दूसरे दिन, मैं एक उड़ान पर था और मेरे ज़ोन के दो शौचालय "इनऑपरेटिव" कहे जाने वाले एक संकेत के साथ अवरुद्ध थे, मुझे वहाँ शौचालय का उपयोग करने के लिए गलियारे से नीचे की ओर चलना था। मैंने एक केबिन क्रू मेंबर से पूछा और उसने मुझे बताया कि किसी ने सिंक में उल्टी की है और उन्हें ब्लॉक कर दिया है, उन्हें अब इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है और उन्हें ब्लॉक करना होगा।
यदि उड़ान के दौरान सभी शौचालय या उनमें से अधिकांश उड़ान के दौरान किसी बिंदु पर निष्क्रिय होते हैं तो क्या होता है?
जवाबों:
Lavatories (हवाई जहाज के शौचालय) कई कारणों से निष्क्रिय हो सकते हैं, वे किसी व्यक्ति द्वारा सिंक में उल्टी करके, या टिशू या टॉयलेट सीट में ऊतकों या अन्य वस्तुओं को फेंकने से अवरुद्ध हो सकते हैं। कभी-कभी, जब एक बेकार टैंक भरा होता है, या गलत सिग्नल देने वाले टैंक के सेंसर में कोई समस्या होती है, तो उस टैंक से जुड़े सभी फ्लश काम नहीं करेंगे, यह आधुनिक विमान में होता है।
यदि एक सिंक या फ्लश काम नहीं कर रहा है, तो शौचालय को चालक दल / रखरखाव से अवरुद्ध करना होगा या सामान को जमा करना होगा!
प्रत्येक विमान प्रकार (आमतौर पर यात्री भार और शौचालय के स्थानों पर निर्भर करता है) के लिए, शौचालय की एक सीमा होती है जो निष्क्रिय हो सकती है जबकि हवाई अड्डे से पहले हवाई अड्डे को निकटतम हवाई अड्डे पर उतरना पड़ता है ।
यह मॉडल और एयरलाइन की नीति पर निर्भर करता है। लेकिन अंगूठे का एक नियम है: प्रत्येक ज़ोन में आधे शौचालय ऑपरेटिव होने चाहिए। अन्यथा उड़ान के दौरान उड़ान भरने के लिए उड़ान भरनी होती है। यदि उड़ान जमीन पर है और उदाहरण के लिए बिजनेस क्लास के सभी शौचालय निष्क्रिय हैं, तो विमान उड़ान भर सकता है लेकिन किसी भी यात्री को उस क्लास में नहीं जाना चाहिए।
कुछ एयरलाइनों में, यदि सामने के सभी शौचालय निष्क्रिय हैं, भले ही कोई यात्री न हो, विमान को उड़ान भरते समय उतरना पड़ता है या अगर वह जमीन पर है तो उतार नहीं पाएगा क्योंकि पायलटों को केवल शौचालय का उपयोग करने की अनुमति है सामने।
मैं एक उड़ान पर था जिसमें एक सीआरजे (कनाडेयर रीजनल जेट) का इस्तेमाल किया गया था। इस विमान में केवल एक शौचालय है और यह गैर-कार्यात्मक था।
फ्लाइट क्रू ने टेक ऑफ के तुरंत बाद हमें उपकरण में खराबी की सूचना दी। हमें केवल 2 घंटे 40 मिनट की उड़ान की अवधि के लिए इसे पकड़ना था। यह मेरे लिए एक विशेष समस्या थी क्योंकि मुझे सूजन आंत्र रोग है और काफी बार जाना पड़ता है। जब मैंने इस मुद्दे के बारे में सुना, तो मैंने इस तरह की चीजों को नियंत्रित करने के लिए दवाओं की अधिकतम खुराक के साथ लोड किया। मैं भाग्यशाली हो गया और उड़ान के दौरान शौचालय का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं थी।
फ्लाइट क्रू इस खराबी को कैसे संभालता है यह शायद परिदृश्य की बारीकियों पर दृढ़ता से निर्भर करता है। मेरे मामले में, गंतव्य हवाई अड्डे पर एयरलाइन कंपनी का रखरखाव केंद्र भी था। तो चालक दल को वैसे भी मरम्मत के लिए विमान को मेरे गंतव्य हवाई अड्डे पर उड़ाना पड़ा।