एक फ्लाइट को ओवरबुक करने के लिए एयरलाइंस ने कार्रवाई की

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जब मैं एक साल का था, तब से मैं लगातार उड़ता रहा हूं और मैंने गेट कर्मचारी को समय और समय के बारे में सुना है, "इस फ्लाइट के बुक होने के कारण हम उन लोगों के लिए मुफ्त वाउचर दे रहे हैं जो इस फ्लाइट को बाद की तारीख में लेना चाहते हैं" और फिर भी मैंने वास्तव में किसी को भी उक्त प्रस्ताव लेते नहीं देखा है। एक ओवरबुक उड़ान के मामले में, जिसमें एक भी व्यक्ति बाद की उड़ान लेने की परवाह नहीं करता, एयरलाइन क्या करेगी? मान लें कि प्रत्येक व्यक्ति बोर्डिंग समय पर गेट पर मौजूद है और कोई भी उस उड़ान को नहीं लेने के लिए तैयार है। कंपनी की नीति के अनुसार इसे कैसे संभाला जाएगा? मैं स्पष्ट करना चाहता हूं कि जब मैं ओवरबुकिंग कहता हूं तो मेरा मतलब है कि बेचे गए टिकटों की संख्या विमान पर उपलब्ध सीटों की संख्या से अधिक है।

airports

— के। श्मिट
स्रोत

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कंपनी की नीति इस बात पर निर्भर करती है कि आप किस कंपनी पर बात कर रहे हैं। किसी भी कानूनी आवश्यकताओं को अधिकार क्षेत्र पर निर्भर करेगा।

— डेविड रिचेर्बी

कई मौकों पर घरेलू उड़ानों में "ओवरबुकिंग" का अनुभव रहा है, कभी-कभी अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर ...... एक बार स्वेच्छा से और "अच्छी तरह से मुआवजा दिया गया" ....... बेशक, मैं जल्दी में नहीं था किसी भी तरह से उस पर एक ....... लगता है कि एयरलाइन है कि overbooked है "मीठा" प्रस्ताव रखता है जब तक वे कुछ स्वयंसेवकों ...... किसी भी मामले में मिलता है, कि मेरा अनुभव है ..... ...

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यूरोपीय संघ के नियमों (ईयू 261) के तहत , उन्हें उड़ान दूरी + भोजन + आवास + फोन कॉल के आधार पर नकद मुआवजा प्रदान करना होगा। अन्य न्यायालयों में प्रावधान कम उदार हो सकते हैं

— Gagravarr

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डुप्लिकेट नहीं, बल्कि travel.stackexchange.com/questions/16427/… इस सवाल के लिए भी बहुत प्रासंगिक है

— डॉक्टर

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मैंने देखा है कि बहुत से लोग अपने "उदार प्रस्ताव" पर एयरलाइन को ले जाते हैं (यदि आप किसी होटल में मुफ्त रात कहते हैं और एयरलाइन की मुफ्त उड़ान जो आपको "उदार" :-) पर खराब कर देती है। और मैंने बहुत से लोगों को टकराते देखा है। मैं हमेशा जल्दी बुक करने और जल्दी दिखाने की कोशिश करता हूं, इसलिए मुझे गेट पर छोड़ दिया जाने की संभावना कम है, बिना टिकट एजेंट को बताए ...

— बॉब जार्विस - मोनिका

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क्रिस ने अमेरिका को इसका जवाब दिया। यूरोपीय संघ की वेबसाइट पर आपको यूरोपीय पक्ष मिलेगा जो निम्नलिखित उड़ानों को नियंत्रित करता है

यूरोपीय संघ में स्थित किसी भी हवाई अड्डे से प्रस्थान, या
यूरोपीय संघ के वाहक या आइसलैंड, नॉर्वे या स्विट्जरलैंड से एक के साथ यूरोपीय संघ में पहुंचने।

इसलिए यह वाहक के होमबेस पर कोई फर्क नहीं पड़ता।

यह फ्लाइट ओवरबुकिंग, रद्द करने, देरी के लिए है ... यूरोपीय संघ उपभोक्ताओं की अच्छी तरह से रक्षा करता है।

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm

— डेविड ब्रोडार्ड
स्रोत

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आप वेबपेज के उपयुक्त हिस्सों को उद्धृत या सारांशित करना चाह सकते हैं, जैसे कि अन्य ने किया।

— डाइसेडीज

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मैंने अक्सर अनुभव किया है, और आमतौर पर ऐसा होता है कि वे धीरे-धीरे अपनी पेशकश बढ़ाते हैं जब तक कि कोई काटता नहीं है। और अगर कोई प्रस्ताव ज्यादा होगा तो कोई हमेशा काटेगा। सबसे अच्छा प्रस्ताव जो मैंने कभी देखा था, वह था $ 800, टैक्सी, होटल, रात का खाना, और अटलांटा से ऑरलैंडो के लिए शुक्रवार देर रात की एक ओवरबुकिंग के लिए अगली सुबह एक प्रथम श्रेणी की उड़ान।

(एक साइड नोट पर, वे ऑफ़र हमेशा केवल तभी होते हैं जब मैं एक दिन बाद आने का जोखिम नहीं उठा सकता ...)

— Aganju
स्रोत

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यदि पर्याप्त स्वयंसेवक नहीं मिलते हैं, तो यात्रियों को अनैच्छिक रूप से उड़ान से हटा दिया जाएगा। अमेरिका में, परिवहन विभाग की आवश्यकता है कि पहले स्वयंसेवकों की मांग की जाती है।

से दूरसंचार विभाग वेबसाइट :

ओवरबुकिंग गैरकानूनी नहीं है, और अधिकांश एयरलाइंस अपनी निर्धारित उड़ानों को एक निश्चित सीमा तक "नो-शो" की भरपाई करने के लिए बुक करती हैं। परिणामस्वरूप यात्रियों को कभी-कभी पीछे छोड़ दिया जाता है या "टकराया" जाता है। जब एक ओवरसैल होता है, तो परिवहन विभाग (डीओटी) को मुआवजे के बदले स्वेच्छा से अपनी सीट छोड़ने वाले लोगों से पूछने के लिए एयरलाइंस की आवश्यकता होती है। उन यात्रियों को उनकी इच्छा के खिलाफ टक्कर दी गई, कुछ अपवादों के साथ, मुआवजे के हकदार हैं।

[...]

डीओटी को प्रत्येक एयरलाइन को उन सभी यात्रियों को देने की आवश्यकता होती है, जो उनके अधिकारों का वर्णन करते हुए अनजाने में लिखित बयान से टकरा जाते हैं और यह समझाते हैं कि वाहक कैसे तय करता है कि कौन एक ओवरसोल्ड फ्लाइट पर जाता है और कौन नहीं। जिन यात्रियों को उड़ान भरने के लिए नहीं मिलता है, वे अक्सर चेक या नकद के रूप में बोर्डिंग मुआवजे से वंचित होते हैं।

— क्रिस डाउन
स्रोत

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@ K.Schmidt - नहीं, यह "ड्रॉ की किस्मत" नहीं है, एयरलाइंस के पास यात्री को चुनने के लिए विशिष्ट प्रक्रियाएं हैं, जो किराया मूल्य और खरीद की तारीख के आधार पर यात्री को टक्कर देती हैं। और आपके विस्तार के विपरीत, मैंने बहुत से लोगों को स्वेच्छा से (स्वयं सहित) स्वेच्छा से देखा है।

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मैं थाह नहीं कर सकता कि ओवरबुकिंग अवैध क्यों नहीं है। शुक्र है कि मैं कभी उड़ान से नहीं टकराया, लेकिन अगर मैं होता तो मैं बहुत नाराज होता।

— fkraiem

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@fkraiem - ओवरबुकिंग की अनुमति है लेकिन विनियमित है, क्योंकि बहुत सारे यात्री हैं जो उड़ानों को याद करते हैं, व्यवसायिक यात्री जो पहले की उड़ान पकड़ते हैं, आदि एयरलाइंस उड़ानों पर ओवरबुकिंग की क्षमता निर्धारित करने के लिए ऐतिहासिक डेटा का उपयोग करते हैं और बहुत समय यह काम करता है। और हर चीज की तरह ऐसे यात्री भी हैं जो सिस्टम को खेलते हैं, एक व्यवसाय परिचित थे जिन्होंने एनवाईसी से उड़ान भरी थी और दोपहर के लिए अपनी नियुक्तियों को निर्धारित किया था, लेकिन सोमवार को फ्लाइट बुक की। वह अपने परिवार को कई आंतरिक यात्राओं पर ले गया, जिनके द्वारा जमा किए गए ओवरबुक वाउचर का उपयोग किया।

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@fkraiem: यदि ओवरबुकिंग को गैरकानूनी बनाया जाना था, तो सभी एयरलाइन टिकट काफी अधिक महंगे होंगे (जाने क्या एयरलाइन लचीली टिकट के लिए चार्ज करती है)। क्या आप इससे खुश होंगे?

— मार्टिन अरगरामी 12

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@ मर्टिन इस बारे में निश्चित नहीं है कि कम लागत वाली एयरलाइनें स्पष्ट रूप से ओवरबुक नहीं करती हैं।

— फकरीम

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अमेरिकन एयरलाइंस की वेबसाइट का हवाला देते हुए,

यदि प्रस्थान के समय पुष्टि की गई आरक्षण के साथ अधिक ग्राहक मौजूद हैं, तो सीटें उपलब्ध हैं, गेट एजेंट पहले स्वयंसेवकों से पूछेंगे जो मुआवजे के बदले अपनी सीट छोड़ने के लिए तैयार हैं और बाद की उड़ान में एक कन्फर्म सीट है। अत्यंत दुर्लभ अवसरों पर, एक ग्राहक को अनैच्छिक आधार पर बोर्डिंग से वंचित किया जा सकता है, यदि पर्याप्त संख्या में स्वयंसेवक प्राप्त नहीं होते हैं। इस तरह के आयोजनों में, हम आमतौर पर चेक-इन समय के आधार पर बोर्डिंग से इनकार करते हैं , लेकिन हम एएडवैंटेज प्रोग्राम के भीतर गंभीर कठिनाइयों, किराया भुगतान और स्थिति जैसे कारकों पर भी विचार कर सकते हैं। कुछ अपवादों के साथ, अनैच्छिक रूप से बोर्डिंग से इनकार करने वाले व्यक्ति संघीय कानून के तहत मुआवजे के हकदार हैं।

(जोर मेरा)

स्रोत: https://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp

— neubert
स्रोत

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ओवरबुकिंग के लिए मैं एक बार अनजाने में टकरा गया हूं, और कई बार प्रस्ताव ले चुका हूं। मेरे माता-पिता, और यह उनकी सामान्य शैली नहीं थी, एक बार एक विमान छोड़ दिया था जब वे पहले से ही सवार हो गए थे जब एजेंट दो स्वयंसेवकों की तलाश में यूएस कैश (चेक भी नहीं) के साथ आए थे।

जिस समय मैं अनैच्छिक रूप से टकरा गया था, मुझे फिर से रूट किया गया था, वाउचर में कई सौ डॉलर का भुगतान किया, और इकोनॉमी प्लस में अपग्रेड किया।

— एंड्रयू लाजर
स्रोत