स देखेंगे, जहां जुलाई से ओ 2 एरिना आधारित है।

हीथ्रो 'पॉड्स' , बीबीसी न्यूज, जेन वेकफील्ड, 29 जनवरी 2016 के आधार पर लंदन की पहली चालक रहित कारें


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नहीं है बहुत सारे आसपास स्वायत्त गाड़ियों / मेट्रो प्रणालियों के और अनुभव तो मुझे नहीं लगता कि वास्तव में सवाल का जवाब है, लगभग समान नहीं है।
गेरिट

1
चित्रयुक्त यूरीकोम जैसे @gerrit एजीटी तकनीकी रूप से गाड़ियां नहीं हैं, क्योंकि उनके पास रबड़ के टायर हैं और कंक्रीट पर चलते हैं। en.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
jpatokal

2
@Panzercrisis मैंने उस पर भी ध्यान दिया, मुझे लगता है कि वे सभी यात्री हैं ... स्टीयरिंग व्हील या नियंत्रण स्तर की तरह थोड़ा सा क्या दिखता है जो एक चलने वाली छड़ी हो सकती है।
AE

1
@ जपतोकल वे सचमुच ट्रेन नहीं हैं, लेकिन वे कारों की तुलना में गाड़ियों के करीब होने के बहुत करीब हैं: वे एक निश्चित ट्रैक में चलते हैं और एकमात्र नियंत्रण वाहन तेज / धीमा है। विशेष रूप से दूसरे के लिए, यदि आप सड़क पर चले गए और यादृच्छिक लोगों को इसकी तस्वीर दिखाई, तो उनमें से 90% कहेंगे, "यह एक ट्रेन है।" इस सवाल का जवाब नहीं है।
डेविड रिचेर्बी

1
@DavidRicherby हीथ्रो पॉड स्वायत्त कार / बस की परिभाषा को पूरा करता प्रतीत होता है जब आप समझते हैं कि ओपी ने विशेष रूप से कहा कि वह उन लोगों पर विचार करेगा जो एक समर्पित लेन में यात्रा करते हैं।
JBentley
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